阪神高速11号池田线
阪神高速11号池田线(日语:阪神高速11号池田線/はんしんこうそく11ごういけだせん Hanshin kōsoku 11 gō Ikeda sen */?)是从日本大阪府大阪市的环状线分歧(土佐堀附近)至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路线。因为本路线联络大阪国际机场与名神高速公路、中国自动车道相当便利,利用车辆相当多导致经常塞车。但是在近畿自动车道、阪和自动车道与第二京阪道路全面通车之后多少影响了交通量,近年有减少的倾向。另外,在关西国际机场开港前一直被称为机场线(空港線)。
阪神高速11号池田线 | |
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道路信息 | |
道路总长 | 21.6公里(13.4英里) |
启用时间 | 1965年—1998年 |
主要连接道路 | |
起点 | 日本大阪府大阪市西区中之岛JCT |
1号环状线 E1名神高速公路 | |
终点 | 日本大阪府池田市(池田木部) |
地点 | |
主要城市 | 尼崎市、丰中市、池田市、伊丹市、川西市 |
公路系统 | |
日本都市高速道路(一般府县道) |
路线名
- (与阪神高速1号环状线合称)大阪府道高速大阪池田线
- 兵库县道高速大阪池田线
交流道
丰中南出入口 - 池田出入口间与大阪府道10号、兵库县道100号大阪池田线并行,除大阪机场出入口外,省略连接道路名。
本线
交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 (公里) |
备注 | 所在地 | |
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- | 中之岛JCT | 中之島JCT | Nakanoshima | 阪神高速1号环状线 | 0.0 | 大阪市 | 北区 | |
11-02 | 出入桥出口 | 出入橋出口 | Deiribashi | 国道2号(曾根崎通)方向 | 0.5 | 环状线方向起的出口 | ||
11-01 | 中之岛入口 | 中之島入口 | Nakanoshima | 0.6 | 往池田方向的入口 入口为ETC专用 | |||
11-03 | 梅田出入口 | 梅田出入口 | Umeda | 大阪市道九条梅田线 | 1.0 | 环状线方向出入口 池田方向起的出口 | ||
11-04 | 福岛出入口 | 福島出入口 | Fukushima | 浪速筋 大阪市道九条梅田线 |
1.8 | 池田方向出入口 | 福岛区 | |
11-05 | 冢本出入口 | 塚本出入口 | Tsukamoto | 姬岛通 | 3.6 | 大阪市内方向出入口 | 西淀川区 | |
11-06 | 加岛出入口 | 加島出入口 | Kashima | 御币岛筋 | 5.4 | 大阪市内方向出入口 | ||
11-07 | 丰中南出入口 | 豊中南出入口 | Toyonaka-Minami | E1 名神高速公路 丰中IC | 8.6 | 丰中市 | ||
11-08 | 大阪市内方向出入口 | |||||||
9.8 | 池田方向出入口 | |||||||
11-09 | 丰中北出入口 | 豊中北出入口 | Toyonaka-Kita | 伊丹方向 | 12.0 | 大阪市内方向出入口 | ||
- | 大阪机场TB | 大阪空港TB | Ōsaka-kūkō | 12.5 | 大阪市内方向 | |||
11-10 | 大阪机场出入口 | 大阪空港出入口 | Ōsaka-kūkō | 大阪机场方向 | 13.2 | 大阪市内方向出入口 | ||
- | 萤池JCT | 蛍池JCT | Hotarugaike | 阪神高速11号池田线延伸部 | 13.4 | |||
11-11 | 池田出入口 | 池田出入口 | Ikeda | E2A 中国自动车道 中国池田IC(广岛方向)最近 中国自动车道 中国丰中IC(京都方向)最近 |
14.2 | 大阪市内方向出入口 | 池田市 |
延伸部
交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 (公里) |
备注 | 所在地 | |
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- | 萤池JCT | 蛍池JCT | Hotarugaike | 阪神高速11号池田线 大阪市内方向 | 13.4 | 大阪府 | 丰中市 | |
11-12 | 神田出入口 | 神田出入口 | Kōda | 国道176号 | 17.6 | 能势、龟冈方向出入口 | 池田市 | |
11-13 | 川西小花出入口 | 川西小花出入口 | Kawanishi-Obana | 国道176号 | 18.7 | 大阪方向出入口 | 兵库县 川西市 | |
11-14 | 池田木部第一出入口 | 池田木部第一出入口 | Ikeda-Kibe-Daiichi | 国道423号 龟冈方向 | 20.8 | 大阪方向出入口 | 大阪府 池田市 | |
11-15 | 池田木部第二出入口 | 池田木部第二出入口 | Ikeda-Kibe-Daini | 国道173号 能势方向 |
历史
路线状况
八月第三个星期六举办的猪名川烟火大会开幕时,为了防止烟火关系所造成的各种事故,木部方面分歧〜池田木部间会暂时禁止通行。
车道与速限
区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 |
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中之岛分歧 - 出入桥 | 6=3+3 | 50km/h |
出入桥 - 梅田 | 5=3+2 | |
梅田 - 福岛 | 4=2+2 | |
福岛 - 池田 | 60km/h | |
池田 - 伊丹隧道北坑口 | 50km/h | |
伊丹隧道北坑口 - 池田木部 | 60km/h
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道路施设
- 大丰桥(神崎川、加岛 - 丰中交流道)
- 伊丹隧道(大阪机场 - 神田) 725米
道路资讯广播
- 冢本(福岛 - 冢本)
- 丰中(加岛 - 丰中)
- 机场(丰中北 - 池田)
- 小花(神田 - 木部)
阪神高速的道路资讯广播开头会以“这里是阪神高速路侧○○(局名)。午前(午后)○○时○○分为您播报现在的道路资讯。”的形式放送。
所管警察
交通量
24小时交通量(台) 道路交通调查
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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中之岛分歧 - 出入桥出口 | 108,103 | 100,971 | 93,187 |
出入桥出口 - 中之岛入口 | 108,103 | 100,971 | 93,187 |
中之岛入口 - 梅田出入口 | 108,103 | 88,379 | 74,297 |
梅田出入口 - 福岛出入口 | 102,187 | 87,268 | 81,559 |
福岛出入口 - 冢本出入口 | 102,187 | 98,239 | 92,631 |
冢本出入口 - 加岛出入口 | 102,187 | 86,918 | 84,178 |
加岛出入口 - ㄈ丰中南出入口 | 102,187 | 80,337 | 75,039 |
丰中南出入口 - 名神丰中交流道 | 102,187 | 56,260 | 51,407 |
名神丰中交流道 - 丰中北出入口 | 70,323 | 62,534 | 60,250 |
豊中北出入口 - 大阪机场出入口 | 70,323 | 55,108 | 52,580 |
大阪机场出入口 - 池田分歧 | 70,323 | 47,557 | 45,632 |
池田分歧 - 池田出入口 | 70,323 | 32,894 | 32,883 |
池田分歧 - 神田出入口 | 16,715 | 15,004 | 13,493 |
神田出入口 - 川西小花出入口 | 16,715 | 18,505 | 16,962 |
川西小花出入口 - 池田木部出入口 | 16,715 | 12,548 | 11,825 |
(来源:“平成22年度道路交通调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”、“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)
交通堵塞
除了星期六、星期日、假日之外,南下的冢本出入口、北上的福岛出入口几乎每天都会发生起于这两处的交通堵塞。特别是福岛的交通堵塞(包括周六早上)经常透过环状线波及15号堺线、14号松原线、13号东大阪线、12号守口线等其他路线。
地理
通过自治体
连接高速公路
- 阪神高速1号环状线(于中之岛分歧连接)
- E1 名神高速公路(于丰中交流道/丰中南出入口连接)
沿线
相片集
维基共享资源上的相关多媒体资源:阪神高速11号池田线
-
丰中南出入口附近(丰中交流道)
-
池田木部附近
来源
- ^ 兵库县高速道路交通警察队管辖路线图 互联网档案馆的存档,存档日期2015-09-25.
参考文献
- ロム・インターナショナル编著. 道路地図 びっくり!博学知識. KAWADE梦文库. 河出书房新社. 2005-02-01: 12–13. ISBN 4-309-49566-4.