水运仪象台
北宋天文演示裝置
元祐(1086年)苏颂检验太史局的浑仪时,决心要将浑仪、浑象和报时装置结合。苏颂拜访吏部守当官韩公廉,取得张衡、张思训的“仪器法式大纲”。元祐三年(1088年)开始动工,元祐七年(1092年)“水运仪象台”竣工。
水运仪象台外形类似于天文台,高约12米,宽7米,上下分三层;上层是浑仪(天体测量之用),中层是浑象(天体运行演示),下层是司辰(自动报时器),全程用水力推动,可精确报时,李约瑟指这是欧洲天文钟的直接祖先。苏颂于绍圣初年著《新仪像法要》一书,详述水运仪象台的整体功能、零件150多种,60多幅插图。
原件与复原
水运仪象台原件在靖康之祸(1127年)时,金兵将水运仪象台掠往燕京(北京)置于司天台,金朝贞祐二年(1214年),金迁都开封,因不便运输被丢弃,而南宋时苏携保存的手稿因无人理解其中方法而无人能仿造。
中华人民共和国成立后,清华大学机械工程学家刘仙洲于1953年至是1954年发表《中国在原动力方面的发明》、《中国在传动机件方面的发明》两篇关于对此仪动力研究的论文。英国科技史学者李约瑟对此仪的动力也有研究,在1956年于《自然》杂志发表论文。
中国考古学家王振铎于1958年最先复原水运仪象台模型,除发表《揭开了我国“天文钟”的秘密》论文并绘制复原详图存世[1]。该复原原件存放于中国历史博物馆;近年主要由苏州市古代天文计时仪器研究所[2]复原并送至各地科技馆或天文馆收藏。
水运仪象台在近代首次全功能、原尺寸成功复原制作是由位于台湾台中的国立自然科学博物馆于1994年完成,目前放置于该馆中国科学厅(现称“人类文化厅”)[3]。这一座水运仪象台是真正利用原始的水力推动计时,并未采用现代的计时或动力作为辅助。
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顶层
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细部
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侧面结构
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背面结构
参考文献
研究书目
外部链接
- 苏州微缩仿制古代水运仪象台 (页面存档备份,存于互联网档案馆),新华网2006年8月21日
- 复原“水运仪象台”──圆一个李约瑟未完成的梦[永久失效链接],台湾光华杂志1996年6月