斗南车站
位於台灣雲林縣的鐵道車站
斗南车站位于台湾云林县斗南镇，为台湾铁路公司纵贯线及台湾糖业铁路斗南线（废止）的铁路车站。
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| 位置 |  中华民国（台湾）云林县斗南镇 南昌里中山路二号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 23°40′24.2″N 120°28′50.3″E / 23.673389°N 120.480639°E | ||||||||||
| 运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
| 途经线路 |  纵贯线南段 | ||||||||||
| 距离 | 距基隆端268.2公里 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 跨站式车站 | ||||||||||
| 月台 | 岛式站台及岸式站台各一座 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | 3480 | ||||||||||
| 拼音码 | ㄉㄋ | ||||||||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1903年12月15日 | ||||||||||
| 旧称 | 他里雾驿 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 3,735[2] | ||||||||||
| 排行 | 第64名（2023年） | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 斗南车站 | |
|---|---|
| 位置 | 台湾云林县斗南镇 中山路2号 |
| 建成时间 | 1945年 |
| 官方名称 | 斗南车站 |
| 类型 | 登录等级：历史建筑 登录种类：其他设施 |
| 详细登录资料 | |
历史
- 1903年12月15日：设站，站名“他里雾”（日语：他里霧／たりむ Tarimu ?[3]）。[4]
- 1920年10月1日：站名改名为“斗南”（日语：斗南／となん Tonan ?[1]）[5]。
- 1945年：站房改建。本站为台湾日治时期改建的最后一个火车站。[6]
- 2013年8月29日：康芮台风影响台湾，雨势使云林县斗南镇淹水，淹到只剩站台，铁轨整个淹没。
- 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2017年12月12日：本站新桥上站动工。
- 2020年9月5日，新站房第一阶段完工启用，第二阶段工程于2021年6月完工。
车站概要
本站为日本人在二战期间为征用战略物资，在台湾最后建造的大型车站。目前为二等站，站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，为“铁道旅行·幸福美好111”集章活动之第39座车站。本站配合台铁捷运化政策，改建为桥上站[7]。于2017年12月12日举行动土仪式，2020年8月完工，2020年9月5日启用，第二阶段增设停车格用2021年6月完工[8]。
云林县政府计划兴建台铁虎尾线，由斗南至虎尾，串连高铁云林站[9]。
停靠状态
车站构造
月台配置
| 1~3 | 无月台 | 斗南车站货场轨道 | |
| 4 | 1A | █ 西部干线（顺行停靠） | 往 斗六、二水、田中 方向 |
| █ 西部干线（顺行通过） | 不靠站通过 | ||
| 5 | 1B | █ 西部干线（顺行待避） | 往 石龟、大林、民雄 方向 |
| █ 西部干线（逆行待避） | 往 石榴、林内、社头 方向 | ||
| 6 | 2 | █ 西部干线（逆行停靠） | 往 嘉义、新营、隆田 方向 |
| █ 西部干线（逆行通过） | 不靠站通过 |
利用状况
根据2023年资料，本站每日旅运量约为3,735[2]，在台铁各站中排行第64名。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 1946 | 407,544 | 540,788 | 948,332 | [10] | 1,117 | 2,598 |
| 没资料 | ||||||
| 1960 | 610,036 | 595,553 | 1,205,589 | [11] | 1,667 | 3,294 |
| 1961 | 638,320 | 614,360 | 1,252,680 | 1,749 | 3,432 | |
| 1962 | 556,527 | 526,962 | 1,083,489 | 1,525 | 2,968 | |
| 1963 | 509,288 | 491,269 | 1,000,557 | 1,395 | 2,741 | |
| 1964 | 529,455 | 512,685 | 1,042,140 | 1,447 | 2,847 | |
| 1965 | 523,992 | 493,942 | 1,017,934 | 1,436 | 2,789 | |
| 1966 | 509,359 | 487,369 | 996,728 | 1,396 | 2,731 | |
| 1967 | 551,004 | 521,940 | 1,072,944 | 1,510 | 2,940 | |
| 1968 | 589,728 | 570,774 | 1,160,502 | 1,611 | 3,171 | |
| 1969 | 607,720 | 576,420 | 1,184,140 | 1,665 | 3,244 | |
| 1970 | 595,653 | 587,577 | 1,183,230 | 1,632 | 3,242 | |
| 1971 | 641,359 | 618,195 | 1,259,554 | 1,757 | 3,451 | |
| 1972 | 671,242 | 643,573 | 1,314,815 | 1,834 | 3,592 | |
| 1973 | 685,540 | 646,162 | 1,331,702 | 1,878 | 3,648 | |
| 1974 | 649,169 | 632,615 | 1,281,784 | 1,779 | 3,512 | |
| 1975 | 635,480 | 628,611 | 1,264,091 | [12] | 1,741 | 3,463 |
| 1976 | 637,796 | 623,266 | 1,261,062 | [13] | 1,743 | 3,446 |
| 1977 | 593,716 | 592,278 | 1,185,994 | [14] | 1,627 | 3,249 |
| 1978 | 没资料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 678,409 | 697,558 | 1,375,967 | [15] | 1,854 | 3,759 |
| 1981 | 629,730 | 629,121 | 1,258,851 | [16] | 1,725 | 3,449 |
| 1982 | 638,718 | 639,135 | 1,277,853 | [17] | 1,750 | 3,501 |
| 1983 | 630,638 | 606,737 | 1,237,375 | [18] | 1,728 | 3,390 |
| 1984 | 665,711 | 650,313 | 1,316,024 | [19] | 1,819 | 3,596 |
| 1985 | 666,385 | 640,429 | 1,306,814 | [20] | 1,826 | 3,580 |
| 1986 | 645,403 | 683,046 | 1,328,449 | [21] | 1,768 | 3,640 |
| 1987 | 657,658 | 613,563 | 1,271,221 | [22] | 1,802 | 3,483 |
| 1988 | 637,440 | 596,784 | 1,234,224 | [23] | 1,742 | 3,372 |
| 1989 | 604,651 | 560,394 | 1,165,045 | [24] | 1,657 | 3,192 |
| 1990 | 587,146 | 546,319 | 1,133,465 | [25] | 1,609 | 3,105 |
| 1991 | 1,381,180 | 1,330,706 | 2,711,886 | [26] | 3,784 | 7,430 |
| 1992 | 666,077 | 610,876 | 1,276,953 | [27] | 1,820 | 3,489 |
| 1993 | 716,702 | 654,907 | 1,371,609 | [28] | 1,964 | 3,758 |
| 1994 | 778,232 | 731,011 | 1,509,243 | [29] | 2,132 | 4,135 |
| 1995 | 820,444 | 770,406 | 1,590,850 | [30] | 2,248 | 4,358 |
| 1996 | 817,375 | 780,096 | 1,597,471 | [31] | 2,233 | 4,365 |
| 1997 | 845,330 | 833,989 | 1,679,319 | [32] | 2,316 | 4,601 |
| 1998 | 855,668 | 844,304 | 1,699,972 | [33] | 2,344 | 4,657 |
| 1999 | 862,308 | 846,252 | 1,708,560 | [34] | 2,362 | 4,681 |
| 2000 | 889,932 | 875,566 | 1,765,498 | [35] | 2,432 | 4,824 |
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2001 | 861,395 | 863,216 | 1,724,611 | [36] | 2,360 | 4,725 |
| 2002 | 829,744 | 834,316 | 1,664,060 | [37] | 2,273 | 4,559 |
| 2003 | 731,489 | 739,497 | 1,470,986 | [38] | 2,004 | 4,030 |
| 2004 | 755,171 | 757,217 | 1,512,388 | [39] | 2,063 | 4,132 |
| 2005 | 743,032 | 745,480 | 1,488,512 | [40] | 2,036 | 4,078 |
| 2006 | 744,438 | 740,160 | 1,484,598 | [41] | 2,040 | 4,067 |
| 2007 | 745,186 | 734,685 | 1,479,871 | 2,042 | 4,054 | |
| 2008 | 769,877 | 767,114 | 1,536,991 | 2,103 | 4,199 | |
| 2009 | 763,695 | 760,765 | 1,524,460 | 2,092 | 4,177 | |
| 2010 | 797,033 | 793,543 | 1,590,576 | [42] | 2,184 | 4,358 |
| 2011 | 858,796 | 847,966 | 1,706,762 | [43] | 2,353 | 4,676 |
| 2012 | 907,446 | 895,525 | 1,802,971 | [44] | 2,479 | 4,926 |
| 2013 | 935,693 | 924,732 | 1,860,425 | [45] | 2,564 | 5,097 |
| 2014 | 950,638 | 939,609 | 1,890,247 | [46] | 2,604 | 5,179 |
| 2015 | 931,593 | 916,948 | 1,848,541 | [47] | 2,552 | 5,064 |
| 2016 | 846,468 | 834,363 | 1,680,831 | [48] | 2,313 | 4,592 |
| 2017 | 839,983 | 837,316 | 1,677,299 | [49] | 2,301 | 4,595 |
| 2018 | 809,162 | 805,324 | 1,614,486 | [50] | 2,217 | 4,423 |
| 2019 | 794,969 | 790,805 | 1,585,774 | [51] | 2,178 | 4,345 |
| 2020 | 698,674 | 696,297 | 1,394,971 | [52] | 1,909 | 3,811 |
| 2021 | 536,808 | 537,452 | 1,074,260 | [53] | 1,471 | 2,943 |
| 2022 | 552,782 | 551,120 | 1,103,902 | [54] | 1,514 | 3,024 |
| 2023 | 683,187 | 680,037 | 1,363,224 | [55] | 1,872 | 3,735 |
参考文献
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外部链接
