討論:港鐵/存檔1
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條目評選
優良條目評選
- ~以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選~
- 港鐵(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌)分類﹕交通-鐵路運輸-Rex 2618 2007年12月26日 (三) 03:50 (UTC)
- (+)支持--Rex 2618 2007年12月26日 (三) 03:50 (UTC)
- (+)支持 有份編輯,全條目很詳盡,鐵路類應可成為優良吧?--ambcyli (留言) 2007年12月26日 (三) 04:54 (UTC)
- (-)反對:和香港地鐵加九廣鐵路的條目差不多沒有分別。一路帶慢生活 (留言) 2007年12月26日 (三) 12:16 (UTC)
- (:)回應對於一家成立不足一個月的公司,不能要求過高。—Whhalbert 感謝各位支持 (留言) 2007年12月26日 (三) 13:39 (UTC)
- (:)回應不過,維基百科不是看成立時間定要求,我認為有待日後多些資料才成優良條目也不遲。一路帶慢生活 (留言) 2007年12月27日 (四) 05:40 (UTC)
- (:)回應對於一家成立不足一個月的公司,不能要求過高。—Whhalbert 感謝各位支持 (留言) 2007年12月26日 (三) 13:39 (UTC)
- (!)意見:公司的成立時間不能成為條目要求不高的理由。另:為何港鐵和香港地鐵的英文連結都是MTR?—木木 (留言) 2007年12月27日 (四) 08:54 (UTC)
- (:)回應因為兩鐵合併的香港地鐵保留英文名稱。一路帶慢生活 (留言) 2007年12月27日 (四) 16:31 (UTC)
- (-)反對,列表性內容太多,應採連貫文體敘述。--あるがままでいい(talk) 2007年12月27日 (四) 11:10 (UTC)
- (=)中立,內容大多只是從香港地鐵加九廣鐵路併湊出來。—沙田友 (留言) 2007年12月28日 (五) 09:32 (UTC)
- (=)中立,意見同一路帶慢生活。—Jerrypp772000 (留言) 2007年12月29日 (六) 16:03 (UTC)
- (!)意見,我覺得太多旁邊的圖片感覺不太好,而且我不太想歷史是以點列的形式出現,始終那不太詳盡。—楊承軒(★☆~~) 2007年12月29日 (六) 16:26 (UTC)
- ~移動完畢~—木木 (留言) 2008年1月2日 (三) 08:27 (UTC)
優良條目評選(第二次)
- 以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選(最後修訂版本)
- 港鐵(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌)交通--samcheng2002 (留言) 2008年4月29日 (二) 11:20 (UTC)
- (+)支持:港鐵全條目很詳盡,應可成為優良條目。--samcheng2002 2008年4月29日 (二) 18:39 (UTC)
- (+)支持:不錯。西方必敗 (留言) 2008年4月30日 (三) 09:04 (UTC)
- (-)反對,雖然可能是歷史因素的原罪,但是這個條目的內容和香港地鐵的重複性太高了。希望這兩個條目能做好分工,一個主要敘述現況,一個以歷史發展為主。此外歷史一段應採連貫敘述而非現在的列表式。--あるがままでいい(talk) 2008年4月30日 (三) 14:37 (UTC)
- (:)回應:港鐵這條目要成為優良條目的條件中,原來有一條件是不能與其他的條目有重複性嗎?以我所知,港鐵這條目要成優良條目必須符合以下幾點特質:文筆流暢(頗流暢。)、內容精確、中性觀點(有,如其中:「儘管地鐵和九鐵已經合併,仍有香港市民慣於沿用合併前的稱謂稱呼港鐵各部份,例如「地鐵」(指原屬地鐵的路綫) 、「馬鐵」(指馬鞍山綫)、「西鐵」(指西鐵綫)、「東鐵」/「火車」(指東鐵綫)。由於兩鐵已合併,以上稱謂已不再是它們現在的正式名稱。」)、不會大幅變更(條目自 2008年起,已不會有大幅變更。)、符合可供查證的要求(條目已超過70條參考資料及註釋。)、盡可能包括圖像描述內容(這條目所有圖像都有描述內容。),而圖像授權信息必須充分。因此,我想問只要港鐵這條目符合上述要求,為甚麼不能成為優良條目?--samcheng2002 (留言) 2008年4月30日 (二) 23:58 (UTC)
- (+)支持:內容詳盡,文筆流暢。—Sk994084 (留言) 2008年5月1日 (四) 11:02 (UTC)
- (-)反對,同意光合成的意見--百無一用是書生 (☎) 2008年5月1日 (四) 12:35 (UTC)
- (:)回應:港鐵這條目就是為了與香港地鐵這個條目做好分工(一個主要敘述現況,一個以歷史發展為主。)。因此,港鐵這條目的歷史一段採用現在的列表式而非連貫敘述。對香港地鐵的歷史發展可從港鐵條目連接到香港地鐵#歷史條目,而對現況港鐵有興趣可從港鐵這條目得知。若將港鐵條目內的歷史一段採用連貫敘述,可能會令條目的歷史部分過長,影響其可讀性。最後,我認為港鐵這條目已符合成為優良條目必須符合的幾點特質。因此,我想問港鐵這條目符合要求,為甚麼不能成為優良條目呢?若不能,設「優良條目必須符合的要求」,又有甚麼用途呢?因為各維基人都是依照自己對這條目的喜好而決定,「優良條目必須符合的要求」只是放在這裏,沒有甚麼用處。--samcheng2002 (留言) 2008年5月1日 (二) 21:52 (UTC)
- 移動完畢。—長夜無風(風語者) 2008年5月6日 (二) 06:49 (UTC)
優良條目評選(第三次)
- ~移動自Wikipedia:優良條目候選~(最後修訂)
- 港鐵(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌)交通--samcheng2002 (留言) 2008年5月17日 (六) 12:22 (UTC)
- (+)支持:港鐵全條條目很詳盡,已乎合成為優良條目的資格。--samcheng2002 2008年5月17日 (六) 12:22 (UTC)
- (-)反對,內容混亂,可參考英文維基的做法--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年5月17日 (六) 05:30 (UTC)
- (+)支持:詳盡、準確。—Chunchun2345 (留言) 2008年5月19日 (一) 12:50 (UTC)
- (-)反對,歷史一段不應以列點方式(或著說幾乎是列點的方式)敘述。--あるがままでいい(talk) 2008年5月21日 (三) 14:41 (UTC)
- (+)支持--Symane (留言) 2008年5月21日 (三) 15:08 (UTC)
- (:)回應,其實在歷史中點列的內容都是港鐵的前身-地下鐵路和九廣鐵路的簡史。畢竟這間是個新公司,簡短地介紹以前的歷史亦都是無可厚非的。—楊承軒(★☆~~) 2008年5月21日 (三) 16:05 (UTC)
- 移動完畢—木木 (發呆中) 2008年5月24日 (六) 09:00 (UTC)
優良條目評選(第四次)
- ~移動自Wikipedia:優良條目候選~(最後修訂)
港鐵(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通 - 鐵路系統與車輛,提名人:HW (留言 - 貢獻) 香港維基侵權案
- (+)支持:提名人票。條目內容詳盡,資料足夠,且不會大幅變動——HW (留言 - 貢獻) 香港維基侵權案 2010年10月31日 (日) 13:48 (UTC)
- (+)支持:很不錯。-治癒 (留言) 2010年11月1日 (一) 11:46 (UTC)
- (+)支持,符合優良條目的標準。—ArikamaI 在沒有人有槍的國度裏,一把手槍的人就是國王(謝絕廢話) 2010年11月3日 (三) 15:12 (UTC)
- (-)反對:
- (+)支持符合標準的條目—Inhins (留言) 2010年11月5日 (五) 10:05 (UTC)
- (-)反對。條目和文章的開頭屬於畫龍點睛,具有關鍵性地位的描述,需要清晰的帶出後面的內容。可是對一個不熟悉香港環境的讀者來說,這個部分還不夠。
- 是香港最大以鐵路為基礎的一個交通運輸系統,以這樣來說,代表香港還有類似架構,但是規模較小的鐵路交通運輸系統?還是說他是以所有的交通運輸系統的規模來比較呢?這個最大是以什麼樣的觀點(只有鐵路,還是混合交通運輸系統)?
- 廣義上更連同 1 條連接機場及香港市中心的機場快綫、1 個擁有 12 條路綫的輕鐵系統、1 個旅遊纜車系統昂坪360,組成 84 個港鐵車站及 68 個輕鐵車站的鐵路網,。這裏的一個重複太多次了,而且會有混淆的之感。
- 整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務,在遊覽車的描述之後,帶出對車站的計算,有疑問的地方是,在此加上遊覽車並無不妥,可是後面又提到接駁巴士等等非鐵路的運輸體系,看起來也是被合併在一起的架構,既然描述上又說同時整個系統....,行文上應該要放在一起有個適當的連接並且敘述有連貫性,目前的內容看起來兩邊好像不是真的一個系統。從普遍,廣義然後又是同時,看起來同一個系統好像有多種的描述,那麼,官方說法是哪一種呢?應該以官方的為準較佳。
- 綜合港鐵系統[10]由香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運。綜合港鐵在此突然跳出來,可是下一句講的是地鐵和九鐵的合併,那麼,綜合港鐵是不是等同於港鐵?如果是,為什麼在此要用綜合港鐵?那麼之前有僅使用港鐵的系統或者是路線嗎?
- 其中東鐵綫。東鐵在前面兩句話都沒有提到,所以用其中兩字,看不出關聯性。建議後前後段一起潤飾。
- 港鐵本地鐵路路綫,這個本地指的是哪裏?香港島?有沒有包括九龍等其他地區?維基的撰寫指引基本上不建議用本地這樣的說法。-cobrachen (留言) 2010年11月5日 (五) 13:29 (UTC)
- (+)支持:內容詳盡,擁有多向性的連結,資料豐富,若能解決港鐵與香港地鐵的混淆問題,將會更善。此外,回應上述用戶 Cobrachen 所指出的「問題」。
- 閣下所提到的第二道「問題」的內容,依本人之見,其實非常清楚有序,毫不混淆。
- 閣下所提到的第四道「問題」的內容,綜合一詞理應不難明白,「綜合港鐵」就是指概括了整個系統,不明閣下為何有此疑惑,實在讓人疑惑。
- 閣下所提到的第六道「問題」的內容,本地就是指香港,從來不會有人以本地為香港作細分。同時,港鐵亦非只經營香港的範圍,還包括中國大陸,以致外國的。
希望以上回應,能夠解除閣下疑慮。香港製造 Made in Hong Kong (留言) 2010年11月5日 (五) 14:37 (UTC)
- (:)回應。看到這些意見,以為是到了以香港為主的維基裏面。上面的意見當中,有多少是基於熟悉香港事務的角度,不言可喻。但是對絕大多數的讀者呢?除了文章撰寫的基本概念以外,百科要照顧的是大多數對一個條目不熟悉的讀者,而且這些讀者往往是數量遠大於對該條目背景熟悉的小眾。在審閱條目文章的時候需要小心,對自己而言再熟悉不過的事務,在大多數的讀者眼中也是如此嗎?這兩年的觀察下來,有這方面誤解的用戶其實不少。-cobrachen (留言) 2010年11月5日 (五) 20:34 (UTC)
- @香港製造 Made in Hong Kong: 請問是港鐵運營國外的還是港鐵公司運營國外的?北京地鐵4號線深圳地鐵4號線倫敦地上鐵都是港鐵線路嗎?不要混淆概念。--達師 - 147 - 228 2010年11月6日 (六) 13:09 (UTC)
- (!)意見--此條目最主要也是最致命的問題在於,將香港鐵路、香港城市軌道交通、香港鐵路公司三個概念混淆。也許對於大多數香港人來說,提到香港鐵路直接想起的就是香港地鐵,而香港地鐵又是由香港鐵路公司獨家運營的,所以這兩者又容易混淆。但事實上,這個條目描述的應該是香港鐵路交通,也就是類似中國鐵路、英國鐵路這樣的條目才對。建議將條目改為香港鐵路運輸,這樣讀者和編者都不容易弄混。
- 既然條目的定位是香港鐵路交通,那麼模板和正文中巴士運輸就顯得多餘。列全球第9位也不對,列全球第9位的乃是香港城市軌道交通而不是香港鐵路運輸系統,還有客運量也是同樣的情況。同理,旅遊纜車歸入鐵路運輸服務是否合理呢?這是香港鐵路公司的業務,但不是香港鐵路運輸。
- 271.6公里(承諾未來發展),這個承諾未來發展到底是承諾到哪一年呢?還是用現有線路長度比較好。
- 從文中得知還有一條九廣鐵路負責香港和大陸之間的城際鐵路運輸,但是在港鐵路線圖上沒有看到這條線路。莫非九廣鐵路和東線路是共用一條線路?那豈不是意味着城際鐵路和城市軌道列車在同一條鐵路上運行?如果是這樣還望指出。
- 建議參照中國鐵路運輸條目,將該條目分成城際鐵路和城市軌道交通兩個部分分別描述。香港地鐵在70年代末才出現,在此之前的香港鐵路歷史完全是城際鐵路的歷史,或者說是九廣鐵路的歷史。而地鐵和城際鐵路兩個系統的列車、車資、服務也是並不相同的。藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年11月6日 (六) 13:24 (UTC)
- 「九廣線」(採用大陸命名方式區別於KCR)就是東鐵。兩條線路確實共用。香港所謂城際鐵路也非高速鐵路客運專線,在大陸僅僅是直達車而已。--達師 - 147 - 228 2010年11月6日 (六) 13:28 (UTC)
- (-)反對:條目內容很混亂,港鐵和香港地鐵的概念也糾纏不清。內文出現直接的外鏈(南車浦鎮公司)和跨語言連結(御萊特集團鐵路服務公司(United Group))。另外還有區域詞問題(如車資,好像還看到有繁體字沒轉換……)--快龍☀此致敬禮 2010年11月7日 (日) 14:04 (UTC)
- 移動完畢--木木 (發呆中) 2010年11月8日 (一) 08:31 (UTC)
優良條目評選(第五次)
- ~移動自Wikipedia:優良條目候選/提名區~(最後修訂)
港鐵(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:鐵路系統與車輛,提名人:Asiaworldcity(留言) 2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC)
- 投票期:2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC) 至 2012年4月26日 (四) 18:31 (UTC)
- (+)支持:提名人票。條目經多年大幅修改和清理,符合優良條目要求. 內容完善,條理清晰。--Asiaworldcity(留言) 2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC)
- (-)反對:簡史一段並無必要寫出來,也不應出在在歷史一段中,應放在最後。車資一段最後部分有一大片空白地方。保安與安全明顯是同一類型,不明白為何需要獨立寫出來。批評一段缺乏證據,口講無憑。社區服務一段不應排在未來發展之後,整體而言,整篇分段排序都有問題--Dragoon16c(留言) 2012年4月20日 (五) 04:32 (UTC)
- (-)反對,在搞什麼啊。[1] --達師 - 218 - 372 2012年4月22日 (日) 14:08 (UTC)
- (+)支持:內容比較詳細(主要是進行抵消 ) * 無與倫比的豆腐(留言) 2012年4月25日 (三) 00:12 (UTC)
- (-)反對:排版有點亂,許多空白,圖片太多,註釋中還有「無效標籤」沒有清理。余兮(留言) 2012年4月25日 (三) 14:08 (UTC)
- (+)支持,完整詳細,怎麼不能完全打開呢,被大陸封了?--Huandy618 (留言) 2012年4月26日 (四) 12:41 (UTC)
典範條目評選
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港鐵(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌),分類:交通,提名人:小文人(見山 ‧ 客棧) 2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC)
- 投票期:2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC) 至 2021年4月11日 (日) 04:36 (UTC)
下次可提名時間:2021年5月11日 (二) 08:37 (UTC)起
- 符合典範條目標準:提名人票。自感內容詳盡、全面,深信符合FA。—小文人(見山 ‧ 客棧) 2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC)
- 不符合典範條目標準:條目有大量的來源缺失,真的是無法支持。 --Loving You Is A Losing Game 2021年4月10日 (六) 05:39 (UTC)
- 不符合典範條目標準:同上。 StevenM69(留言) 2021年4月10日 (六) 10:28 (UTC)
- 仍有{{POV}}模版,應符合Wikipedia:典範條目標準#即時不合標準第3種情況。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2021年4月10日 (六) 15:28 (UTC)
- 除其他用戶提出的問題外,本文還有多個章節未附參考來源,違背可供查證的根本原則。今以即時不合標準關閉討論。另外本文歷經多次評選都沒有達標,請感興趣的編者先改善該條目再來提名。--SW❀Dalniy coming soon 2021年4月11日 (日) 04:36 (UTC)
港鐵線路名稱問題
歡迎各位前去參與討論!Wikipedia:互助客棧/求助#.E6.B8.AF.E9.90.B5.E7.B7.9A.E8.B7.AF.E5.90.8D.E7.A8.B1.E5.95.8F.E9.A1.8C ,Ivor (留言) 2010年5月19日 (三) 11:01 (UTC)
感覺本詞條與「香港鐵路有限公司」之間含糊,重疊性高
一般人不去細心閱讀,根本分不清這兩篇詞條其實在介紹兩種東西,還有些人可能會二話不說將內容加進詞條裏,漸漸地兩篇詞條混在一起,內容重疊,造成混亂。建議本詞條改稱「綜合港鐵系統」,並(-)反對將「公司」和「鐵路網」以極容易被混淆的名稱命名。Silvermetals (留言) 2011年12月31日 (六) 17:52 (UTC)
- 此前已經有相關討論了,「港鐵」是對應鐵路服務而「香港鐵路有限公司」是營運的公司名稱,就正如「深圳地鐵」是整個鐵路服務,而對應的公司有數家一樣。我認為只需要改進文章內容,使港鐵一文提及更多的鐵路營運,而香港鐵路有限公司提及更多的公司管治相關內容即可。「綜合港鐵系統」是兩鐵合併後的新生事物,使用會更容易造成混淆。-Xavier Fung (留言) 2012年1月2日 (一) 05:44 (UTC)
移動請求
- 港鐵 → 香港鐵路:請求原因 — 港鐵全稱,統一香港地鐵等名稱 Asiaworldcity(留言) 2012年4月11日 (三) 22:59 (UTC)
- (-)反對,名從主人。-HW論 獻 2012年4月12日 (四) 01:48 (UTC)
- 可是香港地鐡等條目都是用全稱,營運公司也是用香港鐵路為名. 名從主人是成立的 Asiaworldcity(留言) 2012年4月12日 (四) 13:23 (UTC)
- 必須精準簡練,建議閣下提請前,宜先熟讀Wikipedia:命名常規-HW論 獻 2012年4月14日 (六) 02:01 (UTC)
- 可是香港地鐡等條目都是用全稱,營運公司也是用香港鐵路為名. 名從主人是成立的 Asiaworldcity(留言) 2012年4月12日 (四) 13:23 (UTC)
- (-)反對,名從主人。-HW論 獻 2012年4月12日 (四) 01:48 (UTC)
- 我並不覺得有消除歧義問題,現時港鐵消歧義有2個.香港鐵路也是有2個(其中一個連到現有條目,其他2個是一樣的). 精準簡練程度香港鐵路和港鐵是一樣的. 加上香港鐵路是全稱,無理由不用。Asiaworldcity(留言) 2012年4月14日 (六) 12:23 (UTC)
- 香港的全稱是「(中華人民共和國)香港特別行政區」但顯示標題依然是單純「香港」。-- 同舟(留言) 2012年4月14日 (六) 23:13 (UTC)
- 我並不覺得有消除歧義問題,現時港鐵消歧義有2個.香港鐵路也是有2個(其中一個連到現有條目,其他2個是一樣的). 精準簡練程度香港鐵路和港鐵是一樣的. 加上香港鐵路是全稱,無理由不用。Asiaworldcity(留言) 2012年4月14日 (六) 12:23 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了港鐵中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.hkaaa.com/hkaaa/event/event/Year2009/MTR09/Information.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090204192239/http://hkaaa.com/hkaaa/event/event/Year2009/MTR09/Information.htm
- 向 http://www.np360.com.hk/html/chi/front/index.asp 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20060821033711/http://www.np360.com.hk/html/chi/front/index.asp
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
搜尋的簡介修改請求
若從維基首頁搜尋「港鐵」,會得到「黨鐵路系統」這樣的簡介。那塊我不會修改,請會的人將其改回正常簡介,謝謝。--Fls81245 ♪呢喃的歌聲♫ 2019年9月10日 (二) 01:38 (UTC)
港鐵沒有不顧市民的出行方便與否和將市民的安全置諸不理
這只是某部份人的想法,不客觀 Cyril Yoshi(留言) 2020年4月25日 (六) 07:06 (UTC)