九五式水上侦察机
1933年日本帝国海军为了取代九O式二号水上侦察机而提出“八式水上侦察机”项目,分别由中岛飞机、爱知和川西三家公司进行竞标。中岛飞机推出九O式二号水上侦察机的改良型E8N,改良的重点是:改用更大马力的发动机、重新设计尾翼、把机身设计得更加的流线形以减少风阻,出乎意料的是这些修改令E8N的飞行灵活性和稳定性变得很好,从而击败了爱知和川西的设计,E8N于1935年获采用并命名为九五式水上侦察机。
E8N九五式水上侦察机 | |
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概况 | |
类型 | 双翼水上侦察机 |
制造商 | 中岛飞机 |
主要用户 | 日本帝国海军 |
制造数量 | 750架 |
历史 | |
首飞 | 1935年 |
退役日期 | 1945年 |
基本资料
- 乘员:2人(驾驶员和观察员)
- 机长:8.81米
- 翼展:10.98米
- 机高:3.84米
- 空重:1,320公斤
- 最重:1,900公斤
- 最快速度:301公里/小时
- 航程:904公里
- 昇限:7,270米
- 发动机:中岛寿二型改风冷式发动机(630匹马力)
- 武装:机头配有两挺7.7毫米口径机枪和60公斤炸弹
实战
九五式广泛用于日本巡洋舰和水上飞机母舰,飞行员评价其飞行性能可以和九六式舰载战斗机相比,中日战争当中除了侦察还用于轰炸和弹著观测,其飞行性能甚至有能力和中国空军的战斗机打空战,由于九五式水上侦察机曾在中国战场兼任水上战斗机,因此令日本海军发展专用的水上战斗机,即二式水上战斗机并用于太平洋战争,当中就连浮舟的设计都是沿用自九五式。
昭和16年(1941)1月,德国为了代替搭载于伪装巡洋舰“猎户座”上的Ar 196水上侦察机,透过德国驻日海军武官购入了1架九五式水上侦察机,同年2月1日在马里亚纳群岛附近交付给德国。为了伪装,本机涂上了英国国徽以及序号(L5196),但由德国飞行员来驾驶。不过在同年5月26日在马达加斯加岛附近起飞的时候翻覆而损失。这是第二次世界大战中,唯一由德国使用过的日本制水上飞机。
使用国家
相关条目
参考资料
- 《旧日本陆海军航空母舰全集(第二册)》,丛丕著,战舰杂志社。