阪神高速11號池田線
阪神高速11號池田線（日語：阪神高速11号池田線／はんしんこうそく11ごういけだせん Hanshin kōsoku 11 gō Ikeda sen */?）是從日本大阪府大阪市的環狀線分歧（土佐堀附近）至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場與名神高速公路、中國自動車道相當便利，利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道、阪和自動車道與第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量，近年有減少的傾向。另外，在關西國際機場開港前一直被稱為機場線（空港線）。
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|---|---|
 阪神高速11號池田線的地圖 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 21.6公里（13.4英里） |
| 啟用時間 | 1965年—1998年 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 |  日本大阪府大阪市西區中之島JCT |
| 1號環狀線 E1名神高速公路 | |
| 終點 | 日本大阪府池田市（池田木部） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 尼崎市、豐中市、池田市、伊丹市、川西市 |
| 公路系統 | |
| 日本都市高速道路（一般府縣道） | |
路線名
- （與阪神高速1號環狀線合稱）大阪府道高速大阪池田線
- 兵庫縣道高速大阪池田線
交流道
豐中南出入口 - 池田出入口間與大阪府道10號、兵庫縣道100號大阪池田線並行，除大阪機場出入口外，省略連接道路名。
本線
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 中之島JCT | 中之島JCT | Nakanoshima |  阪神高速1號環狀線
|
0.0 | 大阪市 | 北區 | |
| 11-02 | 出入橋出口 | 出入橋出口 | Deiribashi | 國道2號（曾根崎通）方向 | 0.5 | 環狀線方向起的出口 | ||
| 11-01 | 中之島入口 | 中之島入口 | Nakanoshima | 0.6 | 往池田方向的入口 入口為ETC專用 | |||
| 11-03 | 梅田出入口 | 梅田出入口 | Umeda | 大阪市道九條梅田線 | 1.0 | 環狀線方向出入口 池田方向起的出口 | ||
| 11-04 | 福島出入口 | 福島出入口 | Fukushima | 浪速筋 大阪市道九條梅田線 |
1.8 | 池田方向出入口 | 福島區 | |
| 11-05 | 塚本出入口 | 塚本出入口 | Tsukamoto | 姬島通 | 3.6 | 大阪市內方向出入口 | 西淀川區 | |
| 11-06 | 加島出入口 | 加島出入口 | Kashima | 御幣島筋 | 5.4 | 大阪市內方向出入口 | ||
| 11-07 | 豐中南出入口 | 豊中南出入口 | Toyonaka-Minami | E1 名神高速公路 豐中IC | 8.6 | 豐中市 | ||
| 11-08 | 大阪市內方向出入口 | |||||||
| 9.8 | 池田方向出入口 | |||||||
| 11-09 | 豐中北出入口 | 豊中北出入口 | Toyonaka-Kita | 伊丹方向 | 12.0 | 大阪市內方向出入口 | ||
| - | 大阪機場TB | 大阪空港TB | Ōsaka-kūkō | 12.5 | 大阪市內方向 | |||
| 11-10 | 大阪機場出入口 | 大阪空港出入口 | Ōsaka-kūkō | 大阪機場方向 | 13.2 | 大阪市內方向出入口 | ||
| - | 螢池JCT | 蛍池JCT | Hotarugaike |  阪神高速11號池田線延伸部
|
13.4 | |||
| 11-11 | 池田出入口 | 池田出入口 | Ikeda | E2A 中國自動車道 中國池田IC（廣島方向）最近 中國自動車道 中國豐中IC（京都方向）最近 |
14.2 | 大阪市內方向出入口 | 池田市 | |
延伸部
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 螢池JCT | 蛍池JCT | Hotarugaike | 阪神高速11號池田線 大阪市內方向
|
13.4 | 大阪府 | 豐中市 | |
| 11-12 | 神田出入口 | 神田出入口 | Kōda | 國道176號 | 17.6 | 能勢、龜岡方向出入口 | 池田市 | |
| 11-13 | 川西小花出入口 | 川西小花出入口 | Kawanishi-Obana | 國道176號 | 18.7 | 大阪方向出入口 | 兵庫縣 川西市 | |
| 11-14 | 池田木部第一出入口 | 池田木部第一出入口 | Ikeda-Kibe-Daiichi | 國道423號 龜岡方向 | 20.8 | 大阪方向出入口 | 大阪府 池田市 | |
| 11-15 | 池田木部第二出入口 | 池田木部第二出入口 | Ikeda-Kibe-Daini | 國道173號 能勢方向 | ||||
歷史
路線狀況
八月第三個星期六舉辦的豬名川煙火大會開幕時，為了防止煙火關係所造成的各種事故，木部方面分歧〜池田木部間會暫時禁止通行。
車道與速限
| 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 |
|---|---|---|
| 中之島分歧 - 出入橋 | 6=3+3 | 50km/h |
| 出入橋 - 梅田 | 5=3+2 | |
| 梅田 - 福島 | 4=2+2 | |
| 福島 - 池田 | 60km/h | |
| 池田 - 伊丹隧道北坑口 | 50km/h | |
| 伊丹隧道北坑口 - 池田木部 | 60km/h
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道路施設
- 大豐橋（神崎川、加島 - 豐中交流道）
- 伊丹隧道（大阪機場 - 神田） 725公尺
道路資訊廣播
- 塚本（福島 - 塚本）
- 豐中（加島 - 豐中）
- 機場（豐中北 - 池田）
- 小花（神田 - 木部）
阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裏是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。
所管警察
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 中之島分歧 - 出入橋出口 | 108,103 | 100,971 | 93,187 |
| 出入橋出口 - 中之島入口 | 108,103 | 100,971 | 93,187 |
| 中之島入口 - 梅田出入口 | 108,103 | 88,379 | 74,297 |
| 梅田出入口 - 福島出入口 | 102,187 | 87,268 | 81,559 |
| 福島出入口 - 塚本出入口 | 102,187 | 98,239 | 92,631 |
| 塚本出入口 - 加島出入口 | 102,187 | 86,918 | 84,178 |
| 加島出入口 - ㄈ豐中南出入口 | 102,187 | 80,337 | 75,039 |
| 豐中南出入口 - 名神豐中交流道 | 102,187 | 56,260 | 51,407 |
| 名神豐中交流道 - 豐中北出入口 | 70,323 | 62,534 | 60,250 |
| 豊中北出入口 - 大阪機場出入口 | 70,323 | 55,108 | 52,580 |
| 大阪機場出入口 - 池田分歧 | 70,323 | 47,557 | 45,632 |
| 池田分歧 - 池田出入口 | 70,323 | 32,894 | 32,883 |
| 池田分歧 - 神田出入口 | 16,715 | 15,004 | 13,493 |
| 神田出入口 - 川西小花出入口 | 16,715 | 18,505 | 16,962 |
| 川西小花出入口 - 池田木部出入口 | 16,715 | 12,548 | 11,825 |
（來源：「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」、「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）
交通堵塞
除了星期六、星期日、假日之外，南下的塚本出入口、北上的福島出入口幾乎每天都會發生起於這兩處的交通堵塞。特別是福島的交通堵塞（包括周六早上）經常透過環狀線波及15號堺線、14號松原線、13號東大阪線、12號守口線等其他路線。
地理
通過自治體
連接高速公路
- 阪神高速1號環狀線（於中之島分歧連接）
- E1 名神高速公路（於豐中交流道/豐中南出入口連接）
沿線
相片集
維基共享資源上的相關多媒體資源：阪神高速11號池田線
-
豐中南出入口附近（豐中交流道） -
池田木部附近
來源
- ^ 兵庫縣高速道路交通警察隊管轄路線圖 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-09-25.
參考文獻
- ロム・インターナショナル編著. 道路地図 びっくり!博学知識. KAWADE夢文庫. 河出書房新社. 2005-02-01: 12–13. ISBN 4-309-49566-4.
