锻冶屋原站

锻冶屋原站(日语:鍛冶屋原駅かじやばらえき Kajiyabara eki */?)是位于德岛县板野郡上板町七条字西栗之木,日本国有铁道(国铁)锻冶屋原线铁路车站废站)。

锻冶屋原站
车站遗址纪念碑(2009年5月)
车站遗址纪念碑(2009年5月)
日语名称
鍛冶屋原 – かじやばら – Kajiyabara
车站概览
位置 日本德岛县板野郡上板町七条字西栗之木
地理坐标34°7′10.4″N 134°24′1.7″E / 34.119556°N 134.400472°E / 34.119556; 134.400472
车站构造
站体类型地面车站
其他信息
电报码カチ
历史
启用日期1923年(大正12年)2月15日
关闭日期1972年(昭和47年)1月16日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
神宅
1.9km
锻冶屋原线
已关闭
里程板野 6.9km
起讫站
位置
地图
备注
在1943年(昭和18年)至1947年(昭和22年)之间曾一度废除。
在上板町立历史民俗资料馆内的站牌(2009年5月)

历史

  • 1923年(大正12年)2月15日:阿波电气轨道日语阿波電気軌道(后来名为阿波铁道)池谷至锻冶屋原之间开通,此站启用[1]
  • 1933年(昭和8年)7月1日:阿波铁道被国有化,成为国铁阿波线车站[2]
  • 1943年(昭和18年)11月1日:由于路轨钢材被征用,此站暂停营业[3]
  • 1947年(昭和22年)7月15日:此站重开[4]
  • 1972年(昭和47年)1月16日:锻冶屋原线废线,此站同日废除[5]

车站构造

车站内设有小型机车停泊处。虽然此站的客量较少,但是候车室截至1971年10月还有一间Kiosk[6]

车站周边

现况

 
德岛巴士锻冶屋原巴士站(2020年8月)
  • 在铁路线废除后,国铁巴士(即后来的JR四国巴士)在此站遗址设置了巴士终站和营业所。在1996年(平成8年),该替代巴士线路也废除,只此一直长期剩下高速巴士营业所,但现时也被废除(而德岛巴士日语徳島バス也有线路行走相似的地区)。
  • 站舍遗址变为驻在所。
  • 在车站遗址的一角(阿波银行和IT中心之间)建设了纪念碑。
  • 曾经设置此站的站牌被迁移至北边1.5公里外的上板町立历史民俗资料馆作保存展示。但是由于站牌老化,已经看不清站牌内容。

相邻车站

日本国有铁道
锻冶屋原线
神宅锻冶屋原

注脚

  1. ^ 地方铁道运输开始 官报第3165号(1923年2月20日)’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
  2. ^ 铁道省告示第271号 官报第1944号(1933年6月26日)’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
  3. ^ 铁道省告示第299号 官报第5021号(1943年10月6日)’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
  4. ^ 运输省告示第198号 官报第6148号(1947年7月14日)’ - 国立国会图书馆デジタルコレクション
  5. ^ 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 651. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  6. ^ “终着駅の町 锻冶屋原线”《中国新闻》昭和46年10月1日 5页

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