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长江路 (池州)

中国安徽省池州市的一条道路

长江路是中华人民共和国安徽省池州市主城区的一条主干道。长江路是池州市城区最重要的主干道，也是当地车流量最多的主干道之一，被誉为“池州第一路”，[1][2]始建于1958年。

北 长江路 南
N Changjiang Road S
池州长江南路
類型主干道
道路長度8公里（5.0英里）
车速限制40公里每小時
车道数双向六车道
地點中华人民共和国安徽省池州市贵池区
附近主要建築物池州孔庙、原贵池区人民政府、池州电信大厦、池州市传媒中心大厦
起點池州港
終點 池州-太平湖公路
（原 齐石线）

历史沿革

 
1973年的贵池县城，南北方向的长江路和东西方向的秋浦路形成了城市的道路骨架

抗日战争时期，侵华日军占领贵池县城后，开挖池州城墙，修建供汽车行驶的砂石路。[3]中华人民共和国成立后，池州城依然保持古城风貌。[4][3]1957年，为促进城市建设，贵池县人民委员会上报安庆专区行政公署请求拆毁池州城墙。[3]年底，池州城墙几乎被拆除。[3]1958年，贵池县人民委员会改造日军修建的公路，命名为长江路，以长江流经池州境内而得名。[3][4][5]当时，长江路只修筑九华路（今池阳路）至贵池县汽车站段，并修筑下水道，道路红线宽32米，行车道宽12米。[3][4]长江路和秋浦路一起形成池州主城区道路的骨架。1960年，当地城建在长江路两侧种植少量泡桐、悬铃木和楝树。[3][6]1961年，当局在长江路和跃进路（今秋浦路）安装白炽路灯。[3][7]

文革期间，城市建设趋于停滞。1969年，在原有马路的基础上，当局首次在长江路铺设沥青，行车道被拓宽至20米，并重新维修两旁人行道，同时将道路向北延伸到池州港，为池州第一条沥青道路，也是当地路况最好的道路。[3][8]1984年，当地城建砍去泡桐，更换城区行道树，改种法国梧桐、香樟树。[3]直到1988年，长江路两边基本上没有街头绿地。[6][9]

1996年，为改善池州城市形象和招商引资环境，池州地区行政公署和贵池市人民政府将长江路、秋浦路“两路”改造提上议程。该工程于9月19日正式开工，并在1997年11月23日完成改造。[10]此次改造除对路面进行重修、将行车道由15米扩宽至20米外，还全面更换人行道的地砖，统一栽植了路两旁的香樟树，并且还安装了新的路灯和广告灯箱。[4][8]当地城建将所有白炽灯、汞灯、吊装高压钠灯全部改为高杆高压钠灯。[10][11]1999年，长江路开始安装工艺灯、双臂灯、庭院灯。[11]2006年10月至2008年初，当局开始对城南的南湖路进行改造，改造完成后的南湖路改造为双向六车道的城市主干道，并由中共池州市委党校延伸到位于里山街道办事处境内的池州站。[4]为了统一地名，当地政府调整长江路各路段起止点：

长江路各路段起止点[4]
1984至2007年 2007年至2022年
长江北路 池州港至建设路 池州港至百牙路
长江中路 建设路至秋浦路 百牙路至翠微路
长江南路 秋浦路至翠微路 翠微路至225省道

2006年底，池州市人民政府曾将长江路改造纳入2007年建设内容，但因工程量繁重而推迟一年。[4][12]2008年，为进一步建设“中国优秀旅游城市”“安徽省历史文化名城”“全国文明城市”，当局又将长江路改造列为2008年市政第1号工程。[1][12]4月1日正式开工，并在9月30日完成改造，将行车道宽度拓宽至30米，并将路旁的高压线路全部埋入地下。[4][13][14]

為解決嚴重的人車混行問題，2017年8月10日至9月30日，池州市城建部門對池陽路至翠微路之間的長江中路进行大改造。该项目是将原双向六车道的主干道改为双向四车道，增加人行道和非机动车道的宽度。[15]

因长江南路（南湖路至齐山大道）路面损坏严重，2016年底，池州市城建部门准备对该路段按照一级公路标准改造，计划于2018年初竣工。[16]石城大道至齐山大道之间路段如期完工；但由于各方面因素，剩余路段直到2018年底竣工。[17][18]

2015年底，池州市城建部门立项将长江南路南延至万罗山附近的池州006县道齐石公路（今安徽省225省道）。[19]2020年10月，可行性研究报告出示；[19][20]2021年9月完成施工招标工作；2021年11月15日正式动工。该项目已于2022年9月25日正式通车。[21]新建的长江南路和2022年6月建成的池州至殷汇一级公路在里山街道凤凰岭形成互通立交。[22]该项目通过实施池州市首例顶管洞穿铁路工程，破解了下穿宁安城际和沪渝高速、上跨川气东输线路等技术难题，进一步提升池州城市品质，缓解城区交通压力。[19][22]

附近主要建筑物

1950年代末至1980年代初，长江路沿线主要建筑物有贵池县人民政府、池州专员公署、贵池报社、贵池县新华书店、秋浦影剧院、工人文化宫和贵池县招待所（秋江饭店）等建筑。[3][9]自1980年代以来，长江路是池州市区重要的商业区和娱乐区，1984年在长江路东侧还修建了池州第一个市民公园——烟柳园公园。[2][3][7][10]1990年代以来，池州城市建设加速，在此期间建成了池州汽车站、池州地区物资局大厦、上海东华东池州分店、池州电信大厦等十层以上建筑，极大改善了池州的城市形象。[2][10]2008年之后，池州城建更为加速，当地城建又在长江南路南湖路至石城大道之间路段两侧修建数座高20层以上建筑物，其中池州广电中心大厦高33层，加电视发射塔高140米，是池州第一高楼。[2][7][14]2009年11月28日，池州第一家现代化大型商场——安徽商之都池州分店正式营业，结束了池州没有大型商场的历史。[23]2012年至2021年，当局还在石城大道至齐山大道之间的长江南路东侧，修建池州生态湿地公园、池州体育馆、池州国际会展中心等公共建筑。

交通设施

参见：池州市公交线路列表

长江路沿线有公交2路、6路、8路、11路、22路、29路等多条线路。[7]在2017年6月以前还有很多免费自行车站点供民众使用，后因连年亏损，缺乏资金维护而停用，改以哈罗单车、青桔单车替代。[7][24]

图像

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    长江中路
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    长江中路
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    长江中路和翠微路交叉口
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    长江南路东侧的烟柳园公园
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    原贵池区人民政府所在地
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    长江北路北端——池州港

参见

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 本报特约评论员. 充分理解“改造” 积极支持征迁 (第1版：头版). 池州日报 (池州日报社). 2008-05-23 [2022-08-12]. （原始内容存档于2022-08-12） （中文（中国大陆））. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 池州人网. 它是池州最“赶时髦”的路！有图为证！. 微信公众平台. 2022-06-12 [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-14）. 
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 贵池市地方志编纂委员会编. 卷十六 城乡建设 第一章 县城建设. 汤良尚 (编). 贵池县志. 合肥: 黄山书社. 1994-08: 518–524. ISBN 7-80535-821-4. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 池州市地方志编撰委员会. 第八篇 城乡建设 第二章 市政设施 第一节 道路桥涵. 李剑军 (编). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 789–790. ISBN 978-7-5144-1933-7 （中文（简体））. 
  5. ^ 中共池州市委党史和地方志研究室. 1959年-中共池州市委党史和地方志研究室. 池州日报. 2021-04-29 [2022-08-12]. 
  6. ^ 6.0 6.1 池州市地方志编撰委员会. 第八篇 城乡建设 第二章 市政设施 第五节 城市绿化. 李剑军 (编). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 825. ISBN 978-7-5144-1933-7 （中文（简体））. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 池州市地方志编撰委员会. 第八篇 城乡建设 第二章 市政设施 第四节 公共事业. 李剑军 (编). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 823. ISBN 978-7-5144-1933-7 （中文（简体））. 
  8. ^ 8.0 8.1 池州市地方志编撰委员会. 第八篇 城乡建设 第五章 镇村建设 第二节 县域区所建设. 李剑军 (编). 池州市志. 北京: 方志出版社. 2016-12: 914–915. ISBN 978-7-5144-1933-7 （中文（简体））. 
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  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 政协贵池市文史委员会; 中共贵池市委办公室; 贵池市人民政府. 方志恒 , 编. 撤县建市抓创建 文化古城展新姿. 贵池文史资料第六辑——贵池建市十年 (池州). 1998-12: 27–31. 
  11. ^ 11.0 11.1 池州市贵池区地方志编撰委员会. 第三篇 基础设施建设 第一章 城市建设 第二節 市政建设. 胡胜利 (编). 贵池市志（1988-2000）. 贵池市志（1988-2000） (合肥: 黄山书社). 2009-08: 112–114. ISBN 978-7-5461-0502-4 （中文（简体））. 
  12. ^ 12.0 12.1 以人为本建设民生工程———二论长江路改造. 池州日报. 2008-06-13 [2022-08-12]. （原始内容存档于2022-08-14）. 
  13. ^ 池州长江路改造拆迁政策八解. [2011-10-04]. （原始内容存档于2008-07-24）. 
  14. ^ 14.0 14.1 2008年-中共池州市委党史和地方志研究室. 池州日报. 2021-08-28 [2022-08-12]. 
  15. ^ 记者：齐蕾. 争分夺秒赶工期 加班加点抓进度——主城区长江路封闭施工 25日恢复通行 (第B2版：融新闻·社会). 池州日报 (池州: 池州日报社). 2017-08-24 [2022-08-12]. （原始内容存档于2022-08-12） （中文（中国大陆））. 
  16. ^ 关于池州市海绵城市及棚改基础设施PPP项目 长江南路改造项目施工期间交通管制的通知 (第A4版：广而告之). 池州日报 (池州: 池州日报社). 2016-12-23 [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-14） （中文（中国大陆））. 
  17. ^ 责编：徐文娟. 这段长江南路到底啥时候能修完？. 安徽新闻网 (安徽日报报业集团). 2018-11-20 [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-14） （中文（中国大陆））. 
  18. ^ 来源：安徽网. 池州长江南路施工造成"堵堵堵" 市民：何时能结束?. 安徽网 (安徽日报报业集团). 2018-05-18 [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-14） （中文（中国大陆））. 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 长江南路延伸段（G318池州至殷汇段一级公路改建工程NKO-NK4+515）-池州市人民政府. 池州市人民政府. [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-14）. 
  20. ^ 池州市交通运输局. 方能斌检查调研交通重点项目建设工作. 池州市交通运输局. 2022-09-07 [2022-09-12]. 
  21. ^ S225齐山至万罗山改建工程建成通车. 中安在线池州频道. 2022-09-27 [2022-09-28]. （原始内容存档于2022-09-30）. 
  22. ^ 22.0 22.1 池州市交通运输局. S225齐山至万罗山公路改建工程计划6月通车. 微信公众平台. 2022-04-21 [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-08-14）. 
  23. ^ 中共池州市委党史和地方志研究室. 池州70年大事记——2009年. 池州市人民政府. 2021-07-30 [2022-08-13]. （原始内容存档于2022-07-16）. 
  24. ^ 安徽池州公共自行车遇冷 运营8年后拟退出. [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-17）. 
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