川路車站

此條目介紹的是長野縣的川路車站。關於愛知縣曾經名為川路車站的豐川鐵道車站，請見「三河東鄉站」。

川路車站（日語：川路駅／かわじえき ^{Kawaji eki */?}）是位於長野縣飯田市川路辻前，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。

川路*
站房（2009年12月）
日語名稱
川路 – かわじ – Kawaji
車站概覽
位置	日本長野縣飯田市川路辻前
地理座標	35°27′10.40″N 137°48′56.28″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	キマ
歷史
啟用日期	1927年（昭和2年）12月26日
上車人次 統計年度	平均每日126人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 天龍峽 1.3km 往豐橋 飯田線 距離豐橋117.5km 時又 1.8km 往辰野
位置
備註
無人車站 * 在1943年前，車站曾經名為伊那川路車站。 海拔：373米

歷史

• 1927年（昭和2年）12月26日 - 伊那電氣鐵道天龍峽站至駄科站之間開通，此站啟用。當時車站名為伊那川路車站。為一般車站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線被國有化，成為飯田線的一部分。川路車站（第一代）改名為三河東鄉站，伊那川路車站改名為川路車站。
• 1961年（昭和36年）6月 - 發生「三六災害」水災。車站大樓被水淹蓋屋頂。後來飯田市此地區指定為「災害危險區域」，鄰近的民居需要遷移至高地，車站周邊變成鬼城。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物、行李起卸業務，成為旅客車站。同時成為無人車站。
• 1983年（昭和58年）9月 - 發生「五八災害」。再次大水災。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 2001年（平成13年）
  • 4月1日 - 隨著防止水災進行了治水工程（建設護堤等工程），車站走線變更，車站遷移至東邊。
  • 5月21日 - 舊車站大樓拆毀。

車站構造

本站是地面車站，設有1面1線單式月台。站內也設有一條留置線，用作停泊維護路軌車輛。本站為防止水災曾遷移至西邊。此站由飯田站管理的無人車站。

• 
  隨著進行天龍川改善工程，月台和站前廣場重建（2009年11月）
• 
  月台（2009年12月）
• 
  站前（2009年12月）

使用狀況

根據「飯田市統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

年度	1日平均 乘車人次
2003	36
2004	40
2005	31
2006	35
2007	30
2008	49
2009	59
2010	66
2011	58
2012	76
2013	85
2014	102
2015	113
2016	119
2017	126

車站周邊

車站附近的地名是「川之路」，名稱取自地方接近天龍川的低地。過去曾經發生幾次水災。因此，為了防止再次發生水災，國土交通省、飯田市、中部電力等對於天龍川進行治水對策工程，周邊開始進行發展（天龍峽生態谷項目）。

• 國道151號（川路繞道、長野縣道250號上川路大畑線）
• 天龍川
• 開善寺

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

天龍峽－川路－時又

※在國有化前，此站與時又站之間曾經設有開善寺停留場。

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka