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BMT阿斯托利亞線

阿斯托利亞線（英語：Astoria Line）是紐約地鐵BMTB分部（英語：B Division (New York City Subway)）的地鐵路線，服務皇后區的阿斯托利亞（英語：Astoria, Queens）。此線自阿斯托利亞的迪特馬斯林蔭路開始到長島市31街上方的39大道。之後轉向西前往皇后區廣場而不是皇后廣場。

BMT阿斯托利亞線
BMT Astoria Line
N線與W線列車使用BMT阿斯托利亞線全線
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站迪特馬斯林蔭路
終點站皇后區廣場
技術數據
路線結構高架
正線數目2-3
車站數目7個
軌距4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
電氣化方式600V DC 第三軌供電
營運資訊
開通營運1917年
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

全線任何時候都有N線列車服務，平日還有W線列車一同服務[1][2]。興建時是作為雙重合約（英語：Dual Contracts）的一部分，由IRT和BMT使用IRT規格列車共同營運至1949年。該年此線月台全部削邊以容許較寬的BMT列車停靠，共同營運也自然終止。

路線服務

所有服務路線在BMT阿斯托利亞線上都是各站停車[3][1][2]。

  時段
平日 其餘時段
  全線
  全線 無服務

車站列表

車站服務圖例
  任何時候停站
  任何時候停站（深夜除外）
  僅平日停站
  僅尖峰時段的尖峰方向停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
（大約） 		  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘及註釋
阿斯托利亞（英語：Astoria, Queens） 阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 Astoria–Ditmars Boulevard N   ​W   1917年2月1日[4] 原名迪特馬斯大道
中央快車軌道開始（無定期服務）
阿斯托利亞林蔭路 Astoria Boulevard 全部 N   ​W   1917年2月1日[4] M60選擇巴士服務（英語：M60 (New York City bus)）往拉瓜迪亞機場
原為霍伊特大道
30大道 30th Avenue 慢車 N   ​W   1917年2月1日[4] 原為格蘭大道
車站作為增進車站倡議（英語：Enhanced Station Initiative）而關閉翻新直至2018年春天。
百老匯 Broadway 慢車 N   ​W   1917年2月1日[4]
36大道 36th Avenue 慢車 N   ​W   1917年2月1日[4] 原為華盛頓大道
車站作為增進車站倡議（英語：Enhanced Station Initiative）而關閉翻新直至2018年春天。
長島市 39大道 39th Avenue 慢車 N   ​W   1917年2月1日[4] 原為貝貝大道
中央軌道結束
軌道連往IRT法拉盛線（無定期服務）
皇后區廣場 Queensboro Plaza 全部 N   ​W   1917年2月1日[4] 7   <7>  ​（IRT法拉盛線）
匯入60街隧道連接線（英語：60th Street Tunnel Connection）（R  ）途經60街隧道（N   R   W  ）
成為BMT百老匯線

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 N Subway Timetable（2023年8月28日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日]. 
  2. ^ 2.0 2.1 W Subway Timetable（2022年6月26日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日]. 
  3. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始內容存檔於2019-09-05） –透過Newspapers.com.  參數|newspaper=與模板{{cite web}}不匹配（建議改用{{cite news}}或|website=） (幫助)


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