东池袋四丁目停留场
东池袋四丁目停留场（日语：東池袋四丁目停留場／ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう Higashi-Ikebukuro-Yonchōme teiryūjō */?）是日本东京都丰岛区东池袋四丁目，属于荒川线的停留场。车站编号是SA 25。
东池袋四丁目停留场 | |||||||||||
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 三之轮桥方向乘车场（2008年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 東池袋四丁目 – ひがしいけぶくろよんちょうめ – Higashi-ikebukuro-yonchome | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 太阳城前 | ||||||||||
| 位置 |  日本东京都丰岛区东池袋四丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°43′31.3″N 139°43′13.6″E / 35.725361°N 139.720444°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 东池袋站（东京地下铁有乐町线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）11月12日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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由于此站是距离太阳城最近的停留场，因此停留场加入了副站名“太阳城前”。
历史
- 1925年（大正14年）11月12日：作为王子电气轨道大冢线开设“水久保”（みずくぼ）[1]。
- 1939年（昭和14年）4月1日：伴随东京市电气局池袋线护国寺前－池袋站前间开通，与王子电气轨道线的交差地点附近开设“日出町二丁目”（ひのでちょうにちょうめ）停留场。王子电气轨道水久保停留场移动到市电停留场附近并改称“日出町二丁目”。[2][1]
- 1942年（昭和17年）2月1日：王子电气轨道事业让渡予东京市。此站成为市电池袋线与早稻田线的停留场。
- 1944年（昭和19年）：根据战时体制，伴随早稻田－王子站前间暂停营业，只余下都电池袋线停靠[3]。
- 1946年（昭和21年）7月10日：伴随早稻田－王子站前间恢复营业，早稻田线停留场复活[1]。
- 1967年（昭和42年）3月1日：改名为“东池袋四丁目”。
- 1969年（昭和44年）10月26日：都电池袋线（17系统池袋站前－护国寺前间）废除，成为早稻田线（32系统）单独的停留场。
- 1974年（昭和44年）10月1日：成为都电荒川线的停留场。
停留场构造
对向式月台2面2线地面车站。此站是被都道435号线分开成为千鸟式月台。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 东侧 |  都电荒川线（东京樱电）
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上行 | 学习院下、早稻田方向 |
| 西侧 | 下行 | 王子站前、三之轮桥方向 |
