忠類站(日语:忠類駅ちゅうるいえき Chūrui eki */?)是位於北海道中川郡幕別町忠類榮町,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站廢站)。隨著廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。

忠類
日语名称
忠類 – ちゅうるい – Chūrui
车站概览
位置 日本北海道中川郡幕別町忠類榮町
地理坐标42°33′52.8″N 143°18′1.9″E / 42.564667°N 143.300528°E / 42.564667; 143.300528
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码チウ
历史
启用日期1930年(昭和5年)10月10日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日106人次
1981
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
上更別
8.0km
廣尾線
距離帶廣50.0km
十勝東和
4.4km
位置
地图
备注
隨著廣尾線廢線而廢站。
1977年的忠類站與方圓約500米範圍。下方是廣尾方向。

歷史

  • 1930年(昭和5年)10月10日 - 國有鐵道廣尾線 中札內站至大樹站之間開通,此站啟用。當時為一般車站[1]
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 車站結束處理貨物[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 車站結束處理行李[1]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 廣尾線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方(廣尾方向的列車會開啟左邊車門)[2]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線(截至1983年(昭和58年),月台已經被撤走[2])。本線靠近廣尾一方設有路軌分支,連接車站大樓南側的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線。除了上述舊交會線外,靠近帶廣一方也設有路軌分支,連接另一條側線[2]

此站是職員配置站,車站大樓位於站內東南方,鄰接月台中央[2]

站名的由來

車站名稱取自所在地名,地名源自阿伊努語的「チウ・ルイ・トープツ」,其意思是「湍急的河流」[2]

使用狀況

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為106人[2]

車站周邊

現況

在廢站後,忠類村購入舊站地方。在1988年(昭和63年)建設了「交通公園」[4]。車站大樓變成「忠類鐵道資料館」[5]。有一段時期,站內還保持在當時廢站的樣子。後來由於村落開始老化,因此把公園變為往宅區。雖然已經落實計劃,但是卻收到許多聲音希望能夠保留[6]。結果,車站大樓周邊部分的規模縮小並繼續保存[7]

截至1999年(平成11年)[6]、2010年(平成22年)[7]和2011年(平成23年)[8],舊站仍然存在。車站大樓、月台、路軌和站名牌等設施經過復修,回到當時車站營業的狀態並繼續保存[8]。在舊車站大樓內保存了車費表與鐵路用品。在路軌(側線)從帶廣一方順序放置了WaMu80000形日语国鉄ワム80000形貨車棚車WaMu187865ToRa70000形日语国鉄トラ70000形貨車敞車ToRa74718Yo6000形日语国鉄ヨ6000形貨車守車Yo7908共3架[5][8]。在上述提及,當站內規模縮小後,路軌在月台一端終結,但是仍然可看到路軌的走向[8]。當於月台已經老化,因此參觀時需要留意。

相鄰車站

日本國有鐵道
廣尾線
上更別忠類十勝東和

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 890. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)139頁。
  3. ^ 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)13頁。
  4. ^ 交通公園页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 幕別町公所企劃室
  5. ^ 5.0 5.1 書籍《全国保存鉄道III 東日本編》(監修:白川淳,JTB出版,1998年11月發行)67頁。
  6. ^ 6.0 6.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)40頁。
  7. ^ 7.0 7.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)88頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)189-190頁。

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