歡迎光臨, Li Zaodie!
您好， Li Zaodie, 歡迎來到維基百科！我是維基百科編者中的一員。感謝您對維基百科的貢獻，希望您會喜歡這裡。下面有一些對新人有幫助的連結：
{{helpme}}等待他人前來答疑。我是歡迎您的維基人： 治癒 (留言) 2011年7月31日 (日) 02:36 (UTC)
誠邀你參加「百科網站違反智慧財產權批評公開信發現活動」
詳情請見維基百科:2011年「百度百科違反協議及侵害維基百科編輯者權利」問題對策研討活動。之前若已簽署但未有參與活動者，將會在活動結束後在該頁面上註明用戶名。-Edouardlicn (留言) 2011年5月14日 (六) 02:26 (UTC)
甬台溫鐵路跨甌江大橋快速刪除通知
您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員覆核並決定是否保留。
請不要自行移除快速刪除模板。若提刪理由不適當或您已對條目做了適當修改，請在被提刪頁面的頂部、快速刪除模板下方放置{{hangon}}模板，並在討論頁中說明。您也可以同提刪的維基人進行溝通。
提示：在該條目被刪除後，您可聯繫管理員，要求他們將刪除前的條目內容通過郵件發送給您。 --SyaNHs 2011年7月27日 (三) 12:31 (UTC)
請勿隨意改動排版
看了閣下的改動之後，我感覺越來越亂了，本來就是聯繫緊密的一段話，分成那麼多小節。一小節最少的就一兩句話。秋邊★踩 2011年7月29日 (五) 06:14 (UTC)
- 另外，失蹤人數不必分成一段，就是幾節車廂而已，那麼幾個人，應該找的都能找到了。秋邊★踩 2011年7月29日 (五) 06:17 (UTC)
- 這部分內容原先主要是由我編輯的，分段的理由是敘述的內容不同。第一段是講死亡人數。第二段是講司機。第三段是講新聞發布會時的問答情況，等等。現在閣下分隔開來，實在混亂，而且也並不是嚴格按照時間順序。秋邊★踩 2011年7月29日 (五) 06:20 (UTC)
- 官員罷免那段，我已經撤銷了閣下的移動，理由已註明。如果意見，請與我討論。秋邊★踩 2011年7月29日 (五) 06:23 (UTC)
有關2011年甬台溫鐵路列車追尾事故條目的事發列車建議
感謝你新增"事發列車"一節，不過小弟有一個建議，可以在表格中交代一下事故後車廂損毀情況(脫軌，墮橋....)，這麼會更佳!可以想一下，歡迎找我--§香港分子§ (留言) 2011年7月30日 (六) 07:35 (UTC)
Template:超大型工程頁面存廢討論通知
您好，您先前創建或編輯的頁面「Template:超大型工程」已被列入頁面存廢討論列表中，正在討論條目的存廢。這是因為有編者認為這頁面可能不符合維基百科的收錄方針，並已經解釋了原因。您可以參看維基百科不是什麼。
我們歡迎您參與討論並留下關於頁面是否符合方針、應當如何處理等意見；請在「Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2012/03/14#Template:超大型工程」中留下您的意見，記得使用~~~~簽名。您也可以在討論期間改寫您原先的頁面，但請不要移除條目頁面的條目刪除模板。謝謝合作，祝編輯愉快！--AddisWang (留言) 2012年3月14日 (三) 03:51 (UTC)
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給您的布朗尼！
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感謝閣下於中華人民共和國測繪限制提及GB 20263―2006。 Artoria2e5編 討論要完整，回覆請用ping。 2017年5月16日 (二) 16:00 (UTC) |