基爾伯恩公園站

基爾伯恩公園
Kilburn Park
基爾伯恩公園; Kilburn Park
位置	布倫特區; 基爾伯恩
地理座標	51°32′06″N 0°11′39″W / 51.53512°N 0.19406°W（WGS84）
營運者	倫敦地鐵
月台	2
重要事件
1915年	啟用
服務
收費區	2（英語：List of stations in London fare zone 2）
車站列表	DLR; 地鐵; 全城鐵路（英語：List of London railway stations）; 電車連線;
	基爾伯恩公園站
	基爾伯恩公園站在Central London的位置
位置
位置

基爾伯恩公園站（英語：Kilburn Park tube station）是一個位於布倫特區基爾伯恩的倫敦地鐵車站。此站位於必嘉老綫上，介於昆士柏和麥達維爾，屬於倫敦第2收費區（英語：List of stations in London fare zone 2）。

此站位於劍橋大道，距離基爾伯恩高路以西大約100公尺，在其成為麥達維爾（A5道路（英語：A5 road (Great Britain)））以前不遠。此站是二級登錄建築^[1]。

歷史

基爾伯恩公園在1915年1月31日作為必嘉老綫延伸段臨時總站啟用，當時延伸段由柏靈頓站前往昆士柏^[2]。1915年2月11日服務延長至昆士柏^[2]。延伸段通車時，麥達維爾站仍未完工，此站的前一站仍為沃維克大道，直至1915年6月6日^[2]。車站大廈由斯坦利·希普斯（英語：Stanley Heaps）設計，在早期萊斯利·格林（英語：Leslie Green）設計的必嘉老綫車站進行改良，帶有彩陶（英語：Glazed architectural terra-cotta）外牆，但第一層沒有大型半圓窗戶。此站是第一批以扶手電梯而非升降機設計的倫敦地鐵車站^[3]。

接駁交通

倫敦巴士31、32、206、316、328號線，學校路綫632號線，夜間路綫N28、N31號線服務此站。同時此站距離倫敦地上鐵基爾伯恩高路站在步行範圍內。

圖片

售票廳
售票窗口
扶手電梯上的屋頂
南行月台

相鄰車站

前一站	倫敦地鐵			後一站
昆士柏站往哈羅及韋特史東		必嘉老綫		麥達維爾站往象堡

參考資料

^ 引用錯誤：沒有為名為eh_1078871的參考文獻提供內容
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.
^ The first escalator on the Underground was installed at Earl's Court in 1911. The first station built specifically for escalators was the new Central line station at Liverpool Street in 1912. All deep-tube stations built after 1913 were built with escalators - Wolmar, Christian. Beginning to Make Sense. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2004: 205–206. ISBN 1-84354-023-1.

外部連結

London Transport Museum Photographic Archive （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Kilburn Park station, 1925
- Lower concourse looking towards escalators, 2006

[eh_1078871-1] 引用錯誤：沒有為名為eh_1078871的參考文獻提供內容

[rose-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4.

[escalators-3] The first escalator on the Underground was installed at Earl's Court in 1911. The first station built specifically for escalators was the new Central line station at Liverpool Street in 1912. All deep-tube stations built after 1913 were built with escalators - Wolmar, Christian. Beginning to Make Sense. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2004: 205–206. ISBN 1-84354-023-1.

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