丹波號列車

「丹波號列車」重新導向至此。關於以丹波的漢字為名的丹波號列車（行來大阪站的列車），請見「東方白鸛號列車」。

丹波、為JR西日本京都站～福知山站間經由山陰本線運行已取消的特別急行列車。臨時列車會延長福知山以西、城崎溫泉站。多數與特急「舞鶴」在京都・綾部間併結運轉。和城崎號合併之後的詳情，請參閱「城崎」

在京都站停靠的國鐵183系特急列車「丹波號」(2006年3月)

日語寫法
日語原文	たんば
平文式羅馬字	Tamba

代表色為青色。因目的地是JR西日本支社的所在地。

運行概況

　使用車輛　

• 183系電車

　最高速度　

京都站～福知山站間 120km/h

　編成　

■欄＝綠色車　　白欄＝普通車　　自＝自由座位　　指＝對號座位　　※全車輛禁菸　　

←福知山丹波 1 指 2 指 3 自 4 自

舞鶴　　京都→ 5 指 6 指 7 自

這是丹波1・3・5・7・4・6・8號的編成

• 1～4丹波的編成
• 5～7舞鶴的編成

←福知山			京都→
1 指	指	2 指	3 自	4 自

這是丹波9・2號的編成

停車站

京都站 - 二條站 - 龜岡站 - 園部站 -（日吉站）-（胡麻站）-（和知站）- 綾部站 - 福知山站

• ()內站為一部份列車停車。

名稱由來與沿革

「丹波」名稱由來是舊國名（令制國）的丹波國。「丹波」即代表以京都府北部・兵庫縣北東部為目的地的列車。在1960年到1986年間有大阪站～城崎站（現：城崎溫泉站）經由福知山線・山陰本線・舞鶴線・宮津線準急列車・急行列車「丹波」（たんば）運行。

• 1996年、山陰本線園部站～福知山站間電化完成、急行「丹後」電車化。
• 1999年、增發特急「城崎」、上行列車終止運行。
• 2003年、特急「舞鶴」運行開始、併結列車與上行列車運轉復活。
• 2007年3月18日、實施全面禁菸化。
• 2011年3月12日、和城崎號列車合併，本特急停止服務。