博覽館站
博览馆 AsiaWorld-Expo | |
|---|---|
 博览馆站月台 | |
| 位置 | 香港新界离岛区赤鱲角机场 亚洲国际博览馆 |
| 地理坐标 | 22°19′18.84″N 113°56′32.28″E / 22.3219000°N 113.9423000°E |
| 车站类别 | 地面车站 |
| 途经线路 | 港铁机场快线 |
| 换乘交通 | 巴士、的士、渡轮 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面车站 |
| 出口数目 | 2 |
| 电梯 | 1 |
| 扶手电梯数目 | 3 |
| 车站色系 | 白色及深蓝色 |
| 月台 | 1[1] |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | AWE |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2005年12月20日 |
| 营运信息 | |
| 车站服务时间 | 未知 |
| 列车服务时间 | 0600-0045 |
博览馆站（英文：AsiaWorld-Expo Station）是机场快线的总站，地铁公司为配合新落成的亚洲国际博览馆而特别兴建之新车站，随亚洲国际博览馆于2005年12月20日揭幕而正式启用，并取代机场站成为地铁机场快线的新终点站。该车站只有一个月台，隔邻的月台为机场快线的整备月台。
车站结构
车站楼层
| L1 大堂 |
大堂 | 出口（亚洲国际博览馆）、客务中心、自动柜员机 |
| G 月台 (地面) |
路轨 | 机场快线侧线 |
| 机场快线整备月台，不开放使用 | ||
| 路轨 | ←机场快线列车往市区方向 | |
| 1号月台 | 左／右边车门将会打开 | |
车站大堂
博览馆站设有两个独立出入口，两个出入口设有一条收费区的行人通道连接。基于乘客量及开放时间需要，博览馆站客务中心设于车站大堂东面的A出口，而西大堂的B出口只有数部售票机及八达通增值机及查阅机供乘客使用。
车站商店及自助服务
自助服务 |
车站月台
博览馆站设有1个侧式月台，月台位于地面，长度可容纳机场快线10卡车厢停泊，但现时只使用其中8卡月台，并装有月台幕门。
机场快线整备月台
由于博览馆站前身为机场快线的整备月台，故此现时在博览馆站旁仍保留其岛式月台，以便列车调动及停泊之用。现时港铁公司更在该月台加建月台广告板，借此增加广告收益。
车站出口
博览馆站只设有2个车站出入口，其中B出口只在西面展览场馆有活动时才会开放。
- A - 博览馆大道东入口
- 亚洲国际博览馆东入口
- 设有失明人士引导径往返出口
- 亚洲国际博览馆东入口
- B - 博览馆大道西入口
- 亚洲国际博览馆西入口
- 出口只在西面展览场馆有活动时才会开放
- 亚洲国际博览馆西入口
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邻接车站
博览馆站是机场快线的上（西）行总站，乘客可在此乘坐往香港列车，往返港岛、九龙及新界等地。
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使用状况
由于博览馆站主要服务亚洲国际博览馆的乘客，因此在博览馆站客量视乎博览馆展览而定。当博览馆并无大型展览时，车站将会显得非常冷清，大部分只是在博览馆上班职员使用。平日是使用机场快线列车，当有展览或演唱会等大型活动举行时，部分班次便会改用东涌线列车。
额外优惠
为方便往来亚洲国际博览馆参观展览或欣赏演唱会等活动的乘客，港铁提供特别优惠予往来该站的乘客，乘客只需以八达通卡乘搭机场快线前往该站下车，并至少逗留两小时(以该站出闸后至回程再入闸之间计算)，同一天内以同一张八达通卡乘搭机场快线回程，即可享有折扣，往返青衣站和博览馆站的即日来回车费为港币42元（单程60元），九龙站为64元（单程90元），香港站为72元（单程100元）。乘客同时可享有免费八达通港铁市区线接驳服务（乘搭东铁线头等，需付头等额外费）。
接驳交通
所有相片
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博览馆站A出口 -
行人通道通往A及B出口 -
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博览馆站的机场快线整备月台
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历史
博览馆站原为机场快线的整备月台，主要是为机场快线列车停泊、列车清洁及提供空间给予车长休息。直至亚洲国际博览馆动工，便使用此整备月台位置更改为博览馆站工地，以服务亚洲国际博览馆的乘客。车站于2005年12月20日与亚洲国际博览馆同步启用。
车站命名
博览馆站原本拟称为机展站，以“机场展览中心”而命名。后展览中心正式命名为“亚洲国际博览馆”，车站亦落实为现时的名称。
参考资料及注释
- ^ 此数目并不包括整备月台