巨人機(德語:Riesenflugzeug,複數時寫作:Riesenflugzeuge),英語有時簡稱為R型飛機,是指德意志帝國一次大戰中使用的重型轟炸機,這種飛機至少使用三具飛機發動機,巨人機通常使用四具或更多的發動機,有時候巨人機使用的發動機可能為不同生產商、型號或不同功率。這些多引擎飛機在當時能夠連續飛行數個小時,比德國如戈塔G.V轟炸機英語Gotha G.V等小型的大飛機(Grossflugzeug)擁有更大的攜彈量。最早期的巨人機依舊使用G的型號,直到被重新命名為止。G型和R型的主要區別在於,R型的發動機必須在飛行時能夠同時進行維修。結果,巨人機的設計樣式演變成兩種-一種是將發動機安裝在機身中央,使用變速箱和傳動軸將動力移動到安裝在機翼間的螺旋槳,另一種是將發動機則安裝在機翼的大型發動機艙或飛機機頭,而工程師會駐紮在那裏。從中央的發動機將動力傳輸到遠端(通常是機翼上)的螺旋槳上在實際試驗後被證明是不可行的,因此巨人機大多數的發動機部局採用的是第二種類型,如發動機直接驅動螺旋槳的齊柏林-斯塔肯R-VI轟炸機

西門子·舒克特 R.VIII英語Siemens-Schuckert R.VIII巨人機,攝於1918年。

德意志帝國空中力量管理局英語Inspektion der Fliegertruppen(德語:Inspektion der Fliegertruppen,簡稱Idflieg,負責德國空軍的軍備和管理事務),分配給巨人機'R'的機種編號,並在後面加上出產年份以及該機型的羅馬數字 。而水上飛機則被標以"Rs"的機種編號。

巨人機是一戰中最大型的飛機。而協約國方配備過最大的飛機分別為俄軍伊利亞·穆羅梅茨轟炸機[note 1],翼展為29.8公尺(97英尺9英吋)、意大利卡普羅尼 Ca.4轟炸機轟炸機翼展為29.9公尺(98英尺1英吋)、費利克斯托 憤怒型轟炸機英語Felixstowe Fury翼展為37.5公尺(123英尺)和亨利佩奇 V/1500型轟炸機英語Handley Page V/1500,翼展為38.41公尺(126英尺)。在一戰中用於轟炸倫敦的巨人機,比起二戰納粹德國所使用的任何一型轟炸機還要大,其中最大的巨人機為西元1918年出產的西門子-舒克特 R.VIII轟炸機英語Siemens-Schuckert R.VIII,翼展為48.0米(157英尺6英寸),並在此後的十六年間成為世界上翼展最大的飛機,直至全金屬製的蘇聯圖波列夫ANT-20 馬克西姆爾基英語Tupolev ANT-20八引擎的單翼機出現才被打破,而該機具有一個前所未有的63.0米(206英尺8英寸) 翼展。

巨人機列表

型號 發動機 翼展 首飛(西元年) 服役狀況 備註 製造數量(架)
AEG R.I 4具奔馳 D.IV英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 36米(118英尺1英寸) 1916 在首飛時失事墜毀。 1
DFW R.I英語DFW R.I 4具奔馳 D.IV英語Mercedes D.IV引擎,每具220匹馬力 29.5米(96英尺9英寸) 1916 東線 作戰中損失兩架。[1] 1
DFW R.II英語DFW R.II 4具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 30.06米(98英尺7英寸) 1918 因不適合作戰而轉為訓練用機。 2-6架被下訂 ?
DFW R.III英語DFW R.III 8具奔馳 D.IV英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 53.5米(175英尺6英寸)
未於一戰結束前完成,廢棄。 0
Junkers R.I 4具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 35.0米(114英尺10英寸)

0
林克-霍夫曼 R.I英語Linke-Hofmann R.I 4具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 33.2米(108英尺11英寸) 1917
首架樣品機具有 32.02米(105英尺1英寸) 長的翼展。[1] 4
林克-霍夫曼 R.II英語Linke-Hofmann R.II 4具奔馳 D.IVa英語Mercedes d.iv引擎 42.16米(138英尺4英寸) 1919 使用有史以來最大的螺旋槳,直徑約6.9米 2
波爾/弗斯曼巨人機[2] 10具unk引擎 50.3米(165英尺0英寸)
未完成,計劃被取消。 0
舒特-蘭茲 R.I 6具巴斯與塞爾夫英語Basse und SelveBuS.IVa引擎,每具300匹馬力
44.0米(144英尺4英寸)
僅存在於設計研究 0
西門子-舒克特 弗斯曼R英語Siemens-schuckert forssman r 2具奔馳 D.III英語Mercedes D.III引擎,每具110匹馬力
以及2具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IV引擎,每具220匹馬力
24.0米(78英尺9英寸) 1915 訓練機 1
西門子-舒克特 R.I英語Siemens-Schuckert R.I 3具奔馳 Bz.III英語Benz Bz.III引擎,每具150匹馬力 28.0米(91英尺10英寸) 1915 東線和訓練機 [1] 1
西門子-舒克特 R.II英語Siemens-Schuckert R.II 3具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 38.0米(124英尺8英寸) 1915 訓練機
加長翼展[1] 1
西門子-舒克特 R.III英語Siemens-Schuckert R.III 3具奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV引擎,每具220匹馬力 34.33米(112英尺8英寸) 1915 訓練機 [1] 1
西門子-舒克特 R.IV英語Siemens-Schuckert R.IV 3具奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV引擎,每具220匹馬力 37.6米(123英尺4英寸) 1916 訓練機 加長翼展[1] 1
西門子-舒克特 R.V英語Siemens-Schuckert R.V 3具奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV引擎,每具220匹馬力 34.33米(112英尺8英寸) 1916 東線 加長翼展[1] 1
西門子-舒克特 R.VI英語Siemens-Schuckert R.VI 3具奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV引擎,每具220匹馬力 33.36米(109英尺5英寸) 1916 東線 加長翼展[1] 1
西門子-舒克特 R.VII英語Siemens-Schuckert R.VII 3具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IV引擎,每具260匹馬力 38.44米(126英尺1英寸) 1917 東線 [1] 1
西門子-舒克特 R.VIII英語Siemens-Schuckert R.VIII 6具巴斯與塞爾夫英語Basse und Selve BuS.IVa引擎,每具300匹馬力 48.0米(157英尺6英寸) 0
西門子-舒克特 R.IX 8具巴斯與塞爾夫英語Basse und SelveBuS.IVa引擎,每具300匹馬力
僅存在於設計實驗
0
齊柏林-林島 Rs.I英語Zeppelin-Lindau Rs.I 3具梅巴赫 Mb.IV英語Maybach Mb.IV引擎,每具240匹馬力
43.5米(142英尺9英寸) 於西元1915年失事[note 2] 1
齊柏林-林島 Rs.II英語Zeppelin-Lindau Rs.II 3具梅巴赫 Mb.IV英語Maybach Mb.IV引擎,每具240匹馬力 33.2米(108英尺11英寸) 1916 1
齊柏林-林島 Rs.III英語Zeppelin-Lindau Rs.III 3具梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎,每具245匹馬力
37.0米(121英尺5英寸) 1917 評估機
1
齊柏林-林島 Rs.IV英語Zeppelin-Lindau Rs.IV 4具梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎,每具245匹馬力 37米(121英尺5英寸) 1918 0
齊柏林-斯塔肯 VGO.I英語Zeppelin-Staaken VGO.I 3具梅巴赫 HS英語Maybach HS引擎,每具240匹馬力,或5具梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎,每具245匹馬力 42.2米(138英尺5英寸)[note 3] 1915 使用於德意志帝國海軍 [note 4] ?
齊柏林-斯塔肯 VGO.II英語Zeppelin-Staaken VGO.II 3具梅巴赫 HS英語Maybach HS引擎,每具240匹 42.2米(138英尺5英寸) 1916 東線和訓練機 [1] ?
齊柏林-斯塔肯 VGO.III英語Zeppelin-Staaken VGO.III 6具奔馳 D.III英語Mercedes D.III引擎 42.2米(138英尺5英寸) 1916 東線 [1] ?
齊柏林-斯塔肯 R.IV英語Zeppelin-Staaken R.IV 2具奔馳 D.III英語Mercedes D.III引擎,每具160匹馬力,以及4具奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV引擎,每具220匹馬力 42.2米(138英尺5英寸) 1917? 東線及西線 僅1架完成
1
齊柏林-斯塔肯 R.V英語Zeppelin-Staaken R.V 5具梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎,每具245匹馬力 42.2米(138英尺5英寸) 1917? 西線 僅1架完成 1
齊柏林-斯塔肯R-VI轟炸機 4具奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IVa引擎,每具260匹馬力 42.2米(138英尺5英寸) 1917? 西線 共18架完成 18
齊柏林-斯塔肯 R.VII英語Zeppelin-Staaken R.VII 2具160匹馬力 奔馳 D.III英語Mercedes D.III引擎,以及4具奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV 42.2米(138英尺5英寸) 1917
交貨時失事
1
齊柏林-斯塔肯 R.VIII英語齊柏林-斯塔肯 R.VIII
8具260匹馬力奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IVa引擎,或8具245匹梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎
55米(180英尺5英寸) 1918 未完成[3][4]
0
齊柏林-斯塔肯 R.IX英語齊柏林-斯塔肯 R.IX 8具260匹馬力 奔馳 D.IVa英語Mercedes D.IVa引擎,或8具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎 55米(180英尺5英寸) 1918 未完成[3][4]
0
齊柏林-斯塔肯 R.XIV英語Zeppelin-Staaken R.XIV 5具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa引擎 42.2米(138英尺5英寸) 1918 西線 3
齊柏林-斯塔肯 R.XIVa英語Zeppelin-Staaken R.XIV 5具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa 42.2公尺(138英尺5.5英吋) ? 一戰後
走私時查獲 1
齊柏林-斯塔肯 R.XV英語Zeppelin-Staaken R.XV 5具245匹馬力 梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa 42.2公尺 (138英尺5.5英吋) 1918 西線 ?
齊柏林-斯塔肯 R.XVI英語Zeppelin-Staaken R.XVI 2具530匹奔馳 Bz.VI引擎以及2具220匹馬力 奔馳 Bz.IV英語Benz Bz.IV 42.2米(138英尺5英寸) 1918 民航機 兩架完成,一架未完成
[note 5]
2
齊柏林-斯塔肯 L英語Zeppelin-Staaken Riesenflugzeuge 4具245匹馬力梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa 42.2米(138英尺5英寸) ? 漂浮飛機型,在驗收時失事[note 6] 1
齊柏林-斯塔肯 8301型 4具245匹馬力 梅巴赫 Mb.IVa英語Maybach Mb.IVa 42.2米(138英尺5英寸) ? 民航機 三架提供給德意志帝國海軍 3

參考文獻

註釋

  1. ^ 世界第一種成功的大型飛機,同時也是德國「大型飛機」(Grossflugzeug)以及「巨人機」(Riesenflugzeuge)的設計來源
  2. ^ Flying-boat developed by Claudius Dornier while working for Zeppelin.
  3. ^ The essentially same wing structure was used for nearly all 42.2 meter wingspan Zeppelin R-series aircraft.
  4. ^ Built at Versuchsbau Gotha Ost to Zeppelin design
  5. ^ One built during war which did not see any service. One was never completed. One was built as a civilian airliner
  6. ^ Built for Kaiserliche Marine

引文

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 Haddow, 1962, p.67
  2. ^ G. Sollinger, "The Forssman Tri-plane, The Largest Aeroplane Of World War I" The Forssmann-Triplane頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  3. ^ 3.0 3.1 Haddow, G.W.; Grosz, Peter M. (1962). The German Giants, The Story of the R-planes 1914–1919. London: Putman.
  4. ^ 4.0 4.1 Gunston, Bill, 1991. Giants of the Sky: The Largest Aeroplanes of All Time. Sparkford, UK: Patrick Stephens Limited.

參考書目

  • Gray, Peter; Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London: Putman. 1962. 
  • Haddow, G.W.; Grosz, Peter M. The German Giants, The Story of the R-planes 1914–1919. London: Putman. 1962. 
  • Sollinger, G. Villehad Forssman: Constructing German Bombers 1914-1918. Moscow: Rusavia Publishing House. 2009. 

外部連結