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拳師號航空母艦

拳師號航空母艦（英語：USS Boxer CV-21）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十三號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的四號艦。她是美軍第五艘以拳師為名的軍艦，艦名源自1812年戰爭時美軍企業號在海戰俘獲的一艘英軍軍艦。艦上水兵以拳師之形象，暱稱拳師號為忙蜂（Busy bee），意指其精力充沛而有效率。

拳師
USS Boxer CV-21
「拳師號－降落次數－75,000次」。攝於1955年。
概觀
艦種航空母艦
擁有國 美國
艦級艾塞克斯級（13號艦）
長艦體艾塞克斯級（4號艦）
製造廠紐波特紐斯造船廠
動工1943年9月13日
下水1944年12月14日
服役1945年4月16日
退役1969年12月1日
結局1971年3月13日出售拆解
除籍1969年12月1日
技術數據
標準排水量一般：27,500噸
作戰：33,400噸
滿載排水量36,380噸
全長整體：888呎
水線：820呎
全寬整體：147呎6吋
水線：93呎
吃水戰時：近26呎
滿載：近27.5呎
鍋爐8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率150,000軸馬力
試航：154,054軸馬力
最高速度33節
試航：32.93節
續航距離20,000海哩/15節
服役：15,440海哩/15節
乘員268名軍官
2,363名水兵
武器裝備4門2聯裝5吋/38火砲
4門單管5吋/38火砲
8門4聯裝40公釐高射砲
46挺20公釐機砲
裝甲機庫：2.5吋
防護甲板：1.5吋
裝甲帶：2.5-4吋
防水壁：4吋
指揮塔：1-1.5吋
舵機：2.5吋
艦載機36架F6F
37架SB2C
18架TBF
其它3座升降台
2座彈射器
模版參考來源：[1]

拳師號在1943年開始建造，在1944年下水，並在1945年服役。其時第二次世界大戰已近尾聲，拳師號未能趕上參戰。戰後拳師號留在太平洋服役，在韓戰爆發不久後趕赴前線，並共作四次韓戰巡航；期間1952年拳師號被重編為攻擊航艦CVA-21。韓戰後拳師號留在太平洋服役，並在1955年重編為反潛航艦，舷號改為CVS-21。1959年拳師號重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-4，並加入大西洋艦隊。稍後胡蜂號主要在加勒比海執勤，並接連參與豬灣事件及古巴飛彈危機，亦曾運載飛機到越南戰場。

拳師號在1969年退役除籍，於1971年出售拆解。

拳師號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。

建造與早年服役

拳師號於1944年2月21日在紐波特紐斯造船廠開始建造，於1944年12月14日下水；並在1945年4月16日服役。[2]稍後拳師號前往關塔那摩試航，在6月16日返回諾福克海軍基地。7月18日，拳師號前往太平洋，在23日途經巴拿馬運河，於29日抵達新母港聖地牙哥。8月12日，拳師號在舊金山造船廠（Hunters Point Naval Shipyard）外開放參觀；而日本在三日後投降，第二次世界大戰結束。[3]

9月1日，拳師號前往西太平洋，在11日抵達關島，並搭任第77特遣艦隊旗艦。稍後拳師號前往黃海，以協助中華民國接管日佔領土。[3]10月7日拳師號在黃海接替返國的無畏號，並與安提頓號同行。[4]稍後拳師號在11月9日到上海海域巡邏，並派飛機到天津、上海及臨安市等地至15日，於19日返抵青島。12月1日，拳師號前往東京灣，並在6日於海上與安提頓號模擬交戰，在8日抵達橫須賀。17日拳師號到外海執勤四日，然後在橫須賀渡聖誕及新年。[4]

1946年1月3日，拳師號離開日本，在9日抵達塞班島。稍後拳師號在關島附近執勤，最後在25日返回塞班島。31日，拳師號前往馬尼拉，於2月9日抵達。[4][3]稍後拳師號多次往返塞班島與關島，並中途到香港休假。[4]7月4日，菲律賓獨立，拳師號亦在馬尼拉參與慶祝儀式。安提頓號在8月返國後，拳師號繼續在西太平洋稍作巡航，於9月9日返抵聖地牙哥。[3]

返國後拳師後留在近岸；而其他艾塞克斯級則多在此時退役。1948年3月10日，拳師號搭載了操作FJ-1戰機的飛行小隊，前往珍珠港，為第一艘艾塞克斯級將噴射機隊編入常制。訓練後拳師號返國，並在7月至8月搭載美國海軍學院學員，在海上考核。10月至11月，拳師號改為搭載F8F戰機，繼續在東岸訓練。10月27日，拳師號在聖莫尼卡慶祝海軍日（Navy Day）。[3][5]

1949年1月13日至2月25日，拳師號到阿拉斯加科迪亞克島，訓練於嚴寒環境下作戰。稍後拳師號再到珍珠港，於4月進入舊金山船廠維修。[3]

1950年1月11日，拳師號再到西太平洋巡航。其時國共內戰早已結束，中華人民共和國成立，而國民政府則遷到台灣。拳師號主要在南海及中國沿岸執勤，並偶爾到菲律賓、香港及新加坡等地休整。3月拳師號曾到訪越南西貢，並派60架飛機飛越城市上空。[6]4月拳師號北上朝鮮半島，並在7日抵達仁川；而韓國總統李承晚在8日曾登艦參觀。稍後拳師號再到訪日本，在6月13日返抵聖地牙哥。[3][5]

韓戰

戰事初期、仁川登陸及中國介入

 
1951年9月4日，四架F4U返回拳師號，預備降落。此時拳師號的艦艉甲板仍泊滿飛機，故此四機須在上空盤旋，等待甲板官兵清理跑道，將飛機推到艦艏。一架直升機正在艦島上空。

1950年6月25日，朝鮮人民軍越過三八線，突襲南方的大韓民國，韓戰爆發。此時美軍在西太平洋僅有福治谷號一艘大型航空母艦執勤；而空軍在遠東的飛機亦不足應用。美軍命菲律賓海號即時趕往西太平洋，而拳師號則在7月8日到阿拉米達，搭載1,012名軍人、145架F-51-D戰機、六架L-5通訊機及19架海軍飛機。17日拳師號高速趕赴西太平洋，在22日抵達橫須賀，並卸載飛機。27日拳師號趕返美國，在8月4日抵達阿拉米達，隨即到船廠檢修，並搭載航空聯隊，預備參戰。[3][2]

8月24日，拳師號前往西太平洋參戰，並先前往日本。9月14日，拳師號前往會合第77特遣艦隊。15日中午，拳師號即將與艦隊會合之際，引擎的一個減速齒輪突然損壞，使其中一軸螺旋槳無法運作，最大航速減至26至28節。由於仁川登陸在即，海軍命拳師號繼續作戰，暫不返港維修。數小時後拳師號與第77特遣艦隊會合，同行艦有旗艦福治谷號及菲律賓海號。拳師號隨即派飛機到灘頭攻擊地面目標。下午5時30分，登陸艦出發往仁川港，並在稍後依次登陸。拳師號派飛機到岸上支援等繼續提供空中支援，並協助美軍於28日重奪漢城。稍後拳師號則攻擊三八線以南的殘餘部隊及工業設施，在10月2日前往橫須賀休整，於5日抵達，並移除損壞的螺旋槳。[5][7] [8]

10月11日至14日，拳師號前往會合艦隊，並在途中測試航速及轉向數據，以評估艦體在引擎損壞後的機動力。14日拳師號與艦隊會合，並在海上補給。雷伊泰號在早前加入艦隊。此時艦隊正支援即將登陸元山的第十軍團（X corps）；後者由海軍陸戰隊第一、第五、第七師及陸軍步兵第七師（Seventh Infantry Division）組成，於10月8日前分別在仁川及釜山登艦，前往東海岸。[9]而掃雷艦則在6日出發，[10]並在10日開始掃雷。艦隊原本預計掃雷任務可於五日內完成，而登陸則於20日開始；但掃雷艦遇上諸多阻滯，要到25日方完成任務，且有兩艘掃雷艦於12日觸雷沉沒。[11]10月10日，大韓民國國軍佔領元山，但美軍登陸艦仍在往返日本海，等待航道清理；直到26日陸戰隊第一師才在元山登陸；[12]29日步兵第七師則在利原郡登陸。[13]期間拳師號繼續提供空中支援，於10月23日前往橫須賀休整，在25日抵達。[14]同日中國人民志願軍發動第一次戰役，但拳師號未再參戰，而是啟程返國，於11月11日抵達舊金山，並進入船廠維修。[3][5]

鐵路切斷及絞殺行動

 
同是1951年9月4日，拳師號的兩架F4U-5N夜間戰鬥機正預備降落。此時拳師號等航空母艦正執行絞殺行動，日以繼夜切斷北韓鐵路及公路，以圖阻止志願軍補給，甚至切割其部隊。然而志願軍往往在日內將受損運輸路線復修；或興建繞道；甚至改以獸力運輸，使美軍的戰略最終失敗告終。

1951年3月2日，拳師號離開美國，再到西太平洋作戰，並先前往珍珠港。三個月前，聯合國軍分別在清川江戰役及長津湖戰役敗退。17日拳師號離開珍珠港，直接前往日本海，在26日與第77特遣艦隊會合，並接替即將返國的福治谷號。此時艦隊轉為切斷北韓各處的鐵路及公路，以延緩志願軍南進，甚至切割其部隊。[15]30日起，拳師號開始派飛機攻擊北韓各處鐵路，同時作密接支援。4月7日，英國皇家海軍陸戰隊在城津市以南登陸，炸斷陸上一截鐵路後撤退；拳師號原派飛機掩護英軍登陸，最終因天氣惡劣作罷。[16][17] 4月8日拳師號離開戰區，與菲律賓海號前往台灣海峽，以防止中國進攻台灣。11日及12日，拳師號及菲律賓海號三次派飛機列隊飛越台灣，同時偵察中國東南海岸。14日艦隊航向日本海；麥克阿瑟於當日被杜魯門解職。16日艦隊重返朝鮮半島執勤；18日普林斯頓號加入艦隊，以接替拳師號；而拳師號則在次日前往橫須賀休整，在21日抵達。22日，志願軍發動第五次戰役，臨津江戰役亦於同日爆發。艦隊將重心再次轉移至空中密接支援，至5月1日臨津江戰役結束為止。[17]26日，海軍開始從海路封鎖興南。[18]

4月30日，拳師號離開橫須賀，在5月2日與艦隊會合，並恢復切斷鐵路。16日昭陽江戰役爆發，在東線大舉進攻第十軍團。艦隊惟有再次轉移目標，集中力量作空中密接支援。[19]19及21日，聯合國軍開始反攻疲乏的志願軍，並緩緩向北推進，直至6月2日，此後戰爭陷入疆持。5月30日好人理察號與艦隊會合，接替返國的菲律賓海號；而拳師號則在6月2日由普林斯頓號接替，前往橫須賀維修，在4日抵達。[20]5日李奇微下令開始絞殺行動（Operation Strangle），改為切斷北韓的公路，並集中攻擊其要害之處（如橋梁、隧道等）。[21]

6月15日，拳師號離開橫須賀，並在17日與艦隊會合，開始攻擊北韓公路系統。但志願軍及北韓軍隊既可快速搶修道路；又於沿路佈置防空砲，加劇美軍損失；而且道路的彈坑並不能使運輸車隊停駛，使美國無法斷絕地面運輸。7月1日，拳師號暫時接替到日本休整的普林斯頓號，擔任旗艦，直到14日普林斯頓號再來會合為止。15日拳師號前往橫須賀，在17日抵達。[22]

7月26日，拳師號再次離開日本，在28日與艦隊會合，接替到日本的好人理察號。艦隊繼續進行絞殺行動，但8月1日至3日大霧，令艦隊一度中止飛行作業。10日拳師號接任旗艦，而普林斯頓號則啟程返國。19日艦隊補給後航向東北，以迴避颱風瑪琦（Typhoon Marge），到22日才恢復戰鬥。同日艾塞克斯號加入艦隊，並擔任旗艦；拳師號則再往日本休整，在24日抵達橫須賀。[23]

9月3日，拳師號離開橫須賀，在5日與艦隊會合。艦隊繼續進行絞殺行動。16日艾塞克斯號因飛機降落意外而起火，拳師號派直升機救起一個墮海水兵，並在艾塞克斯號滅火期間回收其四架飛機。19日艾塞克斯號前往橫須賀，由拳師號暫代旗艦；而美軍則在20日暫停絞殺行動，再將目標再改為切斷鐵路，並減少密接支援，以集中攻擊力量。30日好人理察號改任旗艦；而拳師號則在10月3日前往橫須賀，在5日抵達，並預備返國。[21][24]24日拳師號返抵舊金山，並進入船廠維修；維修後則改到聖地牙哥。12月23日，卜·合在拳師號作首次艦上全國電視廣播，慶祝將至的聖誕節。[3][5][2]

三次巡航與工業設施

 
1953年7月1日，拳師號的水兵清理艦艉跑道，預備回收飛機。下方的艦艉鋼板寫有艦名’’Boxer’’字眼。前方兩艘艦隻，分別為紐澤西號，及另一艘艾塞克斯級航空母艦。

1952年2月8日，拳師號再次前往西太平洋，作第三次韓戰巡航，並先前往珍珠港。3月10日，拳師號抵達橫須賀，在休整四日後，於近岸訓練艦員，直到25日。29日拳師號離開橫須賀，在31日與艦隊會合；同行艦有福治谷號及菲律賓海號。艦隊此時仍以切斷鐵路及攻擊元山為主要目標。拳師號開始日復日派飛機執勤，亦偶爾派夜間戰鬥機攻擊。4月4日，拳師號與菲律賓海號聯合攻擊清津的倉庫、工廠及其他目標，而聖保羅號（USS St. Paul, CA-73）、漢臣號（USS Hanson, DDR-832）、錢德勒號（USS Theodore E. Chandler DD-717）及康科德號（HMS Concord）則在海上以艦砲轟擊。兩艘航空母艦分別發動兩波攻擊。拳師號的機隊在上午6時及正午12時出發；菲律賓海號則在上午8時及下午4時。每波機隊由52至58架飛機組成。然而攻擊令清津各處起火冒煙，稍後之偵察未能確認各目標損毀程度。[25]30日普林斯頓號與艦隊會合；而拳師號則前往橫須賀休整，於5月2日抵達。[26]

5月12日，拳師號與菲律賓海號一同離港，在14日會合艦隊，並接任旗艦。此時北韓技工漸掌握到艦隊的夜間出擊時間，並乘戰機離開時才現身搶修，甚至補給。艦隊於5月開始代號失眠行動（Insomnia），隨機重編夜間出擊時間，並成功多次攻擊補給車隊。[27]航空母艦亦開始與砲艦聯合行動。驅逐艦、巡洋艦甚至戰艦開火轟擊陸上防空砲，而航空母艦則在空中轟炸，並引導艦砲。[28]拳師號繼續攻擊元山及清津等地的鐵路，於26日撤返橫須賀休整，在28日抵達。[29]

6月9日，拳師號離開橫須賀，在11日與艦隊會合。由於切斷鐵路未能阻止或切割志願軍，艦隊將攻擊重心轉到工業設施。23日，拳師號等航空母艦，聯同空軍及陸戰隊的飛機，攻擊水豐、豐山、赴戰及長津四地的水力發電廠，共13座電站。[30]空軍先派出84架F-86到鴨綠江邊境的米格走廊掩護，由海軍先轟炸水豐。起初機隊攻擊時間訂於23日上午9時30分，後因天氣不佳而延遲至下午4時。下午2時，拳師號、菲律賓海號、好人理察號及普林斯頓號四艘航空母艦，先派出35架A-1及35架F9F前往水豐，稍後再派飛機攻擊其他地區；[31]下午3時55分，海軍轟炸機接近水豐水庫，而在附近巡弋的F-86未有發現米格；下午4時，F9F先攻擊水庫四周的防空砲，A-1則緊隨其後攻擊電站，在兩分鐘內投下近90噸炸彈。[32]緊接的是從大邱起飛的79架F-84及水原市的45架F-80，再次轟炸水庫。[33]同時，航空母艦的102架F4U、18架A-1及18架F9F攻擊了赴戰及豐山；空軍52架P-51亦攻擊了赴戰；陸戰隊的78架A-1、F4U及F9F則攻擊了長津。24日上午，艦隊作第二日攻擊。拳師號與菲律賓海號攻擊豐山，普林斯頓號及好人理察號則攻擊水豐；下午普林斯頓號派機隊攻擊豐山，而拳師號及另外兩艘航空母艦則攻擊江原道各地的發電廠。兩日對水庫攻擊共摧毀11座電站，另外重創兩座，全部均無法運作。北韓因此損失90%電力供應，停電兩星期。而中國東北亦損失約23%電力。[34]稍後拳師號恢復日常攻擊任務，於7月6日與菲律賓海號一同前往橫須賀休整，在8日抵達。[35]21日至24日，拳師號與空軍在橫須賀近海訓練，模擬攻擊立川（英語：Tachikawa Airfield）、橫田及三澤三座空軍基地。[36]

8月1日，拳師號離開橫須賀，於4日與艦隊會合。艾塞克斯號在日前加入艦隊。6日上午，拳師號開始派出飛機作戰不久，機庫一架飛機的油箱爆炸起火，並迅即點燃其他滿載燃油及武裝的飛機，引發連串爆炸。拳師號即時減速滅火，將飛行甲板上的飛機推向艦艏，並將所有武裝推入大海；63人要跳海逃生，由同行的驅逐艦及航空母艦救起。意外最終造成九人死亡，兩人重傷，18架飛機損毀。數小時後大火受控撲滅，拳師號即時離隊，返回橫須賀搶修，於11日抵達。[37]

8月23日，拳師號修理完畢，離開橫須賀，並在25日與艦隊會合。28日至9月2日，拳師號共派出六架改裝的F6F戰機（F6F-5K），並裝滿炸藥。改裝飛機在艦上遙控起飛，充當飛彈，撞擊北韓的橋梁；平日拳師號則派飛機攻擊北韓礦區、鐵路及工業設施。9月1日，拳師號派機隊空襲汶山（Munsan）的鋼鐵廠，以及清津的工業設施；而艾塞克斯號與普林斯頓號則派出兩波飛機，攻擊於恩德郡邊境的阿吾地煉油廠（Aoji Oil Refinery）。各地因接近蘇聯邊境，幾乎沒有部署防空砲，使美軍空襲效果大增。[38]4日拳師號與艾塞克斯號一同離隊，在6日返抵橫須賀休整。[39]稍後拳師號啟程返國，在26日返抵聖地牙哥。10月1日，拳師號重編為攻擊航艦，舷號改為CVA-21。[3][5]

四次巡航與戰爭結束

 
1953年11月，拳師號正在港口停泊。韓戰在7月停火後，拳師號留在西太平洋警備，直到11月初才啟程返國。

1953年3月30日，拳師號再次前往西太平洋參戰，先前往日本。5月10日，拳師號離開橫須賀，在12日與艦隊會合；同行有旗艦普林斯頓號及福治谷號；菲律賓海號及尚普蘭湖號則在日本休整。此時艦隊已改為執行切羅基攻擊（Cherokee Strikes）。[40]拳師號於次日開始派飛機攻擊北韓補給設施，同時作密接支援。6月初，停戰談判接近尾聲，北韓軍隊開始恢復進攻，並佔領了高城郡附近的錨地山（Anchor Hill）及另外數個據點，以獲取終戰前之勝利。[41]6月6日克拉克下令艦隊轉為全力支援地面聯合國部隊。13日晚，志願軍猛擊韓國第2軍，並逼使韓國首都師（英語：Capital Mechanized Infantry Division (Republic of Korea）後撤；而拳師號在11日及13日至16日，每日均至少出擊120架次，在15日更達147架次。稍後拳師號繼續作密集空中密接支援，在19日撤返橫須賀休整，於21日抵達。此時拳師號已連續在外執勤38日，期間出擊數超過2,600次。[42]

7月1日，拳師號離開橫須賀，在4日與艦隊會合。接著數日天氣不佳，使航空母艦要減少出擊。拳師號要到8日才大舉出動，作密接支援。由於戰鬥加劇，第七艦隊指揮克拉克中將在14日下令，所有航空母艦如無特別調動，必須將全部出擊飛機派往支援地面士兵。[43]27日，朝鮮停戰協定簽訂。拳師號在當日出擊了77架次，而停火則在晚上10時生效。[44]

28日起，拳師號繼續在日本海警備，直到8月8日才離開艦隊，在下午抵達佐世保稍作休整。9日下午，拳師號前往香港休假，在14日於鯉魚門停泊。19日拳師號離開香港，再前往日本警備，於22日抵達佐世保。次日拳師號在海上與艦隊會合，繼續在日本海警備，在9月7日前往橫須賀休整，於9日抵達。次日克拉克到艦上頒發獎章；而拳師號則在16日進入乾船塢維修。[45]

9月19日，拳師號離開橫須賀，並在20日在中國東海與艦隊會合；同行艦有旗艦約克鎮號。稍後拳師號在海上訓練演習，在26日離隊，前往佐世保休整，於27日抵達。[45]

10月4日，拳師號再次離開日本，並在下午與奇爾沙治號會合。拳師號繼續在近海訓練演習，於9日被尚普蘭湖號接替，然後前往佐世保，於10日抵達。次日拳師號又再離港，與奇爾沙治號及尚普蘭湖號到中國東海訓練；約克鎮號則在18日起加入，並擔任旗艦。20日拳師號獨自前往橫須賀，於22日抵達。[45]

10月29日，拳師號離開橫須賀，在31日與艦隊會合，繼續在中國東海演習。[45]11月5日，拳師號離隊，前往日本，並預備返國。6日拳師號抵達佐世保停泊；於7日改往橫須賀，在9日抵達。11日拳師號前往珍珠港，最終在28日返抵聖地牙哥，結束韓戰巡航。[46]

太平洋艦隊

 
1956年至1957年間，反潛航艦拳師號正在海上巡航，甲板停泊了S2F-1反潛機及HS-4反潛直升機。

1954年3月3日，拳師號再前往西太平洋巡航，並在4月於日本接替返國的胡蜂號。其時法國在奠邊府戰役失利，於4月4日請求美國總統艾森豪派軍介入；而時任參謀長聯席會議主席的拉德福則建議海軍航空母艦待命。拳師號與艾塞克斯號隨即在菲律賓加緊演練，以隨時空襲越共。奠邊府最終在5月7日失陷；而艾森豪在英國反對下，亦無意派軍到越南。[47]拳師號在10月11日返抵美國，並進入舊金山船廠翻修。[3][5]

1955年2月，拳師號維修完畢，留在近岸活動。6月3日，拳師號再次前往西太平洋，先在7月4日到訪橫須賀，並在26日轉到菲律賓蘇比克灣。稍後拳師號在8月22日到訪佐世保，又於稍後到香港及關島停泊，並曾在台灣海峽警備。 11月15日，拳師號被重編為反潛航艦，舷號改為CVS-21。1956年2月3日拳師號返抵美國，隨即進入船廠，增建反潛設施。[3][5]

改建後拳師號在近海試航。1956年7月9日，拳師號再次前往西太平洋巡航。8月13日，拳師號在香港休假期間，埃及因將蘇伊士運河收歸國有，而與以色列、英國及法國交惡；海軍縮短拳師號休假，並命其到中東警備。10月29日，蘇伊士運河危機爆發，拳師號繼續在中東警備，在戰爭結果後啟程返國，於1957年1月30日返抵西海岸。3月15日，拳師號到華盛頓州布雷默頓普吉灣海軍基地翻修，直到7月15日。[3][5]

翻修後拳師號留在西海岸。10月拳師號搭載陸戰隊直升機，作三次兩棲登陸演習，然後於26日再進入長灘海軍船廠改裝，以預備參與核試觀測艦。[3]

1958年2月15日，拳師號離開長灘，前往珍珠港，並在該處搭載改裝的陸戰隊直升機，然後前往比堅尼環礁。4月26日，美軍開始第一次硬餅乾行動（Operation Hardtack I），在埃尼威托克等地的環礁作35次核爆試驗，直到8月18日。拳師號一直擔任觀測艦隊旗艦，在核試後返回聖地牙哥，於10月14日抵達。[3]

不久海軍將拳師號編入大西洋艦隊。24日拳師號橫渡巴拿馬運河，在11月1日抵達諾福克海軍基地，並開始改建為兩棲突擊艦。這也是美國航空母艦最後一次通過巴拿馬運河。[3]

兩棲突擊艦

古巴及加勒比海

 
1965年8月11日，兩棲突擊艦拳師號在梅港搭載美國陸軍第1騎兵師及其直升機，預備前往越南。拳師號雖從未參與越戰戰事，但曾兩次運載美軍到越南作戰。

1959年1月30日，拳師號完成改建，並正式重編為兩棲突擊艦，舷號改為LPH-4。[5]稍後拳師號在加勒比海試航至2月，並在6月進入船廠檢修。10月拳師號檢修完畢，前往關塔那摩執勤，在11月返回。1960年1月至2月及6月至8月，拳師號在加勒比海巡航；又於9月至11月到關塔那摩訓練兩棲作戰。[48]

1961年，美國中情局計畫煽動流亡古巴人入侵古巴，推翻菲德爾·卡斯特羅政權。4月17日，豬灣事件發生，拳師號搭載陸戰隊，與海軍艦隻在外海待命，但始終未有派軍參戰。最終流亡軍入侵失敗，而拳師號則返回母港。8月拳師號進入諾福克船廠，作現代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM II），以延長服役壽命。改建於1962年2月完成。[48]

1962年2月，拳師號到北卡羅來納州昂斯洛縣海灘，進行兩棲作戰演習，然後到加勒比海執勤至4月。6月25日拳師號再到加勒比海訓練兩棲作戰，並在8月到訪千里達西班牙港，於9月6日返回母港。[48]

10月，蘇聯在古巴建立飛彈基地一事曝光，古巴飛彈危機爆發。10月19日，甘迺迪總統下令海軍封鎖古巴，拳師號隨即離港，加入封鎖艦隊之列。危機在10月底開始降溫，拳師號則返回母港。[48]

1963年2月，拳師號到多明尼加聖多明哥，參與胡安·布希（Juan Bosch）的總統就職典禮；然後前往海地，最後返回母港。同年9月，布希政權被推翻，多明尼加政局日漸不穩。[3][48]

1964年8月29日，拳師號被派到海地與多明尼加，救援颶風克利奧（Hurricane Cleo）的災民。[2]10月至11月，拳師號前往西班牙海域，參與美軍有史以來最大規模的兩棲作戰演習鋼矛行動（Operation Steel Pike）。艦隊由麥凱恩上將指揮。[48]

1965年4月，多明尼加爆發政治危機。詹森總統派海軍陸戰隊到多明尼加戒備，並撤走美國僑民。4月27日，拳師號抵達多明尼加，撤走逾千名美國人，在6月29日返抵諾福克。[3][2]

越南及太空任務

 
1969年10月1日，諾福克海軍基地停泊了兩艘航空母艦。右邊為艾塞克斯級的拳師號，但甲板畫滿直升機的停泊位置，而非定翼機的跑道軸線；左邊深色的是常規動力航空母艦美利堅號。由於拳師號其時已改建為兩棲突擊艦，故按美軍編制，相中實際上只有一艘航空母艦停泊。美利堅號的碩大艦體與深色塗漆，與落伍的拳師號成強烈對比。兩個月後拳師號退役除籍，並在兩年後出售拆解。

8月10日，拳師號前往梅港，在次日抵達，並搭載美國陸軍第1騎兵師共1,200名軍兵，以及205架直升機及六架OV-1莫霍克式攻擊機，然後運往越南戰場。9月9日，拳師號抵達金蘭灣軍事基地，並卸載六架攻擊機；次日則在歸仁卸載直升機及軍兵。15日拳師號再到金蘭灣卸載軍資，然後分別到香港及蘇比克灣休假。休假後拳師號啟程返國，途經拿坡里及巴塞隆納，於10月28日返抵諾福克。[3]

1966年2月，拳師號前往南大西洋，並在20日橫過赤道，預備回收阿波羅計畫的AS-201測試太空艙。26日農神1B號運載火箭首次發射升空；而AS-201太空艙則在發射26分鐘後濺落，由拳師號回收。稍後拳師號返回諾福克。[3]

此時雙子星8號亦預備發射升空。由於原救援艦胡蜂號在大西洋遭遇颶風，正在船廠維修；海軍改命拳師號作救援艦。3月16日，雙子星8號升空，卻在太空中失控螺旋，被迫提早返回地球，並在沖繩以東800公里濺落，由第七艦隊的驅逐艦救起；拳師號則啟程返回諾福克。[3]

4月26日，拳師號搭載陸戰隊的直升機及軍兵，前往越南，並途經羅塔島、蘇伊士運河及亞丁，在5月分別於芽莊市、歸仁及峴港卸載軍資。稍後拳師號到香港休假，然後啟程返國，途經拿坡里、 帕爾馬及羅塔島，於7月13日返抵諾福克。8月25日，拳師號因引擎失靈，而要由拖船拖到樸茨茅斯的海軍基地維修。[3]

9月12日，拳師號前往加勒比海，並先後在關塔那摩及美屬處女羣島作兩棲作戰演習。29日，颶風伊內絲（Hurricane Inez）吹襲海地等加勒比海島嶼，稍後又吹襲佛羅里達州及猶加敦半島。拳師號前往海地及多明尼加救援，並在稍後分別到巴拿馬、金石城、波多黎各及處女羣島，在12月返回諾福克。[3]

1967年2月13日，拳師號進入波士頓船廠大修，重鋪飛行甲板及耐火物料、更換鍋爐接管及電腦系統。6月29日，拳師號維修完畢，並到鱈魚角試航，在稍後返回波士頓。7月15日，拳師號返回母港諾福克，並到關塔那摩搭載軍備，然後到訪牙買加蒙迪高灣（Montego Bay），在9月25日返抵諾福克。[3]

10月，拳師號到昂斯洛海灘作兩棲登陸演習，並曾在梅港停泊。11月，拳師號在紐奧良開放，有超過9,000人登艦參觀；稍後則返回諾福克。[3]

1968年1月13日，拳師號再到加勒比海作兩樓登陸演習。2月8日，拳師號在昂斯洛近海遭遇風暴受損，但繼續執勤。稍後拳師號先後到關塔那摩、金石城、處女羣島、巴拿馬及西班牙港，於6月返抵諾福克。[3]

7月，拳師號搭載美國海軍學院學員，到大西洋考核，於8月返回諾福克。稍後拳師號在昂斯洛作兩棲登陸演習，並在11月再次到加勒比海，於波多黎各度聖誕。[3]

1969年1月，拳師號到巴拿馬訓練兩棲登陸，模擬林地作戰，稍後到訪卡塔赫納、科隆及卡拉卡斯；又在2月到處女羣島及昂斯洛演習，於2月底返抵諾福克。[3]

3月27日，拳師號在紐約開放參觀，然後進入紐波特紐斯造船廠維修。7月拳師號到訪拿騷及關塔那摩，稍後又到訪西班牙港及處女羣島，於8月返抵諾福克。海軍同月宣佈拳師號即將退役。[3]

結局與榮譽

1969年12月1日，拳師號退役，並在同日除籍。1971年3月13日，海軍將拳師號出售，並拖到紐澤西州卡尼鎮（Kearny）拆解。[2][5]

拳師號在韓戰獲得八顆戰鬥之星，並在越戰獲得兩顆戰鬥之星。全部榮譽見下表：[49]

   
       
 
     
海軍部隊嘉許勳表 海軍遠征獎章
海軍佔領服役獎章：
（「亞洲（Asia）」橫扣） 		中國服役獎章：
（延長） 		美國戰役獎章 太平洋戰爭獎章
第二次世界大戰勝利獎章 國防部服役獎章：
兩枚 		韓國服役獎章：
八枚戰鬥之星 		武裝部隊遠征獎章：
兩枚
越南服役獎章：
兩枚戰鬥之星 		大韓民國總統部隊獎 聯合國韓國服役獎章 六二五事變從軍獎章
（追授）

相關條目

註釋

  1. ^ Friedman 1983，第394頁艾塞克斯艦級配置。由於各艘艾塞克斯級服役期間曾多次改建或改變用途，數據僅以設計及建造時為準。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 美國海軍軍艦字典（DANFS）簡介. [2011-02-20]. （原始內容存檔於2019-11-02）. 
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 3.22 3.23 3.24 3.25 3.26 3.27 3.28 3.29 拳師號老兵組織－服役歷史. [2011-02-20]. （原始內容存檔於2017-12-09）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Veterans 2001，第44頁
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 5.10 拳師號航空母艦1946年後搭載的航空聯隊列表. [2011-02-20]. （原始內容存檔於2020-09-18）. 
  6. ^ Marolda 1994，第3頁
  7. ^ Cagle & Manson 1957，第93-94頁
  8. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1950年9月14日至10月5日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  9. ^ Cagle & Manson 1957，第115頁
  10. ^ Cagle & Manson 1957，第133頁
  11. ^ Cagle & Manson 1957，第148頁
  12. ^ Cagle & Manson 1957，第147頁
  13. ^ Cagle & Manson 1957，第149頁
  14. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1950年10月11日至25日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  15. ^ Cagle & Manson 1957，第229-230頁第七艦隊司令亞瑟·史儲伯（英語：Arthur Dewey Struble）於1月29日下達該命令。美國第五航空軍司令厄爾·帕特里奇（英語：Earle E. Partridge）及新任第八軍團司令李奇微中將於12月尾提出要求，然而史儲伯起初反對行動，認為海軍作密接支援遠比切斷道路有效。由於偵察目標須時，艦隊未有終止密接支援。
  16. ^ Cagle & Manson 1957，第236,305-306頁
  17. ^ 17.0 17.1 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1951年3月17日至4月21日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  18. ^ Cagle & Manson 1957，第306頁
  19. ^ Cagle & Manson 1957，第237頁
  20. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1951年4月30日至6月4日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  21. ^ 21.0 21.1 Cagle & Manson 1957，第241-242頁美軍將北韓公路主要分成八條：空軍負責切斷西面三條公路；海軍負責中部兩條；海軍陸戰隊則負責東面三條。
  22. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1951年6月15日至7月17日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  23. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1951年7月26日至8月24日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  24. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1951年9月3日至10月5日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  25. ^ Cagle & Manson 1957，第348頁
  26. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1952年3月10日至5月2日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  27. ^ Cagle & Manson 1957，第261頁
  28. ^ Cagle & Manson 1957，第347頁
  29. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1952年5月12日至28日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  30. ^ Cagle & Manson 1957，第441-450頁海軍早於4月開始計畫是次攻擊。北韓水力發電廠自開戰多半未受攻擊。
  31. ^ Cagle & Manson 1957，第446頁四艘航空母艦攻擊了不同目標：拳師號與普林斯頓號攻擊水豐及豐山；菲律賓海號攻擊水豐及赴戰；而好人理察號則攻擊豐山及赴戰。空軍的84架F-86則由金浦及水原起飛。美軍以發電機房而非水壩為目標。
  32. ^ Cagle & Manson 1957，第448頁
  33. ^ Cagle & Manson 1957，第449頁
  34. ^ Futrell 1983，第488頁空軍在26及27日再次攻擊長津和赴戰水庫。
  35. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1952年6月9日至7月8日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  36. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1952年7月21日至24日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  37. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1952年8月1日至11日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  38. ^ Cagle & Manson 1957，第458-459頁
  39. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1952年8月23日至9月6日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  40. ^ Cagle & Manson 1957，第460-409頁切羅基攻擊由當時的第七艦隊司令克拉克（Joseph J. Clark）提出，在1952年10月9日開始執行，至韓戰結束。海軍切斷鐵路未能分割北韓及志願軍部隊；而由1952年6月底連串針對工業設施的攻擊，亦未能改變戰局。克拉克在履新後巡視前線，計畫新作戰方案，以盡量發揮海軍力量。當時地面戰況僵持，而迫擊砲射程有限，無法攻擊較後的補給點以至軍營。克拉克決定派海軍飛機攻擊該等目標。為與空中密接支援（Close air support）作識別，此等攻擊別作命名。取名切羅基乃因克拉克的切羅基血統。他是首位畢業於美國海軍學院的原住民。
  41. ^ Cagle & Manson 1957，第482頁
  42. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1953年5月10日至6月21日－第一部分 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  43. ^ Cagle & Manson 1957，第486頁
  44. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1953年7月1日至27日－第一部分 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  45. ^ 45.0 45.1 45.2 45.3 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1953年7月28日至11月11日－第一部分 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  46. ^ 拳師號韓戰服役報告（PDF檔）：1953年7月28日至11月11日－第二部分 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  47. ^ Francillon 1988，第18-21頁
  48. ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 48.5 拳師號兩棲突擊艦1959年後部署. [2011-02-20]. （原始內容存檔於2019-05-21）. 
  49. ^ Navsite：拳師號榮譽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）及拳師號老兵組織：拳師號榮譽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

參考書目

 
維基共享資源上的相關多媒體資源：拳師號航空母艦
  • Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英語） 
  • Marolda, Edward J., By sea, air and land: An illustrated history of the U.S. Navy and the war in Southeast Asia, Washington D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy, 1994, ISBN 0160359384 （英語） 
  • Veterans, USS Antietam, History of the Uss Antietam Cv/cva/cvs-36, Nashville, Tennessee: Turner Publishing Company, 2001, ISBN 978-1563116858 （英語） 
  • Cagle, Malcolm W.; Manson, Frank A., The sea war in Korea, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1957 （英語） 
  • Francillon, René, Tonkin Gulf Yacht Club: US Carrier Operations off Vietnam, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1988, ISBN 0-87021-696-1 （英語） 
  • Futrell, Robert F., The United States Air Force in Korea Revised, Washington, D.C.: Office of Air Force History, U.S. Air Force, 1983 （英語） 
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