2007年比利时大奖赛
2007年比利时大奖赛（英语：2007 Belgian Grand Prix），官方名称为2007年一级方程式ING比利时大奖赛（英语：2007 Formula 1 ING Belgian Grand Prix）[1] ，是在2007年9月9日在比利时举办的一级方程式赛事。比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行，总计44圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第14场大奖赛。
| 赛事细节 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2007年世界一级方程式锦标赛共17站中的第14站
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| 日期 | 2007年9月16日 | ||||
| 官方名称 | 2007年一级方程式ING比利时大奖赛 | ||||
| 举办地点 | 比利时斯塔沃洛，斯帕-弗朗科尔尚赛道 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 7.004公里（4.352英里） | ||||
| 比赛距离 | 44圈，308.176公里（191.492英里） | ||||
| 天气 | 局部多云，温和干燥 | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 法拉利 | ||||
| 时间 | 1:45.994 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 费利佩·马萨 | 法拉利 | |||
| 时间 | 1:48.036 在第34圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 法拉利 | ||||
| 第三名 | 迈凯伦-马赛地 | ||||
赛事简报
背景
迈凯伦的刘易斯·汉密尔顿在车手积分榜上以3分的优势领先于队友费尔南多·阿隆索，而由于F1间谍门的原因，迈凯伦在9月13日被判有罪，并驱逐出车队积分榜，因此由法拉利以57分取得领先。
练习赛
排位赛
在第一节排位赛中，世爵的艾德里安·苏蒂尔及山本左近、超级亚久里的佐藤琢磨及安东尼·戴维森、本田车手鲁本斯·巴里切罗和红牛二队的塞巴斯蒂安·维特尔被淘汰。
第二节排位赛与往常不同，有六位车手来自不同车队的被淘汰，分别是威廉姆斯的亚历山大·伍尔兹、红牛二队的维坦托尼奥·里尤兹、本田的简森·巴顿、红牛的大卫·库特哈德、雷诺的詹卡洛·费斯切拉和丰田的拉尔夫·舒马赫。费斯切拉因在排位赛后更换引擎被罚至最后一位发车。
目前剩下7支车队在第三节排位赛争夺前十位，并由雷诺的海基·科瓦莱宁拿下第十，丰田的雅诺·特鲁利在第九，在他们前面是红牛的马克·韦伯及宝马索伯的尼克·海费尔德。尼科·罗斯伯格表现出色，与队友罗伯特·库比卡并列在第三排发车。迈凯轮和法拉利再次占据了前四，阿隆索以微弱之差领先队友汉密尔顿排在第三位，而第一排则被法拉利占领，并由基米·莱科嫩打败队友费利佩·马萨拿下他的职业生涯中第14个杆位。
正赛
比赛过程没有车手能够威胁奇米·莱科嫩及费利·马萨前二名位置，赛后法拉利车队积分已经抱离宝马索伯车队71分，提早在夺得车队冠军。
比赛结果
排位赛
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 6 |  基米·莱科嫩
|
法拉利 | 1:46.242 | 1:45.070 | 1:45.994 | 1 |
| 2 | 5 |  费利佩·马萨
|
法拉利 | 1:46.060 | 1:45.173 | 1:46.011 | 2 |
| 3 | 1 |  费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-马赛地 | 1:46.058 | 1:45.442 | 1:46.091 | 3 |
| 4 | 2 |  刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦-马赛地 | 1:46.437 | 1:45.132 | 1:46.406 | 4 |
| 5 | 10 |  罗伯特·库比卡
|
宝马索伯 | 1:46.707 | 1:45.885 | 1:46.996 | 14 |
| 6 | 16 |  尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯-丰田 | 1:46.950 | 1:46.469 | 1:47.334 | 5 |
| 7 | 9 | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯 | 1:46.923 | 1:45.994 | 1:47.409 | 6 |
| 8 | 15 |  马克·韦伯
|
红牛-雷诺 | 1:47.084 | 1:46.426 | 1:47.524 | 7 |
| 9 | 12 |  雅诺·特鲁利
|
丰田 | 1:47.143 | 1:46.480 | 1:47.798 | 8 |
| 10 | 4 | 海基·科瓦莱宁
|
雷诺 | 1:46.971 | 1:46.240 | 1:48.505 | 9 |
| 11 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | 1:47.143 | 1:46.603 | 22 | |
| 12 | 11 | 拉尔夫·舒马赫
|
丰田 | 1:47.300 | 1:46.618 | 10 | |
| 13 | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-雷诺 | 1:47.340 | 1:46.800 | 11 | |
| 14 | 7 | 简森·巴顿
|
本田 | 1:47.474 | 1:46.955 | 12 | |
| 15 | 18 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
红牛二队-法拉利 | 1:47.576 | 1:47.115 | 13 | |
| 16 | 17 |  亚历山大·伍尔兹
|
威廉姆斯-丰田 | 1:47.522 | 1:47.394 | 15 | |
| 17 | 19 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛二队-法拉利 | 1:47.581 | 16 | ||
| 18 | 8 | 鲁本斯·巴里切罗
|
本田 | 1:47.954 | 17 | ||
| 19 | 22 |  佐藤琢磨
|
超级亚久里-本田 | 1:47.980 | 18 | ||
| 20 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
世爵-法拉利 | 1:48.044 | 19 | ||
| 21 | 23 | 安东尼·戴维森
|
超级亚久里-本田 | 1:48.199 | 20 | ||
| 22 | 21 | 山本左近
|
世爵-法拉利 | 1:49.557 | 21 | ||
| 来源：[2] | |||||||
- 注记
正赛
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 基米·莱科嫩
|
法拉利 | 44 | 1:20:39.066 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | 费利佩·马萨
|
法拉利 | 44 | +4.695 | 2 | 8 |
| 3 | 1 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-马赛地 | 44 | +14.343 | 3 | 6 |
| 4 | 2 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦-马赛地 | 44 | +23.615 | 4 | 5 |
| 5 | 9 | 尼克·海费尔德 |
宝马索伯 | 44 | +51.879 | 6 | 4 |
| 6 | 16 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-丰田 | 44 | +1:16.876 | 5 | 3 |
| 7 | 15 | 马克·韦伯 |
红牛-雷诺 | 44 | +1:20.639 | 7 | 2 |
| 8 | 4 | 海基·科瓦莱宁 |
雷诺 | 44 | +1:25.106 | 9 | 1 |
| 9 | 10 | 罗伯特·库比卡 |
宝马索伯 | 44 | +1:25.661 | 14 | |
| 10 | 11 | 拉尔夫·舒马赫 |
丰田 | 44 | +1:28.574 | 10 | |
| 11 | 12 | 雅诺·特鲁利 |
丰田 | 44 | +1:43.653 | 8 | |
| 12 | 18 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
红牛二队-法拉利 | 43 | +1圈 | 13 | |
| 13 | 8 | 鲁本斯·巴里切罗
|
本田 | 43 | +1圈 | 17 | |
| 14 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
世爵-法拉利 | 43 | +1圈 | 19 | |
| 15 | 22 | 佐藤琢磨
|
超级亚久里-本田 | 43 | +1圈 | 18 | |
| 16 | 23 | 安东尼·戴维森
|
超级亚久里-本田 | 43 | +1圈 | PL | |
| 17 | 21 | 山本左近
|
世爵-法拉利 | 43 | +1圈 | 21 | |
| Ret | 7 | 简森·巴顿
|
本田 | 36 | 液压系统故障 | 12 | |
| Ret | 17 | 亚历山大·伍尔兹
|
威廉姆斯-丰田 | 34 | 油压问题 | 15 | |
| Ret | 14 | 大卫·库特哈德
|
红牛-雷诺 | 29 | 液压系统故障 | 11 | |
| Ret | 19 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛二队-法拉利 | 8 | 转向故障 | 16 | |
| Ret | 3 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷诺 | 1 | 悬挂系统故障 | PL | |
| 来源：[5] | |||||||
- 注记
- ^1 - 安东尼·戴维森及詹卡洛·费斯切拉从维修站发车。
赛后排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
- 加粗及星号表示为本赛季的世界冠军。
参考文献
- ^ 2007 FORMULA 1™ ING Belgian Grand Prix. Formula1.com. [2024年2月25日]. （原始内容存档于2007年10月31日）.
- ^ 2007 FORMULA 1™ ING Belgian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration Ltd. 2007年9月16日 [2024年2月25日]. （原始内容存档于2007年10月16日）.
- ^ Kubica to drop 10 grid places. ITV-f1. 2007年9月15日 [2024年2月25日]. （原始内容存档于2007年9月29日）.
- ^ Engine change puts Fisi to the back. ITV-f1. 2007年9月15日 [2024年2月25日].[失效链接]
- ^ 2007 FORMULA 1™ ING Belgian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration Ltd. 2007年9月16日 [2024年2月25日]. （原始内容存档于2007年10月15日）.
- ^ 6.0 6.1 Belgium 2007 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-13]. （原始内容存档于2023-04-10）.
| 上一场： 2007年意大利大奖赛 |
2007年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2007年日本大奖赛 |
| 上一届： 2005年比利时大奖赛 |
比利时大奖赛 | 下一届： 2008年比利时大奖赛 |