东莞轨道交通2号线电动列车

东莞轨道交通2号线电动列车東莞軌道交通的第一款載客列車,行走於東莞軌道交通2號綫,配属于东城车辆段。列車由南車南京浦鎮車輛广东南车轨道交通车辆製造,屬於浦镇旗下CIVAS城市軌道交通車系。

东莞轨道交通2号线电动列车
列车通过虎門火車站
概覽
類型B型地铁车辆
型號CIVAS PM220[1]
原產國 中国南京江門
製造南车南京浦镇车辆有限公司
广东南车轨道交通车辆有限公司
產量20组
車輛總數120
車輛編號02001-02020
製造年份2013年
投入运营2016年5月27日
主要用戶東莞市軌道交通有限公司
營運路線2號綫
技術數據
列車編組4M2T
UIC軸式2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
編組長度122.2m
車輛長度A及F卡: 22,060 mm
B至E卡: 19,520mm
車體宽度2,800mm
車體高度3,850mm
編組重量201t
軸重14 tt
轨距1,435mm
轉向架B25型無搖枕轉向架
車體材質鋁合金
車輛定员268人/卡
編組定员1250人(編定)
2032人(最多)
營運速度120km/h
設計最高速度135km/h
常用減速度3.6~4.32 km/h/s
緊急減速度4.68 km/h/s
供電制式DC 1,500V接觸網供電
受流方式單臂式集電弓
傳動方式直-交
牽引電動機龐巴迪運輸
三相交流牽引電機[2]
MJA 250-19
電動機功率200 kW
牽引功率3,200 kW
控制裝置龐巴迪運輸制
MITRAC TC1110 系列
IGBT-VVVF
制動方式盤式制動
安全防護系統西门子Trainguard MT

概要

本型列車由南車南京浦鎮車輛广东南车轨道交通车辆製造,每列列車由6卡車卡組成。

列車每側設有3扇內藏門,可減低車廂內噪音。而列車車門上方設有LED走馬燈,以顯示到站信息。列车的驾驶室门上设有玻璃窗,可供乘客观看司机操作及前方风景,形式與同廠生產的香港輕鐵第四期列車第五期列車相同。列車內亦設有無線上網功能,而相關設備由亞網速信網絡提供(已於2018年3月尾解約),是中國內地首款設無線上網的城市軌道交通列車。本型列車採用龐巴迪運輸生產的MITRAC動力系統,是採用MITRAC系統的地鐵列車中最高速的;而走行音與國內其他使用MITRAC動力系統的地鐵列車(如深圳地鐵2號線)相近。另外,每卡車廂設有兩台空調,由廣州中車子公司-廣州中車軌道交通裝備提供。

值得一提的是,本型列车为广东南车公司首个制造的地铁项目[3][4]

編組

本型列車以6卡為一列,3卡為一單元(車頭拖卡+集電弓動力車卡+動力車卡,A-B-C為一組,D-E-F亦為一組),分A至F卡,除車頭A及F卡是拖卡外,其餘B至E卡都是動力車卡,當中B及E卡設有集電弓。車卡編號系統以屬線-車卡類別-車輛編號組成,例如「02A004」代表2號線第4列列車上行車頭[5]

历史

生产

2012年6月26日,東莞軌道交通公司與南車南京浦鎮車輛簽訂合約,訂購20列本型列車,作價8億6千萬人民幣。6月28日,龐巴迪運輸與南車南京浦鎮車輛簽訂合約,向本型列車提供MITRAC動力系統,連稅作價1億8千萬人民幣。

首列列車(02004編組)于2013年12月26日正式在廠房下線;2014年10月26日由南京以平板車發運至東莞,10月30日凌晨運抵東城車輛段[6]

2016年5月27日,東莞軌道交通2號綫啟用,本型列車正式投入服務。

维保

由于首列列车的行驶里程达到了60万公里,东莞轨道交通于2018年8月28日启动车辆架修保养工作[7]。同年12月24日,首列车完成架修并投入运营服务[8]

由于本型号部分列车运行里程已临近150万公里,根据国家规定需进行大修,故东莞轨道交通于2022年10月27日启动大修工作。大修将更新列车车轮、减振器、制动软管及密封件等部件,翻新车体及车厢内饰,并改造列车前照灯、乘客信息系统等系统,同时引入受电弓、轮对在线智能化检测设备等,提升车辆的安全性与舒适性。大修工作计划在3年内分批完成[9]

注释

參考資料

  1. ^ 中車南京浦鎮車輛-CIVAS系列城市軌道交通列車. [2018-01-26]. (原始内容存档于2020-03-26). 
  2. ^ 龐巴迪運輸-庞巴迪获东莞城市快速轨道交通 R2 线牵引和控制系统订单. [2018-02-26]. (原始内容存档于2015-09-26). 
  3. ^ 东莞轨道交通2号线车辆增购项目签约仪式顺利举行. 中车广东公司. 2021-12-14 [2024-02-08]. (原始内容存档于2024-02-08) –通过官方微信公众号. 
  4. ^ 陈长灿. “新会造”列车即将交付东莞地铁年底试运行. 新会新闻. 2015-01-15 [2024-02-17]. (原始内容存档于2024-02-17) –通过优酷. 
  5. ^ 杨艳玉. 东莞进入地铁时代 带你与首列车亲密接触(组图). 东莞日报. 2014-10-30 [2024-02-17]. (原始内容存档于2016-03-10). 
  6. ^ 龚萍. 东莞迎来首列地铁列车 明年10月开始空载试运行. 南方都市报. 2014-10-31 [2024-02-17]. (原始内容存档于2024-02-17) –通过新浪新闻. 
  7. ^ 东莞地铁列车“大保养”!怎么保养?视频了解一下…. 东莞日报. 2018-08-29 [2024-02-17]. (原始内容存档于2024-02-17) –通过新浪新闻. 
  8. ^ 朱珍珍. 东莞轨道交通首列电客车架修落成并交付使用. 东莞日报. 2018-12-25 [2024-02-17]. (原始内容存档于2024-02-17) –通过新浪新闻. 
  9. ^ 高鹏飞. 东莞地铁首次大修. 东莞日报. 2022-10-27 [2024-02-08]. (原始内容存档于2024-02-08).