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BMT阿斯托利亚线

阿斯托利亚线（英语：Astoria Line）是纽约地铁BMTB分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地铁路线，服务皇后区的阿斯托利亚（英语：Astoria, Queens）。此线自阿斯托利亚的迪特马斯林荫路开始到长岛市31街上方的39大道。之后转向西前往皇后区广场而不是皇后广场。

BMT阿斯托利亚线
BMT Astoria Line
N线与W线列车使用BMT阿斯托利亚线全线
概览
服务类型地铁
所属系统纽约地铁
起点站迪特马斯林荫路
终点站皇后区广场
技术数据
路线结构高架
正线数目2-3
车站数目7个
轨距4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式600V DC 第三轨供电
运营信息
开通运营1917年
拥有者纽约市
运营者纽约市公共运输局

全线任何时候都有N线列车服务，平日还有W线列车一同服务[1][2]。兴建时是作为双重合约（英语：Dual Contracts）的一部分，由IRT和BMT使用IRT规格列车共同营运至1949年。该年此线月台全部削边以容许较宽的BMT列车停靠，共同营运也自然终止。

路线服务

所有服务路线在BMT阿斯托利亚线上都是各站停车[3][1][2]。

  时段
平日 其余时段
  全线
  全线 无服务

车站列表

车站服务图例
  任何时候停站
  任何时候停站（深夜除外）
  仅平日停站
  仅高峰时段的高峰方向停站
时段资料
  车站符合ADA标准
  ↑ 车站在指定方向符合ADA标准
  ↓
  升降机只到夹层
邻里
（大约） 		  中文站名 英文站名 轨道 服务 启用 转乘及注释
阿斯托利亚（英语：Astoria, Queens） 阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 Astoria–Ditmars Boulevard N   ​W   1917年2月1日[4] 原名迪特马斯大道
中央快车轨道开始（无定期服务）
阿斯托利亚林荫路 Astoria Boulevard 全部 N   ​W   1917年2月1日[4] M60选择巴士服务（英语：M60 (New York City bus)）往拉瓜迪亚机场
原为霍伊特大道
30大道 30th Avenue 慢车 N   ​W   1917年2月1日[4] 原为格兰大道
车站作为增进车站倡议（英语：Enhanced Station Initiative）而关闭翻新直至2018年春天。
百老汇 Broadway 慢车 N   ​W   1917年2月1日[4]
36大道 36th Avenue 慢车 N   ​W   1917年2月1日[4] 原为华盛顿大道
车站作为增进车站倡议（英语：Enhanced Station Initiative）而关闭翻新直至2018年春天。
长岛市 39大道 39th Avenue 慢车 N   ​W   1917年2月1日[4] 原为贝贝大道
中央轨道结束
轨道连往IRT法拉盛线（无定期服务）
皇后区广场 Queensboro Plaza 全部 N   ​W   1917年2月1日[4] 7   <7>  ​（IRT法拉盛线）
汇入60街隧道连接线（英语：60th Street Tunnel Connection）（R  ）途经60街隧道（N   R   W  ）
成为BMT百老汇线

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 N Subway Timetable（2023年8月28日生效）. 大都会运输署. [2023年8月26日]. 
  2. ^ 2.0 2.1 W Subway Timetable（2022年6月26日生效）. 大都会运输署. [2023年8月26日]. 
  3. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容存档于2019-09-05） –通过Newspapers.com.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)


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