三鹰站
位於日本東京都三鷹市的鐵道車站
三鹰站（日语：三鷹駅／みたかえき Mitaka eki */?）是位于日本东京都三鹰市下连雀三丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。中央线快速电车的车站编号是JC 12，中央·总武线各站停车是JB 01。
三鹰站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北口站舍（2019年9月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 三鷹 – みたか – Mitaka | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本东京都三鹰市下连雀三丁目46番1号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°42′10″N 139°33′39″E / 35.70278°N 139.56083°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（桥上站） | |||||||||||||||
| 月台 | 3面6线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | ミツ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）6月25日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日97,413[1]人次（不含下车乘客） 2017年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 备注 | ||||||||||||||||
| 设有绿色窗口 | ||||||||||||||||
停靠线路
停靠此站的线路只有中央本线，但以一般列车的运行系统，此站起往东（新宿站方向）分为行走急行线的特急列车与中央线快速电车，与行走缓行线的中央·总武线各站停车（包括地下铁东西线直通列车）。另外，往成田机场站方向直通的特急“成田特快”与部分直通中央本线甲府站方向的特急列车也都停靠本站。除中野折返的区间车外，中央·总武线各站停车以此站作为运行系统的起迄点。此站以西（立川站方向）的双线铁路（复线）路段仅行驶特急列车与中央线快速电车。
往大月、甲府方向的普通列车（中里程电车）至1993年11月30日为止皆停靠新宿站、此站、立川站三站，但在同年12月1日改点后，定期列车仅剩运行至新宿站的假期快速等临时快速列车停靠本站，中里程电车改停立川站、八王子站、高尾站。
历史
- 1929年（昭和4年）9月1日：铁道省三鹰线路所开设。
- 6月，现在德三鹰电车区前身“中野电车库三鹰派出所”开设，9月独立为“三鹰电车库”。
- 1930年6月25日：升格为车站，为三鹰站。
- 1949年（昭和24年）
- 1951年（昭和26年）4月14日：武藏野竞技场线（中央本线支线）开业（三鹰～武藏野竞技场前间）[2]。
- 1959年11月1日：武藏野竞技场线取消[3]。
- 1969年（昭和34年）4月6日：荻洼～三鹰间高架双复线化。站体改建为桥上站。
- 1969年（昭和44年）4月：为了纾解早晨通勤时段人潮进行复复线化工程，中央·总武线（各站停车）与营团地下铁东西线直通电车从荻洼延伸至三鹰。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道株式会社八王子支社车站。
- 1993年（平成5年）：三鹰站南口广场第1期工程（前年动工）与三鹰站南口站前再开发地区第六区划协同大楼（Neocity三鹰，1991年动工）竣工。
- 1999年（平成11年）：三鹰站南口站前再开发地区第七区划协同大楼（Crescent三鹰，1997年动工）与三鹰LONLON（前年动工，现Atre vie三鹰）竣工。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
- 2006年（平成18年）：三鹰站南口广场第2期工程竣工。
- 2007年（平成19年）12月16日：‘Dila三鹰’第一期开幕[4][5]。
- 2010年（平成22年）6月26日：配合三鹰站开业80周年，发车音乐变更为《鳉鱼的学校》（めだかの学校）[6]。
- 2019年（平成31年）3月16日：改点，特急“梓号”、“甲斐号”全列车取消停靠本站，停靠本站的特急仅剩“成田特快”。
-
三鹰事件现场（1949年7月） -
整修前的三鹰站北口站房（2008年8月）
车站构造
站台中央或东京方向设有阶梯、自动扶梯、电梯通往剪票口层。
站台1、2号线为缓行线，3、4、5、6号线为急行线。急行线站台会进行中央特快、青梅特快、通勤快速与快速之间的缓急接续，以及特急、通勤特快的待避。
2010年6月26日起，为了纪念开业80周年，发车音乐变更为《鳉鱼的学校》（めだかの学校）[6]。
车站西侧设有三鹰车辆中心。
站台配置
南侧起依1号站台、2号站台…的次序编号。
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  中央·总武线（各站停车）
|
东行 | 中野、新宿、西船桥、千叶方向 东京地下铁东西线方向 |
| 3、4 |  中央线（快速）
|
下行 | 立川、八王子、高尾方向 |
| 5、6 | 上行 | 中野、新宿、东京方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 大半各站停车在本站折返回中野、新宿方向。快速从本站起往武藏小金井、立川、八王子、高尾方向停靠所有车站。
- 特急列车有往来高尾的成田特快停靠。
- 上行快速电车基本本站出发的列车会先抵达终点东京站（但是平日早晨高峰时段与深夜有部分电车会在中野站待避Liner与通勤特快、特急列车）。
- 早晨、深夜的各站停车（经缓行线），往立川、八王子、高尾方向使用1号线，往新宿方向使用2号线。深夜下行往武藏小金井、立川、八王子、高尾方向的各站停车，在1号线与3、4号线交互发车，因此会出现相同目的地的列车在不同站台发车的情况。
- 早晨、深夜从武藏小金井以西往东京与千叶方向的各站停车（中央·总武缓行线），会平面穿越中央急行线下行线进入2号线。过去新宿站跨线桥改建工程进行时，使用急行线的特急列车仅行驶中野 - 三鹰间，东京发往立川方向的各站停车使用1号线，本站折返往千叶方向的各站停车使用2号线，立川方向往东京的各站停车使用3号线（3号线也可往缓行线上行线。此外也中止与东西线的跨线路运行）。
- JR中央线快速电车计划在2020年代前半（2021年度以后的5年以内）导入两辆两层绿色车厢，成为12辆编组。本站的快速线（3〜6号线）线路虽然可停靠12辆编组，但站台有效长度仅11辆编组。因此也计划实施站台延长工程[7][8]。
-
1、2号站台（中央·总武线）（2019年9月） -
3、4号站台（中央线快速下行）（2019年9月） -
5、6号站台（中央线快速上行）（2019年9月）
站内设备
出入口有自动扶梯或电梯通往大厅层。南口的自动扶梯与电梯位于atre vie三鹰与人工空中地盘。车站下方有玉川上水流过。
- 剪票口
- 剪票口共有两处。正面是连通北口、南口的大型剪票口。1、2号线站台阶梯旁的atre vie三鹰有个小型检票口。后者仅在营业日的10:00～22:30开放。
-
中央闸口（2019年9月） -
atrevie闸口（2019年9月）
- 付费区外
- 大厅（南北自由通道）的剪票口对象有自动售票机与绿色窗口。atre vie侧检口旁也有自动售票机。
- 厕所
- 厕所在付费区内大厅三楼北侧与四楼南侧。北口、南口外也有地方自治体设置的公共厕所。
- 餐饮店
- HONEYS BAR（果汁店，位于3、4号线及5、6号线站台上）
- 站内商场
- 站内商场‘atre vie三鹰’分为1999年开幕的三鹰LONLON车站大楼部分，与2007年开幕的Dila三鹰大厅区域。
- 旧‘三鹰LONLON’是1999年10月29日由株式会社吉祥寺LONLO开设的直营分店。随着运营公司变更，2010年4月1日更名为‘atre vie三鹰’。
- 旧‘Dila三鹰’是株式会社atre于2007年12月16日开设的商场。除了扩张既有的3楼大厅，还新辟四楼部分。总面积达1360平方米。
- 2014年10月10日，‘Dila三鹰’亦改为‘atre vie三鹰’，两者一体化。
利用状况
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为98,796人，在JR东日本车站当中排行第44位。是单一线路使用人次最高的车站。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 80,584 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 82,344 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 83,145 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 82,825 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 83,485 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 83,314 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 84,003 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 82,928 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 82,663 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]82,023 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]82,335 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]82,856 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]83,955 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]83,410 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]84,838 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]85,602 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]87,037 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]89,545 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]90,335 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]89,671 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]90,214 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]89,295 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]90,253 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]92,724 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]92,836 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]94,805 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]95,968 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]97,413 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]98,707 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]98,796 |
车站周边
车站位于三鹰市与武藏野市市境间，北侧为武藏野市中町一丁目及三鹰市上连雀一丁目、南侧为三鹰市下连雀三丁目及武藏野市御殿山二丁目。
北侧
北口的站前广场设有北村西望1969年修建的作品《世界联邦和平像》。
- 警视厅武藏野警察署、警视厅刑事部第三机动捜查队武藏野分驻所
- 武藏野社会保险事务所
- 日本邮政武藏野邮便局
- 三鹰武藏野保健所
- 武藏野税务署
- 横河电机
- 武藏野市民文化会馆
- 武藏野陆上竞技场
- 武藏野总合体育馆
- 武藏野市役所
- 武藏野艺能剧场
- 平沼园
- 井之头通
- 关东巴士武藏野营业所
- 东急自选商场（东急Store）三鹰店
- 武藏野市立第一小学
- 武藏野市立第五小学
- 武藏野市立井之头小学
- 武藏野市立大野田小学
- 武藏野市立第一中学
- 武藏野市立第四中学
- 武藏野阳和会医院
南侧
在车站南口，站前大楼“Atre vie三鹰”及“三鹰CORAL”设有人行天桥连接车站前。每年8月会举行“三鹰阿波舞”。
巴士线路
北口
- 关东巴士线路
- [ 鹰01 ] 三鹰站～武藏野市役所前～北里
- [ 鹰02 ] 三鹰站～武藏野市役所前～北里～武藏关站
- [ 鹰03 ] 三鹰站～武藏野市役所前～北里～东伏见～田无桥场
- [ 鹰04 ] 三鹰站～武藏野市役所前～北里～东伏见～田无桥场～多摩六都科学馆
- [ 鹰10 ] 三鹰站～武藏野营业所
- [ 鹰11 ] 三鹰站～武藏野住宅～绿町二丁目
- [ 鹰11 ] 三鹰站～第五小学校～绿町二丁目
- [ 鹰13 ] 三鹰站～武藏野住宅～绿町二丁目～东伏见～柳泽站
- [ 鹰15 ] 三鹰站～武藏野住宅～绿町二丁目～东伏见～东伏见站北口
- [ 鹰21 ] 三鹰站～关前三丁目～东伏见～保谷厅舎～保谷站～天神山 - 与西武巴士共同运行
- [ 鹰30 ] 三鹰站～武藏野大学～武藏境站
- [ 鹰25 ] 三鹰站～电通里
- [ 鹰31 ] 三鹰站～（经井之头通）五中前～武藏境站
- [ 鹰33 ] 三鹰站～武藏野大学～境桥～武藏小金井站
- [ 鹰34 ] 三鹰站～<急行>～武藏野大学
- [ 鹰40 ] 三鹰站～武藏野市役所前～电气通信研究所 - 部分急行
- [ 鹰45 ] 三鹰站～中町二丁目～吉祥寺站南口
- ムー巴士 - 三鹰站北西循环
- 深夜中里程巴士 银座→新宿（新宿站东口、西口）→三鹰站
- 西武巴士线路
- [ 鹰21 ] 三鹰站～关前三丁目～东伏见～保谷厅舎～保谷站～天神山 - 与关东巴士共同运行
- [ 鹰22 ] 三鹰站～关前三丁目～东伏见～团地西友～云雀丘站
南口
- 小田急巴士线路
- [ 鹰51 ] 三鹰站～西野～大泽～大泽十字路～试验场正门～武藏小金井站
- [ 鹰51 ] 三鹰站～西野～大泽～御塔坂下～调布站北口
- [ 鹰51 ] 三鹰站～西野～国际基督教大学
- [ 鹰51 ] 三鹰站～西野～大泽～大泽十字路～龙源寺
- [ 鹰52 ] 三鹰站～龙源寺～朝日町
- [ 鹰52 ] 三鹰站～龙源寺～朝日町～车返团地
- [ 鹰52 ] 三鹰站～龙源寺～朝日町～朝日町三丁目
- [ 鹰53 ] 三鹰站～新小金井站
- [ 鹰54 ] 三鹰站～三鹰市役所前～杏林大学病院前～新川团地中央～仙川
- [ 鹰54 ] 三鹰站～三鹰市役所前～杏林大学病院前～中原三丁目～仙川
- [ 鹰54 ] 三鹰站～三鹰市役所前～杏林大学病院前～晃华学园东
- [ 鹰54 ] 三鹰站～南浦～杏林大学病院前～新川团地中央～仙川
- [ 鹰55 ] 三鹰站～野谷
- [ 鹰56 ] 三鹰站～神代植物公园前～调布站北口
- [ 鹰57 ] 三鹰站～新道北～武藏境站南口～武藏境营业所
- [ 鹰57 ] 三鹰站～新道北～武藏境站南口
- [ 鹰58 ] 三鹰站～海上技研前～调布飞行场
- [ 鹰63 ] 三鹰站～牟礼团地
- [ 鹰65 ] 三鹰站～神代植物公园前～深大寺
- 三鹰站～武藏境营业所
- 三鹰站～MCC三鹰大楼
- 三鹰City巴士（三鹰市营、小田急巴士委托）线路
- 三鹰站～北野
- 三鹰站～三鹰台站
- 三鹰站～三鹰的森ジブリ美术馆～三鹰站
- 三鹰站～明星学园前
- 京王巴士线路
- [ 鹰64 ] 三鹰站南口～久我山站
相邻车站
※特急“梓”“甲斐路”“成田特快”（“梓”1班来回、“甲斐路”早上上行、晚上下行与临时列车除外停车）的相邻停车站参见列车记事。
- 东日本旅客铁道
中央线（快速）
- 特急“梓”“甲斐路”“成田特快”停车站
中央·总武线（各站停车）、直通
东西线
- 吉祥寺（JB 02）－三鹰（JB 01）
曾经存在的线路
- 日本国有铁道
- 中央本线（武藏野竞技场支线）
- 三鹰－武藏野竞技场前
参考资料
- ^ 各駅の乗車人員（2017年）. JR东日本. [2011-07-07]. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 1951年（昭和26年）4月14日日本国有铁道公示第104号“中央本线三鹰停车场から武蔵野竞技场前停车场に至る铁道において运输営业开始”
- ^ 1959年（昭和34年）10月26日日本国有铁道公示第386号“中央本线三鹰・武蔵野竞技场前间の运输営业は廃止する件”
- ^ “エキナカ“ディラ三鹰”きょう开业 “寄り道”も期待地元店は不安 JR三鹰駅 商店会连は连携模索へ”. 朝日新闻 (朝日新闻社). (2007年12月16日)
- ^ 2007年12月16日(日)、JR三鹰駅にエキナカ商业空间“Dila（ディラ）三鹰”（Ⅰ期）が开业します。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 、2007年10月25日発表、东日本旅客铁道株式会社八王子支社、2012年2月20日阅覧
- ^ 6.0 6.1 “三鹰駅开业80周年记念イベント”の开催について （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2010年5月26日発表、东日本旅客铁道株式会社八王子支社、2012年2月20日阅覧
- ^ 中央快速线等へのグリーン车サービスの导入について （页面存档备份，存于互联网档案馆） 东日本旅客铁道 2015年2月4日
- ^ ＪＲ东日本、中央线のグリーン车计画を延期 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 产経新闻 2017年3月24日
利用状况
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（1999年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2017-12-07]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-04-14]. （原始内容存档于2019-05-02）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2019-12-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-08-04）.
相关条目
外部链接
- 车站信息（三鹰站）：东日本旅客铁道