柴灣道
柴灣道（英語：Chai Wan Road），是香港東區一條主要道路，位於香港島筲箕灣至柴灣，西接筲箕灣道，東接小西灣道。總長約3公里。柴灣道筲箕灣至柴灣的一段依山而建，把柴灣與香港島其他地區連接起來，亦連接大潭道，是香港島南區石澳及赤柱往返筲箕灣、太古城及東區海底隧道的必經之路。在連接筲箕灣道處有引路天橋通往東區走廊。
  | |
|---|---|
 柴灣道近柴灣峽 | |
| 命名日期 | 1961年 |
| 道路長度 | 3.1公里（1.9英里） |
| 车速限制 | 50公里每小時 |
| 车道数 | 兩線至三線雙程 |
| 地點 | 香港東區 |
| 起點 | 筲箕灣筲箕灣道/愛秩序街/愛民街 |
| 終點 | 柴灣小西灣道/新業街 |
| 建造 | |
| 通車 | 約1940年代 |
歷史
柴灣道在大潭道以西一段，從前是香島道的一部份。1961年香島道被分拆為八段各自命名，此段則被併入大潭道以南的柴灣道。在東區走廊及港鐵港島綫啟用之前，本路是柴灣對外的唯一路徑。
在1960年代以前，大潭道以東的柴灣道十分狹窄，且依山勢建成彎曲小路，不適宜包括當時的單層巴士等大型車輛行走，該路也隨着柴灣區的發展而逐步拉直擴闊：柴灣華人永遠墳場第一期完成時，政府清拆柴灣平房區第二段（愛華村）及第三段（興民村）木屋並收回土地，經挖削山坡後拉直建成可供單線雙程行走的新柴灣道，直到1958至1961年期間，香港政府進行在筲箕灣道至今柴灣道迴旋處大規模擴闊工程，改建成現今兩線或三線分隔雙程的路面。至於原有狹窄彎曲的舊柴灣道，隨著柴灣平房區第一段（興華村）、第二段（愛華村）及第三段（興民村）清拆並重建成為數個屋苑（樂翠臺、康翠臺、高威閣）及東區尤德夫人那打素醫院而完全消失。
交通意外
柴灣道連接筲箕灣道至迴旋處一段亦有長命斜之稱，俗稱柴灣斜或柴斜，靠山路段斜度達1:10。西行下斜至筲箕灣道一段曾發生多宗嚴重意外[1]，其中1982年12月2日，一輛13噸泥頭車在落斜時失控，急衝而下，直撞向路邊小販攤檔，滑行約200米始告停下，事件中多人被捲入車底拖行，造成至少4死13傷，而此事故間接加速港鐵港島綫在1985年5月31日通車。另外香港政府在1980年代開始陸續進行改善工程，並在86年8月興建東區走廊連接柴灣和小西灣，特別是在1993至1996年間，除了由永泰道至常安街一段外，大部份路段已完成重建工程，包括重鋪為混凝土路面及增加交通燈位。而永泰道至常安街一段，已在1998至2000年的永泰道行車天橋工程中完成改建，同時完成了柴灣道所有路段的重建[2]。
然而，在2012年11月19日，一架新巴亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士落斜時疑因車長失去知覺，越線撞向一架的士，釀成的士內的司機及乘客死亡，合共造成3死57人受傷的嚴重事故[3]。
2018年1月20日，一輛吊臂車落斜至慈幼英文學校對開時，懷疑車身的吊臂未有收起，吊臂撞向行人天橋 (興翼橋)，天橋被撞歪，路牌撞至變形，幸而無人受傷，但需將介乎愛秩序街與阿公岩道之間的行車全線封閉，進行清理並拆除半截天橋，期間大部份駛經該路段的巴士路線需要改道。[4][5]
連接道路
按東行路線順序排列：
沿路經過地點
按東行路線順序排列：
交通
巴士站
| 柴灣道巴士分站列表（由西至東） | ||
|---|---|---|
| 地區 | 西行分站名稱 | 東行分站名稱 |
| 筲箕灣（柴灣斜） | 愛秩序街 ↙ 愛民街 筲箕灣道 ↔ | |
| （西行與愛秩序街平行） | 愛秩序街 | |
高架引道（通往  東區走廊） ↑
| ||
| － | 明華大廈 | |
| 阿公岩道 →（往明華大廈） | ||
| 阿公岩道 | ||
| － | 鯉魚門公園 | |
| 筲箕灣東官立中學 | 大潭道 | |
| ← 大潭道 | ||
| 柴灣（柴灣斜） | 山翠苑 | － |
| 樂民道 → | ||
| 興民邨 | ||
| 天主教海星堂 | 高威閣 | |
| 康民街 → | ||
| 興華邨裕興樓 | 康民街 | |
| ← 環翠道 | ||
| 吉勝街 → | ||
| 柴灣 | ← 環翠道 （柴灣道迴旋處）／ 東區走廊 →
| |
| 環翠商場 | 怡泰街 | |
| ← 新廈街／怡泰街 → | ||
| － | 宏德居 | |
| 怡順街 → | ||
| － | 金源洋樓 | |
| 金源里 → | ||
| 樂軒臺 | 漁灣邨 | |
| 永泰道 → | ||
| （西行與永泰道平行） | 永泰道 ↕ | |
| 天橋（通往永泰道） ↑ （公共小巴禁區） | ||
| ← 永平街 | ||
| 常安街 → | ||
| 富城閣 | 常安街 （此段東行乃公共小巴禁區） | |
| 小西灣 | 新業街 → 小西灣道 ↓ | |
註：永泰道交界處另有一段分支北行，該段不設巴士站，上表從略。
參考資料
- ^ 資料庫：柴灣長命斜曾發生多宗致命大車禍. on.cc東網. 2016-08-24 [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-06-12） （中文（香港））.
- ^ 路政署：永泰道行車天橋和相關道路交界處的改善工程. [2011-07-26]. （原始内容存档于2009-02-28）.
- ^ 兩巴夾扁的士 3死57傷. 蘋果日報 (香港). 2012-11-20: A01 [2016-07-18]. （原始内容存档于2017-01-14） （中文）.
- ^ 吊臂車狂撼 天橋爆裂變形. 蘋果日報 (香港). 2018-01-21 [2018-01-30]. （原始内容存档于2018-01-31） （中文）.
- ^ 【吊臂撞橋】拆橋工程完成 柴灣道解封. 蘋果日報 (香港). 2018-01-21 [2018-01-30]. （原始内容存档于2018-01-31） （中文）.
- ^ 西環—筲箕灣／柴灣. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-24）.
- ^ 西環—筲箕灣／柴灣. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-23）.
- ^ 筲箕灣—石澳及大浪灣. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-10）.
- ^ 觀塘宜安街—柴灣站. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-21）.
- ^ 九龍灣—柴灣站. [2016-10-20]. （原始内容存档于2016-10-05）.