阪神高速4号湾岸线
阪神高速4号线湾岸线(日语:阪神高速4号湾岸線/はんしんこうそく4ごうわんがんせん hansin kousoku 4 gou wan gan sen)是日本阪神高速道路上的一条线路,从大阪府港区的天保山出入口到大阪府泉佐野市的临空JCT。
阪神高速4号湾岸线 | |
---|---|
Route 4 Bayshore Line | |
道路信息 | |
道路总长 | 32.7公里(20.3英里) |
启用时间 | 1974年 -现在 |
主要连接道路 | |
起点 | 大阪府堺市堺区(天保山出入口) |
16号大阪港线 E71关西国际机场联络桥 | |
终点 | 大阪府泉佐野市(临空JCT) |
地点 | |
主要城市 | 堺市、泉大津市、岸和田市 |
公路系统 | |
都市高速道路(一般府县道) |
天保山出入口至南港JCT之间的路段,由于其历史背景,也被视为国道16号线大阪港线的一部分,往泉佐野方向的线路为4号线湾岸线,往大阪市方向的线路为16号线大阪港线。
同样的 "湾岸线 "也存在,即是通往神户的5号湾岸线。4号线湾岸线与5号湾岸线一起被视为 "大阪湾岸道路"。
路线名
- 大阪府道高速湾岸线(阪神高速5号湾岸线在大阪地区的部分也被包括在内。)
连接的高速道路
- 阪神高速5号湾岸线(在天保山JCT/出入口直接连接)
- 阪神高速6号大和川线(在三宝JCT/出入口连接)
- E71关西机场自动车道(在临空JCT连接)
- E71关西国际机场联络桥(在临空JCT连接)
交流道
- 交流道编号栏背景色■区间是已通车区间,设施栏背景色■区间是未通车区间与未使用设施,未开通区间名称全部是暂称。
- * 未特别标记连接道路名称的,就是连接到市道。 出岛出入口 - 助松出入口,以及岸和田北出入口 - 泉佐野南出入口在每个入口/出口处都与平行的府道29号大阪临海线相连,因此不在路线名称中
- 大和川线开通后,从起点到三宝出入口/JCT的距离变更为8.7公里。
出入口 编号 |
设施名 | 连接道路名 | 里程 (km) |
备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
- | 天保山JCT | 16号大阪港线 | 0.0 | 大阪市 | 港区 | |
4-01 | 天保山出入口 | 国道172号(中央大通) | 0.3 | 泉佐野方向出入口 | ||
4-02 | 南港北出口 | 2.5 | 从大阪市内方向过来的出口 | 住之江区 | ||
- | 南港JCT | 5号湾岸线 | 3.2 | 神戸・北港 方向 | ||
4-24 | 南港中出入口 | 市道浜口南港线 | 4.7 | 大阪市内・神戸方向出入口 | ||
4-03 | 南港南出入口 | 快艇码头方向 | 6.2 | 泉佐野方向出入口 | ||
4-04 | 三宝出入口/JCT | 6号大和川线 府道29号大阪临海线 |
8.7 | 堺市 | ||
4-05 4-06 |
大浜出入口 | 府道195号堺港线 | 10.9 | 泉佐野方向 15号堺线转乘(堺出入口)[1] | ||
4-07 | 出岛出入口 | 12.8 | 大阪市内・神戸方向出入口 | |||
4-08 | 石津出入口 | 堺市役所方向 | 14.1 | 泉佐野方向出入口 | ||
4-09 | 浜寺出入口 | 高石方向 | 15.8 | 大阪市内・神戸方向出入口 | ||
- | 高石收费站 | - | 大阪市内・神戸方向 2020年3月8日营运结束[2] |
高石市 | ||
- | 高石PA | - | 16.3 | 大阪市内・神戸方向 | ||
4-10 | 高石出入口 | 17.6 | 泉佐野方向出入口 | |||
4-11 | 助松JCT | 府道36号泉大津美原线 (E90堺泉北道路) |
19.1 | 泉大津市 | ||
4-12 | 助松出入口 | 19.4 | 大阪市内・神戸方向出入口 | |||
4-13 | 泉大津出入口 | 助松码头・快艇乘船处方向 | 20.8 | 大阪市内・神戸方向出入口 | ||
- | 泉大津PA | - | 22.0 | |||
4-14 | 泉大津出入口 | 助松码头・快艇乘船处方向 | 22.1 | 泉佐野方向出入口 | ||
- | 泉大津收费站 | - | 泉佐野方向 2021年5月30日运用终了[3] | |||
4-15 | 岸和田北出入口 | 24.4 | 大阪市内・神戸方向出入口 | 岸和田市 | ||
4-16 | 泉佐野方向出入口 | |||||
4-17 | 岸和田南出入口 | 27.6 | 大阪市内・神戸方向出入口 | |||
4-18 | 28.8 | 泉佐野方向出入口 | ||||
4-19 | 贝冢出入口 | 29.7 | 大阪市内・神戸方向出入口 | 贝冢市 | ||
4-20 | 31.3 | 泉佐野方向出入口 | ||||
4-21 | 泉佐野北出入口 | 33.2 | 大阪市内・神戸方向出入口 | 泉佐野市 | ||
4-22 | 泉佐野南出入口 | 临空镇方向 | 35.4 | 大阪市内・神戸方向出入口 | ||
4-23 | りんくうJCT | E71関空道→阪和道 | 36.3 | 白浜・和歌山/岸和田方向 | ||
E71関西国际空港连络桥 | 関西国际空港方向 |
主要桥梁
历史
道路资讯广播
- 南港南(南港北 - 三宝)
- 浜寺(石津 - 高石)
- 岸和田(岸和田北 - 岸和田南)
- 贝冢(贝冢 - 泉佐野北)
阪神高速的道路资讯广播开头会以“这里是阪神高速路侧○○(局名)。午前(午后)○○时○○分为您播报现在的道路资讯。”的形式放送。
车道・最高速度
区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
最高速度 |
---|---|---|
天保山JCT - 南港JCT | 4=2+2 | 80km/h |
南港JCT - 三宝 | 6=3+3 | |
三宝 - 临空JCT | 4=2+2
|
所辖警察
- 大阪府警察高速公路交通警察队阪神四桥分驻所和阪神泉大津分驻所管辖。
交通量
24小时交通量(台) 交通流量统计
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
---|---|---|---|
天保山出入口 - 南港北出入口 | 100,632 | 47,574 | 52,298 |
南港北出入口 - 南港中出入口 | 100,632 | 90,425 | 88,334 |
南港中出入口 - 南港南出入口 | 100,632 | 82,536 | 75,517 |
南港南出入口 - 三宝JCT/出入口 | 100,632 | 83,822 | 82,219 |
三宝JCT/出入口 - 大浜出入口 | 72,274 | 79,246 | 81,078 |
大浜出入口 - 出岛出入口 | 72,274 | 79,728 | 82,292 |
出岛出入口 - 石津出入口 | 72,274 | 71,097 | 74,051 |
石津出入口 - 浜寺出入口 | 72,274 | 72,786 | 76,817 |
浜寺出入口 - 高石出入口 | 72,274 | 68,676 | 72,398 |
高石出入口 - 助松JCT/出入口 | 72,274 | 71,303 | 73,462 |
助松JCT/出入口 - 泉大津出入口 | 50,777 | 51,743 | 66,558 |
泉大津出入口 - 岸和田北出入口 | 50,777 | 51,347 | 62,592 |
岸和田北出入口 - 岸和田南出入口 | 50,777 | 48,107 | 55,460 |
岸和田南出入口 - 贝冢出入口 | 50,777 | 44,736 | 50,584 |
贝冢出入口 - 泉佐野北出入口 | 50,777 | 39,232 | 43,697 |
泉佐野北出入口 - 泉佐野南出入口 | 50,777 | 32,709 | 35,633 |
泉佐野南出入口 - 临空JCT | 50,777 | 17,587 | 19,695 |
(来源:“平成22年度道路交通调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)
- 由于新冠疫情,原定于2020年进行的交通流量调查被延期了[5]。
参考
- ^ 此为临时措施,直到6号大和川线的大和川线第一JCT开放使用。
- ^ 2.0 2.1 4号湾岸線 助松北行料金所 料金収受開始のお知らせ (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2020-02-21 [2020-02-23]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-12).
- ^ 3.0 3.1 4号湾岸線(南行)泉大津本線・泉大津出口料金所の撤去と助松南行・泉大津南行料金所の料金収受開始のお知らせ (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2021-04-27 [2021-05-07]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-12).
- ^ 3月30日(火)4号湾岸線(北行)「高石PA」を新たにオープンします (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2021-03-05 [2021-03-06]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-12).
- ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-27).