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2010年歐洲大獎賽

2010年歐洲大獎賽是2010年世界一級方程式錦標賽第九場比賽，在2010年6月25日至6月27日於瓦倫西亞街道賽道舉行。紅牛車隊的塞巴斯蒂安·維泰爾從杆位起跑並最終獲得冠軍，麥拉倫車隊的路易斯·漢米爾頓和詹森·巴頓分獲二三名。馬克·韋伯在本場比賽中發生了嚴重的翻車事故。

西班牙 2010年歐洲大獎賽
賽事細節
2010年世界一級方程式錦標賽共19站中的第9站
瓦倫西亞街道賽道
瓦倫西亞街道賽道
日期 2010年6月27日
官方名稱 LIV Grand Prix of Europe
舉辦地點 西班牙瓦倫西亞瓦倫西亞街道賽道
賽道類型 臨時街道賽道
賽道長度 5.419公里（3.367英里）
比賽距離 57圈，308.883公里（191.931英里）
桿位
車手
紅牛車隊-雷諾
時間 1:37.587
最快單圈
車手 英國 詹森·巴頓 麥拉倫車隊-梅塞德斯
時間 1:38.786 在第54圈
頒獎台
第一名
紅牛車隊-雷諾
第二名
麥拉倫車隊-梅塞德斯
第三名
麥拉倫車隊-梅塞德斯

賽事信息

 
舉辦本場比賽的瓦倫西亞街道賽道，攝於2008年

本場比賽是蓮花車隊累計參加的第500場大獎賽（計入1954至1994年的舊蓮花車隊），車隊創始人科林·查普曼的家屬參加了賽前的慶祝儀式，賽車上亦塗有500字樣。[1]

爭冠形勢

賽前，漢米爾頓積109分領跑車手積分榜，隊友巴頓以3分之差位居第二，馬克·韋伯、費爾南多·阿隆索和維泰爾分別以103、94和90分排名三至五名[2]。車隊積分榜上，麥拉倫、紅牛和法拉利分別以215、193和161分排名前三。[2]

輪胎

普利司通本場帶來的是超軟胎和中性胎，其中超軟胎的邊緣塗有綠色標誌。[3]

練習賽

 
阿隆索、馬薩和庫畢薩（黃車）在比賽中，攝於周日

根據賽程安排，周五上午、下午各安排一節90分鐘的練習賽，周六上午則進行一節60分鐘的練習賽[4]。周五賽道晴朗炎熱，多位車手因賽道髒而滑出賽道[5]。第一節練習賽中，尼可·羅斯堡做出1分41秒175的最快單圈，漢米爾頓和巴頓分列其後[6]。布魯諾·冼拿的賽車左側後視鏡脫落後擊中了他的頭盔，又被塞巴斯蒂安·布米的賽車壓到，賽道工作人員不得不暫停練習賽以清理碎片[5][6]。第二節練習賽中，阿隆索做出1分39秒283的最快單圈，維泰爾和韋伯分列二三位。[7]馬薩的賽車於4號彎打轉後停在賽道上，練習賽不得不暫停以清走他的賽車。維塔利·佩特羅夫的賽車也曾在14號彎打轉，不過他把賽車重新駛回賽道，避免了出示紅旗暫停比賽[7][8]。第三節練習賽中，維泰爾以1分38秒052排名第一，庫畢薩、韋伯、蘇蒂爾和阿隆索分列二到五名，魯本斯·巴里切羅、維塔托尼奧·柳齊、馬薩、巴頓和漢米爾頓排名六到十名[9]。

排位賽

 
魯本斯·巴里切羅駕駛威廉斯賽車比賽中

周六下午的排位賽分為三節，第一、二節排位賽分別為20和15分鐘，各淘汰7名車手，前十名的車手將在第三節排位賽（10分鐘）決出杆位[4]。維泰爾在第二節和第三節排位賽均排名第一，最快成績為1分37秒587，他的隊友韋伯以0.075秒之差排名第二，這是紅牛車隊在賽季前九場比賽第八次獲得杆位[10]。漢米爾頓獲得第三，他本有機會更進一步，但因為在最後一圈的第17號彎鎖死輪胎而損失了時間；兩位法拉利車手阿隆索和馬薩分列四、五位，羅伯特·庫畢薩駕駛雷諾賽車獲得第六，巴頓因在第24號彎轉向過度只獲得第七，威廉斯車隊的霍肯伯格和巴里切羅分獲八、九位，庫畢薩的隊友佩特羅夫獲得第十。[11]

排位賽成績

每一節最快圈速粗體表示。

排名 車號 車手 車隊 Q1 Q2 Q3 起跑位
1 5   塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛-雷諾 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6   馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2   路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅賽德斯 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8   費爾南多·阿隆索 法拉利 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7   費利佩·馬薩 法拉利 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11   羅伯特·庫畢薩 雷諾 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1   詹森·巴頓 麥拉倫-梅賽德斯 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10   尼可·賀根堡 威廉斯-考斯沃斯 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9   魯本斯·巴里切羅 威廉斯-考斯沃斯 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12   維塔利·佩特羅夫 雷諾 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16   塞巴斯蒂安·布米 紅牛二隊-法拉利 1:39.096 1:38.586 N/A 11
12 4   尼可·羅斯堡 梅賽德斯GP 1:38.752 1:38.627 N/A 12
13 14   阿德里安·蘇蒂爾 印度威力-梅賽德斯 1:39.021 1:38.851 N/A 13
14 15   維塔托尼奧·柳齊 印度威力-梅賽德斯 1:38.969 1:38.884 N/A 14
15 3   麥可·舒馬克 梅賽德斯GP 1:38.994 1:39.234 N/A 15
16 22   佩德羅·德·拉·羅薩 薩伯-法拉利 1:39.003 1:39.264 N/A 16
17 17   哈伊梅·阿古爾蘇阿里 紅牛二隊-法拉利 1:39.128 1:39.548 N/A 17
18 23   小林可夢偉 薩伯-法拉利 1:39.343 N/A N/A 18
19 18   雅諾·楚理 蓮花-考斯沃斯 1:40.658 N/A N/A 19
20 19   海基·科瓦萊寧 蓮花-考斯沃斯 1:40.882 N/A N/A 20
21 25   盧卡斯·迪·格拉西 維珍-考斯沃斯 1:42.086 N/A N/A 21
22 24   提摩·格洛克 維珍-考斯沃斯 1:42.140 N/A N/A 22
23 20   卡倫·查鐸 HRT-考斯沃斯 1:42.600 N/A N/A 23
24 21   布魯諾·冼拿 HRT-考斯沃斯 1:42.851 N/A N/A 24
來源：[12]

正賽

正賽於當地時間下午2點（北京時間晚8點）起跑[13]。起跑時當地溫度為27-28℃，賽道溫度43-47℃[3][14]。前十名起跑的車手全部使用超軟胎，起跑時漢米爾頓超越了韋伯並嘗試在2號彎攻擊維泰爾，但維泰爾守住了他的領跑位置，二人的賽車有些微碰撞[14][15]。漢米爾頓賽車的前翼受損[16]。韋伯與巴頓發生碰撞，在第一圈結束時掉到第九位[14]。佩德羅夫也掉到了第16位。維泰爾開始甩開後邊的賽車[17]楚理因為前翼被撞毀，不得不進站更換前翼[16]。韋伯和賀根堡爭奪第八名，但一直無法超越後者[15]。楚理在第5圈時再次進站，這次是因為變速箱故障[14][16]。同圈，維泰爾跑出了1分43秒055的最快圈速，甩開第二名的漢米爾頓3秒，而後者正在被阿隆索追擊[15]。第7圈楚理的賽車修好，重新駛上賽道；韋伯為了超過對手提前進站換上中性胎，但左前胎換胎時失誤而花費了7.9秒，返回賽道時落到第18位；羅斯堡出於同樣考慮在下一圈也進站換胎，出站時排名第19位，恰好在兩輛維珍賽車前方。[14][15]

 
馬克·韋伯（左）本場比賽遭遇嚴重翻車事故，攝於事故前約10分鐘

第9圈，韋伯在嘗試超越海基·科瓦萊寧時，以310千米/時的速度追尾後者，韋伯的賽車騰空而起，前後翻滾180度、撞到空中的廣告牌後倒扣著陸，防滾架承受了巨大的衝擊力，最終狠狠地撞在輪胎牆上，科瓦萊寧的尾翼完全損毀也被迫退賽，不過二人均未受傷[14][18][19]。為了清理韋伯賽車的殘骸，安全車出動[14]。庫畢薩、巴頓、巴里切羅、賀根堡、布米、蘇蒂爾、柳齊、德拉羅薩和查鐸等排名靠後的車手在安全車出動後立刻進站[17]，阿隆索、馬薩和庫畢薩最先被安全車壓到，而阿隆索和馬薩由於還要進站換輪胎，只得先在安全車後慢速行駛一圈，出站後損失了大量時間和排名；漢米爾頓進站時更換了前翼[14]。安全車在第14圈結束，而就在最後一彎，維泰爾輪胎鎖死，但他強硬的防守住了漢米爾頓的進攻[15][17]。阿隆索在第15圈結尾超過了賀根堡，上升到第九名[14]。維泰爾和漢米爾頓逐漸甩開第三的小林可夢偉，二人交替跑出最快圈速；舒馬克在第17圈結束時超越兩輛維珍賽車，上升到第17名[14]。第27圈時，漢米爾頓因為之前安全車時違規而被罰通過維修區[14]，不過他出站後仍在小林可夢偉前面[17]。第28圈時，一個寶特瓶突然出現在賽道上，三圈後被賽道工作人員撿走；第35圈馬薩在超越柳齊時失誤[14][17]。

第37圈，漢米爾頓在套圈小冼拿和格洛克時，恰巧二者正在纏鬥，導致漢米爾頓損失了一些時間。小冼拿和格洛克當圈發生擦碰，後者爆胎並險些撞牆，被迫進站換胎；前者的前翼受損也不得不進站。第40圈，蘇蒂爾超越了布米，同圈漢米爾頓比維泰爾快0.8秒，正在快速縮小差距[14]。第41圈，賀根堡的賽車尾部一度冒出縷縷青煙[14]。第47圈，漢米爾頓再次做出最快圈速，此時他落後維泰爾7.9秒；第50圈賀根堡的右後胎和排氣系統損壞，被迫退賽[14]。第53圈，小林可夢偉終於進站換胎，出站後落在阿隆索後邊，下一圈漢米爾頓跑出了全場最快圈速1分38秒166；第55圈阿隆索嘗試超越布米，失敗後反被小林可夢偉超越，小林可夢偉又在最後一圈絕殺了布米[14]。最終維泰爾、漢米爾頓和巴頓獲得前三名。

正賽排名

排名 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽原因 起跑位 積分
1 5   塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛-雷諾 57 1:40:29.571 1 25
2 2   路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅賽德斯 57 +5.042 3 18
3 1   詹森·巴頓 麥拉倫-梅賽德斯 57 +12.6581 7 15
4 9   魯本斯·巴里切羅 威廉斯-考斯沃斯 57 +25.6271 9 12
5 11   羅伯特·庫畢薩 雷諾 57 +27.1221 6 10
6 14   阿德里安·蘇蒂爾 印度威力-梅賽德斯 57 +30.1681 13 8
7 23   小林可夢偉 薩伯-法拉利 57 +30.965 18 6
8 8   費爾南多·阿隆索 法拉利 57 +32.809 4 4
9 16   塞巴斯蒂安·布米 紅牛二隊-法拉利 57 +36.2991 11 2
10 4   尼可·羅斯堡 梅賽德斯GP 57 +44.382 12 1
11 7   費利佩·馬薩 法拉利 57 +46.621 5
12 22   佩德羅·德·拉·羅薩 薩伯-法拉利 57 +47.4141 16
13 17   哈伊梅·阿古爾蘇阿里 紅牛二隊-法拉利 57 +48.239 17
14 12   維塔利·佩特羅夫 雷諾 57 +48.2871 10
15 3   麥可·舒馬克 梅賽德斯GP 57 +48.826 15
16 15   維塔托尼奧·柳齊 印度威力-梅賽德斯 57 +50.8901 14
17 25   盧卡斯·迪·格拉西 維珍-考斯沃斯 56 +1圈 21
18 20   卡倫·查鐸 HRT-考斯沃斯 55 +2圈 23
19 24   提摩·格洛克 維珍-考斯沃斯 55 +2圈2 22
20 21   布魯諾·冼拿 HRT-考斯沃斯 55 +2圈 24
21 18   雅諾·楚理 蓮花-考斯沃斯 53 +4圈 19
Ret 10   尼可·賀根堡 威廉斯-考斯沃斯 49 排氣系統 8
Ret 19   海基·科瓦萊寧 蓮花-考斯沃斯 8 撞車 20
Ret 6   馬克·韋伯 紅牛-雷諾 8 撞車 2
來源：[3]

註：

1.^ – 巴頓、巴里切羅、庫畢薩、蘇蒂爾、布米、德拉羅薩、佩特羅夫、柳齊和賀根堡因安全車下超速而被罰5秒。[20]
2.^ – 格洛克因無視藍旗被罰20秒。[20]

賽後積分榜

註：積分榜只列出前五位。

參考資料

  1. ^ Lotus celebrates its 500th Grand Prix. gglotus.org. 2010-06-25 [2022-02-23]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2010 Championship Classification. Fédération Internationale de l'Automobile. [2015-05-26]. （原始內容存檔於2010-12-15）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Pat Symonds. Race Debrief – The European Grand Prix. F1 Racing (Haymarket Publications): 114–117. ISSN 1361-4487. 
  4. ^ 4.0 4.1 2010 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile: 12, 18, 21, 28 & 34–36. 2010-02-11 [2015-05-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-08-20）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Rosberg heads first Valencia practice. GPUpdate. JHED Media BV. 2010-06-25 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-21）. 
  6. ^ 6.0 6.1 Beer, Matt. Rosberg quickest in first Europe practice. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-25 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-16）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Beer, Matt. Alonso tops second practice in Valencia. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-25 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-16）. 
  8. ^ Alonso ends Valencia Friday on top. GPUpdate. JHED Media BV. 2010-06-25 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-21）. 
  9. ^ Strang, Simon. Vettel tops final European GP practice. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-26 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-17）. 
  10. ^ Red Bull's Sebastian Vettel tops qualifying for European Grand Prix. The Guardian. Press Association. 2010-06-26 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-09-18）. 
  11. ^ Qualifying – selected team and driver quotes. Formula1.com. 2010-06-26 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2010-06-29）. 
  12. ^ Valencia results; Qualifying: Saturday, 26 June 2010. BBC Sport. 2010-06-26. （原始內容存檔於2010-06-28）. 
  13. ^ Lap Chart. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-27 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-28）. 
  14. ^ 14.00 14.01 14.02 14.03 14.04 14.05 14.06 14.07 14.08 14.09 14.10 14.11 14.12 14.13 14.14 14.15 Creighton, Geoff; Hughes, Emlyn. As it happened: Race day at Valencia. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-27 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-16）. 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 Orloivac, Mark. European Grand Prix as it happened. BBC Sport. 2010-06-27 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2010-07-01）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 European Grand Prix – selected team & driver quotes. Formula1.com. 2010-06-27 [2010-08-15]. （原始內容存檔於2010-06-30）. 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 European GP – Sunday – Race Notes. GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 2010-06-27 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-18）. 
  18. ^ Musolino, Adrian. Webber lucky to be alive as F1 counts its blessings. The Roar. 2010-06-28 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-09-17）. 
  19. ^ European Grand Prix: Red Bull's Mark Webber unharmed after spectacular crash. The Daily Telegraph. 2010-06-27 [2016-08-15]. （原始內容存檔於2016-08-26）. 
  20. ^ 20.0 20.1 Elizalde, Pablo. Nine drivers given five-second penalties. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-27 [2016-08-16]. （原始內容存檔於2010-06-30）. 
  21. ^ 21.0 21.1 Europe 2010 – Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-15]. （原始內容存檔於2017-06-29）. 


上一場：
2010年加拿大大獎賽 		2010年世界一級方程式錦標賽 下一場：
2010年英國大獎賽
上一屆：
2009年歐洲大獎賽 		歐洲大獎賽 下一屆：
2011年歐洲大獎賽
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