讨论:台铁DR2700型柴油车

Tisscherry在话题“典范条目评选(第三次)”中的最新留言:1个月前
典范条目台铁DR2700型柴油车是一条典范条目,即此条目可作为维基百科社群的典范之作。如有需要,请勇于更新页面
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2023年5月21日优良条目评选落选
2023年7月1日同行评审已评审
2023年10月27日优良条目评选落选
2023年12月10日优良条目评选入选
2024年7月25日典范条目评选落选
2024年9月10日典范条目评选落选
2024年10月25日典范条目评选入选
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台铁DR2700型柴油车与光华号区分

请区分台铁DR2700型柴油车光华号这两项条目,以免造成浏览者阅读上混淆,或建议内容附上说明差异,谢谢--yiken (留言) 2007年11月27日 (二) 11:12 (UTC)回复

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了台铁DR2700型柴油车中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月10日 (四) 01:49 (UTC)回复

优良条目评选

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通-铁路车辆,提名人:🚊 铁路Railway 2023年5月14日 (日) 08:33 (UTC)回复
投票期:2023年5月14日 (日) 08:33 (UTC)至2023年5月21日 (日) 08:33 (UTC)
下次可提名时间:2023年6月20日 (二) 08:34 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面,如此当选条目才有可能出现在首页。
  •   符合优良条目标准:提名人票。全部重写,应该可以符合标准。🚊 铁路Railway 2023年5月14日 (日) 08:33 (UTC)回复
  • (!)意见重复的引用实在是太多了,建议删掉一些质量不高的来源。--🎋🎍 2023年5月14日 (日) 09:19 (UTC)回复
    @Newbamboo已删除几个来源与调整重复引用。--🚊 铁路Railway 2023年5月14日 (日) 12:41 (UTC)回复
    来源数量仍然可以进一步压缩,现在的问题仍然未完全解决。--🎋🎍 2023年5月21日 (日) 01:25 (UTC)回复
  • (!)意见:参考资料建议分栏,同时部分内容似乎没有来源,如“驾驶室的部分,在台铁导入ATP系统之前,仅有几个指示灯号显示列车状态,导入ATP系统后,同时将驾驶台重新翻新,增设了ATP电脑银幕,并且将压力表、档位指示灯以及时速表重新调整位置。”“出力为310HP/2100rpm。在2001至2002年DR2800型柴联车经由隆成发铁工厂进行动力系统更新,而所替换下的NT855-R4型引擎则逐步改换给本型车使用,由于管线没有翻新,因此限制发动机10%的出力以换取良好的运转寿命。”“而转向架的部分装有车轴发电马达。”。--Shenzhiming88留言2023年5月18日 (四) 15:52 (UTC)回复
    @Shenzhiming88 完成--🚊 铁路Railway 2023年5月19日 (五) 15:45 (UTC)回复
    “列车命名”一章内容的来源仍有缺失。除此之外,个人认为  符合优良条目标准。--Shenzhiming88留言2023年5月20日 (六) 14:58 (UTC)回复
  • (!)意见:DYK票选中,关于条目讯息框中的“安全防护系统”的问题尚未处理。Poem留言2023年5月21日 (日) 04:22 (UTC)回复

 :2票  符合优良条目标准,0票  不符合优良条目标准,落选。--银の死神走马灯剧场祝你在乱流下平安 2023年5月21日 (日) 08:59 (UTC)回复

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  • 哪一款柴油客车台湾铁路史上第一款不锈钢制的列车?
    台铁DR2700型柴油车条目由作者自荐,其作者为铁路1讨论 | 贡献),属于“train”类型,提名于2023年5月14日 06:11 (UTC)。
    •   说明:经过一个多月的重写,感谢@Kenny023Mafalda4144君在重写的过程中协助改善语句。当兵前最后一篇条目。--🚊 铁路Railway 2023年5月14日 (日) 06:11 (UTC)回复
    • @鐵路1Mafalda4144,谢谢铁路君特意提到了在下,我很感动。其实在下的修正实在是微不足道不敢当,但在下是很用心的。同时也感谢Mafalda君为改善条目质量付出的辛劳。--Kenny023留言2023年5月14日 (日) 06:45 (UTC)回复
    • (+)支持。--Kenny023留言2023年5月14日 (日) 06:50 (UTC)回复
    • (!)意见有几个bug要修,可以找《铁道情报》相关文章佐证:
      1. “车上服务人员提供免费的茶水、铁路便当以及当日新闻报纸与杂志阅览”中程只有餐盒,把“铁路便当”改“餐点”比较没问题。
      2. “1979年,西部干线铁路电气化完工,引进自强号电联车之后,转至刚通车的北回线开行柴油对号快”有问题。自强号电联车是8/15/1978年西线电气化经海线到台中通车时首行,并不是1979年才引进。另外西线电气化完工到北回线通车也有半年多的时间,这时DR2700是行驶台中=台北=苏澳。比较好的写法可能是“1979年西部干线铁路电气化完工后,DR2700型转至宜兰线及北回线柴油对号快车,并随台东线轨距拓宽后行驶台东线。1982年DR2800型柴油自强号引进后,再行驶北部区间柴油对号快车。”
      3. “1990年台铁购入新型通勤电联车EMU400型,作为替代DR2700型的区间车功用,于是将本型车转移到其他非电气化的干线与支线作为通勤列车。”EMU400型引进后,DR2700型改行驶海线柴油车和中部区间柴快,后来亦行驶内湾线;1996年EMU500型引进后,DR2700型才改驶台东线和南回线普通车。DR2700型亦跑过林口线普通车。条目的叙述不完整。
      4. “不过由汽油客车改装的柴油客车,因频繁运用使用率高、改装及保养困难,导致车辆未老先衰,于是在1956年以及1957年分别购入了八辆及十辆的柴油动力车以及四辆无动力拖车加入营运,同时取代了台铁自己改装的柴油客车,因车况不佳经常需要临时进厂维修,在退出飞快车的运用之后,在车辆短缺的状况下改充当短程通勤列车使用。”这段语焉不详,请说明一下。

      以上麻烦了。Poem留言2023年5月14日 (日) 15:41 (UTC)回复

      • @Poem  已完成,感谢指教。--🚊 铁路Railway 2023年5月14日 (日) 16:29 (UTC)回复
        • 另久又看到几个问题:a) 讯息框中“安全防护系统”是否有这么多种?b) 讯息框备注的“台湾首辆柴联车”量词不太对。c)相片图说“于驾驶室后方的紧急逃生门”这个显然不是驾驶室侧。d) 另外DR2700动力车端面涂黄色不一定和头前溪事故有关,至少《铁道情报》复刻版有跑在台北地上段端面银色的DR2700型的相片;这个可以再细究。Poem留言2023年5月16日 (二) 15:50 (UTC)回复
          • @Poemb、c 完成,a明天回到家再找找相关资料,d在下《铁道情报》早期的期数收藏较少,很难有机会去查找(尤其复刻版的),能的话还请协助提供,感谢。--🚊 铁路Railway 2023年5月19日 (五) 15:23 (UTC)回复
            • a)需要确认。d)比较难,我觉得即使是选优良条目也不用找到答案,而且以前的主流书籍好像都这样写;如果要研究可以列为一个题目。《铁道情报》复刻本卷六封面虽然DR2700端面是银色的,但没写日期地点;219期有1980年代中银色端面的图[1]Poem留言2023年5月20日 (六) 04:55 (UTC)回复
    • (+)支持。--A.K. 留言签名 2023年5月16日 (二) 01:29 (UTC)回复
    • (+)支持。--Jiosea留言2023年5月16日 (二) 09:14 (UTC)回复
    • @Cdip150是否能尽快存档,评选结束三天多了。--🚊 铁路Railway 2023年5月24日 (三) 13:59 (UTC)回复

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同行评审

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志
评审期:2023年5月27日 (六) 07:17 (UTC)至2023年6月26日 (一) 07:17 (UTC)
下次可评审时间:2023年7月3日 (一) 07:18 (UTC)起

上次提交GA落选,想来这里看看还需要那些修正,目标选上GA候选FA。🚊 铁路Railway 2023年5月27日 (六) 07:17 (UTC)回复

  • 几点建议供参考:
  1. 导言要重写,读者能借由导言得知大致内容(就像条目大意一样)。
  2. 数字要用中文还是阿拉伯的呢?统一一下吧。
  3. 如果要上GA,条目内容要看看能不能再加长。硬件部分可能能加的有限,可以从营运历史和保存状况着手,并加上重大事故。维基百科不是铁道情报,内容需要拿捏,太细节的就不要放上来。
  4. 结构调整一下。“概要”看来像是营运简史,“设计缺失”并入“规格与构造”比较恰当。Poem留言2023年6月23日 (五) 04:53 (UTC)回复

优良条目评选(第二次)

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通-铁路车辆,提名人:🚊 铁路Railway 2023年10月20日 (五) 03:09 (UTC)回复
投票期:2023年10月20日 (五) 03:09 (UTC)至2023年10月27日 (五) 03:09 (UTC)
下次可提名时间:2023年11月26日 (日) 03:10 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面,如此当选条目才有可能出现在首页。

 :6  符合优良条目标准票,1  不符合优良条目标准票,未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选留言2023年10月27日 (五) 17:29 (UTC)回复

优良条目评选(第三次)

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通-铁路车辆,提名人:Mafalda4144留言2023年12月3日 (日) 17:51 (UTC)回复
投票期:2023年12月3日 (日) 17:51 (UTC)至2023年12月10日 (日) 17:51 (UTC)
下次可提名时间:2024年1月9日 (二) 17:52 (UTC)起
请记得为当选条目撰写简介页面,如此当选条目才有可能出现在首页。

 :7  符合优良条目标准票,符合标准--Z7504非常建议必要时多关注评选留言2023年12月10日 (日) 18:00 (UTC)回复

关于“引进简史”

该段落中大部文字描述其他车型,建议可将该段文字移至条目“台铁柴油客车”以资读者参考。--Jaymyang留言2024年4月25日 (四) 04:40 (UTC)回复

典范条目评选

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通运输,提名人:🚊 铁路Railway 2024年7月11日 (四) 16:26 (UTC)回复
投票期:2024年7月11日 (四) 16:26 (UTC)至2024年7月25日 (四) 16:26 (UTC)
下次可提名时间:2024年8月24日 (六) 16:27 (UTC)起

 :5  符合典范条目标准票,未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选留言2024年7月26日 (五) 12:56 (UTC)回复

典范条目评选(第二次)

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通运输,提名人:🚊 铁路Railway 2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)回复
投票期:2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)至2024年9月10日 (二) 15:29 (UTC)
下次可提名时间:2024年10月10日 (四) 15:30 (UTC)起

 :7  符合典范条目标准票,未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选留言2024年9月10日 (二) 15:44 (UTC)回复

典范条目评选(第三次)

台铁DR2700型柴油车编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通运输,提名人:--🚊 铁路Railway 2024年10月11日 (五) 01:14 (UTC)回复

投票期:2024年10月11日 (五) 01:14 (UTC)至2024年10月25日 (五) 01:14 (UTC)
下次可提名时间:2024年11月24日 (日) 01:15 (UTC)起


支持当选9
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结果  当选
核对者提斯切里留言2024年10月25日 (五) 02:42 (UTC)回复
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