萬事得Spiano
萬事得Spiano（日語：マツダ・スピアーノ）是由日本萬事得汽車公司委託鈴木汽車貼牌生產代工、貼上萬事得廠徽銘牌的輕型車，這款車是以鈴木Alto Lapin為基礎而開發出來的，僅在日本國內市場銷售。
關於車名「Spiano」來自於意大利文，意為「寬廣」。
歷史
| 萬事得Spiano | |
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| 概覽 | |
| 製造商 | 鈴木公司 |
| 生產日期 | 2002年-2008年 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 輕型車 |
| 車體風格 | 五門掀背車 |
| 動力佈局 | FF/4WD |
| 相關車型 | 鈴木Alto Lapin |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎 658c.c.直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎 |
| 變速器 | 四速自動排檔 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,360mm |
| 長度 | 3,395mm |
| 寬度 | 1,475mm |
| 高度 | 1,495mm-1,515mm |
| 整備質量 | 790kg-810kg |
長年以來萬事得和鈴木汽車之間存在着輕型車貼牌生產代工的協議，這款車是在2002年2月15日開始以鈴木Alto Lapin為基礎而開發的。以飯盒做為車型設計的發想，儀錶板也以女性意識為出發點而設計，前期型的車頭進氣壩一樣做成萬事得車系家族特徵的五角盾形。
上市初期的動力方面，採自然進氣、最大馬力54hp的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎；直到同年10月才追加渦輪增壓型引擎，最大馬力64hp。2006年四月進行小改款，改變車頭進氣壩的造型。
2008年九月因雙生車款鈴木Alto Lapin進行第二代的大改款，所以停產。
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前期型車頭 -
後期型車頭 -
後期型車頭
