懷恩隧道

懷恩隧道
懷恩隧道
	南端（文山區木柵）出入口
概覽
地點	臺北市
座標	24°59′30.0″N 121°33′05.8″E / 24.991667°N 121.551611°E
狀況	使用中
道路	辛亥路
起點	臺北市文山區景美
終點	臺北市文山區木柵
營運數據
動工於	1977年2月6日
啟用於	1978年10月10日（東線）; 1978年10月31日（西線）
施工單位	榮民工程處
通行類別	公路
技術數據
長度	484.5公尺（東線）; 490.0公尺（西線）
車道數	雙向4線道
營運速度	50公里/時
限界寬度	9.4公尺

懷恩隧道，又名南三號隧道，簡稱南三隧道，位於台灣台北市文山區辛亥路五段至六段間的一座公路隧道。由榮民工程處承建該工程。為紀念去世不久的前中華民國總統蔣介石，臺北市政府特地將該隧道命名為「懷恩」，並由時任中華民國行政院院長孫運璿題字^[1]。於1972年開始規劃^[2]，1977年2月6日動工^[3]，1978年10月10日（雙十節）東線先行通車^[4]，1978年10月31日（蔣介石誕辰日）上午10時正式通車^[5]。全長為東線484.5公尺、西線490公尺^[5]，寬9.4公尺^[6]。隧道所貫穿的地形為景美山（仙跡岩），有助於疏導台北市區與木柵、新店地區間的交通流量。

基本資料

隧道設計：雙孔雙向（雙孔隧道，各為相反方向的單行道），東線可以通往台北市區，西線可以通往木柵、新店地區。
橫坑數量：3座^[6]。
最高速限：50Km/h
行人專用道：各設立於隧道外側，寬1公尺。
單向均為兩線道：雙向全線現均為混合車道。東側往萬芳方向於內側車道設有迴轉道。^[7]^[8]。

參見

參考資料

^ 陳漢中. 〈李登輝市長巡視台北市五項工程建設情形〉. 《中央社》. 1978-09-26 （中文（臺灣））.
^ 台北訊：〈北市擬開鑿第四條隧道〉. 《聯合報》. 1972-05-20: 第7版（中文（臺灣））.
^ 歷年隧道新建工程. 臺北市政府工務局. [2010-11-13] （中文（臺灣））. ^{[永久失效連結]}
^ 本報訊：〈北市十項重要工程昨天啟用〉. 《民生報》. 1978-10-11: 第6版（中文（臺灣））.
^ ^5.0 ^5.1 景美訊：〈懷恩隧道今通車〉. 《聯合報》. 1978-10-31: 第6版（中文（臺灣））.
^ ^6.0 ^6.1 台北訊：〈新開闢南三號隧道命名懷恩隧道〉. 《聯合報》. 1978-09-27: 第6版（中文（臺灣））.
^ 馮復華. 〈橋梁、隧道兩年傷亡上千人〉. 《聯合報》. 2004-08-21: B1版（中文（臺灣））.
^ 周維新. 〈自強隧道往士林方向增闢機車道〉. 《聯合報》. 2004-09-29: B1版（中文（臺灣））.

外部連結

[1] 陳漢中. 〈李登輝市長巡視台北市五項工程建設情形〉. 《中央社》. 1978-09-26 （中文（臺灣））.

[2] 台北訊：〈北市擬開鑿第四條隧道〉. 《聯合報》. 1972-05-20: 第7版（中文（臺灣））.

[3] 歷年隧道新建工程. 臺北市政府工務局. [2010-11-13] （中文（臺灣））. ^{[永久失效連結]}

[4] 本報訊：〈北市十項重要工程昨天啟用〉. 《民生報》. 1978-10-11: 第6版（中文（臺灣））.

[通車-5] 5.0 ^5.1 景美訊：〈懷恩隧道今通車〉. 《聯合報》. 1978-10-31: 第6版（中文（臺灣））.

[命名-6] 6.0 ^6.1 台北訊：〈新開闢南三號隧道命名懷恩隧道〉. 《聯合報》. 1978-09-27: 第6版（中文（臺灣））.

[7] 馮復華. 〈橋梁、隧道兩年傷亡上千人〉. 《聯合報》. 2004-08-21: B1版（中文（臺灣））.

[8] 周維新. 〈自強隧道往士林方向增闢機車道〉. 《聯合報》. 2004-09-29: B1版（中文（臺灣））.

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