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裕民坊公共运输交汇处

香港觀塘的公共運輸交匯處

裕民坊公共运输交汇处[1]（英语：Yue Man Square Public Transport Interchange[2]）是位于香港九龙观塘裕民坊商场基座的综合交通中心。裕民坊公共运输交汇处是全香港最大的有盖综合交通中心，也是香港首个配备空调室内候车区的综合交通中心。裕民坊公共运输交汇处分为两层，其中上层为巴士总站，而下层则为公共小巴与专线小巴站，共有8条巴士线路、13条专线小巴线路与9条红色小巴线路进驻。裕民坊公共运输交汇处为市区重建局观塘市中心重建项目的产物，取代原有的观塘仁爱围公共运输交汇处、辅仁街小巴总站与仁信里小巴总站3个巴士／小巴总站的功能，于2021年4月2日上午5时半启用。

裕民坊公共运输交汇处

Yue Man Square Public Transport Interchange
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裕民坊公共运输交汇处巴士终站部分内部
位置 香港九龙观塘区
观塘裕民坊商场基座
地理坐标22°18′52″N 114°13′30″E / 22.31457°N 114.22513°E / 22.31457; 114.22513
途经线路见下
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期2021年4月2日，​3年前​（2021-04-02）
营运信息
面积约1.67万平方米
相关信息
途经道路协和街
物华街
康宁道
裕民坊
车站布局图
位置
地图

设计与设施

 
巴士终站部分设有全香港首个空调室内候车区与人工智慧操作闸门控制系统
 
小巴总站部分物华街行人出入口，安装有无扇叶通风装置，吹送高速气流至小巴总站部分内

裕民坊公共运输交汇处位于裕民坊商场基座，连接协和街、物华街、康宁道与裕民坊四条地区主要街道[3]。裕民坊公共运输交汇处分为两层，其中上层为巴士终站[4]，车辆出入口设在物华街[5]，而下层则为公共小巴与专线小巴站[4]，车辆出入口设在协和街[6]。两部分均设通往物华街与协和街的行人出入口，而前者与后者亦分别设通往康宁道与裕民坊商场的行人出入口[5][6]。裕民坊公共运输交汇处占地约1.67万平方米[7]，是全香港最大的有盖综合交通中心[3]，其巴士终站部分呈矩形状，中央部分设4条车坑[1][2]，上下客区设于矩形四边[3][4][8]，而其小巴总站部分则呈五边形状，共设19条车坑[1][2]。

裕民坊公共运输交汇处的巴士终站部分采“人车分隔”设计，设有全香港首个配备空调的室内候车区[4]与全香港首个以人工智慧操作的闸门控制系统[3]，乘客可直接在商场内候车，闸门在巴士抵站后会自动打开[8]，而小巴总站部分则安装由香港本土企业研发的无扇叶通风装置，运用空气动力学原理，在物华街出入口配置10组飞机翼外型的送风装置，吹送高速气流至小巴总站部分内[3]。此外，九龙巴士亦于巴士终站部分设一优惠站[5]。

历史

观塘原有观塘仁爱围公共运输交汇处、辅仁街小巴总站与仁信里小巴总站3个巴士／小巴总站[9][10][11]，惟由于该3个总站均在市区重建局观塘市中心重建项目第2及第3发展区的范围内[7]，专线小巴线路在2014年5月1日自前两者迁往同仁街临时小巴总站[10]，公共小巴线路在同月11日自后一者迁往同一处[11]，而巴士线路则于同年11月30日自前一者迁往裕民坊临时巴士终站[9]。第2及第3发展区后来发展为住宅项目凯汇与裕民坊商场[7][3]，而裕民坊公共运输交汇处则设于后者的基座[3]，并于2021年4月2日上午5时半启用，当日8条巴士线路、12条专线小巴线路与9条红色小巴线路均迁入裕民坊公共运输交汇处[12]。

服务

巴士线路

 
巴士终站部分的车辆出入口
线路 候车闸口 总站 参考资料
3D
N3D 		4 裕民坊 ↔ 慈云山（中） [5]
16M 3 ↺ 蓝田（康华苑）
17 5 ↔ 何文田（爱民邨）
28S 8 → 乐华 [5][12]
101
101X 		7 ↔ 坚尼地城 [5]
101R （落客站） ← 跑马地马场 [5][12]
111R 湾仔（会展新翼） [13]

专线小巴线路

 
专线小巴总站部分内部
线路 车坑 总站 参考资料
10M 16 裕民坊 ↔ 慧安园 [6]
13 17 康盛花园
22A 15 观塘码头 ↻ 乐华 [6][14]
22M 裕民坊 [6]
23 19 ↔ 云汉街
23B 茶果岭
23M 18 蓝田站（茜发道）
34M 13 ↻ 晓丽苑
34S 11 秀茂坪（上）
36A 12 鳄鱼山（康利苑）
50 10 基督教联合医院
62S 14 尖沙咀（海防道） ↔ 蓝田（广田邨）
63 裕民坊 ↻

公共小巴线路

 
公共小巴总站部分内部
车坑 总站 参考资料
1 裕民坊 ↔ 蓝田 [6]
2 秀茂坪
3 佐敦道
4 旺角
5 美孚
6 鲤鱼门
7 油塘
8 落马洲（暂停）
大埔
9 青山道

参见

 
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参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 罗淑佩. 裕民坊公共運輸交匯處禁區 (PDF). 运输署. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-30）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 罗淑佩. Prohibited Zones in Yue Man Square Public Transport Interchange (PDF). 运输署. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-05-30）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 麦凯茵. 裕民坊公共運輸交匯處下月2日啟用　佔地1.5萬平方米全港最大. 香港01. 2021-03-21 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-05-27）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 裕民坊公共運輸交匯處室內候車　有市民讚揚有人不習慣. 香港电台. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档于2021-04-22）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 交通總匯－巴士. YM2裕民坊. 2022 [2022-05-30]. （原始内容存档于2021-06-03）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 交通總匯－小巴. YM2裕民坊. 2022 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 觀塘市中心計劃（K7）（觀月·樺峯－第1發展區，凱滙－第2及第3發展區）. 市区重建局. [2022-05-30]. （原始内容存档于2021-03-10）. 
  8. ^ 8.0 8.1 锺妍. 裕民坊公共運輸交匯處首開放　市民可嘆住冷氣等車：不再日灑雨淋. 香港01. 2021-04-02 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-05-27）. 
  9. ^ 9.0 9.1 觀塘區臨時巴士服務安排　九巴第3D號線（觀塘（裕民坊）－慈雲山（中））　九巴第17號線（觀塘（裕民坊）－愛民）　隧巴第101號線（觀塘（裕民坊）－堅尼地城）. 运输署. 2014-11-25 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-02-09）. 
  10. ^ 10.0 10.1 觀塘區臨時專線小巴總站安排. 运输署. 2014-04-30 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-03-01）. 
  11. ^ 11.0 11.1 觀塘區臨時公共小型巴士總站安排. 运输署. 2014-05-08 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-02-09）. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 裕民坊公共運輸交匯處啟用. 运输署. 2021-03-29 [2022-05-31]. （原始内容存档于2021-04-11）. 
  13. ^ 九巴官方路線資料：111R. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-10-01]. （原始内容存档于2022-06-26） （中文（香港））. 
  14. ^ 九龍專線小巴第22A號線修訂行車路線（樂華邨至觀塘碼頭（循環線））. 运输署. 2021-04-01 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-01-28）. 
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