改装巴士

改装巴士（英语：Customised buses）是指经过改装，用作装饰用途的巴士。这种改装与履行车辆自身的工作或事情（通常作为公共运输巴士）并无关系。改装巴士亦时常并非用于某一工作或事情，而是作为个人项目进行粉饰，以作展览之用，纵使这相对于其他艺术车辆（如汽车、脚车及改装货车）较为罕见。

巴基斯坦的改装巴士

改装详情

改装工程通常包含：

• 定制外部及内部色彩方案（paint scheme），包括短语、谚语和人物（例如宗教圣像）。
• 额外的装饰性视觉元素，例如额外添置的车灯和反光器、旗帜、横幅和彩旗（bunting），又或宗教符号和艺术品。
• 经改装的车身组件，如更复杂的水箱护罩、轮拱和排气系统

改装实例

一辆马耳他巴士上的标语

马耳他岛在定制用于公共交通的巴士方面有着悠久的传统，这是因为当地进口的汽车型号五花八门，且车库设施亦不多。相对于其他国家而言，马耳他的定制方式可以“低调”来形容。在2000年代，当地启动了一项行动，以更多的现代巴士来更新车队，但具历史意义的例子仍旧存在，而定制的传统亦于现代车种中得以延续。

阿根廷（尤其是布宜诺斯艾利斯）的“Colectivo”城市巴士，在历史上可谓高度定制，其一种名为菲勒特彩绘的技术可追溯至1920年代。这种定制的做法一直持续到采用更多的现代巴士时才逐渐消失。具历史意义的定制集体巴士现时已成博物馆的珍贵展品，又或被修复为私人车辆。

哥伦比亚的奇瓦巴士是在卡车底盘上手工制造，既作为公共交通工具，亦用于私人租用的聚会，包括于纽约城作为一个新颖的景点（novelty attraction）。

在菲律宾，由吉普车衍生的“吉普尼”合乘德士的数量已增长至公共小型巴士的规模，并仍由小规模的制造商生产，即使坊间正要求减少吉普尼的数量，以及与正规公共交通的竞争。

巴基斯坦在高度定制巴士（及货车）方面有着漫长的传统。

萨尔瓦多在用于公共运输的高度定制巴士方面有着一段历史。这些巴士一般均为帮派所拥有，故此并非由政府机构运营。

其他类型的改装巴士

一辆奇瓦巴士上的壁画

广告巴士、派对巴士、卧铺巴士及游览车都是或具一定程度装饰性的巴士类型，以作为其主要功能的一部分，而不仅止于个性化。

参见

• 叮当卡车—美军对亚洲装饰卡车的俚语
• 日本暴走卡车—日本装饰卡车
• Tap-Tap—海地装饰巴士
• 吉普尼—菲律宾装饰巴士
• 鸡巴士—中美洲装饰巴士
• 奇瓦巴士—哥伦比亚装饰巴士
• 菲勒特彩绘—广泛应用于巴士上的阿根廷、乌拉圭装饰风格
• 红魔（Diablos Rojos）—巴拿马装饰巴士（西班牙语条目）
• 斯科利—改装成露营车的校车。