K1453/1454次列車

快速

K1453/1454次列車中國鐵路運行於首都北京江西贛州之間的一對快速旅客列車,現由南昌鐵路局南昌客運段京廣車隊負責客運任務[1],是贛州歷史上第二班始發進京列車[註 1]。列車使用3組25G型客車,運行縱貫京九鐵路,全程運行1855公里,途經北京、河北山東河南安徽湖北、江西六省一市,其中北京豐臺站贛州站運行22小時40分,使用車次為K1453次;贛州站至北京豐臺站運行23小時57分,使用車次為K1454次。該列車是全國第一班以雷鋒命名的旅客列車,有「中國第一『雷鋒號』列車」之稱。[5]

K1453/1454次旅客列車
列車水牌(2016年5月)
概述
開行日期1997年4月1日
所屬鐵路局南昌鐵路局
擔當客運段南昌客運段
當前車次K1453/1454次
曾用車次453/454次,1453/1454次
列車等級快速列車
運行區間北京豐臺站贛州站
主要停站固安站任丘站饒陽站
衡水站聊城站菏澤站
阜陽站潢川站光山站
新縣站九江站南昌站
吉安站興國站
運行時間22小時40分(K1453次)
23小時57分(K1454次)
發車時間北京豐臺站:13:05
贛州站:11:50
終到時間贛州站:次日11:45
北京豐臺站:次日11:47
途經路線京九鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

1997年4月1日,中國鐵路實施第一次大提速,通車不足一年的京九線加開北京西至南昌的453/454次直通旅客快車。[6]1999年,453/454次列車被命名為「雷鋒號」列車,並由雷鋒戰友喬安山揭牌,此後更一度是全國唯一以雷鋒命名的旅客列車。[7][8][9]2000年10月21日,該列車的車次在中國鐵路第三次大提速中規範為1453/1454次,當時已改用空調客車。[10][11]截至2013年,1453/1454次列車全程硬座票價為152.5元,是當時京九線上票價最便宜的列車之一。[12]

2010年12月18日,1453/1454次列車被中國雷鋒工程委員會等機構聯合命名為中國第一「雷鋒號」列車。[13]2014年7月1日,中國鐵路調整運行圖,1453/1454次列車延長至贛州並改為K1453/1454次列車,車底與南昌至贛州的K8725/8726次列車套用。[14]自此,贛州站暌違兩年的始發進京列車得以重開。

2022年6月20日,配合北京豐臺站重建完成並投入使用,K1453/1454次列車改為北京豐臺站始發終到。[15]

列車編組

K1453/1454次列車現時使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段,具備機車供電DC600V直流電分散逆變技術的中國鐵路25G型客車,編組情況如下:[16]

車廂編號 1 2-10 11 12 13-18
車型 XL25G
行李車
YW25G
硬臥車(2號車欠編)
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路

 
配屬北京機務段的和諧3D型電力機車第0080號牽引K1453次列車通過京九線農服所道口
車站區段 北京豐臺 ↔ 南昌 南昌 ↔ 贛州
本務機車
配屬
司機更替
和諧3D型電力機車
京局京段
北京/濟南/南昌司機在聊城/阜陽輪乘
和諧1D型電力機車
南局南段
南昌司機

運行時刻

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日:
K1453次 停靠站 K1454次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 13:05 北京豐臺 11:47 第二天 1855
51 當天 13:40 13:42 固安 10:37 10:48 第二天 1804
141 當天 14:38 14:41 任丘 09:37 09:40 第二天 1714
當天 肅寧 09:10 09:12 第二天 1673
206 當天 15:21 15:24 饒陽 08:51 08:54 第二天 1649
268 當天 16:10 16:15 衡水 08:09 08:13 第二天 1587
當天 清河城 07:13 07:15 第二天 1507
420 當天 17:58 18:04 聊城 06:13 06:19 第二天 1435
576 當天 19:39 19:44 菏澤 04:42 04:45 第二天 1279
681 當天 20:52 20:55 商丘南 第二天
849 當天 22:47 23:02 阜陽 00:58 01:16 第二天 1006
910 第二天 23:49 00:14 淮濱 23:47 00:17 第二天 945
965 第二天 00:52 00:55 潢川 23:04 23:07 當天 890
982 第二天 01:10 01:13 光山 22:47 22:50 當天 873
1025 第二天 01:38 01:41 新縣 22:10 22:21 當天 830
第二天 麻城 21:13 21:29 當天 770
第二天 黃州 20:30 20:33 當天 703
第二天 浠水 20:02 20:05 當天 674
第二天 蘄春 19:38 19:41 當天 644
第二天 武穴 19:06 19:09 當天 605
1308 第二天 05:00 05:04 九江 18:04 18:25 當天 547
1443 第二天 06:32 06:57 南昌 16:20 16:45 當天 412
1471 第二天 07:20 07:26 向塘 當天
1583 第二天 08:39 08:43 新幹 當天
1669 第二天 09:36 09:41 吉安 13:54 14:00 當天 186
1782 第二天 10:50 10:54 興國 12:37 12:43 當天 73
1855 第二天 11:45 贛州 11:50 當天 0

歷史時刻

1453/1454次(2009年4月1日)
1453次 停靠站 1454次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 12:12 北京西 10:40 第二天 1449
147 當天 13:39 13:46 任丘 09:04 09:07 第二天 1302
274 當天 15:08 15:15 衡水 07:42 07:53 第二天 1175
325 當天 15:47 15:50 大營鎮 第二天
426 當天 17:03 17:09 聊城 05:53 05:57 第二天 1023
526 當天 18:08 18:10 鄆城 第二天
582 當天 18:45 18:47 菏澤 04:16 04:19 第二天 867
630 當天 19:20 19:22 曹縣 第二天
687 當天 20:00 20:02 商丘南 03:09 03:11 第二天 762
751 當天 21:00 21:05 亳州 第二天
855 當天 22:14 22:22 阜陽 00:34 00:48 第二天 594
899 當天 22:51 22:55 阜南 第二天
916 當天 23:10 23:12 淮濱 23:49 23:52 當天 533
971 當天 23:50 23:52 潢川 23:04 23:06 當天 478
1031 第二天 00:28 00:30 新縣 當天
1091 第二天 01:11 01:13 麻城 21:44 21:47 當天 358
1158 第二天 01:53 01:55 黃州 21:00 21:03 當天 291
1187 第二天 02:15 02:17 浠水 20:38 20:40 當天 262
1217 第二天 02:40 02:43 蘄春 20:15 20:18 當天 232
1256 第二天 03:11 03:13 武穴 當天
1314 第二天 03:53 04:07 九江 18:54 18:59 當天 135
1369 第二天 04:51 04:53 德安 18:09 18:12 當天 80
1403 第二天 05:21 05:24 永修 17:41 17:45 當天 48
1449 第二天 06:07 南昌 17:10 當天 0
453/454次(1997年4月)[6]
  • 453/454次 北京西——南昌 直通旅客快車
  • 編組:軟、硬臥、餐、硬座、行、郵
  • 本時刻表自1997年4月1日第一次大提速起實行
453次 停靠站 454次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 13:10 北京西 08:42 第二天 1449
57 當天 14:07 14:10 固安 07:38 07:41 第二天 1392
92 當天 14:42 14:46 霸州 07:04 07:08 第二天 1357
147 當天 15:30 15:36 任丘 06:09 06:15 第二天 1302
174 當天 16:01 16:05 河間西 05:41 05:45 第二天 1275
274 當天 17:27 17:37 衡水 04:15 04:25 第二天 1175
354 當天 18:40 18:44 清河城 03:03 03:07 第二天 1095
380 當天 19:11 19:15 臨清 02:36 02:40 第二天 1069
426 當天 19:57 20:09 聊城 01:36 01:48 第二天 1023
526 當天 21:20 21:24 鄆城 00:21 00:25 第二天 923
582 當天 22:05 22:12 菏澤 23:34 23:40 當天 867
670 當天 23:21 23:31 商丘北 22:21 22:31 當天 779
687 當天 23:41 23:46 商丘南 22:05 22:11 當天 762
751 第二天 00:37 00:41 亳州 21:09 21:14 當天 698
808 第二天 01:29 01:33 三堂集 20:17 20:21 當天 641
853 第二天 02:12 02:14 阜陽 19:28 19:38 當天 596
899 第二天 03:04 03:08 阜南 18:44 18:48 當天 550
916 第二天 03:27 03:30 淮濱 18:22 18:26 當天 533
1091 第二天 05:50 05:56 麻城 15:57 16:03 當天 358
1121 第二天 06:22 06:26 新洲 15:27 15:30 當天 328
1217 第二天 07:43 07:47 蘄春 14:06 14:10 當天 232
1256 第二天 08:18 08:22 武穴 13:30 13:35 當天 193
1314 第二天 09:11 09:21 九江 12:30 12:42 當天 135
1333 第二天 09:39 09:44 廬山 12:05 12:11 當天 116
1449 第二天 11:20 南昌 10:30 當天 0

參見

注釋

  1. ^ 贛州曾有前往北京西的1625/1626次列車,該列車2001年10月開通,2009年4月延長至大同並改為K729/732、K731/730次列車[2],2012年9月改停黃村[3],同年12月延長至深圳西並改經石太客運專線,不再進京。[4]

參考資料

  1. ^ 让“雷锋精神”在千里京九线飞扬. 南昌新聞網. 2013-02-28 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2013-04-29). 
  2. ^ 4月1日起阜阳火车站实行新的列车运行图. 安徽廣播網. 2009-03-27 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2009-06-03). 
  3. ^ 聊城部分列车调整运行时间. 齊魯晚報. 2012-09-14 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2013-04-04). 
  4. ^ 朔州至深圳直达列车21日开通. 黃河新聞網. 2012-12-20 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2015-04-17). 
  5. ^ “雷锋号”列车上的最美餐车服务员. 國際在線. 2012-03-02 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2018-03-03). 
  6. ^ 6.0 6.1 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  7. ^ 直击春运:"小候鸟"和"雷锋号"列车的故事. 中國青年網江西頻道. 2015-02-11 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2015-04-18). 
  8. ^ 雷锋战友乔安山时隔十三年再上南昌“雷锋号”列车. 中國民族廣播網. 2012-04-28 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2015-09-23). 
  9. ^ 改善设施 优质服务 南铁6趟列车创文明. 人民日報華東新聞. 2002-06-27 [2015-04-18]. (原始內容存檔於2015-09-24). 
  10. ^ 北京西站始发列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2014-12-10). 
  11. ^ 南昌站列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2015-02-17). 
  12. ^ “中国第一雷锋号”列车:十六年如一日雷锋精神常在. 今視網. 2013-03-05 [2015-04-18]. (原始內容存檔於2015-04-18). 
  13. ^ 中国第一“雷锋号”——将爱洒满1500公里铁道线. 中國網. 2012-03-02 [2015-04-18]. (原始內容存檔於2015-04-18). 
  14. ^ 赣州铁路7月1日实行新列车运行图 赣州站新增开7对列车. 今視網贛州頻道. 2014-06-11 [2015-04-17]. (原始內容存檔於2014-07-05). 
  15. ^ 长三角铁路实行新列车运行图. 浙江在線. 2022-06-21 [2022-06-23]. (原始內容存檔於2022-06-30). 
  16. ^ 見視頻霸州 京九線 南燕務村拍攝K1453次北京西~南昌頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)和北京西 - 贛州 K1453次黃村站5道通過 HXD3C 0369頁面存檔備份,存於網際網路檔案館