铁道齐柏林

铁道齐柏林(Schienenzeppelin)是一种实验性轨道车,其外观看上去像齊柏林飛船,其名称由此得来。1929年,德国飞机工程师弗朗茨·克鲁肯伯格英语Franz Kruckenberg设计、研发了该轨道车。其推进力来自装在车尾的一架推进式螺旋桨英语Pusher configuration:该轨道车的速度因此能达到230.2千米/小时,创造了汽油动力轨道载具的最高速度纪录。该轨道车只建成过一辆样车,出于安全考虑,铁道齐柏林一直没有获得实际应用,最终,样车于1939年被拆解。

铁道齐柏林
概覽
製造弗朗茨·克鲁肯伯格英语Franz Kruckenberg
產量1
製造年份1929
報廢1939
技術數據
UIC軸式2
車輛長度25.85米(84英尺934英寸)mm
車體高度2.8米(9英尺214英寸)mm
車輛重量20.3 t(20.0 long ton;22.4 short ton)t
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)mm
車體材質
車輛定员40人
營運速度230.2 km/h(143.0 mph)km/h
發動機BMW VI英语BMW VI
傳動方式氣動力學[1] (螺旋槳飛機)

参考文献

  1. ^ Traver Adolphus, David. Schiene Zeppelin. Hemming Motor News. December 2007 [23 March 2011]. (原始内容存档于2021-04-13).