Talk:加拿大航空143號班機事故

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加拿大航空143號班機事故曾於2008年3月19日通过新条目推荐投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。

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首段中是“低估燃料”还是“高估燃料”？我觉得应该是高估燃料吧? —BenChen (留言) 2008年3月19日 (三) 12:40 (UTC)回复

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File:Gimli Glider today.jpg

哪班航機在1983年打破了當時民航機在空中安全滑翔的最長距離的世界紀錄? (Aviageek 創建) - 2008年3月18日 07:13 (UTC)
- (＋)支持—hose'neru(Talk) 2008年3月18日 (二) 06:24 (UTC)回复
- (！)意見，參考來源呢﹖—Iflwlou [ M { 2008年3月18日 (二) 07:32 (UTC)回复
  - (：)回應：已加上 - Aviageek 2008年3月18日 (二) 17:22 (UTC)回复
- (＋)支持，資料及提問正確—MM21 (留言) 2008年3月18日 (二) 12:24 (UTC)回复
- (＋)支持~~(！)意見~~—应补充参考资料。至于究竟滑翔了多远，文中也只字未提。--回到原点(留言) 2008年3月18日 (二) 13:05 (UTC)回复
  - (：)回應：已加上滑翔了多久 - Aviageek 2008年3月18日 (二) 17:22 (UTC)回复
    - (！)意見：滑行时间在参考资料中并未提及，距离也没有直接说明，不知17分钟和50公里是如何得来，印象里如此的速度（176公里/小时）比飞机降落的速度（约250公里/小时）还要低了。民航机的最长滑翔距离世界纪录也不知是由何而来。不是我故意挑刺，实在觉得不如换比较简单明了可以证实的文法，您以为呢？比如：哪班航機因燃油耗尽而需要滑翔迫降，被称为“基米尼滑翔機”？--回到原点(留言) 2008年3月18日 (二) 21:02 (UTC)回复
      - (：)回應：滑行时间在澳洲民航局的参考资料 ([1]) 的第2頁中間: "The time was 2038 hours. Just 17 minutes had elapsed since Pearson had started flying a powerless 767 from 28,500 feet to a safe landing." 距離是直線水平距離, 因其间飛機下降了28000英尺也非完全直線飛行, 因此水平距離會較短, 但若大家認為更改介紹比較好的話, 當然可以更改, 你提議的也不錯。- Aviageek 2008年3月19日 01:55 (UTC)
        (！)意見：一般速度都指对地速度，具体航空知识我贫乏的很，既然有参考资料可循，应该是有其道理吧。破世界纪录一说我仍然是没找到，放弃了。支持。感谢你的耐心。回到原点(留言) 2008年3月19日 (三) 01:49 (UTC)回复
- (＋)支持—Iflwlou [ M { 2008年3月18日 (二) 18:53 (UTC)回复
- (＋)支持—kakoui (留言) 2008年3月19日 (三) 02:03 (UTC)回复

～移動完畢～—天上的雲彩雲端對話 2008年3月19日 (三) 08:31 (UTC)回复

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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年8月7日 (一) 20:15 (UTC)回复

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