草稿:城巴A21线

城巴A21线
Citybus Route A21
概述
运营商城巴
使用车辆Enviro500 MMC(68XX、80XX)
开行日1998年7月6日
线路信息
起点站红磡站
途经尖沙咀油麻地旺角深水埗西青屿干线港珠澳大桥香港口岸
终点站机场
线路长度往机场:44.8公里
往红磡站:36.3公里
运行周期78分钟
起点站运营时间05:15-00:00
终点站运营时间05:30-00:00
发车间隔8分钟-45分钟
票价$34.6
分段收费站点见下
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路线资讯与停站参考资料[1][2]

城巴A21线是香港一条机场巴士路线,属由城巴有限公司营办的“城巴机场快线”之一,于1998年7月6日起投入服务,来往红磡站机场,途经尖沙咀佐敦油麻地旺角深水埗西后,取道青葵公路长青隧道青屿干线往返香港国际机场及港珠澳大桥香港口岸,全程收费为$34.6。

历史

1996年3月29日,运输署公开招标两组北大屿山赤鱲角新机场共25条巴士路线的经营权,包括其中一条往返红磡车站及赤鱲角新机场的路线[3];同年10月22日,城巴投得一组共9条往返港九市区及4条往返东涌新市镇的巴士路线专营权,往返红磡车站及赤鱲角新机场的路线为其中之一[4],编号定为A21,于1998年7月6日随新机场启用而投入服务[5]。A21线最初来回程均途经漆咸道南弥敦道亚皆老街樱桃街D2路D3路往返青葵公路[6],为使此线不受旺角道交通挤塞影响,1999年12月12日起往机场方向改经海辉道维港湾)及连翔道前往青葵公路而不途经深旺道,往红磡车站方向则改由深旺道经东京街西西九龙走廊荔枝角道及弥敦道,不再途经大角咀[7]

2005年8月16日,迪士尼乐园穿梭巴士R8线投入服务,A21线增设与该路线之八达通转乘优惠,同时增设特别班次R21线,来往红磡海逸豪园)及香港迪士尼乐园,于每天早上及迪士尼乐园烟花表演后分别提供去程及回程服务,九龙区走线与此路线相若,惟服务范围延伸至黄埔花园及海逸豪园[8];同月22日起,城巴调低此路线由深旺道往红磡车站方向之单向分段收费[9];12月20日起,此路线往机场方向绕经亚洲国际博览馆,并增设多条机场路线的八达通转乘优惠,乘客可于亚洲国际博览馆乘坐此路线往机场方向之班次,于机场(地面运输中心)巴士总站利用八达通转乘优惠转乘此路线往红磡车站方向之班次或其他机场路线,以方便来往博览馆参观展览或大型节目的市民及旅客[10][11]

自从海丽邨入伙后,A21线只有由机场开出的班次途经该处,而海丽邨却无直达机场的公共交通工具,在深水埗区议会争取下[12],此路线2007年7月16日起往机场方向恢复途经深旺道及荔宝路前往青葵公路[13];同年12月5日起,此路线往机场方向绕经香港国际机场二号客运大楼而不经亚洲国际博览馆,来往该处之服务由新增与E11E21E22E22A线之免费八达通转乘优惠取代[14]。此外,R21线在香港迪士尼乐园开幕热潮过后客量一直偏低,因此于2008年9月1日起按《2008-2009年度巴士路线发展计划》的建议取消服务,由城巴R11线北角码头方向绕经旺角油麻地取代[15]。2012年12月19日起,城巴在此路线引入实时抵站时间查询服务[16]。另外,此路线初时往机场方向的末班车为00:00,运输署及城巴于《2012-2013年度巴士路线发展计划》中指出机场运作多年来大部分离港航班于01:30前起飞,由于航班乘客需要在凌晨或以前抵达机场办理登机手续,导致此路线接近深夜往机场的班次客量稀少[17],因此此路线于2013年3月4日起提早往机场方向的末班车至23:00[18]

运输署于2016年发表《港珠澳大桥香港口岸的本地公共交通服务安排》,建议在港珠澳大桥通车当日,安排所有机场A线在青屿干线巴士转乘站后,取道屯门至赤鱲角南面连接路(顺朗路)往返港珠澳大桥香港口岸,然后才往返机场[19]。受顺朗路工程延误影响,加上考虑地区人士意见,运输署于2017年5月的修订建议,则只安排9条A线驶经港珠澳大桥香港口岸,A21线为其中之一,往机场方向在香港国际机场二号客运大楼后,先绕经位于顺晖路的港珠澳大桥旅检大楼落客,才驶往机场(地面运输中心)巴士总站;往市区方向由机场(地面运输中心)巴士总站开出后,绕经港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处,然后经赤鱲角路机场路返回北大屿山公路原有路线[20]。随着港珠澳大桥于2018年10月24日上午九时起正式通车,此路线随即实施上述修订改动,同时延长服务时间:红磡站开出时间为05:15-00:00,机场头班车开出时间提早至05:30[21];同年11月27日起,此路线往红磡站方向离开港珠澳大桥香港口岸后,改经顺朗路往北大屿山公路[22],同时可按需求提供由机场(地面运输中心)巴士总站港珠澳大桥香港口岸开往荔枝角道(近弥敦道)的短途班次[23]

2019年6月7日起,A21线不再提供由机场(地面运输中心)巴士总站港珠澳大桥香港口岸荔枝角道(近弥敦道)的短途班次[24],改为试办特别班次,逢星期五至日及公众假期于11:15、12:15及13:15由机场博览馆开出,经港珠澳大桥香港口岸青屿干线收费广场后直达尖沙咀,九龙区只停金巴利道金马伦道中间道尖东站四个分站,试办至同年8月31日[25],相关特别班次其后获延长试办期至同年12月29日,惟改由机场(地面运输中心)巴士总站开出,不再服务机场博览馆,同时取消非公众假期之星期五服务,开车时间改为11:15、12:10及12:55[26];同年11月29日起,因应香港国际机场二号客运大楼进行扩建工程,此路线往机场方向不再绕经翔天路,并取消“机场(2号客运大楼)”巴士站[27][28]

2019冠状病毒疾病疫情影响,A21线由2020年12月14日起提早由红磡站开出之末班车至23:00,同时大幅削减班次[29]。翌日起,为配合屯门赤鱲角隧道公路通车而实施的交通安排,此路线往机场方向离开港珠澳大桥香港口岸并驶至顺汇路后,改经赤鱲角路东荣路机场路前往机场(地面运输中心)巴士总站[30]。2022年3月14日起,此路线更进一步削减由红磡站开出之班次至四班及由机场开出之班次至三班[31];随着政府于同年9月26日放宽海外抵港人士的检疫安排[32],此路线由当日起恢复全日服务,红磡站开出时间为05:15-20:15,机场开出时间为09:30-00:00[33],10月24日起增加每日09:00由机场开出之班次[34]。2023年1月16日起,此路线红磡站末班车开出时间延迟至21:15,机场头班车开出时间提早至08:00[35];同年2月13日起,此路线红磡站末班车开出时间延迟至22:15[36];6月5日起由红磡站开出末班车回复至00:00,机场头班车开出时间提早至07:00[37];10月30日起机场头班车开出时间回复至05:30,但班次并没有回复至以往的水平[38]

服务时间及班次

红磡站 机场
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至五 05:15-12:00 12-15 星期一至五 05:30-09:00 30
12:00-22:15 15-20 09:00-11:00 15
22:15-23:15 30 11:00-19:00 8-12
00:00 19:00-00:00 15-20
星期六、日及公众假期 05:15-22:15 12-15 星期六 05:30-09:00 30
22:15-23:15 30 09:00-11:00 15
00:00 11:00-18:00 8-12
18:00-00:00 12-15
星期日及公众假期 05:30-09:00 30
09:00-00:00 10-15

收费

A21线全程收费为$34.6,并设12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[1][2];惟此线并不受长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划中的$2票价优惠覆盖[39]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资,不设找赎;而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[40]。此外,乘客亦可使用指定电子支付工具[注 2]缴付车资,使用此支付方式的乘客可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠,乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划[41]

A21线沿途分段收费如下:[1][2]

上车地点\下车地点 机场 红磡站
青屿干线巴士转乘站 $17.8 $27.3
碧海蓝天 不适用 $8.4

此外,合资格的机场及港珠澳大桥香港口岸员工,持已向城巴登记“认可雇员身份”的实体个人八达通卡,可以每程$24.1优惠价乘搭此路线(青屿干线巴士转乘站往机场/港珠澳大桥香港口岸则为$17.7)。相关乘客需在登车时向车长出示该八达通卡正面,获得车长确认后以该卡缴付车费,优惠亦不能与其他转乘优惠(青屿干线及将军澳隧道巴士转乘站计划除外)及即日来回优惠共用[42];而任何乘客乘搭此线往机场方向,然后于同一服务日内乘搭任何一条城巴机场快线日间路线往市区方向,即日来回机场/港珠澳大桥香港口岸/青屿干线巴士转乘站及市区,次程可享半价优惠。该优惠只适用于来回程均使用八达通或指定电子支付工具的乘客。[43]

行车路线

 
A21线的走线图

A21线由红磡站开出之班次途经畅运道漆咸道南梳士巴利道弥敦道亚皆老街樱桃街、樱桃街下通道、海辉道深旺道荔宝路青葵公路长青隧道长青公路青衣西北交汇处青屿干线北大屿山公路机场路畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处赤鱲角路顺晖路顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路及畅连路前往机场;由机场开出之班次经途经畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、顺朗路、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、荔宝路、深旺道、东京街西通州街西九龙走廊太子道西荔枝角道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道及安运道前往红磡站[44],具体停站请参考资讯框[1][2]

客量

A21线途经旺角至尖沙咀,沿线购物热点及酒店林立,因此A21和 A29 (来往宝琳站及机埸) 客量为众城巴机场快线当中最高,经常满座及顶闸;同时A21途经西九龙新区,方便海丽邨居民前往弥敦道沿线,也起了地区通勤的作用。

2019年:立法会文件显示,A21线绕经港珠澳大桥香港口岸后,繁忙时间往机场或口岸及市区载客率分别为96%及62%[45]

相关条目

注释

  1. ^ 1.0 1.1 此站只供落客。
  2. ^ 包括AlipayHK“易乘码”、支付宝、云闪付“乘车码”或BoC Pay“乘车码”、WeChat Pay HK或微信支付“搭车码”、具有感应式支付功能的VISAMastercard及银联卡,以及Apple PayGoogle PaySamsung PayHuawei Pay移动支付平台。

参考资料

书籍

  • 容伟钊. 二十世紀巴士路線發展史-渡海、離島及機場篇. BSI (香港). 2010-07: 145. ISBN 962-8414-68-2 (中文(香港)). 

其他参考资料

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  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 城巴官方路線資料:A21(往紅磡站方向). 城巴有限公司 (中文(香港)). 
  3. ^ 招標承投大嶼山北部及赤鱲角新場的公共巴士服務專利權 (报告) 138–13. 香港政府宪报. 1996-03-29. 1513 (中文(香港)). 
  4. ^ 布政司署. 批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權. 公共巴士服务条例第230章. 1996-10-22 (中文(香港)). 
  5. ^ 城巴星期一再有五條新巴士線 將市區連接香港國際機場 (新闻稿). 城巴有限公司. 1998-07-03 (中文(香港)). 
  6. ^ 香港立法会. 1999年路綫表(大嶼山北部及赤鱲角機場)(城巴有限公司)令 (PDF). 1999年第79号法律公告. 1999-03-26 (中文(香港)). 
  7. ^ 城巴機場快線A21本週日起改道 (新闻稿). 城巴有限公司. 1999-12-10 (中文(香港)). 
  8. ^ 城巴四條香港迪士尼樂園路線即將投入服務 23 條港島區路線提供免費轉乘 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2005-08-14 (中文(香港)). 
  9. ^ 路線A21調整分段收費. 城巴有限公司. 2005-08-19 (中文(香港)). 
  10. ^ 城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2005-12-19 (中文(香港)). 
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  43. ^ 城巴機場快線即日來回優惠. 城巴有限公司. [2023-04-01]. (原始内容存档于2023-03-11) (中文(香港)). 
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