九龙巴士意外列表

九龙巴士公司（九巴）作为香港最大规模、载客量最多、创办年期最长（1933年创办）而且营运至今的巴士公司。本列表尽最大可能记录九巴的主要意外。年代久远或意外规模及严重程度较低的事故可能已遗失纪录或没有相关报导可供查证，因此本列表的资料可能并不完全。

1930年代

1938年11月28日中午，一辆行走佐敦道码头至元朗的九巴在驶至青龙头青山道15咪附近时失事撞向大树，造成5死20余伤。^[1]

1950年代

1956年5月20日，一辆行走九龙佐敦至元朗的16线巴士（车牌号码4979）在青山道14咪附近，青龙头至大榄之间因闪避摩托车扒头失控撞向路边石柱，然后翻坠百尺悬崖，2死31伤。据当时车上售票员曾跃（当时35岁）表示，肇事巴士为16号线当日因假日而加开的3班特别车之一，当日下午2时许驶至事发地点时，当时39岁的巴士司机陈玉田为避开迎头的一部摩托车扭軚，巴士车身即传出擦撞声，车上乘客站起查看究竟，巴士随即失控堕崖，幸当时尚未水涨，水深仅至车窗，否则伤亡更惨重。《大公报》引述曾跃指，他虽头部受伤，但仍能爬回路面，并截停路过的另一部、由元朗开出的16号巴士求救，该车随即转为“私家牌”，载着曾跃直驶往深井后致电报警。曾跃事后并表示，事发时巴士司机陈玉田“随手”揽住身旁一名女孩，以自己的身体保护她。^[2]

1960年代

1967年3月18日，晚上九时许，一辆行走3C线的丹拿A型双层巴士（HK4038）在龙翔道因闪避一名冲出马路的儿童导致车身翻侧，13人受伤。
1967年6月26日，早上五时许，一辆行走6号线的丹拿B型双层巴士（D235，车牌号码HK4476）在弥敦道近加连威老道撞向一棵大树，上层车头损毁，事件中无人受伤。
1968年2月5日，早上六时许，一辆行走6C线的AEC Regent五型“大水牛”双层巴士（A71，车牌号码AD4863）在加士居道与一辆货车相撞后冲入公主道与漆咸道交界处之草坪，车上两名乘客受伤送院治理。
1968年4月25日，下午四时许，一辆行走2A线的丹拿C型双层巴士（D275，车牌号码AD4731）在亚皆老街近窝打老道交界处与一辆行走3号线的丹拿C型双层巴士（D223，车牌号码HK4464）相撞，18人受伤。
1968年9月18日，早上近八时，一辆亚比安13型（L206，车牌号码AD7223）在咸田巴士总站失控铲上总站月台，造成1死3伤。

1970年代

1974年7月12日：下午4时许，一辆行走50线，行走元朗至佐敦道码头的利兰亚特兰大（2L28，车牌号码BD5108）在葵涌道近玛嘉烈医院地盘时因左前轴爆胎，失事撞向行车天桥施工地盘并堕坑翻侧，整个上层被桥墩削去，巴士底盘完全断裂，龙骨爆破，造成3死9伤。由于车长弄错路线牌，因此乘客并不多，但肇事巴士因年事已高（1960年出厂，曾于英国服务13年，共服役14年），直接报废拆解。
1974年8月5日，下午五时许，一辆载满乘客、行走91线的亚比安单层巴士在清水湾道德望岗下斜时机件突然失灵，全车急速直冲至维记牛奶公司（今彩云邨）外撞向一辆私家车，私家车因巴士冲力甚猛而在斜坡上连打数转，然后横亘于路中心。事件中无人受伤，惟警方调查意外期间，意外揭发私家车司机属无牌驾驶，遂带署查讯。
1974年10月18日，一辆行走51线往元朗方向的亚比安23型（L182，车牌号码AD7096）在锦田公路近石岗菜站与对面线一辆军用卡车相撞，巴士上11人受伤。
1976年11月24日上午，先后有两辆行走51线往大角咀码头方向的亚比安55型在荃锦公路发生交通意外。第一宗意外发生于早上6时55分，一辆亚比安55型巴士（L287，车牌号码BK8211）在光板田村失控翻侧，造成24人受伤；15分钟后，另一辆巴士（L289，车牌号码BK8213）在川龙仙虾洞撞向大树，五名乘客受伤。
1977年2月25日，一辆行走大角咀码头至元朗的51线亚比安EVK55CL型单层巴士（L286，车牌号码BK8210）在荃锦公路近石岗村巴士站时车长发现脚掣失灵。巴士在林锦公路交界路口撞倒一名突然冲出的骑单车青年，并连同该青年冲入路口附近石岗超级市场并着火焚烧，波及邻近七辆汽车，当局列作三级火警处理。骑单车的青年连同超级市场内共6人死亡，22人受伤。肇事巴士事后不获修复，直接报废。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1977年7月5日晚上，当时悬挂3号风球，一辆行走50线的丹拿F型（D621，车牌号码AR7556）驶至青山公路十七咪半无街灯之路段时，怀疑闪避迎头驶至的小巴，失控撞向道路左边的大树，造成17人受伤。
1977年8月13日，一辆行走50线的丹拿F型（D641，车牌号码AR7576）停靠青山公路十咪半近水湾巴士站时，一辆尾随的货车收掣不及撞向巴士车尾，巴士其后失去控制冲向近水湾泳滩斜坡，并向左翻侧，造成37名乘客受伤。
1977年10月23日，早上八时许，一辆行走101线的利兰珍宝（D916，车牌号码BN1403）在湾仔道与菲林明道交界因闪避同方向转弯的私家车，失控撞向英京酒家（今大有大厦）的屋柱。巴士上层一名男乘客受伤。
1978年6月17日，下午三时许，一辆行走72线的利兰亚比安23型（L99，车牌号码AD7012）在大埔道十三咪圣基道儿童院（即今鹿茵山庄）与南行线一辆建筑公司吉普车相撞后翻侧，造成车上8人受伤。
1978年9月2日，下午二时许，一辆行走30线的双层巴士沿荔景山路转上天桥时，前方之货车突然溜后，巴士司机闪避不及，导致巴士车头与货车车尾猛烈碰撞，巴士上13名乘客受伤。
1978年11月22日，一辆行走慈云山至竹园（即今日黄大仙总站）的3A线亚比安VT17AL型单层巴士（L77，车牌号码HK4579），从慈云山总站（现址是慈云山北总站）开出后不久转入云华街时失控，撞倒数名途人后，再撞毁一道3呎高的铁栏，继而冲下一道25呎的斜坡才停下，翻侧在慈云山新区中央球场草坪，共酿成2死27伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1978年11月24日，早上七时许，一辆行走72线的利兰亚比安23型（L117，车牌号码AD7030）在大埔道十三咪圣基道儿童院（即今鹿茵山庄）附近一个地盘因脚掣失灵而铲入地盘，前轴飞脱并全车翻侧，19人受伤。
1978年12月11日，下午6时，一辆行走50线的丹拿F型巴士驶至青山公路十六咪小榄桥尾附近时，右后轮疑跌入修路工地挖开的路面，引致全车向右翻侧，造成9人受伤。
1979年4月10日，早上7时04分，一辆行走50线的二手AEC Regent五型巴士准备停靠青山公路十六咪半近小榄警察宿舍的巴士站时失控，先将站上一名女学生卷入车底，继而冲入一小径，撞毁三条石柱墩和铁链，再向左翻侧滑向十多码外的斜坡草地。被卷入车底的女生证实死亡，另3人受重伤，20人轻伤。
1979年11月13日，早上八时许，一辆行走38线的丹拿E型（D529，车牌号码AD7435）驶至龙翔道近大埔道与呈祥道交汇处时，前门突然开启，一女一男乘客先后被抛出车外，二人均受重伤。

1980年代

1980年8月31日，一辆行走89线的丹拿E型巴士于观塘道近坪石邨与一辆行走13A线往上秀茂坪方向的双层巴士（车牌号码AD4809）相撞，四名乘客受伤。
1980年10月12日，一辆行走87线的丹拿珍宝（D1031，车牌号码BV5003）在龙翔道近南昌街失控撞向灯柱后翻侧，造成1死58伤。
1980年12月1日晚上，一辆行走佐敦道码头至上水的70号线胜利二型双层巴士（G217，车牌号码CH2048）在弥敦道右转入窝打老道时全车翻侧，1死55伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1980年12月8日，一辆行走89线的利兰胜利二型（G95，车牌号码CC5819）在狮子山隧道沙田入口突然起火，消防到场将火救熄后，巴士严重焚毁，意外中无人受伤。事后九巴需另购一套新车身进行重建，并于1983年以新登记车牌CY4529重新投入服务。
1981年2月22日，一辆行走12线的AEC Regent五型（A52，车牌号码AD4844）驶至上海街近长沙街巴士站时，突然失控撞向附近大厦石柱，一名在该大厦摆档的织补师傅被塌下石屎压死，车上亦有9名乘客受伤。
1981年3月16日上午，一辆行走穗禾苑至火炭的84线丹拿F型双层巴士（D586，车牌AR7521）在穗禾路近丰利工业中心下斜坡时失控，撞向路壆后全车向左翻侧，37名乘客受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1981年8月23日晚上，一辆救护车沿屯门公路往荃湾方向近深井桥失控撞山后，越过对面行车线与一辆行走荃湾站至屯门大兴邨的66M线胜利二型双层巴士（G94，车牌号码CC5478）迎头相撞，救护车内的氧气樽受震荡下随即爆炸着火并波及巴士。除了一名救护员得到一名女外国游客及时从救护车救出得以生还之外，车上其他救护员及病人共四人无一生还，另29名巴士乘客受伤，两车皆被炸毁，直接报废。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1981年11月24日，一辆载满乘客，行走荔景至九龙城码头的45线胜利二型双层巴士（G58，车牌号码CB5135）在下午5时30分，于何文田驶落佛光街往右转入忠孝街时失事，冲上路边石壆铲上人行道，再撞毁路边铁栏，冲下路旁山边翻侧。当时正值下班繁忙时间，车上载着超过100名乘客，失事后乘客不断呼叫，不少头破血流，手脚骨折，事件导致66人受伤；事后九巴需另购一套新车身重建肇事巴士。^[3]
1982年6月19日，下午2时35分，一辆行走68线的利兰胜利二型（G298，车牌号码CL1836）在青山公路—蓝地段近青砖围时，下层车尾电线短路起火，消防到场将火救熄，惟巴士上层及车尾已告严重焚毁，幸无人受伤。肇事巴士事后不作修复，提早退役。
1982年9月10日，早上八时许，一辆行走37M线巴士抵达葵盛（中）巴士总站时失控撞向石柱，车长双脚被夹，聚集车门附近准备下车的乘客因冲力过猛而在车内打滚，9名乘客受伤。
1982年11月14日晚上，一辆行走荃湾站至屯门码头的60M线胜利二型双层巴士（G440，车牌号码CV4933）在屯门公路小榄附近失事撞向右边山坡，全车在路上翻滚两圈后翻侧，一边车身贴著路面滑行再撞向灯柱，司机及钱箱亦被抛出车外，一名乘客死亡，109人受伤。由于肇事巴士的引擎室及底盘撞毁，加上左边车身亦因压向路边防撞栏而被穿破，于翌年直接退役。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1982年12月29日，一辆行走72线的丹拿F型（D662，车牌号码AD7597）在大埔道近石梨贝水塘转弯时因闪避对面私家车而急速扭軚，但因地上遗留大量胶珠而导致巴士失控，冲向水塘斜坡，至一棵大树前停下，巴士事后凌空倾斜于水塘斜坡之上，意外中无人受伤。
1984年2月4日，一辆行走6D线的AEC Regent五型（A26，车牌号码AD4814）在深水埗元州街及北河街交界因前面私家车刹车而停车，但尾随一辆行走6C线同型号巴士（A97，车牌号码AD4889）收掣不及撞向其车尾，18人受伤。A97事后因引擎室及底盘损坏且年事已高而不获修复，直接退役。
1984年3月5日，下午二时许，一辆行走3M线的丹拿珍宝（D987，车牌号码BS5400）在慈云山邨第61座外巴士站撞向前面一辆行走3C线的丹拿E型（D457，车牌号码AD7363），7人受伤。
1984年3月11日，一辆行走78K线往沙头角方向的丹拿C型（D285，车牌号码AD4741）在沙头角公路近军地撞向对面线一辆正在越线爬头的私家车，其后巴士再撞向对面线一辆私家车，继而撞向一棵大树后翻侧，造成1死38人受伤。由于上层被树干撞塌并伤及引擎室及底盘，肇事巴士事后直接报废。
1984年6月13日，下午四时许，一辆行走3C线的丹尼士喝采（N261，车牌号码CN9346）在弥敦道及亚皆老街交界与一辆行走72B线的利兰胜利二型（G455，车牌号码CV8584）相撞，11人受伤。
1984年7月5日，下午一时许，一辆行走74A线的丹尼士喝采（N263，车牌号码CP819）在大埔公路—马料水段近九肚山与一辆货车迎头相撞，8人受伤。
1984年12月16日，一辆行走68M线的利兰胜利二型（G363，车牌号码CS4328）在青山公路—屏山段近唐人新村行驶时，车长遭四名手持铁尺男子袭击，巴士于无人驾驶情况下撞向路边灯柱。而该四名男子在交通意外发生后将车长拖出车外，继续殴至血流披面始逃去。但警员到场时，所有乘客已离开，因此需追辑涉事人士。
1985年1月19日，一辆行走101线的丹尼士巨龙12米巴士（3N13，车牌号码DA7194）于坚尼地城巴士总站清客后因有乘客留下烟蒂（当时巴士上层并不禁烟），导致上层车厢冒烟，上层车身被烧至坍塌，多组座椅支架外露甚至跌落下层。虽然肇事巴士严重焚毁，但没有伤及底盘及引擎室，九巴随即修改较早前订购3N94-140时的订单，多买一套车身进行重建，1987年重投服务。
1985年2月2日，一辆行走九龙塘站至圆洲角的82M线胜利二型双层巴士（G208，车牌号码CG9771）在沙田狮子山隧道公路右转入大涌桥路时翻侧，63人受伤。
1985年3月27日晚上七时许，一辆行走38线的利兰珍宝（D1029，车牌号码BV3658）在驶至龙翔道近泽安邨对开时，车尾冒出浓烟，乘客于是通知车长，车长疏散车内的30名乘客。消防员到场将火救熄，巴士烧如一堆废铁，无人受伤。
1985年4月10日，当日有三辆利兰胜利二型巴士于当日发生交通意外。第一宗意外涉及一辆行走72线胜利二型双层巴士（G224，车牌号码CH3299），在大埔道近郝德杰道撞山翻侧，37人受伤。另一宗意外分别涉及一辆行走66M线的利兰胜利二型（G14，车牌号码CA2787）和一辆行走57M线的同款巴士（G360，车牌号码CS3586）。行走66M线的巴士在屯门公路近置乐花园疑天雨路滑收掣不及，撞向前面一辆行走57M线的巴士，10人受伤。
1985年10月21日，一辆行走85B线的丹拿E型（D413，车牌号码AD7319）离开狮子山隧道时突然失控，撞向前面一辆行走89A线的丹拿珍宝（D702，车牌号码BH3531），89A线巴士然后冲前撞向停在路边的一辆工程车，意外造成14人受伤。
1985年10月27日晚上约7时半，一辆行走75K线往大美督方向的丹拿F型（D569，车牌号码AR7504）在汀角路准备左转时怀疑失控，继而冲落在鱼塘旁的左斜坡并向左翻侧，巴士上层部分浸及鱼塘的水中，8人受伤。
1986年2月11日下午，一辆行走101线的九巴富豪B10MD（VMD1，车牌号码DC4146）驶经卑路乍街近爹核士街时，因有乘客留下烟蒂（当时巴士上层并不禁烟），导致上层车厢冒烟，消防员到场将火救熄。虽然肇事巴士底盘及引擎并没有受损，但因整个上层被烧光而不获修复，提早于1988年退役，整副底盘被Ranger Roadways卖往英国重建为客车，但后来却不了了之。
1986年3月13日，一辆由筲箕湾往美孚的102线丹尼士巨龙12米巴士（3N50，车牌号码DD6266），在鲗鱼涌英皇道近芬尼街失控冲上路中心的安全岛，撞倒一批等候过马路的途人，酿成2死6伤。
1986年6月2日，一辆行走51线往锦田方向的亚比安55型（L282，车牌号码BK4972）在锦田公路及锦上路交界因刹车系统故障，与对面线的旅游巴士相撞，旅游巴士司机死亡，46人受伤。
1986年11月5日上午，一辆由屯门蝴蝶邨往元朗的61A线利兰胜利二型双层巴士（G470，车牌号码CW4123）在屯门由鸣琴路右转入石排头路时翻侧，翻侧时更压着一些途人，造成4名乘客和1名路经的男童死亡，另有58人受伤。此次事件引起社会很大震撼，亦令胜利二型成为各大报章的主角。车祸发生后两天（11月7日），时任九巴工程部经理潘强先生驾驶另一辆胜利二型（车队编号G489）在事发现场试车重组案情。^[4]（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））肇事车辆事后虽经过修复并于1987年复出，但从此不再隶属屯门车厂，并行走至1996年初因法定年检上限而直接除牌退役。
1986年12月22日，一辆行走59A线的利兰胜利二型（G387，车牌号码CS8241）在葵涌道及葵安路交界与一辆正接载病人的救护车相撞，因延误救援时间，导致救护车内病人失救不治。
1987年5月21日，一辆行走53线的丹拿F型（D641，车牌号码AR7576）于青山公路—深井段近马湾码头与一辆行走佐敦道至元朗线的公共小巴迎头相撞，3死27伤，两车事后直接报废。
1987年8月24日，一辆行走81K线的利兰胜利二型（G418，车牌号码CU9737）在大涌桥路及沙燕桥交界与一辆客货车相撞，客货车其后翻侧，一名乘客受伤送院。
1987年9月1日：一辆行走72X线，往大角咀码头方向的利兰奥林比安（S3BL185，车牌号码DR3414）在沙田吐露港公路近沙田马场员工宿舍因收掣不及，撞向因故障而停在慢线的重型货车，货车被撞至翻侧，巴士车头及左边车身被撞穿，造成巴士上2人死亡，26人受伤。九巴随即修改AL1、S3BL264-370的订单，并购入一副与1983年BL4-23、3BL2-21规格相同的头幅进行局部重建，并随1988年出牌的新车一并重新投入服务。
1988年1月14日，晚上七时许，一辆行走40线的利兰奥林比安（S3BL88，车牌号码DM1355）在葵涌道及葵安路交界与的士相撞后，再冲向对面行车线撞向一辆货车，造成货车司机死亡，15人受伤。
1988年10月1日，一辆行走87A线的利兰奥林比安（S3BL36，车牌号码DK9913）在南昌街与长沙湾道交界因交通灯失灵，撞向一辆行走41线的利兰胜利二型（G8，车牌号码BZ9780），41线巴士其后撞向附近一间商店，导致21人受伤。^[5]
1988年10月11日，一辆行走59A线的利兰胜利二型（G390，车牌号码CT279）在长沙湾道香港纱厂大厦外停站落客时，被一辆运载布疋的货车撞及车尾，货车司机送院途中证实死亡。
1988年10月29日，一辆行走11B线的丹拿珍宝DMS（2D71，车牌号码CP2484）在太子道东坪石邨埋站时疑因脚掣失灵，撞向前面一辆行走2A线的丹尼士喝采（N294，车牌号码CR3615），造成12人受伤。
1989年3月9日，一名仅入职一个月的车长驾驶一辆行走3D线的丹拿E型（D405，车牌号码AD7311）在观塘道爬头期间，因巴士车轮触及快线重铺路面后较高的部分，车长回軚闪避时突然失控，铲上人行道并撞向九龙湾站巴士站上盖及正在其车站候车人群。一名候车乘客被车轮辗过当场死亡，另外车长及7名候车乘客亦告受伤。
1989年3月20日凌晨：一辆停泊观塘巧明街工业大厦对开外的都城嘉慕威曼都城（M59，车牌号码DF4437）发生火警。肇事巴士因被彻底焚毁而直接退役。
1989年8月8日，下午一时许，一辆行走103线的九巴利兰奥林比安（BL72，车牌号码DE2569）在窝打老道及亚皆老街交界与一辆轻型货车相撞，货车随后失控翻侧，3人受伤。
1989年12月31日，下午二时许，一辆行走93A线的利兰奥林比安（S3BL290，车牌号码DY9582）与一辆五吨半搬屋货车在宝琳路近安达臣道遭对面线的一辆因天雨路滑而失控越线的垃圾车相撞。货车上两人死亡，垃圾车及巴士上共有6人受伤。因当时将军澳隧道尚未通车，意外亦令将军澳对外交通瘫痪近两小时。

1990年代

1990年

1990年4月29日，中午约12时，一辆行走848线的丹尼士巨龙11米（S3N28，车牌号码DM8183）驶至荃锦交汇处时失控向右翻侧，压住一辆客货车的车尾。巴士司机、10名乘客及两名客货车乘客受伤送院。
1990年6月16日，一辆行走66M线的丹尼士巨龙（S3N31，车牌号码DM8817）在屯门公路近汀九撞向前面一辆因坏车而停在慢线的57M线巴士，11人受伤。
1990年10月2日，晚上九时许，一辆行走13B线的丹拿珍宝（D786，车牌号码BJ4806）在观塘晓光街落斜期间因脚掣失灵，先撞向停在协和街交界灯位的两辆的士及三辆私家车。肇事巴士其后冲出协和街，撞向沿协和街南行线行驶的另一辆的士及一辆行走95M线的丹尼士巨龙（S3N96，车牌号码DP4689），酿成八车连环相撞。巴士最后铲上人行道，撞向祥和苑和通阁外墙才停下，车长被抛出车外，造成14人受伤。
1990年10月7日，一辆行走42A线的丹尼士巨龙（S3N130，车牌号码DP5512）在弥敦道近宁波街与一辆行走8号线的丹尼士喝采（N246，车牌号码CN3979）及行走208线的三菱MK117J相撞，无人受伤。
1990年（日期不详）：一辆丹尼士巨龙11米巴士（S3N92，车牌号码DP3551）发生火警，除巴士底盘及车尾机件外，车身大面积焚毁。由于原车牌早已被拍卖，底盘被迫待厂8年，但当年购入的同款共50辆巴士中，其中一副底盘于运送时断裂，刚好腾空出一副改良版车身，于是九巴于1999年才为车辆装配新车身，并以新车牌号码JJ9581于2000年1月重投服务。

1991年

1991年3月25日：一辆利兰奥林比安11米巴士（S3BL46，车牌号码DL2328）发生交通意外。肇事巴士事后因底盘破裂而不获修复，事后退役。
1991年3月27日凌晨，一辆停泊于元朗（西）巴士总站的利兰奥林比安11米巴士（S3BL364，车牌号码ED2914）发生火警，上层车身全毁，上层地台部分位置亦被烧穿，幸而没有波及下层。由于巴士底盘及车尾机件并没有受损，而原车牌亦已被拍卖，九巴于1994年购入富豪奥林比安11米巴士时多买一套车身（Alexander RH车身）进行重建，并以新车牌号码GL2418于1995年6月重新投入服务。
1991年4月15日早上六时半，一辆行走19A线往观塘码头方向的丹尼士喝采（N63，车牌号码CF6620）在康宁道近功乐道冲落山坡，司机受伤。^[6]
1991年7月30日傍晚，一辆行走60X线的利兰奥林比安（S3BL287，车牌号码DY9363）在屯门公路近青龙头撞向一辆货柜车，31人受伤。由于原有旧款车嘴的头幅撞毁，事后改用与空调巴士同款的车嘴。
1991年9月8日，一辆行走96R线的丹尼士喝采（N270，CP3392）抵达彩虹总站时撞到两名正在过路的女童，姐姐面部受伤，妹妹被卷入车底当场死亡。
1991年10月9日，一辆行走43X线的利兰胜利二型（G473，车牌号码CW2668）由大河道右转荃湾码头总站落客站时突告失控，铲上人行道撞向路边花槽后向右翻侧，车长及两名乘客受伤。
1991年11月16日晚上，一辆利兰奥林比安11米非空调巴士（S3BL190，车牌号码DR4258）在沙田车厂准备洗车时，车尾突然发生爆炸并着火焚烧。由于巴士骨架、底盘及车尾机件完全崩裂而直接退役。^[7]^[8]

1992年

1992年2月16日，晚上8时许，一架行走恒安邨往沙田站 85K线的丹尼士巨龙11米巴士（S3N142，车牌号码DS6791），沿马鞍山路往西贡方向行驶，在近富安花园失事堕坑，3名乘客受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1992年5月5日晚上，一辆行走筲箕湾往美孚的102线利兰奥林比安11米空调巴士（AL68，车牌号码EZ1252）在旺角上海街被五名贼人骑劫驶往深水埗，途中警方与贼人有驳火，车身外留下不少子弹孔，大部分玻璃亦碎裂。巴士后来撞向一辆私家车。私家车司机下车理论时亦遭劫匪枪击。最后劫匪在深水埗警署附近下车逃去。事后警方禁止于上海街行驶的另外三辆九巴（其中一部为行走1号线往竹园邨的利兰奥林比安11米巴士（S3BL175，车牌号码DR622）；其余两部为行驶3C线往慈云山的丹尼士喝采型巴士（N149，车牌号码CK788）及丹尼士巨龙11米空调巴士（AD1，车牌号码EL5113））离开，并逐一检查乘客。整宗劫案造成两死19伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1992年5月27日，早上八时半，当时正在落雨，路面湿滑。一辆行走43X线往荃湾码头总站的利兰胜利二型（G189，车牌号码CG7045）于荃锦交汇处与两辆货柜车、一辆旅游巴士及一辆私家车相撞，私家车上的英国籍司机死亡，巴士司机及旅游巴上3名乘客受轻伤。
1992年10月21日，早上十一时许，一辆货柜车在屯门公路近深井因燃油耗尽而停在路旁，惟车尾露出公路慢线，其后两辆货柜车因闪避慢线驶出车辆而相继停下。此时一辆行走66M线的利兰奥林比安（S3BL317，车牌号码EB2620）闪避不及，从后撞向三辆货柜车，巴士整个左边车头被削去，造成1死12伤。巴士事后改用空调巴士的车嘴。
1992年11月28日，上午7时许，一架行走美林邨往观塘码头的80线利兰奥林比安12米巴士（3BL156，车牌号码DJ3134）沿狮子山隧道的管道南行，驶到沙田入口管道与一辆行走70线的利兰胜利二型（G344，车牌号码CN4704）和一辆私家车相撞，造成3死5伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））

1993年

1993年1月30日清晨，一辆行走员工接送车的丹尼士巨龙11米巴士（S3N45，车牌号码DM8514）在屯门虎地回旋处翻侧，53人受伤。
1993年3月26日，一架空载的85K线丹尼士巨龙11米巴士（S3N221，车牌号码EA2263），驶至沙田源禾路至沙田乡事会路交界时，拦腰撞上一辆行走89线的利兰奥林比安11米（S3BL13，车牌号码DK8460），89巴士其后失控再撞向好运中心外墙，造成26人受伤，其中85K线车长被抛出车外。由于两车底盘及油缸破裂，其中89巴士更受到二次撞击，头轴部件及楼梯崩裂，事后便不作修复，直接退役，车龄介乎5至7年。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1993年4月23日，下午四时许，一辆行走1A线的利兰奥林比安11米空调巴士（AL27，车牌号码ET1852）抵达尖沙咀码头总站落客时，上层车尾突然起火焚烧，车长立即疏散仍在车上的乘客，消防员亦赶至扑灭火种，无人受伤，但巴士上层被烧光，上层地台部分位置亦被烧穿。消防在车上拾获一个盛有火水的玻璃樽，怀疑火警是纵火造成。由于巴士底盘及车尾机件并没有受损，九巴于1994年购入富豪奥林比安11米巴士时多买一套车身进行重建，并随1995年出牌的新车一并重新投入服务。
1993年6月16日，中午十二时许，一辆行走32B线的利兰胜利二型（G273，车牌号码CK5591）抵达象山邨巴士总站落客时，旁边的山坡发生山泥倾泻，沙泥涌入巴士下层车厢，部分乘客走避不及被沙泥淹埋，事件造成1死5伤。
1993年7月25日，一辆行走荔景（南）至天水围天瑞邨的69M线胜利二型双层巴士（G305，车牌号码CM2157）在天水围洪天路右转入屏厦路时全车翻侧，车身后半部被压穿，40人受伤。肇事巴士事后不作修复，直接退役。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））

1994年

1994年2月10日，一辆行走87线的利兰胜利二型（G477，车牌号码CW5446）在南昌街白田街巴士站（现白田邨瑞田楼分站）撞向前面一辆行走86C线的丹尼士巨龙（S3N193，车牌号码DX2813），35人受伤。
1994年5月8日，一架行走299线的丹尼士飞镖型（AA3，车牌号码FN1332），沿马鞍山路往沙田行驶，驶至近富安花园时与一架私家车迎头相撞，私家车上两死一伤；巴士车头严重损毁，车上亦有三人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1994年5月28日晚上十一时许，一辆行走69M线往荔景（南）方向的利兰奥林比安（S3BL288，车牌号码DY9392）在青山公路—蓝地段近泥围遭一辆挖泥车吊臂击中车顶，整个上层全毁，6人受伤。事后整副车架被更换（由富豪汽车代工），并改用空调巴士的车嘴，1995年复出。
1994年6月18日晚上十时左右，一辆行走52X线的利兰胜利二型（G530，车牌号码CY1048）于青山公路近青龙头与一辆公共小巴相撞，小巴其后冲落山坡翻侧，造成2死14伤。^[9]
1994年9月19日早上八时许，一辆行走73X线的丹尼士巨龙（S3N245，车牌号码ES6049）在城门隧道管道内突然冒烟着火，车尾严重焚毁，27人受伤。事后部分车身需要重建，1996年复出。
1994年12月13日上午，一辆行走九龙城码头至美孚的6C线丹尼士巨龙12米（3N106，车牌号码DJ6989）在深水埗元州街及钦州街交界栏腰撞向一辆行走苏屋往北角 112线的中巴的利兰珍宝（LF213，车牌号码BR5378）的左边车身，LF213失控，铲上路中心的安全岛，3N106再撞向LF213的车尾。驾驶3N106的57岁九巴车长被抛出车外后再被无人驾驶的3N106辗过当场死亡，另一名九巴乘客于意外后13日亦告不治，另有12人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1994年（日期不详），一辆利兰奥林比安（S3BL174，车牌号码DR 889）发生火警，车身全毁，幸而没有波及下层。由于巴士底盘及车尾机件并没有受损，而原车牌亦已被拍卖，九巴其后将底盘送往广州穗景客车公司重建车身，并以新车牌号码GP7528于1995年重新投入服务。

1995年

1995年1月4日，晚上七时许，一辆行走203E线的三菱MK117J（车辆不详）于蒲岗村道及凤德道交界处，突遭尾随旅游巴士及公共小巴撞向车尾，巴士其后冲前撞向一辆学校私家小巴及一辆专线小巴，引致6车相撞意外，造成39人受伤。
1995年1月15日，早上十一时许，一辆行走44线的都城嘉慕威曼（S3M165，车牌号码EF8401）在葵涌道撞向前面一辆货柜车及的士，造成25人受伤。
1995年4月21日，一辆行走276线的三菱MK117J（AM64，车牌号码EV3589）在新田公路高速撞向一辆货柜车拖架，底盘全断并搁在拖架底盘上，整副龙骨向右边车尾倾斜，前后轴崩裂飞脱，悬挂弹簧脱落。肇事巴士事后因全车解体而无法修复，直接拆解，成为第一辆退役的三菱MK117J巴士。由于九巴购买三菱扶桑MK巴士时，三菱扶桑的香港总代理环宇汽车向九巴提供10年保修期，而肇事巴士车龄只有3年10个月^[10]^[11]，三菱扶桑事后根据条款协议以一辆MK218J巴士（AM184，车牌号码GP5016）作为赔偿。^[12]^[13]
1995年5月17日，上午六时许，一名驾驶40线车长因不满上司未有为他申请驾驶空调巴士后企图自杀，在青衣车厂内驾驶一辆丹尼士巨龙非空调巴士（S3N136，车牌号码DP6702）撞向其他四辆空调巴士（AL59，车牌号码EY4052、AM90，车牌号码EV7175、AN9，车牌号码FP5902及ADS25，车牌号码FU1098）后受伤。肇事车长于事发后一个月自杀身亡。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1995年6月14日，下午一时许，一辆行走73X线往荃湾码头方向的丹尼士巨龙（S3N210，车牌号码DX4120）在青山公路—葵涌段遭一辆起重车的吊臂击中车顶，6人受伤。
1995年7月12日早上，一辆行走兆康苑至旺角火车站的67X线丹尼士巨龙11米非空调巴士（S3N336，车牌号码FZ7591）驶经屯门公路至近深井时因前方塞车而慢驶，却遭尾随一辆收掣不及的员工接送旅游巴士撞及车尾，50人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1995年7月25日，晚上十时许，一辆行走57M线的利兰奥林比安（S3BL415，车牌号码FB8568）在荔景（北）巴士总站开出时突然失控，冲向荔景山路对面线山坡，车长随即扭軚闪避，扫毁约15米人行道铁栏及灯柱，然后冲落山坡约30米撞向大树始停下，造成9人受伤。肇事巴士翌日由吊臂车搬至路面后，再由九巴工程车拖回车厂。
1995年9月25日，下午五时许，一辆行走89B线的富豪奥林比安（AV99，车牌号码GL3220）在龙翔道长丽楼巴士站撞向前面一辆准备离站、行走75X线的都城嘉慕威曼都城（S3M19，车牌号码DL4898），之后被一辆行走211线的三菱MK（AM170，车牌号码GJ3652）撞向右边车身，13人受伤。
1995年11月9日晚上，一辆行走顺利至新蒲岗的29M线利兰奥林匹克9.5米（BL116，车牌号码DG3155）在彩虹道近大有街，正在拆卸的利开工业大厦对出，被一块塌下的大型砖墙击中，击毁上层车顶堕入车厢，造成乘客一死一伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1995年11月18日晚上，一辆行走屯门市中心至佐敦道码头的60X 富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV86，车牌号码GH418），在屯门公路近小榄撞向前面一辆行走901R线的城巴利兰奥林比安11米双层空调巴士（192，车牌号码FD7206），造成40人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1995年11月24日晚上，一辆行走中秀茂坪至尖沙咀码头的1A线的利兰奥林比安11米空调巴士（AL118，车牌号码FF1819）在观塘道坪石邨对面起火，车身大面积坍塌焚毁。由于巴士底盘及车尾机件并没有受损，九巴于年底购入富豪奥林比安11米巴士时多买一套车身进行重建，并随1997年出牌的新车一并重新投入服务。
1995年12月30日，下午一时许，一辆行走234X线的三菱MK117（AM2，车牌号码EL9048）在长沙湾道近兴华街巴士站撞向一辆行走238X的丹尼士长矛（AN7，车牌号码FP3732），造成16人受伤。

1996年

1996年2月29日下午，一辆行走73A线往圆洲角方向的利兰胜利二型（G427，车牌号码CV1899）在大窝西支路近泰亨遭一辆行走公共小巴大埔至上水线的丰田Coaster（EW1501）撞及车尾，巴士其后冲前撞向前面一辆行走73线的同款巴士（G224，车牌号码CH3299），23人受伤；时值九巴大量淘汰前置引擎巴士，G427事后直接除牌退役。
1996年3月3日深夜，一辆行走116号线往慈云山(中）末班车的九巴利兰奥林比安12米（3BL82，车牌号码DH5333）在湾仔坚拿道天桥近伊利莎伯大厦对开失控越过对面行车线，与一辆行驶相同路线往鲗鱼涌末班车的中巴丹尼士秃鹰12米巴士（DL13，车牌号码EF7207）迎头相撞，35人受伤。
1996年6月23日凌晨四时许，一辆行走员工接送车往锦田方向的利兰胜利二型（G159，车牌号码CG3026）在青山公路—潭尾段错误驶入一条高度3.5米的桥底，整个车顶被撞脱，事件中无人受伤，但一名到场调查的警员则不慎跌倒遭玻璃片割伤，需送院治理。时值九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士事后除牌直接退役。
1996年7月9日，下午四时许，一辆行走51线的都城嘉慕威曼都城（M71，车牌号码DH145）在锦田公路近石岗机场与一辆行走元朗至上村线的丰田Coaster（EJ6044）公共小巴相撞后，巴士再撞向前面一辆客货车，小巴上一名女童死亡，另有6人受伤。
1996年7月24日中午，一辆行走上水至天水围市中心的276P线丹尼士巨龙11米空调巴士（AD2，车牌号码EU7058），在粉岭公路近彩园邨附近故障停在慢线上等候工程车拖回车厂时，被一辆货柜车追撞车尾，整个引擎室完全损毁，54名乘客受伤。而AD2因底盘尾轴崩裂，直接退役，成为九巴车队中首部退役的双层空调巴士，车龄约5年。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1996年12月21日，上午九时半，一辆行走70线的丹尼士喝采（N174，车牌号码CL8753）在狮子山隧道管道内着火焚毁，车身严重焚毁。由于九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士由于年事已高，顺理成章地直接报废。由于事件导致狮子山隧道管道的墙壁及装置损毁，隧道管理公司其后以九巴疏忽为理由，向其索偿十六多万元。
1996年底（实际日期不详）：一辆行走87D线的利兰奥林比安（S3BL454，车牌号码FV6105）在恒康街西失控撞向曾璧山中学巴士站，撞毁巴士站设施，6人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））

1997年

1997年2月（日期不详）早上约六时，一辆前往祥华邨巴士总站准备行走77K线的利兰胜利二型（G183，车牌号码CG6890）行驶途中行错路，车长调头驶回原路时撞向一条高度不能允许双层巴士通过的天桥，车头损毁，整个车顶爆破。时值九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士顺理成章地不获修复，于同年3月退役。
1997年3月17日早上十时许，一辆行走98A线的斯堪尼亚N113（AS5，车牌号码GV9197）在将军澳宝琳北路被一辆泥头车撞及车尾，12人受伤。
1997年4月24日，一辆行走690线的利兰奥林比安（3BL74，车牌号码DH5964）在将军澳道及鲤鱼门道交界疑因路面湿滑，车尾撞向将军澳道桥趸。肇事巴士事后因车尾底盘及引擎室粉碎而不获修复，直接退役。
1997年7月20日下午一时许，一辆行走86C线的都城嘉慕威曼都城（S3M239，车牌号码EK1480）沿九龙塘窝打老道上斜，期间车尾突然起火，事件中无人受伤。
1997年7月22日早上八时许，一辆行走44线往青衣邨方向的利兰奥林比安11米（S3BL19，车牌号码DK9502）在荔枝角道遭尾随行走过海隧巴118线的城巴丹尼士巨龙12米（829，南牌号码GL4506）撞及车尾，9人受伤。^[14]
1997年8月4日晚上七时许，一辆行走95M线的丹尼士巨龙（S3N62，车牌号码DN605）在宝琳路康盛花园巴士站停站时，车长接获乘客通知车尾冒烟，经检查后疏散乘客及报警，再利用灭火筒救火。消防接报到场后将火救熄，经初步调查后怀疑机件过热起火，事件中无人受伤。九巴工程经理潘强在同年8月8日的记者会中承认，意外是人为疏忽导致，已对没有上紧油渣泵螺丝的工程人员作出纪律处分。
1997年9月2日晚上，一辆行走美孚至筲箕湾的102线的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV68，车牌号码GN8326）在弥敦道与旺角道交界冲红灯，导致一辆行走尖沙咀东至又一村的203线三菱MK117型巴士（AM97，车牌号码EV9984）在弥敦道右转入旺角道闪避该巴士时失控冲上人行道，并撞入一间糖果店内，1名途人死亡，12人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1997年9月7日晚上十一时许，一辆行走93M线的丹尼士喝采（N286，车牌号码CR2358）在宝琳路与一辆失控越线的私家车相撞，私家车司机受伤。
1997年9月16日晚上，一辆行走42线往顺利方向的利兰奥林比安（3BL21，车牌号码DA6505）在界限街近基堤道疑天雨路滑下失控，撞毁铁栏并冲上人行道，尾随私家车撞向巴士车尾，无人受伤。^[15]
1997年10月17日早上，一辆空载的丹尼士巨龙（S3N365，车牌号码GA5685）在葵青路撞向石壆，再遭一辆运油车撞及车尾，两车司机受伤。
1997年（日期不详），两辆行走N216线的丹尼士巨龙（ADS96，车牌号码GT8645、ADS135，车牌号码GU7519）在蓝田迎头相撞，车头严重损毁。

1998年

1998年2月28日，一辆行走30X线的富豪奥林比安11米空调巴士（AV112，车牌号码GW4866）在弥敦道撞向前面行走917线的城巴丹尼士巨龙12米空调巴士（862，车牌号码HD953），15人受伤。
1998年3月3日，一辆行走74X往大埔中心的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV142，车牌号码GX7569）驶至吐露港公路近白石角时，撞向一辆故障的货柜车，巴士车头及整个左边车身被削开，共造成17人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））由于巴士底盘及车尾机件并没有受损，事后九巴于订购第一批富豪超级奥林比安时，额外购入一副后期版本的富豪奥林比安车身重建，并于1999年复出。
1998年3月25日下午，一名首次驾驶10线的车长，驾驶一辆丹尼士喝采（N185，车牌号码CL9317）沿喇沙利道行驶至爱宾花园时，疑未有留意路边一棵霸王树伸出马路，上层左边车身撞到大树并掀开车顶，车窗及座椅被树枝撞毁。车长接获乘客通知后停车，并由附近大厦保安员代为报警，意外中4名乘客受伤。时值九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士已达17年车龄，因而顺理成章地不获修复，直接退役。
1998年4月14日早上，一辆行走5线的利兰奥林比安（3BL56，车牌号码DD4471）沿漆咸道南右转入梳士巴利道，驶至新世界中心对出时，怀疑突然跣軚失控，冲上人行道，扫毁逾十米铁栏，撞烂一个水桶及一个指示牌后，再铲上路上一个两呎高花槽上始停下。尾随一辆行走208线的三菱MK117J（AM80，车牌号码EV4952）收掣不及，撞向巴士车尾，意外导致208线巴士车上一名乘客被玻璃割伤。
1998年5月4日，上午十时许，一辆行走24线往旺角方向的富豪奥林比安（AV332，车牌号码HM2593）在太子道西近新法书院疑太贴近路边行车，左边车身撞到一棵大树枝干，车顶部分约三米位置被㓥开，两名乘客被碎片割伤。
1998年5月16日，一辆行走42A线的富豪奥林比安（3AV121，车牌号码GW5498）在弥敦道近永星里撞向前面行走过海隧巴104线的同款巴士（AV173，车牌号码GZ3470），6名乘客受伤。
1998年6月15日，早上近八时，一辆行走48X线的利兰奥林比安（S3BL15，车牌号码DK8765）离开城门隧道后，到达荃湾方向出收费亭对开的转车站时，车长从后镜发现车尾冒出大量浓烟，同时车厢下层亦有乘客惊慌大叫发生火警。车长见状立即将车停下开门疏散乘客，期间怀疑乘客争相下车逃生，一名男乘客因逃生心切突然爬出车窗外跳下，落地时左脚不慎扭伤倒地，受伤送院。
1998年7月13日，接连有两辆九巴当日发生意外。第一宗意外发生于凌晨零时许，一辆行走95线的丹尼士巨龙（3AD58，车牌号码HL8725）在宝林路北行落斜时，因天雨路滑关系而“跣胎”失控，越过对面线撞向路边铁栏。此时南行线上斜的一辆的士收掣不及，撞向巴士车身及反弹撞向路边石趸。的士上3人受伤，巴士上一名女乘客报称不适，一同送院敷治。第二宗意外发生于早上七时许，一辆行走86B线的丹尼士喝采（N288，车牌号码CR2478）沿大埔道行驶，驶至近郝德杰道交界时与对面线一辆因天雨路滑失控私家车相撞，私家车司机重伤。时值九巴大量淘汰前置引擎巴士，肇事巴士已达17年车龄，直接报废。
1998年9月5日早上，一名入职仅7个月的后备车长驾驶一辆行走10线的丹尼士喝采（N258，车牌号码CN6533）在彩云巴士总站开出转往清水湾道时失控冲上人行道及撞毁两幅铁栏，继而冲向彩云邨休憩处，最终撞向人行道上盖始停下，意外中3人受伤。
1998年9月21日，早上8时许，一辆行走16M线的利兰奥林比安（S3BL125，车牌号码DN4042）沿连德道行驶，在蓝田邨第五座外与一辆失控的私家车相撞，造成3人受伤。
1998年9月29日，上午十时许，一辆行走44线的都城嘉慕威曼都城沿荃湾路中线行驶时，前方一辆货车因准备切线而慢驶，巴士同时减慢车速，尾随巴士的货柜车突然收掣不及撞向巴士车尾，巴士其后冲前撞向货车，造成19人受伤。
1998年10月9日，晚上七时许，一辆行走74X线的利兰奥林比安（AL42，车牌号码EX2907）在观塘道近启业邨撞向前面一辆行走259D线的丹尼士巨龙（AD126，车牌号码FM5360），19人受伤。
1998年11月1日，一辆行走73X线的丹尼士巨龙（S3N230，车牌号码ES5532）在大埔吐露港公路被尾随一辆正在切线的七人车撞向车尾，私家车司机及乘客受伤。
1998年11月6日，一辆行走78K线的三菱MK117J（AM68，车牌号码EV3417）驶至沙头角公路及禾径山路交界灯位时，怀疑巴士脚掣失灵，失控撞向前面一辆正等候转灯的中型货车车尾，造成19人受伤。
1998年11月7日，晚上七时许，一辆行走284线的丹尼士巨龙（ADS158，车牌号码GZ7775）在大涌桥路近富豪花园行驶时，前面一辆803线小巴突然有乘客要求下车，小巴司机紧急停车，导致巴士闪避不及撞向小巴车尾，导致10人受伤。
1998年（日子不详），一辆利兰奥林比安9.9米巴士（BL9，车牌号码DA316）在火炭路发生交通意外。肇事巴士事后因严重损毁而不获修复，提早退役。

1999年

1999年2月2日下午，一辆行走59X线的富豪奥林比安11米（S3V2，车牌号码GK2586）超速，在屯门龙门路撞向一辆正在路边维修的泥头车车尾，泥头车其后冲前撞向吊臂车及货车，酿成四车相撞，29人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1999年2月22日，清晨六时许，一辆九巴都城嘉慕都城11米非空调巴士（S3M53，车牌号码DP889）刚接载完员工后返回青衣车厂时，驶至青衣西路近油站失控，撞向一个灯箱及路中心石壆后向左翻侧，车尾冒烟着火，无人受伤。
1999年2月23日，一辆行走86B线的都城嘉慕威曼都城（S3M183，车牌号码EG1923）在大埔公路近积运街与一辆私家车相撞，巴士车长及三名乘客受伤送院。
1999年4月28日上午，一辆行走荃湾码头至观塘丽港城的40线丹尼士巨龙11米（S3N123，车牌号码DP6029），在观塘道近牛头角下邨的巴士站收掣不及，撞向前面一辆行走尖沙咀码头至中秀茂坪的1A线丹尼士三叉戟型12米（ATR1，车牌号码HJ2127），ATR1再冲前撞向一辆行走机场至蓝田的E22线城巴三叉戟（2203，车牌号码HV6654），三车上共66人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1999年5月7日，晚上九时许，一辆行走60X线的利兰奥林比安（S3BL293，车牌号码DY9913）在弥敦道近登打士街被尾随一辆私家车撞向车尾，巴士车尾位置凹陷，车上一名乘客报称不适，连同私家车二人一同送院治理。
1999年5月10日：一辆往行走3D线的都城嘉慕威曼都城（S3M193，车牌号码EG5358）在蒲岗村道钻石山火葬场巴士站停站时被尾随一辆行走116线的新巴丹尼士三叉戟（1052，车牌号码HX5851）撞向车尾，11人受伤。
1999年7月21日，中午十二时许，一辆行走299线的丹尼士巨龙（ADS34，车牌号码GS5431）在大网仔路近大环与一辆渔农署专用的轻型货车相撞，驾驶轻型货车的农务助理死亡，6人受伤。警方在肇事的货车发现尾轴使用“光头胎”，加上当时天雨路滑，最终死因庭在2000年10月4日裁定死者死于意外。
1999年8月6日，晚上九时许，一辆行走112线九巴丹尼士三叉戟（ATR25，车牌号码HW5600）在英皇道天后站对面遭尾随行走106线的新巴同款巴士（1021，车牌号码HW3545）撞向车尾，16人受伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
1999年8月28日，早上八时许，一辆行走63X线的丹尼士巨龙（AD89，车牌号码FH2119）沿弥敦道慢线行驶时撞向前面一辆因准备驶入南京街及等候过路途人而减慢车速的旅游巴士，旅游巴士其后冲上人行道撞向一家电器店，造成11人受伤。
1999年10月14日晚上七时许，一辆行走49X线往青衣码头方向的丹尼士巨龙（3N118，车辆号码DJ9553）在城门隧道公路近美林邨对开因前方交通挤塞慢驶，排在最后方一辆中型货车收掣不及撞向一辆货柜车，货柜车其后冲前撞向前方巴士，造成37人受伤。
1999年10月17日，当日有两辆九巴发生意外。第一宗意外发生于清晨6时30分，一辆行走6D线的丹尼士巨龙（S3N110，车牌号码DP4964）在界限街与联合道交界被尾随一辆货车撞向巴士车尾。52岁巴士刘姓车长、货车司机及跟车工人同告轻伤送院治理。第二宗意外发生于早上十一时许，一名报称首次驾驶15A路线的32岁梁姓车长驾驶一辆丹尼士巨龙（ADS136，车牌号码GU8136）沿九龙湾宏照道驶至常悦道交界时并无按原定路线右转，而此路线于常怡道上设有一个巴士站。肇事车长事后怀疑不依交通标志，于宏照道与常怡道交界右转时，与对面线一辆的士迎头相撞，造成9人受伤。
1999年11月2日，晚上九时许，一名曾获颁发安全司机奖的司机，驾驶一辆行走85线的富豪奥林比安（AV378，车牌号码HN8007）时在九龙塘联合道与联福道交界因错误把油门误当脚掣，撞毙一名正在横过马路的女护士后，冲前铲上人行道，扫毁十多呎铁栏后，再冲前约50呎至联合道300号香港国际浸信会教堂，撞毁门闸及花槽后停下。该名司机于2000年9月15日在新蒲岗裁判署被裁定“不小心驾驶”罪名成立，被判罚款$5,000。
1999年11月30日，一名司机驾驶一辆私家车在大埔公路行驶期间打瞌睡，与对面线一辆泥头车及一辆行走86B线的都城嘉慕威曼都城（S3M152，车牌号码EE9760）相撞，巴士车头泵把和鬼面罩损毁，私家车司机受伤被困。

2000年代

2000年

2000年1月22日，一辆行走98C线的丹尼士三叉戟（ATR146，车牌号码JC1248）在亚皆老街太平道巴士站撞向前面一辆行走2A线的斯堪尼亚N113（AS11，车牌号码GW2033），2A线巴士上一名乘客受伤。警员为驾驶98C线路线车长进行首次酒精呼气测试后，发现浓度超出标准，但返回警署作仪器测试时，因浓度回落至规定之内，只遭警员口头警告后获释。
2000年2月2日，早上八时许，一辆行走259D线的巴士在屯门公路近扫管笏撞向前面一辆行走60线的巴士，两辆巴士共24人受伤。其中一名未有受伤的乘客抵达蓝田后感到不适，自行往联合医院求医。
2000年3月23日，下午一时许，一辆行走66M线的丹尼士巨龙（AD4，车牌号码EU7509）在屯门公路近屯门阁闪避切线货车不及撞向其车尾，两车司机均告受伤。
2000年6月9日，早上八时许，一辆行走73X线的丹尼士巨龙（S3N256，车牌号码EU9848）驶经城门隧道管道内时，车长发现车尾引擎冒烟，随即停车疏散乘客。隧道公司人员及消防员到场将火救熄，车尾沙板及下层后排座椅被焚毁，车长及4名乘车吸入浓烟不适送院。
2000年（日期不详），一辆行走59X线的富豪奥林比安（S3V3，车牌号码GK2671）在旺角火车站（今旺角东站）巴士总站撞向灯柱，车头严重损毁。九巴其后采用小型的路线牌箱组件修复该车。

2001年

2001年1月12日，一辆行走215X线往蓝田（广田邨）的丹尼士巨龙11米双层空调巴士（AD268，车牌号码GR7017）在尖沙咀梳士巴利道行驶时，前方货车及的士相撞，巴士则收掣不及撞向货车车尾，6人受伤。
2001年3月12日，一辆行走N271线时因倒后镜损毁而返回车厂的富豪奥林比安（3AV190，车牌号码HD461），在大埔粉岭公路近九龙坑以慢速行驶时被一辆运菜货车撞向车尾，造成一死一伤。
2001年3月16日，一行走961线的富豪奥林比安（AV247，车牌号码HH5793）在西区海底隧道巴士站撞向前面一辆行走A11线的丹尼士三叉戟（2149，车牌号码HU269），15人受伤。
2001年4月8日，晚上六时许，一辆行走96R线的利兰奥林比安（BL94，车牌号码DG660）在西贡公路近白沙湾与一辆失控越线的私家车相撞，1死28人伤。
2001年4月11日中午，一辆行走马鞍山利安邨至中环港澳码头的680线丹尼士三叉戟12米巴士（ATR244，车牌号码JR9177），在大老山隧道往九龙方向的隧道内，撞向前面的污水收集车、旅游巴士和另一辆行走马鞍山市中心至红磡码头的85C线的丹尼士巨龙11米双层空调巴士（AD124，车牌号码FM4674），共12人受伤，其中680线巴士的车长和坐在上层车头的三名乘客被困，消防员用了近一小时才把680线巴士上全部被困的伤者救出。
2001年4月22日下午，一辆行走华贵至九龙湾的107线丹尼士三叉戟12米巴士（ATR77，车牌号码HY1012），在香港仔田湾海傍道正在爬头时，因乘客要求车长调较空调，以致车长分神，未能留意对面线一辆行走新巴43线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（1611，车牌号码JC6227），最后导致两车迎头相撞，事件中有10人受伤。^[16]
2001年7月3日，早上十时许，一辆空载的都城嘉慕威曼都城（S3M252，车牌号码EL8029）在九龙湾常怡道行驶时，撞向对面线一辆行走297线的富豪奥林比安（3AV168，车牌号码GZ4066）。空载巴士其后铲入路旁一露天停车场（现址为Megabox），停车场有七辆私家车被撞毁，意外中两人受伤。
2001年9月1日，早上七时许，一辆行走72线往奥运站方向的丹尼士巨龙11米（S3N40，车牌号码DM9680）在大埔公路上斜时因减慢车速，遭尾随的客货车撞及车尾后，客货车失控冲过对面线与一辆运鱼货车及运菜货车相撞，客货车司机死亡，另有6人受伤。
2001年9月8日下午，一辆行走马鞍山市中心至红磡码头的85C线的丹尼士巨龙12米双层空调巴士（3AD7，车牌号码HG7241），在大老山隧道往九龙方向的行车管道内，撞向前方一辆摩托车、两辆货车及一辆往观塘翠屏道的89C线富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV296，车牌号码HG2774），85C线巴士再把摩托车推向前面货车车底，摩托车司机和乘客当场死亡，另17人受伤，包括85C线的巴士的车长和乘客。驾驶肇事巴士85C线的车长事后被裁定不小心驾驶罪名成立，判罚款$5,000及停牌9个月。
2001年11月3日，一辆行走71K线丹尼士巨龙非空调巴士在汀角路与颂雅路交界与一辆行走20K线的专线小巴相撞，两车共18名男女乘客及小巴司机受伤送院。
2001年11月13日，一辆行走80M线的丹尼士巨龙（ADS161，车牌号码GZ9270）在窝打老道与一辆泥头车、一辆24座保姆车及一辆私家车相撞，车长双腿被夹，被困车头，最后由消防到场救出送院，情况严重。
2001年12月10日，一辆行走61X线的富豪奥林比安在黄大仙蒲岗村道被一辆重型密斗货车撞及车尾，巴士其后冲前撞向前面一辆泥头车，导致重型货车司机及8名巴士乘客受伤。
2001年12月15日，早上六时许，一辆行走6C线的富豪奥林比安（AV55，车牌号码GE8007）在卫理道巴士站上下客时，尾随的客货车切线爬头，却遭邻线行走过海隧巴102线的利兰奥林比安（AL95，车牌号码FD8977）撞向车尾，继而将客货车压向巴士右边车尾，1人受伤。

2002年

2002年6月3日，下午五时许，一辆行走42C线的富豪超级奥林比安（3ASV294，车牌号码KJ5512）在龙翔道丰力楼巴士站撞向前面一辆行走86A线的利兰奥林比安（S3BL148，车牌号码DN8165），一名车长及21名乘客受伤。
2002年6月5日，凌晨零时，一辆行走N241线的丹尼士巨龙（ADS124，车牌号码GU6963）在青衣西路左转枫树窝路时，车长报称闪避切线车辆导致失控，扫毁路边栏杆，再冲上约一米高的花槽，半边车身搁在花槽上，意外中无人受伤。事后九巴派出工程车到场，工程人员认为巴士有翻侧危险，先安排另一辆巴士泊在旁边作依靠，然后召来吊臂车将巴士吊走。
2002年6月30日，一辆行走278K线的三菱MK117型巴士（AM103，车牌号码EV9853）沿和睦路行驶至联捷街交界，预备停靠上水宣道小学巴士站时车长疑因打瞌睡，巴士失控铲上安全岛，再撞向华润超级市场大门外墙始停下，四人受伤。肇事巴士事后因车头损毁严重而不获修复，提早退役。
2002年7月7日，一辆行走278K线的三菱MK117型巴士（AM49，车牌号码EU6804）在联安街驶入联和墟巴士总站时，有野狗突然从路边跑出，车长闪避犬只时失事撞毁栏杆后再铲上人行道，车长受轻伤。肇事巴士事后因车头损毁严重而不获修复，提早退役。
2002年7月26日，两辆行走77K线的三菱MK117型巴士（AM4，车牌号码EL9337和AM28，车牌号码EM5783）于锦田公路近石岗军营迎头相撞，造成41人受伤。肇事两辆巴士事后因严重损毁而不作修复，直接退役。(相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆）)
2002年7月29日，晚上七时许，一辆行走70X线的的丹尼士巨龙11米（AD130，车牌号码FM5987）在龙翔道天马苑巴士站停站时被邻线一辆闪避前面发生交通意外的的货车撞及车尾，尾随一辆红色公共小巴亦收掣不及撞向其右边车身，导致6车连环相撞，造成17人受伤。
2002年8月16日，一辆行走251M线的富豪奥林比安在青山公路 – 荃湾段近愉景新城撞向前面一辆行走234X线巴士，造成六车相撞意外，六人受伤。
2002年9月8日，早上十时许，一行走59X线的富豪超级奥林比安（3ASV231，车牌号码KF6343）在长沙湾道及东京街交界撞向前面一辆行走68X线的同款巴士（3ASV28，车牌号码JF7040），68X线巴士其后冲前撞向前面一辆行走171线的城巴富豪奥林比安（327，车牌号码HV7618），9人受伤。
2002年9月24日，下午三时许，一辆行走32M线的富豪奥林比安（AV202，车牌号码HA7489）在葵义路转出葵富路时因闪避一辆切线的私家车，失控撞向左边人行道，扫毁两个铁栏，意外中无人受伤。
2002年9月27日，下午一时许，一辆行走68M线的Neoplan Centroliner（AP162，车牌号码KS6592）在屯门公路近丽城花园对开撞向前面一辆正在慢驶的工程车，6人受伤。
2002年10月3日，下午三时许，一辆行走74X线的富豪奥林比安（3AV126，车牌号码GX6663）在吐露港公路近广福邨失控撞壆，左边车头严重损毁，15人受伤。
2002年10月16日，一辆行走员工接送车的三菱MK218J型巴士（AM184，车牌号码GP5018）在兴华街西与一辆运鱼货车撞及右边车身后翻侧。肇事巴士事后因右边底盘及龙骨撞歪而不获修复。虽然三菱扶桑的香港总代理环宇汽车向九巴提供10年保修期，而肇事巴士亦已出厂7年，^[17]但九巴已不再购入三菱扶桑的产品，加上运输署的配额制度，因此环宇汽车事后没有向九巴赔偿另一辆巴士。
2002年10月19日，早上七时许，一辆行走38A线的利兰奥林比安（S3BL145，车牌号码DN7665）在葵涌青山公路 – 葵涌段因有乘客按钟示意，车长于国瑞路公园巴士站停站时撞向前面一辆行走42C线的丹尼士巨龙（3N165，车牌号码DK5224），造成61人受伤；事后两车均因严重损毁而不获修复，提早退役。
2002年10月29日，晚上七时许，一辆行走58X线的富豪奥林比安（AV451，车牌号码HT2286）在屯门公路近柏丽广场因前面塞车慢驶，尾随一辆屋邨巴士撞向巴士车尾，其后巴士冲前撞向前面另一辆屋邨巴士，酿成三车连环相撞，造成30人受伤。
2002年10月30日，下午二时许，一辆行走93A线的都城嘉慕威曼都城（S3M247，车牌号码EL7295）在宝琳路近马游塘村与一辆失控越线的私家车相撞，私家车司机死亡，车上男乘客重伤。
2002年11月8日，中午十二时许，一辆行走58M线的丹尼士巨龙（3AD73，车牌号码HM4056）在屯门公路近安定邨被一辆翻侧的货柜车压向车尾，4人受伤。
2002年11月13日，晚上八时许，一辆行走36B线的富豪超级奥林比安（3ASV458，车牌号码KU541）在黄竹街及大南街交界与一辆红色公共小巴相撞，小巴其后翻侧，10人受伤。
2002年11月23日，上午十一时许，一辆行走36B线巴士在长沙湾道及钦州街交界撞向前面一辆行走44线的都城嘉慕威曼都城（S3M58，车牌号码DP1848），13人受伤。
2002年11月27日，早上九时，一辆行走坑口（北）至中环交易广场的692线丹尼士三叉戟12米双层巴士（ATR6，车牌号码HV6943）在东区海底隧道香港出口因乘客倒泻易燃液体导致引擎着火焚烧，该巴士因严重受损无法修复而直接报废，令该巴士成为九巴车队中首部退役的超低地台巴士，车龄不过4年。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2002年12月20日，早上八时许，一辆空载的丹尼士巨龙（S3N171，车牌号码DW6978）在联合道转入横头磡东道时与对面线一辆校巴相撞，校巴上8人受伤。肇事巴士事后因严重损毁而不获修复，提早退役。
2002年12月23日，一辆行走269C线的Neoplan Centroliner（AP11，车牌号码JD9374）在大榄隧道行驶时，车尾引擎突然冒烟及轻微爆炸，6名乘客不适送院。
2002年某日晚上九时许（日期不详），一辆行走86K线往沙田火车站的利兰奥林比安12米（3BL80，车牌号码DH5045）在马鞍山锦英路与一辆行走87D线往锦安苑的富豪奥林比安11米（AV354，车牌号码HN611）迎头相撞，3人受伤。^[18]

2003年

2003年1月4日，早上十时许，一辆行走58X线的丹尼士三叉戟（174，车牌号码HT5214）在屯门公路行驶期间，因最前面的货柜车急煞，巴士撞向前面一辆行走260X线的同款巴士（ATR320，车牌号码KU8278），而巴士其后被另一辆货柜车撞及车尾，导致八车连环相撞意外，事件中造成10人受伤，而屯门公路事后严重受阻两个多小时。
2003年1月26日，晚上六时许，一辆行走601线的丹尼士三叉戟（ATR228，车牌号码JP5664）在北角英皇道被一辆东行电车撞及车尾，电车其后出轨，巴士其后冲往对面行车线与另一辆西行电车相撞，造成8名乘客受伤。
2003年2月19日，两辆行走269B线的富豪超级奥林比安（3ASV332，车牌号码KM7215）及富豪奥林比安在尖沙咀漆咸道南与柯士甸道交界相撞，7人受伤。
2003年3月9日，早上6时许，一辆行走67M线的利兰奥林比安（S3BL466，车牌号码FW2096）在屯门青山公路—新墟段何福堂书院停站时，被一辆私家车撞向车尾，私家车上三人受伤。
2003年3月12日，早上五时许，一辆行走42C线的丹尼士三叉戟（ATR385，车牌号码KW9517）在青衣涌美路与一辆失控越过对面行车线之的士相撞，的士司机受伤。
2003年3月18日，早上十一时许，一辆行走87A线的丹尼士巨龙（AD319，车牌号码HC553）在南昌街与巴域街交界撞向一辆行走9M线的专线小巴，5人受伤。
2003年4月24日，早上九时许，一辆行走234B线的丹尼士巨龙9.9米（ADS198，车牌号码JC570）在青山公路—汀九段近汀九桥桥底与一辆行走元朗至佐敦的公共小巴相撞，3人受伤。
2003年5月1日，早上七时许，一辆行走59A线的丹尼士巨龙（S3N302，车牌号码FY3401）在葵涌道荔景邨巴士站停站时遭尾随一辆私家车撞向车尾，私家车司机受伤兼涉嫌酒后驾驶被警方拘捕。
2003年5月6日，晚上十时许，一名女车长驾驶一辆三菱MK117J（AM110，车牌号码EW1568）行走212线当日往黄埔花园的末班车，驶经深旺道时突遭一名假扮乘客的独行匪徒从后箍颈及用硬物指吓，要求借用巴士往新界接载十多名“人蛇”，遭女车长拒绝。匪徒因而挥拳殴打车长，并用尼龙绳把其手脚捆绑，蒙头置于巴士后座。匪徒其后盗驾巴士接应同党，当巴士驶至观塘敬业街时将车长财物掠空后逃走，女车长最后由途人协助报警将其送院。^[19]
2003年6月11日深夜，一辆往筲箕湾的102线富豪超级奥林比安12米双层空调巴士（3ASV397，车牌KR2394），在铜锣湾告士打道近记利佐治街的交通灯口起动时，同时上层一名42岁女乘客准备下车时在楼梯怀疑失足滑倒，头部撞向下层轮椅停放处重伤昏迷，送院抢救后，至翌日上午不治。
2003年7月6日，早上十一时许，一辆行走296C线的Neoplan Centroliner（AP6，车牌号码JB319）在将军澳隧道冒烟，事件中无人受伤。
2003年7月9日下午，一辆行走沙田愉翠苑至上水彩园邨 73A线的丹尼士巨龙11米双层巴士（S3N125，车牌号码DP4806）在大埔广福路与南运路交界疑因车长误认灯号，在十字路口拦腰撞向一辆中型货车。巴士车头被货车勾住而削开，整个路线牌灯箱飞脱，上层前排三名乘客更连同座椅被抛出车外受伤；肇事巴士事后不获修复，直接退役。
2003年7月10日早上，一辆行走葵涌丽瑶邨至天水围天恒邨之265M线的Neoplan Centroliner双层巴士（AP69，车牌号码JU4667）在屯门公路被一辆货柜车撞至栏杆后，不久即从高达60米山坡堕下，车长及20名乘客死亡，另造成20名乘客受伤。肇事巴士直接报废，其后停放在龙运小蚝湾车厂，以便警方进行调查工作，直至2008年底才在厂内拆毁。（参见：屯门公路双层巴士堕坡事故）
2003年7月14日，早上九时许，一辆行走59M线的Neoplan Centroliner（AP106，车牌号码JX6040）在皇珠路近友爱邨对开车尾突然冒烟着火，无人受伤。
2003年7月27日，下午一时许，一辆行走59M线的猛狮24.310（AMN30，车牌号码JV2400）在屯门公路近屯门阁撞向前方一辆因前方道路工程由四线减至两线而正在切线的吊臂车，巴士车长受伤。
2003年8月5日，一辆行走59A线的丹尼士巨龙（S3N300，车牌号码FY2726）在屯门公路近深井因前面塞车而收慢车速，尾随的一辆16座屋邨巴士撞向巴士车尾，意外造成8人受伤。
2003年10月18日下午，一辆行走屯门山景邨至湾仔（会展）之961线的富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV253，车牌号码HH9138），在西九龙公路近奥海城二期对出失事撞向中央分隔石壆后全车翻侧，并架在石壆上，车长及36名乘客受伤。^[20]由于头轴底盘断裂，事后九巴要求富豪车厂额外生产一台新底盘以作修复，并将原有零件转移至新底盘，在2005年完成验车程序后复出。肇事巴士是为数不多于修复时采用Transbus（甚至后继的亚历山大丹尼士）零件的同款巴士。

2004年

2004年1月11日，晚上十一时许，一辆行走35A线的丹尼士巨龙（AD233，车牌号码GM7971）在弥敦道行驶时因刹车系统失灵失控，撞毁铁栏后冲上人行道，然后撞毁一棵树及一个电话亭，3名女途人受伤。
2004年2月25日，清晨六时许，一辆行走106线的富豪超级奥林比安（3ASV102，车牌号码JV2966）在木厂街及九龙城道交界与一辆运鱼车相撞，运鱼车继而翻侧，4人受伤。
2004年3月2日，早上六时许，一辆行走93A线的都城嘉慕威曼都城（S3M226，车牌号码EH3349）在宝琳路近茅湖仔与一辆失控越线的客货车相撞后撞向山坡，客货车司机死亡，巴士上四人受伤。肇事巴士事后因严重损毁而不作修复，提早退役。
2004年7月5日，早上九时许，一辆行走968线的富豪超级奥林比安（3ASV22，车牌号码JF6914）在长青隧道遭尾随一辆行走城巴962线的丹尼士三叉戟（2242，车牌号码HW2377）及一辆旅游巴士撞向车尾，造成26人受伤。
2004年7月27日，晚上七时许，一名患感冒的车长驾驶一辆行走73X线的丹尼士三叉戟（ATR356，车牌号码HN2195）驶至大埔广福邨回旋处时因身体不适感到头晕，将巴士驶往路边停车时突然休克，巴士于无人驾驶情况下撞向路边防撞栏并滑行约100米才停下，无人受伤。
2004年8月28日，晚上近七时，一辆行走67X线的富豪奥林比安（AV302，车牌号码HL6542）于长沙湾道丽新商场对开巴士站撞向前面一辆行走102线的城巴富豪奥林比安，造成27人受伤。
2004年10月2日，早上十一时许，一辆行走11X线的都城嘉慕威曼都城（S3M250，车牌号码EL7793）在庇利街及马头围道交界撞向一辆红色小巴车尾，7人受伤。
2004年11月9日，早上八时许，一辆行走73X线往富善邨方向的丹尼士三叉戟（ATR357，车牌号码HN3158）在大埔公路 – 沙田段撞向前方一辆故障的私家车后，再遭尾随旅游巴及私家车撞及车尾，事件导致41人受伤。
2004年12月3日凌晨，一辆停泊在屯门市中心巴士总站的富豪超级奥林比安12米双层巴士（3ASV1，车牌号码JE1053）被一名九巴维修技工及朋友偷驾，巴士行走10公里后在青田路左转震寰路时失控铲上路旁草地后再冲上路中心花槽，撞毁10米铁栏、一条灯柱及一棵树后始停下。而涉嫌偷巴士的青年被尾随的的士司机截获，事后交由警方处理。^[21]
2004年12月7日，早上十时许，一辆行走271线的富豪奥林比安在弥敦道及西贡街交界与一辆七人车及的士相撞，3人受伤，七人车司机事后逃去。

2005年

2005年1月22日，下午六时许，一辆行走69M线往葵芳地铁站方向的丹尼士巨龙（AD253，车牌号码GR3633）在青山公路—荃湾段及西楼角路交界与一辆屋村巴士相撞，造成20人受伤。
2005年2月1日，一辆行走57M线往屯门山景的猛狮24.310 12米双层巴士（AMN43，车牌号码KR7254），在屯门公路行驶期间，误将一个交通“雪糕筒”卷入车底而紧急煞停，尾随货柜车亦须紧急煞停，但后面另一辆货柜车则收掣不及，从后推撞货柜车及巴士，意外中11人受伤。
2005年2月27日，一辆行走269D线的丹尼士三叉戟（ATR194，车牌号码JM7830）在博爱回旋处驶入元朗公路时失控，铲上左面石壆并扫毁九米铁栏，车身倾侧搁在石壆。事件中车长及一名乘客受伤。
2005年3月29日，早上六时许，一辆行走68X线的富豪超级奥林比安（3ASV44，车牌号码JG3533）在旺角弥敦道与太子道西交界时与一辆拖车相撞后，再撞向路中心铁栏，直至撞向灯柱后停下，意外中两车司机及巴士上七名乘客受伤。
2005年4月4日，一辆行走277X线的富豪奥林比安（3AV32，车牌号码GC1425）在吐露港公路近康乐园撞向一辆货车，14人受伤。
2005年4月8日，一辆行走269D线的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR193，车码号码JM7829）在天水围天秀路怀疑冲红灯，与一辆轻铁相撞，巴士事后冲入轻铁路轨，车长及四名轻铁乘客受伤送院。
2005年4月9日凌晨，一辆行走N281线的富豪奥林比安11米双层巴士（AV398，车牌号码HR1490）于沙田大涌桥路与火炭路交界与一部的士相撞，造成3死2伤，意外原因怀疑是其中一方冲红灯肇祸。
2005年4月19日，清晨五时许，一辆空载的丹尼士巨龙（ADS25，车牌号码FU1098）沿启福道行车天桥行驶，至建造业训练中心对开与一辆七人车相撞，七人车司机伤重不治，车长受轻伤。
2005年4月25日，一辆行走260C线的猛狮24.310（AMN12，车牌号码JM3689）在屯门公路近深井撞向一辆行走居民巴士NR725线的居民巴士，17人受伤。
2005年5月3日，一辆行走44线的丹尼士巨龙（AD167，车牌号码GJ4622）在青衣担杆山回旋处行驶时，一辆私家车突然冲出，巴士收掣不及撞向私家车车头，然后撞毁一列铁栏及灯柱才停下，事件中5人受伤。
2005年6月23日，一辆利兰奥林比安（S3BL317，车牌号码EB2620）在荔枝角车厂附近发生交通意外，肇事巴士事后因严重受损而不获修复，提早退役。
2005年7月12日，凌晨约三时许，一辆行走N237线的三菱MK117（AM127，车牌号码FG1189）在葵福路与兴芳路交界停红灯时，对面线一辆正前往执勤的警车与沿兴芳路行驶的的士相撞，的士撞向葵福路一支交通灯后再撞向巴士，而警车则撞向路中石壆后停下。意外中的士司机伤重不治，警车上三人受伤。
2005年8月10日早上，一辆货车在城门隧道公路近城隧沙田出口，停在路旁整理车斗上挡雨帆布，尾随两辆重型货车、一辆空载40X线巴士（AD35，车牌号码EW6225）、一辆往沙田广源邨的49X线巴士（AD266，车牌号码GR6753）及一辆货柜车因天雨路滑收掣不及，六辆车连环首尾碰撞，76人受伤。该两辆肇事巴士事后皆不作任何修复，直接退役。
2005年10月3日早上，一辆行走元朗西至大埔墟站之64K线的丹尼士三叉戟10.6米双层巴士（ATS78，车牌号码KD1490）在林锦公路近凌云寺上斜时，前方的货车与对面线的货柜车相撞，因货柜车载有重物，并且落斜行驶，相撞时冲力甚猛，将货车推后14米后，再撞向尾随的巴士。巴士事后横亘路面，左尾辘悬空在斜坡上几乎堕下20米下山坡，车头严重损毁。事件中造成8人受伤，而林锦公路当天因此封路9小时。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2005年10月26日，晚上七时许，一辆行走269D线的Neoplan Centroliner（AP119，车牌号码JZ2946）驶至屯门公路近丽城花园时车尾着火冒烟，肇事巴士车尾严重焚毁^[22]。
2005年11月10日，一辆行走276A线往太平方向的Neoplan Centroliner（AP22，车牌号码JR3092）在新田公路撞向前面一辆运鱼货车，3人受伤。
2005年11月15日，下午五时许，一辆行走69X线的丹尼士巨龙（3AD123，车牌号码HS481）驶至弥敦道与文明里交界时，有乘客发现巴士车尾冒烟，车长停车取出灭火筒救火不果，消防接报到场将火救熄，事件中车长在击碎玻璃取出灭火筒时被玻璃割伤。

2006年

2006年1月18日上午，一辆行走沙田围至观塘裕民坊之89B线的富豪奥林比安11米双层巴士（AV239，车牌号码HH1412）驶至狮子山隧道管道时，因前面塞车停下，尾随的私家车、客货车、空载泥头车和一辆行走大埔中心至旺角（柏景湾）之72X线的富豪奥林比安12米双层巴士（3AV237，车牌号码HE2610）收掣不及，五辆车连环首尾碰撞，13人受伤。
2006年1月23日，一辆行走42C线的丹尼士三叉戟（ATR162，车牌号码JD4183）在青衣担杆山路交汇处撞向泥头车，车头严重损毁。
2006年2月19日，下午三时许，一辆行走960线的丹尼士三叉戟（ATR258，车牌号码JS7285）在西九龙快速公路撞向一辆工程车，4人受伤。
2006年2月25日下午，一辆76K线往元朗（西）方向的丹尼士巨龙11米（AD311，车牌号码HB9242）在青山公路 – 米埔段被一辆怀疑天雨路滑而跣胎的工程车撞向巴士右边车身，其后巴士铲上人行道至一个路牌前面才告停下，造成12人受伤。
2006年3月8日，一辆行走258D线的丹尼士巨龙12米空调巴士（3AD116，车牌号码HR9165）在皇珠路撞向前面两辆私家车，之后更被尾随的货车及旅游巴撞向巴士车尾，酿成5车相撞意外，造成32人受伤。
2006年3月24日，一辆校巴在香港仔隧道收费广场附近疑闪避切线的私家车时失控，撞向一辆在巴士站上下客的城巴富豪奥林比安12米巴士（613，车牌号码HR3194），城巴其后再撞向前面一辆行走171线往海怡半岛的九巴丹尼士三叉戟12米巴士车尾（ATR347，车牌号码KW746），造成27人受伤。^[23]
2006年4月10日，上午十一时许，一辆行走260X线的猛狮24.310（AMN26，车牌号码JV1055）在屯门公路行驶期间，尾随的一辆运泥车收掣不及撞向一辆运鱼货车，运鱼货车翻侧撞向巴士车尾，酿成五车相撞意外，事件中造成3人受伤，而屯门公路当天需封路三小时清理现场。
2006年6月21日，一辆往行走68X线的富豪B9TL（AVBW5，车牌号码MC2475）在深水埗黄竹街及大南街交界与一辆客货车相撞，三人受伤。
2006年7月11日，一辆行走268C线的Neoplan Centroliner 12米巴士（AP151，车牌号码KR9862）在龙翔道行驶时撞及左边防撞栏，车长未有察觉车头被防撞栏插入，扭軚时将整条防撞栏扯脱，然后断开的防撞栏将巴士推向右边石壆，意外中8人受轻伤。
2006年7月17日，一辆行走旺角火车站至屯门兆康苑 67X线的丹尼士三叉戟12米双层巴士（ATR101，车牌号码HZ6751，样板车）沿葵涌道往屯门方向行驶时，撞向一辆抛锚停下的货柜车，之后更被尾随的货柜车撞及车尾，整个车头连同整个左边车身被削开，上层地台部分位置坍塌，多组座椅外露、跌落下层甚至飞脱，上层前排3名乘客被抛出车外堕地重创，造成1死15伤。肇事车长事后于2007年4月11日被荃湾裁判法院裁定危险驾驶引致他人死亡罪名成立，判囚18个月及停牌5年。虽然肇事巴士严重损毁，但没有伤及底盘及引擎室，因而得到重建，于2008年4月完全修复，并以新车牌号码NG6783重新投入服务。而ATR101亦是最后一辆于九巴屯门车身装嵌厂进行全车车身重建的巴士（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2006年7月22日，一辆刹车系统失灵的货柜车在和宜合道近和宜合道运动场撞向一辆行走36A线的丹尼士巨龙11米非空调巴士（S3N236，车牌号码ES5348），其后36A巴士再撞向前面一辆行走278X线的丹尼士巨龙12米空调巴士（3AD51，车牌号码HL2226），两辆巴士上共12人受伤。
2006年8月11日凌晨，一辆行走旺角火车站至屯门良景邨 58X线丹尼士三叉戟12米（ATR331，车牌号码KV6817）在屯门公路近丽城花园撞向一辆抛锚停下的货柜车，巴士车头严重损毁，9人受伤。
2006年9月9日，晚上七时许，一辆行走49X线的丹尼士巨龙（AD19，车牌号码EV5814）在小沥源路撞向前面一辆行走182线的城巴丹尼士三叉戟及一辆行走804线的丰田Coaster专线小巴，20人受伤。
2006年9月15日，下午四时许，一辆行走3B线的富豪超级奥林比安（3ASV57，车牌号码JH3006）在红磡马头围道与民裕街交界因闪避一辆突然切线的私家车而失控冲上路中安全岛，撞毁一列铁栏，其中一截铁枝飞过对面行车线，打中一辆行走新巴796X线巴士车身。肇事巴士右边车头撞毁，意外中无人受伤。
2006年9月18日，中午十二时许，一辆行走98C线的丹尼士巨龙（3AD147，车牌号码HS2358）在秀茂坪道行驶期间因脚掣故障，车长安排乘客转搭其他巴士期间，巴士于无人驾驶情况下突然溜前，撞向山坡后停下，无人受伤。
2006年9月23日，一辆行走43X线的丹尼士巨龙（AD335，车牌号码HC1409）在大涌桥路近滨景花园遭一辆行走801线的专线小巴撞向车尾，八人受伤。
2006年10月3日凌晨，一辆行走葵芳站至安荫邨的235M线富豪奥林比安11米双层巴士（AV114，车牌号码GW5789）在葵涌葵义路转弯时，与一辆中型货车相撞，造成6人受伤。该车因底盘及龙骨崩裂而不获修复，已于同年11月2日正式除牌退役。^[24]
2006年10月9日，下午五时许，一辆行走42C线的丹尼士三叉戟（ATR160，车牌号码JD3231）在青荃桥往长安回旋处支路遭邻线失控撞向石壆倾侧的货车压向巴士右边车身，一名乘客受轻伤。
2006年10月17日，一名车长驾驶一辆行走九龙站至上水的270A线的富豪超级奥林比安12米空调巴士（3ASV378，车牌号码KP4535）在窝打老道45号对开时突然感到肚痛，巴士失控撞断交通灯及栏杆，冲上人行道并撞入汇达中心之骑楼底。巴士整个车顶被大厦阳台底部削去，上层扶手设施等被折断，玻璃完全粉碎。1名路过的DHL速递员被卷入车底死亡，12人受伤。肇事车长事后于2007年9月14日被裁定危险驾驶引致他人死亡罪名不成立。肇事巴士于2008年3月12日修复并重新投入服务并沿用旧车牌号码，但于车祸中受损的扶手、地板及电牌都未有更换，满布车祸痕迹；有巴士迷随后以上述情况容易令乘客勾起对车祸的伤痛回忆为由向东方报业集团投诉；^[25]因此九龙巴士已于同年3月20日将该车领取新车牌号码NG1941。（相关新闻片段）
2006年10月29日早上，一辆行走263M线的丹尼士巨龙（AD333，车牌号码HC1365）在青山公路撞向前方一辆行走265M线的Neoplan Centroliner（AP91，车牌号码JV8208）车尾，2人受伤。
2006年11月20日晚上，一辆行走208线的三菱MK117J（AM131，车牌号码FG2479）在广播道巴士总站开出不久后车长发现机件出现故障而停在路旁时，巴士于无人驾驶状态下突然失控溜前，撞向两辆摩托车，继而撞毁铁栏、停车咪表及路牌，再撞毁一辆私家车的倒后镜，继而把另一辆停在路边的私家车推前，最后两车铲上人行道后才停下，意外中无人受伤。肇事巴士其后因损毁严重而不获复修，已于2007年1月26日正式除牌退役。
2006年12月9日，一辆行走269C线的丹尼士巨龙（3AD112，车牌号码HP2083）在呈祥道与大埔道交界撞向私家车、摩托车及货车，导致摩托车及私家车上6人受伤。
2006年12月25日，一辆行走筲箕湾至美孚之102号线富豪B9TL（AVBW25，车牌号码MH7271）在油麻地加士居道被尾随旅游巴撞向车尾，而巴士其后撞向前面的私家车和的士，造成28人受伤。(相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆）)
2006年12月30日，晚上六时许，一辆行走47X线的丹尼士巨龙（AD7，车牌号码EU7919）在沙田城门隧道公路近香港文化博物馆因闪避前方故障货车而停下时遭尾随一辆货柜车撞及车尾，6人受伤。肇事巴士因损毁严重而不作复修，已于2007年2月退役。

2007年

2007年1月4日，晚上六时许，一辆行走40X线的丹尼士巨龙（AD68，车牌号码FD4715）在大涌桥路被一辆专线小巴撞及车尾，16人受伤。
2007年1月5日，晚上八时许，一辆行走52X线的Neoplan Centroliner（AP73，车牌号码JU6126）在青山公路—深井段与一辆失控越线、怀疑超载的私家车迎头相撞，私家车上六人与一名巴士女乘客受伤。
2007年1月26日，一辆行走905线的九巴富豪B9TL（AVBW55，车牌号码MM3904）在大角咀晏架街行驶时，一辆货车未有在让线位看清路面情况下从橡树街驶出，巴士收掣不及撞向货车车尾，货车然后失控撞及两辆停泊在路旁咪表位的中型货车，货车司机及巴士一名乘客受伤。
2007年1月27日，凌晨四时，一辆行走N241线的富豪超级奥林比安在枫树窝路行驶期间，被一辆脚掣失灵、从青衣西路驶出的私家车撞向左边车身，私家车上一名女乘客受伤送院。
2007年2月17日（农历除夕），一辆行走天水围天瑞邨至葵芳站 69M线的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV86，车牌号码GP6441），在大榄隧道往荃湾方向的收费亭前，撞向前面的一辆货柜车尾。巴士前半截左边车身被撞穿，部分座椅外露，上层更有坐椅飞脱。两名上层的乘客被抛出车外，造成1死13伤。由于巴士底盘及车尾机件并没有受损，因此被换上由亚历山大丹尼士代工生产的车架，2008年复出。肇事车长事后于2007年9月17日被裁定不小心驾驶罪名成立，判罚款港币5000元及停牌一年。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2007年2月20日凌晨，一辆行走40线往丽港城方向的富豪奥林比安11米空调巴士（AV358，车牌号码HN4534）在观塘开源道回旋处失控撞向路边铁栏后，再撞向观塘站通风槽柱趸，巴士车长及一名乘客受伤，肇事巴士车头严重损毁。^[26]^[27]肇事巴士事后于换上亚历山大丹尼士零件后复出行驶，直至退休。
2007年6月10日早上，一辆行走9线往尖沙咀码头方向的富豪超级奥林比安（3ASV385，车牌号码KP6560）在弥敦道近加连威老道撞向前面行走1A线的同款巴士（AVW100，车牌号码MA5811）及203线的三菱MK117J（AM139，车牌号码FG6084），2名车长受伤。
2007年7月17日，凌晨五时许，一辆行走N260线的富豪奥林比安（AV493，车牌号码HT8193）在屯门公路撞向前方一辆货柜车，5人受伤。
2007年7月31日，早上近11时，一辆行走46X线的丹尼士巨龙（AD128，车牌号码FM5652）在大围道中线准备埋站时，因闪避客货车而与停泊慢线的泥头车发生碰撞，巴士左边车身一列玻璃窗碎裂，四名乘客被玻璃碎溅伤。
2007年8月22日晚上，一辆行走43B线的丹尼士巨龙（S3N330，车牌号码FZ7219）在涌美路左转入青衣乡事会路时遭一辆高速行驶的私家车失控撞及车尾，造成一死一伤。
2007年8月27日，下午五时许，一辆行走42线往的利兰奥林比安（S3BL464，车牌号码FW614）在汝州街碰到一个架置于骑楼外墙的伸缩檐篷，车头挡风玻璃和车身车窗连环被支架扫毁，7人受伤。
2007年9月5日：早上八时许，一名入职18个月的车长驾驶一辆利兰奥林比安（AL108／FE7245）由丰石街驶入秦石总站时撞倒一名老妇并卷入车底，老妇当场证实死亡。事后路政署在盛田街近半圆形弯位建了入站口，巴士从此可由该道路直接进入总站并由丰石街离开总站，解决了巴士进出均要经丰石街的问题。
2007年9月14日，早上八时许，一辆行走61X线的丹尼士巨龙（AD207，车牌号码GM2543）在屯门公路遭尾随的一辆客货车、一辆私家车及一辆货柜车撞及车尾，4人受伤。
2007年9月14日晚上，一辆行走尖沙咀东至青衣长安邨的41A线富豪B9TL（AVBW63，车牌号码MP7866）于葵青交汇处失控撞向路中石壆，24名乘客受伤。
2007年9月15日早上，一辆行走元朗东至荃湾（如心广场）的53线三菱MK117型巴士（AM80，车牌号码EV4952）于荃湾青山公路闪避另一辆因漏油而停下，行走锦上路站至青衣站的251M线丹尼士巨龙11米空调双层巴士（AD74，车牌号码FD5735）时失控撞向车尾，12名乘客受伤送院。肇事单层巴士（AM80）事后因为17年车龄而不获修复，直接退役。
2007年10月14日，下午一时许，一辆行走104线的富豪B9TL（AVBE23，车牌号码MT1969）在西环德辅道西威利麻街巴士站离站时被一辆东行电车（编号41）撞及车尾，巴士其后冲前撞向前面一辆行走城巴10线的巴士，意外中电车上8名乘客受伤。
2007年10月20日晚上，一辆行走尖沙咀码头至荔枝角的6A线丹尼士巨龙11米双层巴士（S3N358，车牌号码GA5505），在长沙湾元州街与东京街交界与一辆专线小巴相撞，小巴被撞至翻侧，16人受伤，部分小巴乘客被抛出车外，一名小巴女乘客更被抛下明渠重伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2007年11月10日，凌晨零时许，一辆高速行驶的的士在粉岭公路往新田交汇处支路怀疑行错路，转线时撞向一辆拖车，拖车闪避该的士时撞向邻线一辆行走N76线的三菱MK117J（AM163，车牌号码FP5496）。的士其后撞向左边石壆后再撞向巴士，的士司机死亡，巴士车长及拖车车长受伤。^[28]
2007年12月11日，晚上十时许，一辆行走66线的丹尼士巨龙（S3N291，车牌号码FX9694）在屯门公路近大榄被尾随旅游巴撞向车尾，旅游巴司机受轻伤。

2008年

2008年1月15日，一辆行走N170线的丹尼士三叉戟（ATR72，车牌号码HY2252）在香港仔隧道收费广场巴士站怀疑天雨路滑失控，撞向前面两辆正在上下客、分别行走N72和N90线的城巴富豪奥林比安（987，车牌号码HT4739及475，车牌号码GM6785），造成14人受伤。
2008年1月18日，凌晨12时许，一辆行走273A线的富豪超级奥林比安（3ASV262，车牌号码KH2728）在粉岭置福围行驶时，因天雨路滑导致巴士跣軚失控，撞向一辆停泊路旁的货柜车，巴士车头严重损毁，车长及两名乘客受伤。
2008年2月2日下午，一辆行走82X线往黄大仙的富豪奥林比安11米空调巴士（AV182，车队编号GZ8642）在大老山隧道南行管道内车尾突然着火，五人受伤。
2008年2月22日，一辆行走73X线的利兰奥林比安（AL102，车牌号码FE3626）于城门隧道行驶期间发生交通意外，肇事巴士事后不获修复，直接退役。
2008年3月4日晚上，一辆行走骏景园至显径的88K线富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV350，车牌号码KN3745）在红梅谷路右转往田心街时疑因车长误认灯号，与对面线一辆行走九龙城码头至火炭(山尾街)的85线超级奥林比安12米巴士（3ASV141，车牌号码JZ6467）相撞，造成25人受伤。^[29]^[30]
2008年3月31日，凌晨一时，九巴在天水围天柏路（邻近天慈邨）的露天停车场，有10辆双层巴士起火，火势猛烈，多次传出爆炸声，消防员出动5条喉将火救熄，认为起火原因无可疑，相信是1辆亚历山大丹尼士Enviro 500巴士（ATE180，车牌号码LN5481）电线短路引致机件过热引起，事件中无人受伤。传闻事故发生时火场附近有多辆巴士，由厂务人员驶离火场，其中2辆富豪超级奥林比安12米巴士（KH3743及JZ5727）因太接近火场无法驶走，不过损毁轻微；然而其余8辆因大面积受损（甚至全车解体）而直接报废，并于7月3日取消车辆登记、8月上旬由工作人员移走或拆卸全部残骸，事件后有8辆丹尼士巨龙11米双层空调巴士（AD4、AD5、AD6、AD8、AD10、AD13、AD15、AD18）因此获得续牌。至于2辆事后获翻新的巴士，基于政府制订欧盟柴油非专营巴士退役限期，最终亦于2019年内报废。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））

事件中的巴士和受损情况：

原挂牌线	车牌	车队编号	车型	受损情况
276A	KH3743	3ASV263	富豪超级奥林比安12米，ALX500车身	轻微损毁，部分车身被熏黑，复出后继续行驶，最终于2019年11月19日除牌，并于翌年10月29日按照“巴士再生梦”计划，捐赠予天水围循道卫理中学作教学用途。
69X	JG5355	3ASV49	富豪超级奥林比安12米，ALX500车身	车厢严重烧毁，骨架烧至扭曲变形，直接报废。
269D	HX7649	ATR54	丹尼士三叉戟型12米，Duple Metsec DM5000车身	避震弹簧严重烧毁，车身倾侧，车厢损毁，直接报废。
69X	LP771	AVW55	富豪超级奥林比安12米，Wright Explorer 车身	车厢被炸毁，仅部分车头可以辨认外，车身严重烧毁，直接报废。
264M	JK6249	ATS36	丹尼士三叉戟型10.6米，Duple Metsec DM5000车身	车厢完全焚毁，全车只剩余一堆车身支架、座椅支架，底盘严重损毁，直接报废。
68X	LN5481	ATE180	亚历山大丹尼士Enviro 500	相信为起火源头，车厢完全焚毁，全车只剩余一堆车身支架、座椅支架，底盘严重损毁，直接报废。
68X	HR8939	ATR358	丹尼士三叉戟型12米，ALX500车身	车厢完全焚毁，全车只剩余一堆车身支架、座椅支架，底盘严重损毁，直接报废。
269D	JM8323	ATR195	丹尼士三叉戟型12米，Duple Metsec DM5000车身	车厢被炸毁，只有车头部分尚算完整，车身骨架及车厢严重烧毁，车身倾侧，直接报废。
63X	KK2883	3ASV311	富豪超级奥林比安12米，ALX500车身	车厢严重烧毁，车身右边有八成被烧光，直接报废。
276A	JZ5727	3ASV140	富豪超级奥林比安12米，ALX500车身	轻微损毁，部分车身被熏黑，复出后继续行驶，最终于2019年4月2日按照“巴士再生梦”计划，捐赠予天水围循道卫理中学作教学用途。

2008年6月18日，早上七时，一辆行走70K线的丹尼士巨龙（AD160，车牌号码GJ3965）在和睦路及和泰街交界因交通灯失灵，与一辆公共小巴相撞，8人受伤。
2008年7月21日，一辆空载的利兰奥林比安（AL112，车牌号码FE9366）在屯门公路近安定邨发生交通意外，车头严重损毁。肇事巴士事后因为17年车龄而不获复修，提早退役。
2008年7月23日，早上八时许，一辆行走279X线的丹尼士巨龙（AD215，车牌号码GM4460）在汀九桥撞向前面一辆空载的城巴丹尼士三叉戟（2288，车牌号码HZ2879），六人受伤。
2008年8月28日，早上十时许，一辆行走276A线往天恒邨的Neoplan Centroliner（AP22，车牌号码JR3092）沿新田公路行驶，期间因前方一辆客货车慢驶，排在客货车与巴士之间的货柜车煞掣不及，撞向客货车车尾；巴士同样收掣不及猛撼货柜车，将货柜车推至冲上路中心石壆，造成5人受伤。
2008年9月18日上午，一名入职仅一个月的车长驾驶一辆行走12号线的丹尼士巨龙9.9米双层空调巴士（ADS94，车牌号码GT7822），在大角咀樱桃街准备左转往大角咀道时疑因车速过高，失控扫毁右边长5米石壆后弹向左边，铲上人行道撞向多名在巴士站候车的乘客，再撞向海桃湾地盘的石柱，造成14人受伤，其中一名女生被卷入车底重伤。肇事巴士因底盘崩裂而不获修复，已于同年10月24日正式除牌退役。^[31]
2008年10月25日晚上，一辆停泊在红磡站巴士总站的丹尼士巨龙（3AD79，车牌号码HN770）车尾突然冒烟起火，车尾严重焚毁。
2008年10月29日，下午一时许，一辆行走21线的富豪奥林比安（AV118，车牌号码GW7052）在马头围道近家维邨遭尾随一辆九龙专线小巴8号线的丰田Coaster（HE7132）撞及车尾，15人受伤。
2008年11月3日，早上九时许，一名入职三个月的司机驾驶一辆行走29M线的丹尼士三叉戟（ATS126，车牌号码KP2734）在景泰街左转太子道东时因闪避切线的士，失控铲上人行道，撞向一间中学的外墙，车上上一对年老夫妇受轻伤送院。
2008年12月10日早上，一辆行走彩虹至坚尼地城的113号线富豪B9TL（AVBW29，车牌号码MJ6852）驶至湾仔皇后大道东时，车尾突然冒烟着火，司机事后疏散70名乘客，随后火蔓延至车厢中。救熄后，车厢座位被烧至熔化，车窗亦受热爆裂，全车烧剩支架，事后AVBW29已于2009年9月29日直接除牌退役。（相关新闻文章及相片相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2008年12月16日，一辆行走276A线的富豪超级奥林比安（3ASV51，车牌号码JG5696）在宝石湖路行驶期间车底一条喉管突然爆裂并漏出大量油渣，导致一辆行走73线的丹尼士巨龙（S3N338，车牌号码FZ7935）驶经上述路段时跣胎失控撞向路旁栏杆，无人受伤。
2008年12月27日，早上10时37分，一辆40呎长货柜车沿屯门公路往屯门方向行驶，途经丽城花园对开时，因前方车辆慢速而减速，而一辆行走佐敦汇翔道至天瑞的69X线的丹尼士巨龙12米双层空调巴士（3AD46，车牌号码HJ8388）因收掣不及，撞向货柜车车尾，由于巴士底盘崩裂及油缸爆破而不获修理，已在2009年3月直接退役。^[32]同日晚上9时，一辆红色小巴于青山公路与和宜合道交界冲红灯，与一辆行走佐敦汇翔道至梨木树 36B线的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV391，车牌号码KR598）相撞，造成31人受伤，其中2名司机重伤，小巴及巴士车头损毁。
2008年12月29日，凌晨零时许，一辆行走40X线的丹尼士巨龙（车辆不详）在葵益路右转兴芳路时与一辆公共小巴相撞后，小巴冲过对面线，意外中有7人受伤。
2008年12月30日，早上十时许，一辆行走2A线的斯堪尼亚N113（AS16，车牌号码GW2556）在观塘道遭尾随的一辆公共小巴撞及车尾后，小巴再撞向巴士车头，两名小巴女乘客受伤。

2009年

2009年2月9日，一辆红色小巴在元州街违例在马路中线上下客，尾随一辆行走2F线的富豪超级奥林比安10.6米巴士（ASV58，车牌号码KX3566）收掣不及，撞向前面红色小巴，其后红色小巴再撞向一辆行走411线的绿色专线小巴及一辆的士后翻侧，意外造成8人受伤。
2009年4月9日，早上7时许，一辆空载的富豪奥林比安（AV25，车牌号码GD7147）在震寰路与青田路交界与一辆专线小巴相撞，小巴上3人受伤。
2009年4月14日，早上七时许，一辆行走265M线的Neoplan Centroliner（AP119，车牌号码JZ2946）于青朗公路发生火警，巴士车尾引擎及上层车厢尾端的天花板损毁。肇事巴士曾于三年间两度在行车期间发生火警（另一宗意外发生于2005年10月26日），两宗意外均是由车尾首先起火。
2009年3月1日，晚上六时许，一辆旅游巴士沿窝打老道落斜时煞掣系统失灵，在与联合道交界灯位撞向一辆行走2F线的富豪奥林比安（AV301，车牌号码HL6522）。旅游巴士其后再撞向多辆私家车及的士，意外总共涉及13辆车，16人受伤。
2009年2月11日，下午五时许，一辆行走3C线的富豪超级奥林比安（AVW53，车牌号码LP1113）在蒲岗村道撞向前面一辆行走5C线的富豪奥林比安（AV427，车牌号码HT524），4人受伤。
2009年4月14日，当日有两辆九巴发生意外。第一宗意外发生于早上九时许，一辆行走40X线的丹尼士巨龙（AD109，车牌号码FK5072）在沙安街行驶时怀疑因为闪避途人，失控撞毁一列铁栏，车长受轻伤。第二宗意外发生于下午三时许，一辆空载的富豪奥林比安（AV56，车牌号码GE6568）在小沥源支路落斜时失控撞山，司机受伤。肇事巴士因损毁严重而不获复修，提早退役。
2009年4月16日，晚上九时许，一辆行走271线的富豪超级奥林比安（3ASV278，车牌号码KJ622）抵达尖沙咀（广东道）巴士总站后，车长因便急，要求驾驶前面巴士的同事代将车泊好，岂料巴士于无人驾驶情况下失控铲上人行道，无人受伤。
2009年4月18日早上，一辆行走70X线的利兰奥林比安11米空调巴士（AL135，车牌号码FH1887）在狮子山隧道公路撞向前面一辆泥头车及一辆私家车，7人受伤。肇事九巴因为17年车龄而不获修复，直接退役。
2009年6月4日，一辆行走263线的富豪奥林比安12米巴士（3AV2，车牌号码GB3493）驶至屯门公路近大榄时，邻线货柜车突然切线导致巴士收掣不及，撞向货柜车车尾，意外造成14人受伤。
2009年6月12日晚上，一辆由旺角开往落马洲的专线小巴，高速由西洋菜南街转弯驶出旺角道，一辆九巴超级奥林比安12米Wright Explorer 车身12米空调巴士（AVW95，车牌号码LZ9484）驶至收掣不及，猛烈撞及小巴车头，小巴继而冲上人行道，撞倒多名正在巴士站候车的途人，最后撞及一间便利店后始停下。事件造成2死7伤。（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））
2009年6月14日，一辆行走93K线的富豪超级奥林比安（3ASV463，车牌号码KU4709）在观塘道定富街巴士站因闪避一辆切线的士，失控撞向一辆行走259D线的猛狮24.310（AMN14，车牌号码JM4317），两人受伤。
2009年7月10日，一辆跨境直通巴士在九龙塘窝打老道右转往歌和老街时怀疑误认灯号，与一辆行走182线（往愉翠苑方向）之亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE31，车牌号码KZ9022）相撞，13人受伤。^[33]
2009年7月20日早上，接连有2辆行走49X线之丹尼士巨龙11米冷气巴士于接近城门隧道往沙田方向之出口外发生车祸。早上6时左右，第一部肇事的丹尼士巨龙11米冷气巴士（AD269，车牌号码GR7513）撞向一部属于中华电力的亚历山大丹尼士Enviro 500员工巴士（319，车牌：NV6750），事件中有13人轻伤。约5小时后，即早上11时左右，另一部丹尼士巨龙11米冷气巴士（AD91，车牌号码FH2202）亦于同一条公路上发生车祸，撞毁石壆并冲前60米才告停下，事件中有8人受伤，AD91事后因为17年车龄而不作修复，同年9月15日直接除牌退役。
2009年10月16日，早上九时，一部货车于昌荣路南行，怀疑因制动系统失灵，撞向前面十多部车辆，其中包括两部丹尼士三叉戟型12米巴士（ATR201，车牌号码JN912，行走往荃湾方向的48X线，以及ATR361，车牌号码HS8237，行走往荃湾方向的73X线）及两部的士，车祸中共有8人受伤。现场一段昌荣路南行一度封闭，交通挤塞。
2009年11月9日，凌晨零时左右，一辆行走692线往坑口（北）方向的丹尼士巨龙9.9米巴士（ADS174，车牌号码HB691）在将军澳宝顺路左转唐明街时疑车速过高，全车向右翻侧，右边上层压在花槽上，造成2死34伤。（参见：将军澳回旋处双层巴士翻侧事故）（相关新闻片段（页面存档备份，存于互联网档案馆））肇事九巴因为底盘及右边龙骨全断而不获修复，已于2010年3月18日直接退役。肇事车长事后于2011年1月31日被裁定危险驾驶导致他人死亡罪名成立，判入狱4年8个月及吊销驾驶执照三年，其后上诉得直获减刑至监禁4年。
2009年11月15日，上午十时许，一辆行走260X线的富豪超级奥林比安（3ASV353，车牌号码KN4207）在畅运道及红磡绕道交界与一辆私家车相撞后，私家车撞向栏杆并漏出燃油，6人受伤。
2009年12月30日，早上十时许，一辆行走42A线的富豪超级奥林比安（3ASV404，车牌号码KR3384）在弥敦道近加士居道巴士站埋站时失控撞向前面的95线巴士，八人受伤。

2010年代

2010年

2010年2月16日（年初三）中午，一辆私家车在城门隧道内抛锚，一辆73X线（3AV56，车牌号码GN2984）随尾驶至停车，但尾随一辆278X线（3AD98，车牌HN8024）收掣不及撞向已打灯号的九巴车尾，撞击力猛烈，两车分别头尾尽毁，25人受伤。
2010年3月17日，早上十一时许，一辆行走16线的富豪奥林比安（3AV216，车牌号码HD9250）在观塘道停站时遭一辆行走九龙专线小巴63线的丰田Coaster撞及车尾，13人受伤。
2010年3月24日凌晨，一辆市区的士在大埔南运路及广福道交界疑误认灯号，与一辆接载九巴员工往上水车厂的富豪奥林比安12米巴士（3AV280，车牌号码HF3094）相撞，巴士其后冲落路边斜坡倾侧，险堕行人隧道。而市区的士其后失控逆线撞向南运路的两辆新界的士及一辆专线小巴，的士司机死亡，8人受伤。^[34]
2010年4月11日，一辆行走15线的富豪奥林比安（3AV196，车牌号码HD7443）在土瓜湾道与浙江街交界与一辆行走115线的同款巴士（AV298，车牌号码HL1990）相撞，14人受伤。
2010年4月19日晚上，一辆由屯门市中心往佐敦汇翔道方向的60X线的Neoplan Centroliner双层巴士（AP135，车牌号码KP7401）在屯门公路近黄金海岸落斜时撞向一辆货柜车拖架，共造成6人受伤，巴士下层车头严重损毁。^[35]^[36]
2010年5月16日，凌晨四时许，一辆停泊于钻石山公共交通交汇处的富豪奥林比安（AV155，车牌号码GY6588）遭三名巴士迷盗驾，巴士行驶约500米后于龙蟠街失控撞向路边一辆正等候乘客的的士，涉案三名少年其后逃去。^[37]
2010年5月19日，一辆行走278K线的丹尼士长矛（AN2，车牌号码FP3934）行驶途中时冒出白烟，导致机件被烧坏。肇事巴士事后因17年车龄而不获修复，提早退役。
2010年6月4日，下午四时许，一辆行走960线的丹尼士三叉戟（ATR266，车牌号码JS8378）在青葵公路遭对面线一辆零件飞脱的货柜车所脱落的车辆零件击中巴士上层右边车窗，三扇车窗分别被击穿及碎裂，两名巴士乘客受伤。
2010年6月22日，早上十时许，一辆行走B1线的富豪B9TL在落马洲新田公路交汇处天桥撞向前方的货车，货车其后冲前撞向前方泥头车，酿成三车相撞意外，意外中泥头车及货车司机受伤。
2010年7月4日，上午7时许，当大榄隧道进行紧急事故演习封路期间，一辆往元朗方向的68X线（ATR342，车牌号码KV8252）怀疑没有刹车，撞向前方已停定的两辆九巴269C线（AP126，车牌号码JZ3859）及 69M线（3AD63，车牌号码HL9742），造成29人受伤。^[38]同日晚上，一辆行走46X线往显径的利兰奥林比安11米双层空调巴士（AL116，车牌号码FF1304），离开城门隧道后怀疑脚掣失灵，以时速大约90公里，沿城门隧道公路高速俯冲落斜，至新城市广场外停下，期间撞向两辆私家车，仅两名私家车司机轻伤。^[39]
2010年7月23日，晚上十一时许，一辆行走2E线的丹尼士三叉戟（ATR79，车牌号码HY4956）在大埔道近南昌街撞向一辆货车，车头损毁。
2010年7月26日，早上八时许，一辆行走43C线的丹尼士巨龙非空调巴士（S3N286，车牌号码FX7494）在青康路及涌美路交界与一辆正在右转入涌美路、行走新界专线小巴88D线的丰田Coaster拦腰相撞，12人受伤。
2010年9月25日，一辆行走2F线的富豪超级奥林比安10.6米巴士（ASV8，车牌号码JY458）在云华街准备右转崇华街时被一辆行走37M线的专线小巴撞及车尾，小巴司机及乘客共9人受伤。
2010年9月26日：一辆行走258D线的丹尼士巨龙12米空调巴士（3AD116，车牌号码HR9165）在屯门公路小榄段接载一辆因为发生故障而停下的58X线九巴的乘客时，遭尾随的工程车撞及车尾，7人受伤。
2010年9月29日下午，一辆行走良景邨至旺角东站的58X线的富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV288，车牌号码HL1366），在葵涌道近玛嘉烈医院对开撞向一部抛锚停下的货车，造成11人受伤。^[40]
2010年10月23日，早上八时许，一辆行走60M线的的猛狮24.310（AMN21，车牌号码JU3416）在屯门公路撞向一辆撞向山边的私家车后，再遭尾随的两辆货柜车、一辆搬屋货车和一辆密斗货车撞及车尾，三人受伤。
2010年11月6日，晚上八时许，一名车长驾驶一辆空载的斯堪尼亚K230UB（ASC5，车牌号码NW1496）返回上水车厂期间，在大窝西支路错误驶入大窝东支路一条限高三米的火车桥底导致巴士被困。
2010年11月9日，一辆行走276P线的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR207，车牌号码JN1566）在元朗新田公路近新田交汇处与一辆切线的货车相撞，并冲出邻线撞毁石壆，滑行十多米始停下，尾随的另一辆密斗货车则于闪避时撞断灯柱后翻侧，意外造成13人受伤。

2011年

2011年1月13日，晚上十时许，一名车长驾驶一辆行走271线的丹尼士三叉戟（ATR344，车牌号码KV8948）在狮子山隧道近沙田出口约200米突然休克昏迷，巴士在无人驾驶情况下撞向隧道墙壁，然后挨着墙壁磨擦前行30米，撞跌近10支灯管后，在隧道出口撞向左边石壆始停下，8人受伤。
2011年1月22日，下午约一时，一辆行走269D线的丹尼士三叉戟在青山公路 – 元朗段与大棠路交界怀疑失控铲上人行道，1名女途人及巴士上5名乘客受伤。
2011年2月20日，晚上十一时许，一辆行走13X线的富豪超级奥林比安（3ASV472，车牌号码KU7530）在秀茂坪道转入晓光街时，疑因闪避途人而失控冲上人行道，撞毁一列栏杆再冲向山边，左前轮悬空于悬崖之上；事件中无人受伤。
2011年4月22日，凌晨零时许，一辆行走42M线的富豪奥林比安（3AV75，车牌号码GP4618）进入长安巴士总站时失控撞毁一列防撞栏，一名女途人受伤。
2011年4月23日，早上八时许，一辆空载的的丹尼士飞镖（AA50，车牌号码GU1278）在汇翔道右转入广东道时失控铲上人行道，继而再铲上石壆，撞倒一支灯柱后停下，车长受伤。肇事巴士因损毁严重而不获复修，已于于同年6月15日正式除牌退役。
2011年6月18日，下午四时许，一辆行走86B线的丹尼士巨龙（AD164，车牌号码GJ4309）在荔枝角青山道与一辆正驶出油站的私家车相撞后，私家车失控铲上人行道撞向人群，4人受伤。
2011年7月2日晚上，一辆行走58X线的丹尼士巨龙11米空调巴士（AD175，车牌号码GJ5319），在旺角东巴士总站内正进行修理时，巴士于无人驾驶的情况下突然向前溜动铲上人行道，撞毁部分铁栏，并撞向附近旺角东站C出口外的石屎檐篷，上层车头严重损毁，无人受伤。^[41]
2011年7月11日，下午一时许，一辆行走34线的富豪超级奥林比安（ASV97，车牌号码LS6379）在荃湾西铁路站对开的小巴总站失控撞向路边铁栏及小巴站檐篷，一名女乘客轻伤。
2011年7月26日，早上八时许，一辆行走98C线的丹尼士巨龙（3AD163，车牌号码HS9661）在观塘绕道与一辆切线的私家车相撞，10人受伤。
2011年9月13日凌晨，九巴有3辆双层巴士在慈云山（南）巴士总站起火，火势猛烈，多次传出爆炸声，消防员出动2条喉将火救熄，认为起火原因有可疑，警方已列作巴士纵火案处理。除3ASV75（车牌JP5720）于同年10月初复出外，另外两辆因严重受损无法修复而直接报废，并于同年10月14日正式除牌退役。基于政府制订欧盟二型柴油非专营巴士退役限期，3ASV75最终亦于2018年报废。经过警方深入调查，证实一群童党纵火焚烧一辆停泊在此总站的其中一部富豪超级奥林比安巴士（3ASV181，车牌KD4129），其他停泊在旁的巴士亦受波及，加上事发后有怀疑涉案少年把案发时的照片上传至Facebook，故此警方事后不久便拘捕5名年约13至14岁的青少年。^[42]（相关新闻文章及相片（页面存档备份，存于互联网档案馆））

事件中的巴士和受损情况：

原挂牌线	车牌	车队编号	车型	受损情况
3D	HE8161	3AV269	富豪奥林比安12米双层空调巴士	车厢严重焚毁，右边车身及车顶有近七成被烧光，车架崩塌，直接退役。
3D	JP5720	3ASV75	富豪超级奥林比安12米，ALX500车身	上层右边较后位置熏黑，玻璃爆裂，损毁轻微修复后返回3D线行驶，至2018年4月17日达至18年车龄而退役。
3D	KD4129	3ASV181	富豪超级奥林比安12米，ALX500车身	首先起火的巴士，全车完全烧毁，车架及底盘完全扭曲变形，直接退役。

2011年10月6日早上，一辆行驶260X线的丹尼士巨龙12米空调巴士（3AD80，车牌号码HN1537）于往屯门方向之屯门公路上突然冒烟。司机疏散乘客后不久，该车迅即陷入火海，全车烧通顶，骨架完全崩裂，只余车尾机件及底盘尚能辨认，肇事车辆因全车解体而直接报废，并于同年11月20日正式除牌退役。
2011年11月8日，一辆行走76K线的富豪奥林比安11米（AV26，车牌号码GD7748）在青山公路—新田段与一辆失控越线的士迎头相撞，的士司机死亡，另有3名巴士乘客受伤。
2011年11月22日，早上近十一时，一辆富豪超级奥林比安（3ASV161，车牌号码KC7800）返回显径总站时，疑因车长将油门当脚掣而失控，铲上人行道撞毁灯柱、两个电话亭和一棵八米高树木，幸无人受伤。
2011年11月26日下午，一辆行驶968线往元朗方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米空调巴士（ATE23，车牌号码KZ4755）在元朗公路往博爱交汇处的入口撞向前方的开斗货车，巴士下层车头严重损毁并凹入车厢，车长重伤被困，要由消防员救出，送院后不治，另有两名巴士乘客受轻伤。
2011年11月28日，一辆行走2D线的丹尼士飞镖（AA23，车牌号码GD3852）于喇沙利道与兰开夏道交界与对面线一辆专线小巴相撞。肇事巴士事后因17年车龄而不获复修，已于同年12月20日正式除牌退役。
2011年11月29日，下午三时许，一名车长驾驶一辆丹尼士巨龙（AD137，车牌号码GH5874，发生意外前被发现倒后镜损毁）离开车厂时在下城门道交界回旋处错误驶入沙田岭路并沿着斜路上斜，在弯位时拟掉头折回时因弯位狭窄，位置不足令巴士掉头而被困，前辘骑上石壆，车尾则撞毁路边十米铁栏，途人发现后报警。

2012年

2012年2月1日下午，一辆行驶690线的富豪超级奥林比安12米空调巴士（3ASV304，车牌号码KJ6035）在宝琳北路近翠林突然冒烟着火，事后巴士全毁，车窗亦受热粉碎，只烧剩车架，幸无人受伤。肇事车辆因严重受损无法修复而报废，并于同年4月10日正式除牌退役。
2012年2月26日，下午二时许，一辆行走64K线的丹尼士三叉戟（ATS2，车牌号码JH5684）在锦上路与一辆失控越线的客货车相撞，两车司机及巴士上三名乘客受伤。
2012年2月29日，早上十时许，一辆行走258D线的Neoplan Centroliner（AP60，车牌号码JU2409）在青朗公路与一辆城巴富豪奥林比安（640，车牌号码HT8675）及一辆客货车相撞，9人受伤。
2012年3月5日，早上九时左右，一辆行走89D线的Enviro500（ATE78，车牌号码LE427）在观塘道与一辆私家车相撞，私家车翻侧，两车司机及两名乘客受伤。
2012年3月16日，早上七时许，一辆行走98A线的富豪奥林比安（AV40，车牌号码GE2852）在秀茂坪道遭一辆货车撞向车尾。肇事巴士其后因17年车龄而不获复修，提早退役。
2012年4月16日下午，一辆停站85K线的富豪奥林比安11米空调巴士（AV111，车牌号码GL8202）在亚公角街沙田医院因乘客突然要求停站下车，车长急刹，但尾随一辆89D线（3AD154，车牌HS9071）收掣不及撞向车尾，两车分别头尾尽毁，61人受伤。AV111事后因为17年车龄而不作修复，已于同年6月7日正式除牌退役。
2012年4月21日，早上九时许，一辆行走46线的富豪超级奥林比安（ASV73，车牌号码KZ7576）在旺角弥敦道左转荔枝角道时，因闪避切线私家车而失控，撞向右边人行道，扫毁6米长铁栏，再撞塌行人过路灯，3人受伤。
2012年5月13日，早上七时许，一辆行走36A线的斯堪尼亚N113（AS7，车牌号码GW1272）在长沙湾道与一辆货车相撞，巴士上4人受伤。
2012年6月3日下午，一辆行驶59M线往荃湾方向的富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV443，车牌号码HT1541），驶至屯门龙门路龙门站附近准备停站时，患高血压的车长疑突然失去知觉，全车铲上巴士站，撞倒三男三女候车乘客，其中一名41岁女子卷入车底，送院后不治，其余伤者情况稳定。肇事车长涉嫌危险驾驶导致他人死亡被捕，^[43]^[44]其后于2013年7月31日在屯门裁判法院被裁定罪名不成立，当庭释放。^[45]
2012年6月14日，一辆行走6D线的丹尼士巨龙（AD131，车牌号码GG8659）在九龙城太子道东与一辆校巴及46线专线小巴相撞后，小巴翻侧，10人受伤。
2012年7月2日清晨，一辆空载的富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV265，车牌号码HJ7145）在青衣路近天厨工业中心对开时失控越过对面行车线，撞毁四支铁柱及一支路牌后，再撞向路边山坡，巴士车头及车尾严重损毁。^[46]
2012年7月4日，下午3时许，一辆行118路线往深水埗（东京街）的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR3，车牌号码HU5515）在东区走廊近健康中街对上时，撞向一辆货车，2人受伤，巴士车头损毁。^[47]
2012年7月8日，早上九时许，一辆行走60X线的富豪B9TL（AVBWU247，车牌号码RH7476）在长沙湾道与一辆正预备左转入兴华街的私家车相撞，4人受伤。
2012年7月12日，早上九时许，一辆行走261线的富豪B9TL（AVBWU274，车牌号码RJ7414）在元朗新田公路近逢吉乡被邻线的一辆货柜车撞及车身，车长轻伤。
2012年7月18日，一辆行走91M线的富豪奥林比安（AV137，车牌号码GX7960）在清水湾道撞向正转入避车处的泥头车，9人受伤。
2012年7月25日上午，一辆行走265M线的Neoplan Centroliner12米巴士（AP90，车牌号码JV7964）在元朗公路十八乡回旋处撞向前方一辆因路面积水而减速行驶的货柜车拖架，车头严重损毁，司机被困驾驶室内，要由消防员救出送院治理。
2012年7月27日，凌晨一时许，一辆空载的富豪B9TL（AVBWU177，车牌号码PY3244）在弥敦道近快富街巴士站撞向前面一辆行走68X线的丹尼士三叉戟（ATR313 车牌号码KU6605），5人受伤。
2012年8月6日，早上十一时许，一辆空载的富豪奥林比安（AV159，车牌号码GY7128）在屯门公路近皇珠路因路面正进行工程而减速，却遭尾随一辆旅游巴撞及车尾，造成18人受伤。
2012年8月11日，一辆行走278K线的富豪B7RLE（AVC14，车牌号码PF7166）由和睦路左转入粉岭楼路时撞向停在路边的政府外判修树工程车，5人受伤。
2012年9月22日，一辆行走59X线往旺角东站的富豪超级奥林比安12米双层空调巴士（3ASV218，车牌号码KF5771）在屯门公路撞向前面一辆行走龙运巴士E33P线的丹尼士三叉戟12米（204，车牌号码HT8353）的车尾。
2012年10月8日，一辆行走258D线的丹尼士巨龙12米空调巴士（3AD118，车牌号码HR9507）在鸣琴站外撞向前面一辆的士及港铁工程车，4人受伤。
2012年10月29日，上午七时许，一辆行走32M线的丹尼士巨龙（AD344，车牌号码HC2033）在青山公路—葵涌段近大窝口撞向前方两辆分别行走31线和73X线的丹尼士三叉戟（ATR295，车牌号码JU5927及ATR334，车牌号码KV7798），意外中有6人受伤。
2012年11月9日，凌晨一时许，一辆行走279X线的Enviro500（ATE90，车牌号码LE8548）在青衣西路遭尾随的一辆的士撞及车尾，的士司机受伤。
2012年11月11日，中午十二时许，一辆行走59X线的Enviro400（ATSE5，车牌号码RT4306，事发当日是该车正式出牌后第二天载客行走）在屯门龙门路富健花园巴士站撞向前面一辆行走59A线的富豪B9TL（AVBWU57，车牌号码PS9552）。
2012年11月19日，上午11时许，一辆行走新巴8号线往湾仔码头的亚历山大丹尼士Enviro 500 11.3米巴士（4026，车牌号码PD9406）驶至柴湾道近阿公岩道交界时，车长疑病发突然晕倒，巴士于无人驾驶情况下先与两辆在灯号前等候的私家车相撞，再冲向对面行车线，与一辆的士和行走118线往小西湾蓝湾半岛的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米巴士（ATEU32，车牌号码PY5968）相撞，的士被夹在两辆巴士之间，的士上3人（司机及两名乘客）被困约1至2小时始被救出，无一生还，另有56人受伤。^[48]
2012年11月27日晚上，一辆行驶115路线往九龙城码头的新巴丹尼士三叉戟12米巴士（1051，车牌号码HX5473）驶至湾仔菲林明道及谭臣道交界准备停站时，撞向两辆正停靠菲林明道近谭臣道巴士站，行走101往观塘的富豪双层九巴（一辆为超级奥林比安型，（3ASV238，车牌号码KG2775），另一辆为富豪B9TL（AVBWU132，车牌号码PX5152），造成三车连环相撞，共造成55人受伤。^[49]
2012年12月6日，早上九时许，一辆行走58M线的丹尼士巨龙（3AD79，车牌号码HN770）在屯门公路近屯门公路转车站对开与一辆切线的私家车车相撞后，扫毁路旁10多个工地水马，意外中无人受伤。
2012年12月15日，早上八时许，一辆行走62X线的丹尼士巨龙（3AD54，车牌号码HL7245）在龙翔道龙翔官立中学巴士站准备停站时被尾随的一辆客货车撞向巴士右车尾。客货车扭右軚闪避时邻线两辆货车及一辆房车闪避不及，引致五车相撞。另外两辆货车及一辆私家车从后驶至时疑闪避不及收掣撞向前面车辆，酿成八车连环相撞，三人受伤。
2012年12月18日，一辆行走87K线的Enviro500（ATE89，车牌号码LE4456）在马鞍山市中心总站驶入坑位时失控撞向一条石柱，车头损毁严重，车长手部受伤。

2013年

2013年2月6日，一辆行走73X线的丹尼士三叉戟（ATR345，车牌号码KV9033）在荃湾青山公路近关门口街撞向前面一辆小巴，两车司机及一名巴士女乘客受轻伤。
2013年2月10日（大年初一），下午三时许，一辆行走58X线的Enviro500（ATE252，车牌号码MH139）在屯门公路近红桥被的士撞及车尾，的士上的3名乘客受伤。
2013年2月23日，下午四时许，一辆行走66线的丹尼士巨龙9.9米（ADS224，车牌号码JC3914）在屯门公路近汀九桥撞向一辆轻型客货车，货车失事翻侧，车上4人受轻伤。
2013年3月2日，早上十时，一辆往行走251A线的富豪B7RLE（AVC33，车牌号码PJ7262）在锦上路金钱围对开遭尾随的一辆爬头的私家车撞及车头，巴士车长受伤。
2013年3月5日，一辆行走265M线的亚历山大丹尼士Enviro 500型12米巴士（ATE179，车牌号码LN5477）在荔景丽祖路与联接街交界与一辆小巴相撞，意外导致8人受伤。
2013年3月20日下午，一辆行驶40路线往丽港城的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR393，车牌号码HN9036），驶至葵涌葵涌道与大连排道交界时，与一辆货车相撞，货车被巴士撞至翻侧，巴士车头严重损毁，2人受伤。^[50]
2013年3月22日下午，一辆行驶66X路线往大兴邨的富豪超级奥林比安巴士（AVW2，车牌号码LF5502），驶至屯门皇珠路近友爱邨时，撞向一辆抛锚停下的货柜车，之后更被尾随的另一部行走961线往山景的富豪超级奥林比安巴士（AVW49，车牌号码LN7682）撞及车尾，巴士车头严重损毁，共造成27人受伤。^[51]
2013年3月30日下午，一辆行走284线往滨景花园的丹尼士巨龙9.9米空调巴士(ADS44，车牌号码GS6072)准备离开沙田市中心巴士总站时，失控铲上人行道，再撞毁一条通往商场的扶手电梯，造成两人受伤。^[52]同日晚上，一辆专线小巴沿粉岭公路行驶，驶至彩园邨对开时撞向一辆私家车车尾，私家车被推前撞向一辆行走279X线的的富豪超级奥林比安（3ASV32，车牌号码JF8754），同时邻线的一辆私家车亦失事撞向该辆巴士，造成14人受伤。
2013年3月31日晚上，一辆行走70X线的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR91，车牌号码HZ673）在狮子山隧道公路因闪避路中石块，失事冲落往大围的支路，撞毁路牌及交通灯后，再铲上花槽石壆，车身倾斜险告翻侧，4人受伤。
2013年4月25日中午，一辆行走98D线往坑口（北）的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV256，车牌号码KG5873）在将军澳宝顺路左转宝康路时失控撞向石壆，8人受伤。
2013年4月29日，上午十时许，一辆行走2F线的富豪超级奥林比安（ASV11，车牌号码JY3693）在石硖尾南昌街近歌和老街交界灯位撞向前面的摩托车、客货车及货车，5人受伤。
2013年5月12日，下午三时许，一辆行走70X线的富豪超级奥林比安（3ASV400，车牌号码KR4304）在大窝西支路近南华莆巴士站与一辆失控越线的八人私家车相撞，私家车上一名5岁女童死亡，另有4人受伤。
2013年5月20日，一辆行走41线的Enviro400（ATSE47，车牌号码RW5453）在弥敦道及旺角道交界被一辆切线的小巴撞向车尾，一名男乘客受伤。
2013年5月21日中午，一辆行走269D线的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR398，车牌号码HS7215）在城门隧道往沙田方向管道内撞向一辆行走47X线的富豪奥林比安11米巴士（AV145，车牌号码GY2583）车尾，造成13人受伤。^[53]
2013年5月30日中午，一辆行走682线的新巴丹尼士三叉戟（1099，车牌号码HY6092）在大老山公路往沙田围路支路撞向前面行走680线的富豪B9TL12米巴士（AVBWU270，车牌号码RJ7114），造成18人受伤。^[54]
2013年6月7日，早上八时许，一辆行走234A线的富豪奥林比安（AV186，车牌号码GZ8858）在屯门公路近深井交汇处失控跌落慢线旁边工地路坑。
2013年6月8日，早上八时许，一辆行走7M线的富豪B7RLE（AVC21，车牌号码PG8628）在马仔坑道回旋处撞向一辆翻侧的冻肉货车，事件中无人受伤。
2013年6月13日早上，一辆行走龙运巴士E42线的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米巴士（8528，车牌号码RK6404）在青衣西路撞向前面行驶九巴42C线往长亨的富豪B9TL（AVBWU22，车牌号码PJ6316），造成9人受伤。
2013年6月19日早上，一轮行走215X线往蓝田(广田邨)的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV59，车牌号码GN4230）在油麻地柯士甸道西与雅翔道回旋处撞向一辆货车，货车左边车身铲上路壆花槽，货车司机受伤送院。^[55]肇事巴士因为17年车龄而不作修复，已于同月28日正式除牌退役。
2013年6月22日，两辆行走67M线的巴士（Neoplan Centroliner AP104，车牌号码JX5383和富豪奥林比安 AV373，车牌号码HN7542）在青山公路屯门医院巴士站相撞。
2013年7月19日晚上，一辆空载的富豪奥林比安11米双层空调巴士（AV187，车牌号码GZ9025）在大埔公路行驶途中，车长错误驶入只准许私家车及专线小巴行驶的径口路，在径口路27号对开避开水务署工场地时，被一棵大榕树的支干撞穿上层左边车身和车头，无人受伤。^[56]
2013年7月17日，凌晨零时许，一辆空载的丹尼士三叉戟（ATR17，车牌号码HW3472）在九龙湾宏光道灯位停车等候时被尾随一辆的士撞及车尾，的士司机受伤。
2013年8月1日下午，一辆行走2A线往乐华的富豪B9TL12米巴士（AVBE53，车牌号码MZ3101）在振华道上斜时，引擎突然冒烟起火，无人受伤，巴士车尾严重损毁。
2013年8月2日凌晨，一辆由石篱邨巴士总站驶往荔枝角车厂的富豪超级奥林比安巴士（3ASV169，车牌号码KC6994），在石篱邨巴士总站内失控撞向石柱，巴士司机受伤。^[57]
2013年8月12日早上，一辆行走277X线往平田的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV237，车牌HE2610），在大老山隧道收费广场附近撞向2部轻型客货车和4辆私家车，共造成19人受伤。^[58]
2013年8月30日，下午二时许，一辆行走80M线的丹尼士巨龙（ADS49，车牌号码GS5068）在狮子山隧道公路因应交通情况减速时，遭尾随收掣不及的运载雪糕货车撞及车尾，10人受伤。
2013年9月8日中午，一辆私家车、一辆行走74X往大埔中心的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV167，车牌号码GZ3832）和一辆行走75X往富善邨的富豪奥林比安12米双层空调巴士（3AV67，车牌号码GN7836）沿吐露港公路往新界方向行驶，驶至松涛阁对开时，私家车突然减速，排在最后的一辆75X九巴怀疑收掣不及，从后撞向另一辆行走74X的九巴和一辆私家车，共造成28人受伤。^[59]肇事两部巴士因为17年车龄而不作修复，已于同月24日正式除牌退役。
2013年9月14日，上午9时，一辆行走98A线往坑口(北)的富豪超级奥林比安巴士（3ASV60，车牌号码JH4035）沿将军澳道行驶，转入秀茂坪道支路时车尾突然冒烟起火，车长及时疏散车上25名乘客，事件中无人受伤。^[60]
2013年9月28日，晚上十时许，一辆空载的富豪奥林比安（AV160，车牌号码GY7215）在海珠路右转友爱（南）时与一辆私家车相撞后，私家车再撞向防撞栏，无人受伤。
2013年10月22日，一辆行走行走968线的Neoplan Centroliner（AP23，车牌号码JR3544）于青葵公路近玛嘉烈医院与5辆车辆相撞，意外中四人受伤。
2013年11月4日，下午约五时，一辆行走89D线的富豪奥林比安（3AV308，车牌号码HG3782）在马鞍山锦英路撞向前面一辆空载的龙运巴士Enviro500（8425，车牌号码PF6764），3人受伤。
2013年11月5日凌晨，一辆运鱼货车沿屯门公路行驶，驶至油柑头附近因爆胎停在路旁等待拖车期间，尾随的一辆行走N260线往美孚的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU135，车牌号码SH2747）从后撞向运鱼货车并将它撞翻在路旁，之后更被两辆货车撞及巴士车身和车尾，共造成13人受伤。^[61]
2013年11月9日，一辆行走268C线的Enviro500 MMC（ATENU111，车牌号码SG793）在黄大仙龙翔道近天马苑被尾随一辆旅游巴士撞及，无人受伤。
2013年11月10日晚上，一辆私家车沿龙翔道东行，驶至新光中心对开时怀疑收掣不及，撞向前面一部行走258D线往蓝田站的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR424，车牌号码HT4619），共造成9人受伤。^[62]
2013年11月18日，凌晨三时许，一辆行走N241线的富豪B9TL（AVBWU231，车牌号码RG2617）在尖沙咀漆咸道南及柯士甸道交界撞向前面两辆的士，其中一辆的士司机及乘客不适送院。
2013年12月14日，晚上九时许，一辆行走690线的九巴富豪奥林比安（3AV214，车牌号码HD9113）在将军澳隧道公路与一辆行走296D线往尚德方向的同款巴士（3AV200，车牌号码HD8214）、一辆小巴、两辆的士及一辆货车相撞，9人受伤。
2013年12月16日中午，一辆行走龙运A43线的亚历山大丹尼士Enviro 50012米巴士（8425，车牌号码PF6849）在大榄隧道往九龙方向管道内撞向一辆货车及一辆行走68M线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU132，车牌号码SH2502），5人受伤。^[63]
2013年12月26日，晚上十一时许，一辆行走43线的富豪超级奥林比安（3ASV338，车牌号码KM7093）离开荃湾西铁路站巴士总站后，在大河道撞向路边一列铁栏及地盘外多条工字铁，导致左边车头严重损毁。事件中三名乘客轻伤送院。

2014年

2014年1月6日早上，一辆行走268C线的丹尼士巨龙12米巴士（3AD140，车牌号码HS1889）在元朗公路撞向两部货车及一辆私家车，造成4车相撞。其中一名货车司机被困，要赶至消防员救出，另外20名巴士乘客受伤。^[64]
2014年1月20日下午，一辆行走104线的亚历山大丹尼士Enviro 50012米巴士（ATE197，车牌号码LP3786）在湾仔杜老志道及鸿兴道交界与一辆货车相撞，巴士车头损毁。^[65]
2014年2月2日晚上，一辆行走59A线的富豪奥林比安11米巴士（AV429，车牌号码HT714）在长沙湾道及东京街交界与一辆行走新巴 702线的丹尼士三叉戟12米巴士（1028，车牌号码HX217）相撞，两名乘客受伤。^[66]^[67]
2014年2月9日一下午四时半，一辆行走271线的Enviro500 MMC（ATENU112，车牌号码SG945）在窝打老道与一辆行走机场快线穿梭巴士K5线的丰田Coaster（LK6279）及一辆私家车（SL8758）相撞，事件中无人受伤。
2014年2月19日，晚上十一时许，一辆行走52X线的富豪超级奥林比安（3ASV328，车牌号码KL5420）在青山公路—青龙头段近浪翠园第四期撞向一部停泊在避车处内的平治房车，房车其后冲前撞向四部停泊在前面的私家车，意外中平治女乘客及巴士上一名女乘客受伤送院。
2014年2月20日，晚上十一时许，一辆行走70K线的丹尼士巨龙（ADS155，车牌号码GZ7314）在马适路闪避一辆平治房车时失控撞向安全岛铁栏后，再撞向一辆的士及另一辆私家车，房车则撞向花槽石壆，3人受伤。
2014年3月3日，凌晨一时许，一辆行走36B线的Enviro500（ATE250，车牌号码MF4415）在汝州街右转钦州街期间，怀疑车长没留意转弯空间不足，令巴士失控撞向路中央分隔铁栏，右边车身一块约2米长的铁皮，如开罐头般被扯开，事件中无人受伤。
2014年3月14日，早上六时许，一辆行走员工接送车的富豪B9TL（AVBWU286，车牌号码RK3412）在旺角新填地街右转旺角道时撞向前面一辆行走16线的富豪奥林比安（3AV216，车牌号码HD9250），车长受伤送院治疗。
2014年3月25日，下午三时许，一辆行走42C线的富豪B9TL（AVBWU24，车牌号码PJ8677）在龙翔道天马苑对开因一辆中型货车抛锚停在路边，与前方另一辆货车一同停下时遭尾随另一辆中型货车撞及车尾，19人受伤。
2014年4月9日，晚上十一时许，一辆行走92线的富豪超级奥林比安（ASV87，车牌号码LR6271）在利安道右转新清水湾道时与一辆行走公共小巴观塘至西贡线的丰田Coaster相撞，4人受伤。
2014年5月4日，早上九时许，一辆行走27线的富豪超级奥林比安（3ASV205，车牌号码KE8231）在太子道西太子铁路站巴士站停站时撞向前面一辆行走42线的丹尼士巨龙（3AD70，车牌号码HM3075），两车车长与一名女童受伤。
2014年5月9日凌晨，一辆驶往元朗车厂的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS114，车牌号码KL9510）在元朗宏达路与屏会路交界与一辆的士相撞，两名司机受伤。^[68]
2014年5月7日，下午一时许，一辆行走52X线的Neoplan Centroliner（AP62，车牌号码JU2541）在长沙湾钦州街与一辆行走265B线的同款巴士（AP54，车牌号码JT5333）发生碰撞，无人受伤。
2014年5月12日，一辆行走74X线往大埔中心方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU272，车牌号码SP8738）在彩虹道与彩颐里交界撞向一部客货车后，再撞向一部专线小巴，巴士左边车头及右边车身损毁。
2014年5月16日，一辆行走11D线往观塘码头方向的富豪B9TL 12米巴士（AVBWU134，车牌号码PX5284）在启业邨巴士站被一部专线小巴时撞到，巴士右边车身及车尾损毁，右边车身玻璃亦碎裂。
2014年5月22日，接连有4辆九巴于当日发生车祸。凌晨零时许，一辆空载的富豪奥林比安11米巴士（AV451，车牌号码HT2286）在皇珠路驶入往海皇路支路时，失控撞向天桥石壆及栏杆，并越过对面行车线，车长手部擦伤，巴士下层右边车头严重损毁。^[69]约九小时后，即早上九时许，一辆行走3B线往慈云山中方向的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR45，车牌号码HX6880）在彩虹道撞向前方的一辆隶属渠务署的八座位汽车及一辆旅游小巴，七人受伤送院。^[70]约四小时后，即下午大约一时许，一辆行走43B线往荃湾西站的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV338，车牌号码KM7093）在大河道准备进入荃湾西站巴士总站时失控铲上路边花槽，车头损毁。约四小时后，即下午五时许，一辆行走47X线的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米巴士（ATEU24，车牌号码PK662）离开沙田市中心巴士总站时与一辆行走28K线的丰田Coaster专线小巴（LY9044）相撞，8名乘客受伤。^[71]
2014年5月23日，早上七时许，一辆行走58M线的丹尼士三叉戟（ATR260，车牌号码JS7632）在青山公路—葵涌段国瑞路公园巴士站停站时遭一辆红色公共小巴撞向车尾，小巴司机受伤送院。
2014年5月26日，一部行走员工接送车的富豪B9TL 12米巴士（AVBWU138，车牌号码PX5598）在屯门青云路近仁济医院第二中学撞向前面一部空载的丹尼士巨龙9.9米巴士（ADS212，车牌号码JC3845），无人受伤。
2014年6月21日，早上九时许，一辆行走11X线的富豪奥林比安（3AV342，车牌号码HD3999）在新柳街及漆咸道北交界遭一辆隶属捷辉汽车的三菱Rosa撞及车尾后撞栏。
2014年6月13日，一辆行走268C线的Enviro500 MMC（ATENU225，车牌号码SL4301）驶至黄大仙龙翔道近龙翔官立中学时与尾随车辆发生五车相撞意外，两人受伤。
2014年7月1日下午，一辆行走960线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米巴士（车队编号ATENU101，车牌号码SF4894）于德辅道中近西港城撞向一辆行走113线的新巴丹尼士三叉戟12米巴士（车队编号1091，车牌号码HX7048）。肇事巴士车头严重损毁，意外中有17人受伤。^[72]
2014年7月5日晚上，一辆行走960线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米巴士（车队编号ATENU9，车牌号码SA4463）在中环德辅道中近雪厂街与一辆西行往坚尼地城的电车（#79）相撞，意外中有2人受伤。^[73]
2014年7月10日，接连有3辆九巴于当日发生车祸。早上十时许，一辆行走15线的富豪奥林比安12米巴士（车队编号3AV206，车牌号码HD8854）在红磡红鸾道近华信街失控撞向左边石壆并铲上花槽，意外中有3人受伤。^[74]差不多同一时间，一辆空载的Neoplan Centroliner 12米巴士（AP116，车牌号码JZ2801）在青山公路青山湾段近龙成花园对开时，左边中轴轮胎位置突然爆裂后起火，一名途人被碎片击中受伤。^[75]另外，一辆行走113线的新巴亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（车队编号5527，车牌号码PT9446）在彩虹巴士总站倒车时撞向后面一辆富豪超级奥林比安12米巴士（AVW39，车牌号码LM1517）。
2014年7月18日，下午二时许，一辆行走243M线的富豪B9TL（AVBW3，车牌号码MC1981）在青衣涌美路左转入青衣乡事会路时，失控铲上路中分隔石壆，车头更离地搁起约1米，左前辘悬空，造成12人受伤。
2014年7月29日，晚上十时许，一辆行走66X线的富豪B9TL（AVBWU48，车牌号码PS8816）在屯门公路近扫管笏撞向前面一辆因机件故障而停下的客货车，5人受伤。
2014年8月2日凌晨，一辆行走46X线往显径方向的丹尼士三叉戟12米双层空调巴士（车队编号：ATR83，车牌号码：HY5883），驶至葵芳站公共运输交汇处时因转弯车速太快而导致车辆失控，撞毁路边铁栏及一条石柱，造成一名途人及一名乘客受伤，涉事巴士左边车头损毁。^[76]^[77]^[78]肇事车长事后被判不小心驾驶罪成，遭扣5分及罚款$900。是次意外肇事车长其后于2018年2月10日涉及872线于大埔滘近大埔尾巴士站时因高速驾驶失控翻侧，酿成19死66伤惨剧的交通意外，详见大埔公路双层巴士翻侧事故。^[79]同日下午6时许，一辆行走44M线的富豪超级奥林比安（3ASV130，JX7814）在大窝口道及上角街交界右转时，撞向一辆行走89A线的专线小巴，小巴上3名乘客受伤。
2014年8月22日，一辆行走12A线的丹尼士三叉戟（ATR93，车牌号码HZ1852）在界限街近书院道撞向前面2辆小巴，意外中共有4名小巴乘客受伤。
2014年9月5日，下午四时许，一辆行走40线的丹尼士三叉戟（ATR456，车牌号码HS3639）在龙翔道与三辆客货车相撞，两人受伤。
2014年9月7日，早上8时许，一辆行走276线的斯堪尼亚K230UB（ASB10，车牌号码NV4082）在天慈邨巴士总站落客期间被一辆行走新大屿山巴士B2P线的青年JNP6122G（YM23，车牌号码SE7941）撞及车尾，车长扭伤颈部送院治理。
2014年9月23日晚上，一辆行走58X线的富豪超级奥林比安12米巴士（AVW32，车牌号码LL4063）在屯门公路近深井遭尾随行走城巴962X线的亚历山大丹尼士Enviro 500（8257，车牌号码RP7795）撞向车尾，27人受伤。^[80]
2014年10月5日，晚上十一时许，一辆行走81线的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR370，车牌号码KW8531）在大埔公路近六合村与一辆失控越线的私家车相撞，私家车司机死亡。
2014年10月15日下午，一辆行走107线的富豪B9TL（AVBW37，车牌号码MK8215）在九龙湾启祥道与宏照道交界与一辆消防车相撞，巴士车头严重损毁，事件中四人受伤。^[81]^[82]
2014年10月23日早上，一辆正行走95M线的富豪超级奥林比安10.6米巴士（ASV17，车牌号码JY6520）沿宝琳路上斜，驶至马游塘村附近时与邻线一辆私家车相撞，私家车失控打转，继而全车逆转翻侧。肇事私家车上两人并无受伤，惟巴士车长则感到不适，需送院治理。^[83]^[84]
2014年10月28日中午，一辆行走95M线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS40，车牌号码JN3194）在观塘道近港铁牛头角站外因闪避切线的轻型货车失控，撞向港铁牛头角站外墙。^[85]^[86]
2014年10月31日，上午十一时许，一辆行走63X线的Enviro500（ATE108，车牌号码LF4063）在屯门公路近深井撞向旅游巴车尾，巴士挡风玻璃碎裂毁烂，两名车长受伤。
2014年11月5日晚上，一辆行走40X线的丹尼士巨龙12米空调巴士（3AD71，车牌号码HM3147）在城门隧道往荃湾方向管道内突然冒烟着火，车长见状停车疏散乘客，消防员接报到场将火救熄，无人受伤，肇事巴士车尾严重焚毁；^[87]肇事九巴因为17年车龄而不作修复，已于2015年1月9日直接除牌退役。
2014年11月6日早上，一辆行走961线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米巴士（ATENU68，车牌号码SE3909）在屯门青云路及兴才街交界与一列行走610线的轻铁列车（1053）及一辆货车（FK8893）相撞，肇事巴士左边车头损毁。^[88]
2014年11月10日，上午9时许，一辆行走269C线的丹尼士三叉戟（ATR430，车牌号码HN8553）在大榄隧道八乡入口发生交通意外，右边车头遭削去。
2014年11月13日，一辆行走208线的斯堪尼亚K230UB（ASB1，车牌号码NT8619）在尖沙咀梳士巴利道及弥敦道交界与一辆旅游巴（SD6021）迎头相撞，两车车头严重损毁，造成两人受伤。
2014年11月19日，早上十时许，一辆行走21线的富豪超级奥林比安（ASV14，车牌号码JY5249）在马头围道近北拱街撞向前面一辆因闪避减速货车而慢驶、行走41线的丹尼士巨龙（AD303，车牌号码HB8579），4人受伤。
2014年12月12日，早上七时许，一名车长驾驶一辆行走270A线的富豪超级奥林比安（AVW24，车牌号码LL3578）驶至吐露港公路时突然感到头晕不适，减速准备停于路肩时失去知觉，巴士失控冲前数十米擦撞防撞栏后停下，事件中无人受伤。
2014年12月4日，下午三时许，一辆行走6F线的丹尼士巨龙（3AD44，车牌号码HJ8202）在油麻地弥敦道停站时遭尾随行走112线的新巴丹尼士三叉戟（3012，车牌号码HY3075）撞向车尾，两名车长及7名乘客受伤。
2014年12月16日下午，一辆行走74K线往三门仔方向的丹尼士巨龙（AD357，车牌号码HC2291）在汀角路撞向前方一辆工程车。肇事巴士因17年车龄而不获修复，提早退役。

2015年

2015年1月7日，晚上十时许，一辆行走59X线的富豪超级奥林比安（3ASV223，车牌号码KF6224）在弼街左转洗衣街时，左边车身铲上人行道并撞毁路边一列铁栏，无人受伤。
2015年1月17日，下午一时许，一辆行走6号线的斯堪尼亚K310UD（ASU4，车牌号码PC2853）在弥敦道慢线与一辆违规切线之的士相撞后，的士失控铲上人行道，撞向马会投注站外墙始停下，两车司机及两名途人受伤送院，的士司机事后因涉嫌危险驾驶被捕。
2015年1月19日傍晚，一辆行走47X线的富豪奥林比安11米巴士（AV277，车牌号码HL 659）在沙田大涌桥路转右往沙角街时疑因车长误认灯号，与对面一辆往大围方向的的士（JU267）相撞，的士失控再撞向一辆行走803线的专线小巴（EM2416）及一辆私家车，专线小巴其后铲上路中石壆及撞毁铁栏；另一辆行走85A线的丹尼士三叉戟（ATR241，车牌号码JR8532）的挡风玻璃被栏杆碎片打中损毁。的士司机伤重不治，19人受伤。驾驶47X线的巴士车长其后涉嫌危险驾驶导致他人死亡被捕。^[89]
2015年1月22日，晚上7时，一辆行走42C线的丹尼士三叉戟12米空调巴士（ATR98，车牌号码HZ6550）在龙翔道近天马苑时乘客发现车尾冒烟着火，车长将巴士驶至天马苑巴士站疏散乘客后巴士发生爆炸，巴士车身完全爆破，车窗玻璃粉碎，底盘烧至扭曲变形，只剩下部分车架，零件散满一地。^[90]肇事九巴因全车解体而不获修复，已于同年7月6日直接除牌退役。
2015年2月11日，早上十时许，一辆行走57M线的富豪超级奥林比安（AVW82，车牌号码LY7610）在屯门旺贤街左转入石排头路时，车长疑将油门误当脚掣导致巴士失控，扫毁人行道铁栏后，冲上人行道，撞毁铁丝网，最后铲入一个山坡内，无人受伤。同日下午五时许，一辆行走36M线的富豪奥林比安（AV219，车牌号码HB1972）在国瑞路遭一辆尾随由昌荣路回旋处转入上斜、行走新界专线小巴94线的丰田Coaster（DH1268）撞向车尾，16人受伤。肇事巴士事后因接近18年车龄而不作复修，已于2015年2月16日正式除牌退役。
2015年2月22日，下午六时许，一辆行走75K线的丹尼士三叉戟（ATR373，车牌号码KW9112）在大埔乡事会街右转宝乡街时失控撞向左边人行道的行人过路灯及防撞铁栏，车长因涉嫌酒后驾驶被警方拘捕。
2015年3月11日，一辆行走61X线的富豪超级奥林比安（3ASV240，车牌号码KG3036）驶入屯门市中心巴士总站撞向连接平台及总站的一条楼梯。
2015年3月13日，晚上十一时许，一辆行走75X的富豪B9TL（AVBWU312，车牌号码SP8931）在土瓜湾道右转往新码头街时与一辆私家车（LG317）相撞，巴士将七人车夹在安全岛和巨型电灯柱中间，七人车司机受伤被困。^[91]
2015年3月31日，下午二时许，一辆行走31M线的Enviro400（ATSE49，车牌号码RW5782）在葵涌道近港铁葵芳站对开撞向前面一辆正进行路线训练时铲上石壆的九巴Enviro500（ATE218，车牌号码LS4896）。
2015年4月13日早上，一辆行走B1线的亚历山大丹尼士Enviro 50012米巴士（ATEU22，车牌号码PJ5733）于新田公路与近落马洲撞向前面一辆泥头车，12名乘客受伤。^[92]
2015年6月1日早上，一辆垃圾车（PU9581）在龙翔道近丰力楼因机件故障停下，适时一部行走290线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU464 ，车牌号码TG306）驶至上址时撞向垃圾车，25人受伤。^[93]
2015年6月12日，凌晨零时50分，一辆空载的富豪奥林比安11米巴士（AV448，车牌号码HT1936）驶至龙翔道近牛池湾彩虹邨对开上天桥时怀疑闪避一辆切线车辆时失控，巴士撞向路中石壆后全车向右翻侧。肇事九巴因为17年车龄而不获修复，已于同年7月31日正式除牌退役。^[94]
2015年6月13日早上，一辆行走83A线专线小巴的丰田Coaster（LX209）在葵涌青山公路与一辆与混凝土车相撞后，再撞向前面一辆正在健全街巴士站停车、行走278X线的丹尼士巨龙12米巴士（3AD51，车牌号码HL2226），11人受伤。^[95]肇事九巴因为17年车龄而不获修复，已于同年8月3日正式除牌退役。
2015年7月5日下午，一辆行走26M线的富豪奥林比安11米巴士（AV481，车牌号码HT6962）准备停靠顺利邨利康楼分站时收掣不及，撞向前方一辆行走29M线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS129，车牌号码KP3805），造成16人受伤。^[96]
2015年7月12日早上，一辆行走85线的富豪奥林比安11米巴士（AV528，车牌号码HU9385），途经九龙城回旋处时，撞向前方一辆行走75X的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU278，车牌号码SR8990），造成14人受伤。^[97]
2015年7月31日晚上，一辆行走68M线的Neoplan Centroliner（AP54，车牌号码JT5333）驶至青朗公路近港铁锦上路站时失控撞向前方石屎泵车，车头严重损毁，造成15人受伤。^[98]
2015年8月3日，晚上7时许，一辆行走224X线的富豪B9TL（AVBWU137，车牌号码PX5589）沿加士居道天桥近伊利沙伯医院撞向前面两辆的士，10人受伤。
2015年8月30日，一辆行走276B线的富豪超级奥林比安（AVW8，车牌号码LJ8652）驶至天水围聚星楼附近时疑因天雨路滑关系铲上花槽。
2015年10月6日，一辆行走268C线的Enviro500 MMC（ATENU35，车牌号码SC6295）沿大榄隧道行驶时撞向前面因货柜车失事打转而紧急刹车的968线同款巴士车尾（ATENU146，车牌号码SH7509），意外导致24人受伤。
2015年10月11日，早上六时许，一辆行走99线的丹尼士三叉戟（ATS16，车牌号码JJ6076），由普通道经回旋处转往西贡警署站时失控，越过对面线撞毁人行道栏杆，再压毁西贡大会堂外墙的铁栏，事件中无人受伤。
2015年11月17日，一辆行走6D线的富豪B9TL（AVBW16，车牌号码MG971）驶至太子道西“喇沙利道”巴士站时疑因机件过热而起火，车长紧急疏散车上60名乘客，无人受伤。
2015年12月6日，下午3时55分，一辆行走67M线的富豪超级奥林比安（3ASV391，车牌号码KR598）在葵涌道国瑞路公园巴士站撞向前面行走73X线巴士，无人受伤。
2015年12月9日，早上七时许，一辆行走81线的亚历山大丹尼士Enviro 500（ATEU25，车牌号码PK2463）在大埔公路近六合村与一辆失控越线的跑车相撞，跑车司机死亡，巴士车长及8名乘客受伤。
2015年12月18日，下午四时许，一辆货车驶至锦上路西行至东汇路交界处时，疑未有遵守交通灯号，从十字路口突然驶出。一辆由东汇路北行驶出，准备右转往锦上路、行走64K线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS60，车牌号码KC7551）及时刹停。而一辆行走新界专线小巴608线的丰田Coaster小巴（LT3691）沿东汇路行驶时因被巴士遮挡视线，继续以高速驶过路口期间被货车撞及右边车尾，小巴冲前10米撞向路边铁栏后翻侧，有乘客被抛出车外，造成5人死亡、13人受伤，警方以涉嫌危险驾驶导致他人死亡拘捕货车司机。

2016年

2016年1月11日，下午五时许，一辆行走82P线的丹尼士三叉戟（ATR55，车牌号码HX7885）于大老山隧道往新界方向管道内撞向前面一辆私家车，巴士车头严重损毁。
2016年1月30日，早上六时许，一辆行走2E线的丹尼士三叉戟（ATR304，车牌号码KU5428）驶至大角咀道与博文街交界时，与一辆密斗货车迎头相撞，货车被撞至向左翻侧，事件造成巴士上两名乘客受伤。
2016年2月2日，上午十一时许，一辆行走89X线的富豪B9TL（AVBE85，车牌号码NG2227）驶入观塘站巴士总站时收掣不及，撞向一辆行走601线的新巴亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（5650，车牌号码TR6750），无人受伤。
2016年2月8日（年初一），下午2时许，一辆空载的Neoplan Centroliner 12米巴士（AP91，车牌号码JV8208）沿元朗福喜街右转入福宏街时疑车速过高，失控向左翻侧，压毁灯柱及围栏，巴士车头严重损毁，挡风玻璃爆裂。
2016年2月20日，早上八时许，一辆食环署外判清洁公司的客货车，在百和路粉岭铁路站巴士站上下客后离开时，与一辆正准备进站、行走273A线的富豪超级奥林比安（3ASV53，车牌号码JH1860）相撞，客货车继而铲上人行道，撞向在巴士站内候车的人群，再反弹到路中心始停下。事件造成客货车上2人及8名候车乘客受伤，候车亭亦受损。
2016年3月19日下午，一辆行走72A线的富豪B7RLE（AVC11，车牌号码PF2531）驶至大埔工业邨大昌街和大贵街交界时，车长突然失去知觉，巴士于无人驾驶情况下失控撞向大埔污水处理厂的围墙。车长送院抢救后不治，另有3名乘客受伤。^[99]
2016年4月14日，晚上十时许，一辆行走75K线的富豪超级奥林比安（3ASV444，车牌号码KT5421）在大埔乡事会街右转宝乡街时怀疑机件故障导致失控，撞向路中安全岛后铲上人行道，然后撞向宝乡邨地盘墙身，3人受伤。
2016年4月22日，早上九时许，一辆行走98D线的富豪超级奥林比安（3ASV251，车牌号码KG4463）在将军澳隧道撞向前面一辆泥头车，12人受伤。
2016年4月23日，早上十时许，一辆行走264R线的富豪B9TL（AVBWU46，车牌号码PK4024）在吐露港公路近林村交汇处行驶时，因前面的巴士突然减速，导致后面一辆密斗货车收掣不及撞向其车尾。车长受伤被困，另外货车上两人受伤。
2016年4月27日，清晨约5时18分，一辆行走N271线的Enviro500 MMC（ATENU322，车牌号码SW4640）在沙田正街近新城市广场3期失控冲上人行道，车长及2女1男乘客受轻伤，送院治理。
2016年5月24日，下午二时许，一辆行走30线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS139，车牌号码KS1014）在荃威花园巴士总站落客后，车尾突然冒烟起火，随后火势蔓延至车厢中，下层车厢严重焚毁。
2016年6月3日，早上十时许，一辆行走59X线的富豪B9TL（AVBWU333，车牌号码SW8471）在长沙湾道近兴华街巴士站撞向前面一辆行走66X线的富豪B9TL（AVBWU262，车牌号码RJ5099）之车尾。66X其后冲前撞向前面两辆分别行走171线及905线的Enviro 500 MMC（ATENU1010，车牌号码UC2535及ATENU744，车牌号码TS3302），酿成四车首尾相撞意外。事件中，一名车长及车上三名乘客受伤，需送院治理。
2016年7月8日，下午四时许，一辆行走211线的Enviro200 Dart（AAU4，车牌号码PV4758）驶至鹏程苑时车尾突然起火，巴士车尾熏黑，无人受伤。
2016年8月12日，早上七时许，一辆行走61X线的丹尼士三叉戟（ATR337，车牌号码KV8478）在土瓜湾马头角道和九龙城道交界与一辆接载中国游客的旅游巴士相撞，旅游巴车上4名乘客受伤。
2016年8月16日，上午十一时许，一辆行走63X线的Enviro500 MMC（ATENU146，车牌号码SH7509）在西九龙走廊近大角咀撞向前面一辆旅游巴士，旅游巴士其后冲前撞向七人车，导致三车连环相撞意外，共15人受伤。
2016年9月1日，下午二时许，一辆行走40X线的丹尼士三叉戟（ATR155，车牌号码JC8084）在葵益路右转兴芳路时失控，撞到路边铁栏并铲上人行道，无人受伤。
2016年9月8日晚上，一辆行走74X的富豪B9TL12米巴士（AVBW33，车牌号码MJ8161）在大老山公路近硕门邨撞向一部工程车，12人受伤。肇事巴士左边车头严重损毁。^[100]
2016年9月12日，早上九时许，一辆空载的富豪超级奥林比安（3ASV296，车牌号码KJ6092）在荃湾西站旁支路驶出大河道时与一辆行走290A线的Enviro500 MMC（ATENU739，车牌号码TS1543）相撞，无人受伤。
2016年9月18日，上午5时许，一辆行走286M线的富豪超级奥林比安（ASV9，车牌号码JY2958）驶至恒泰路一个T字路口时因交通灯故障，巴士为了闪避私家车而失控铲上路边花槽及人行道，撞断一棵大树及撞倒一支交通指示牌，巴士车头严重损毁，一名巴士车长及车内一名男乘客受伤送院。
2016年9月29日，早上六时许，一辆行走1A线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米双层巴士（ATENU886，车牌号码TW9632）沿弥敦道北行驶过尖沙咀海防道口时，车长疑突然失去知觉，巴士于无人驾驶情况下冲上人行道，撞向尖沙咀站A1出入口工程的水马，一名在人行道上的26岁女子被撞倒死亡。有6项案底包括盗窃、藏毒和驾驶时使用手提电话等罪的42岁司机事发后向警员认为吃了含有芝士的汉堡包驾车感晕眩呕吐。法官指司机明知身体严重不适仍继续驾驶，罔顾他人安危，驾驶态度远逊一个合格和谨慎的驾驶者。被告案发后患创伤后遗症。经审讯后被裁定危驾致他人死亡罪成，判囚20个月、停牌5年及需自费完成驾驶改进课程。^[101]
2016年10月22日早上，一辆空载的的富豪B9TL（AVBWU147，车牌号码PX8537）在窝打老道近美国国际学校对开突然冒烟起火，车尾严重焚毁。
2016年11月8日早上，一辆行走75X线的富豪奥林比安12米（AVW99，车牌号码MA5684）在乐富联合道近乐富广场撞向对面行车线一辆私家车后铲上人行道，私家车其后被巴士推向人行道旁边花槽，7人受伤。
2016年11月12日中午，一辆行走68X线的富豪B9TL（AVBWU197，车牌号码PZ8722）在青山公路与喜利径交界与一辆行走居民巴士NR93线的巴士相撞，九巴车长及两名乘客受伤。
2016年12月12日，下午四时许，一辆行走57M线的猛狮24.310（AMN34，车牌号码KR1850）在屯门公路冒烟起火，车尾严重焚毁。
2016年12月13日，早上八时许，一辆行走59A线的Enviro500 MMC（ATENU16，车牌号码SB5072）在皇珠路与一辆摩托车及私家车相撞，摩托车司机及一名私家车乘客受伤。
2016年12月16日，上午11时38分，一辆富豪超级奥林比安（3ASV33，车牌号码JF8911）在九巴屯门南车厂内撞向一辆正在倒车泊位的Neoplan Centroliner（AP147，车牌号码KR7723），两车车头损毁、挡风玻璃甩脱。
2016年12月20日中午，一辆行走91M线的丹尼士巨龙9.9米（ADS223，车牌号码JC3752）沿清水湾道上斜，驶至打鼓岭新村附近撞向前面一辆属龙威旅运旗下的富豪B7RLE旅游巴士（PL1311），巴士左边车头损毁。肇事九巴因为17年车龄而不作修复，已于翌年1月12日正式除牌退役。
2016年12月22日早上，一辆行走81线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米双层巴士（ATENU900，车牌号码TX5648）在大埔公路近九龙水塘与一辆失控越线的私家车相撞。意外中私家车上一对男女及巴士3名女乘客受伤。^[102]
2016年12月30日，上午11时许，一辆行走38线的富豪超级奥林比安12米巴士（AVW33，车牌号码LL4101）于呈祥道坏车，尾随货车疑收掣不及撞向巴士车尾，货车乘客经抢救后证实不治。
2016年12月24日：一辆行走269B线往天水围市中心方向的富豪B9TL（AVBWU173，车队编号PY3231）在青朗公路往元朗方向近尔峦与一辆货车相撞，巴士车长及两男两女乘客受伤。

2017年

2017年1月13日中午，一辆行走B1线往天慈邨方向的双层巴士在青山公路－屏山段水边村站落客时，一名86岁邓姓老妇右脚未及下车车门便已关上，将事主衣服夹住。老妇失平衡倒地，再遭拖行，巴士车轮又将其左脚辗伤，事后须进行截肢手术及留医5个月。精神科医生指事主意外后情绪持续沮丧及抑郁。^[103]51岁女巴士司机称工作职责须在指定时间完成一个循环，时间紧迫，压力甚大，被告及后被控危险驾驶导致他人身体受严重伤害罪，惟法官考虑被告曾获好市民奖及做义工，由10个月刑期减至判囚9个月，另停牌3年。^[104]^[105]
2017年1月15日，上午11时许，一辆行走85X线往红磡码头方向的富豪超级奥林比安（3ASV491，车牌号码KV8663）在马鞍山恒德街近恒信街一个巴士站时铲上人行道，撼毁巴士站顶盖并撞上停靠前方行走新巴682线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（车队编号5644，车牌号码TR3947）。新巴其后冲前撞向前面一辆行走九巴87D线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米巴士（ATENU638，车牌号码TN6619）。九巴车长及新巴上两名女乘客受伤。^[106]
2017年1月16日，下午2时许，一辆行走30X线往黄埔花园方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米巴士（ATENU457，车牌号码TF7913）驶至荃湾路近永健工业大厦对出撞向前方一辆因应交通情况收慢、俗称“排卡”的拖挂车尾部，致车头挡风玻璃碎裂凹陷，巴士车长及5名男女乘客受轻伤送院。由于拖挂车上的挖土机伸缩臂凸出车尾超过2米，警方调查是否有人违反《道路交通（交通管制）条例》。^[107]
2017年1月23日，下午6时许，一辆行走2B线往竹园邨方向的富豪超级奥林比安10.6米巴士（ASV34，车牌号码JZ9232）驶至长沙湾青山道近280号准备埋站时，撞塌人行道顶一幅面积6米×4米的木制假天花板，假天花板坠落人行道，6女1男走避不及被压中受伤，其中1名女子头破血流躺卧地上。^[108]
2017年2月18日，下午一时许，一辆行走64K线往大埔墟站方向的丹尼士巨龙9.9米双层巴士（ADS206，车牌号码JC2777）在林锦公路，驶至近寨乪村时被一辆泥头车撞及车尾，巴士司机及三名乘客受伤。^[109]肇事巴士翌日于沙田车厂内被一辆拖车拖往维修坑期间撞向停泊在厂内的一辆富豪B9TL（AVBE28，车牌号码MU4857），事后九巴车辆JC2777因车龄已届17年而不作修复，并于同年3月3日遭正式除牌。
2017年2月20日，早上七时许，一辆行走258D线的Enviro500 MMC（ATENU1069，车牌号码UD6159）在龙翔道遭一辆七人车撞及车尾，无人受伤。
2017年3月8日，下午一时许，一辆行走101线往坚尼地城方向的新巴亚历山大丹尼士Enviro 500（5517，车牌号码NH9684）在牛头角道近淘大花园被一辆丰田Coaster小巴（车牌号码：LA5176）从其及一辆行走13X线往尖沙咀东方向的富豪超级奥林比安（3ASV384，车牌号码KP6551）之间罅隙穿过；小巴与新巴发生碰撞后再撞向慢线九巴，致车头严重损毁，共16人受伤。^[110]^[111]
2017年3月12日，早上8时许，一辆行走214线的Enviro500 MMC（ATENU1110，车牌号码UG4464）在新清水湾道近新顺街桥底撞向前面一辆停泊在路边的工程车，巴士左边车头损毁，无人受伤。
2017年4月8日，晚上十一时许，一辆行走279X线的Enviro500 MMC在百和路与置福围交界回旋处时与的士相撞，的士铲上路边撞塌一个路牌始停下，巴士车长受伤送院。
2017年4月12日晚上，一辆行走265M线往天恒邨的Neoplan Centroliner双层巴士（AP23，车牌号码JR3544）于元朗公路近博爱交汇处因应前面一辆44号专线小巴减速而刹车，但尾随一辆行走967X线往天恩邨的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12.8米（车队编号6320，车牌号码UA3546）则收掣不及撞向九巴，九巴车辆再被推前撞向小巴，70人受伤；^[112]^[113]^[114]肇事九巴事后因为17年车龄而不作修复，提早退役。
2017年4月15日，一辆行走59X线的Enviro500 MMC（ATENU792，车牌号码TU2188）驶至兆禧苑站时，一辆的士涉阻碍巴士前进，更于巴士前方急停，巴士最后收掣不及撞向的士，7人受伤。
2017年4月18日，下午5时许，一辆行走81K线的丹尼士三叉戟10.6米（ATS73，车牌号码KC8489）沿沙田正街转右弯入横壆街时，被一辆停泊在该处的货车尾板㓥开1米多的裂缝，事件中无人受伤。
2017年5月11日晚上，一辆行走215X线的富豪B9TL（AVBWU492，车牌号码US9301）离开九龙站公共交通交汇处时失控撞向石柱，巴士车头严重损毁，车长被困驾驶室内，另有两名乘客受伤。
2017年5月30日，晚上约九时半，一辆行走85A线的富豪超级奥林比安（AVW34，车牌号码LL4132）在狮子山隧道公路世界花园对开与一辆的士相撞。渉事的士相撞后翻侧，车内司机和一名乘客一度被困，救出时轻伤送院。
2017年6月8日，晚上七时许，一辆挂P牌私家车在沙田狮子山隧道公路近红梅谷路行驶途中，因应交通情况收慢，导致尾随的一辆九巴正在收车的丹尼士三叉戟12米（ATR219，车牌号码JP1528）、一辆行驶281A线往广源方向的丹尼士三叉戟12米（ATR295，车牌号码JU5927）和一辆收掣不及的私家车造成4车连环相撞。^[115]^[116]肇事两辆巴士因为17年车龄而不作修复，分别于同月22日及9月12日正式除牌退役。
2017年6月15日，早上九时五十分，一辆行走106线的Enviro500 MMC（ATENU365，车牌号码TC4852）在马头角道欣荣花园站驶出后，被一辆突然驶前的殷辉旅运斯堪尼亚K280IB（PC2658）旅游巴士撞到左边车头，旅游巴再冲前撞倒两名途人并拖行20米始停下。两名被撞途人伤重死亡，巴士上一名男乘客右脚受伤送院。旅游巴司机事后于翌年7月16日被判危险驾驶导致他人死亡罪成，判监16个月及停牌5年。
2017年6月23日，下午三时许，一辆行走3B线的Neoplan Centroliner（AP16，车牌号码JE140）驶至宝其利街时，车尾突然冒烟。消防接报到场，开喉向车尾射水降温。肇事巴士事后不获修理，提早退役。
2017年6月29日，当日两辆九巴接连发生意外。第一宗意外发生于上午6时许，一辆行走69M线从天水围市中心开出往葵芳站的Neoplan Centroliner（AP45，车牌号码JT890）驶至大榄隧道南行管道内撞向前方一辆行走龙运巴士E34B线从元朗开出往机场、怀疑机件发生故障而停下的亚历山大丹尼士Enviro 500巴士（8511，车牌号码RA1121）车尾，20人受伤，其中E34B巴士上层有乘客冲离座位，头部撼爆挡风玻璃浴血，意外导致大榄隧道南行在早上繁忙时间大塞车逾2小时；^[117]^[118]肇事九巴事后因为17年车龄而不作修复，提早退役。约一小时后，一辆行走3D线的富豪超级奥林比安（3ASV108，车牌号码JV4186）驶至观塘道近定富街时车长怀疑头晕不适，失控撞向右方灯柱及铁栏，上层车头座椅飞脱。巴士车长及一名乘客受伤送院。肇事巴士事后因17年车龄而不获修复，已于同年7月27日正式除牌退役。
2017年7月12日，一辆行走67M线的富豪超级奥林比安（3ASV57，车牌号码JH3006）驶至屯门公路近深井时被一辆货车撞及车尾，两人受伤。肇事巴士事后因17年车龄而不获修复，已于同年于8月17日正式除牌退役。
2017年7月14日，下午2时许，一辆行走3D线往观塘（裕民坊）的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV193，车牌号码KE6728）在斧山道近斧山道游泳池时因故障、抛锚而停在路边。尾随一辆由联和墟开往蓝田站的277X线亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU304，车牌号码SU3504）收掣不及撞向前者，其中277X巴士上下层挡风玻璃全毁。27人受伤，其中277X巴士车长和一名女伤者情况严重。^[119]其中一辆巴士（3ASV193）事后因车尾引擎室撞毁及车龄关系而不作修复，直接退役。
2017年7月27日，早上八时许，一辆行走21线的Enviro500（ATE140，车牌号码LJ5724）离开坪石公共运输交汇处时，失控撞向清水湾道分隔石壆，巴士车头严重损毁，整个石壆被撞塌飞出马路，幸意外中无人受伤。警方接报到场调查，将清水湾道往龙翔道一段路面封闭，受意外影响上址交通严重受阻。
2017年8月7日，下午二时许，一辆行走277E线的Enviro500 MMC（ATENU316，车牌号码SW4191）在大埔吐露港公路行驶近广福邨撞向前面一辆属永利旅运巴士，12人受伤。
2017年8月10日，一辆丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS20，车牌号码JK1534）于屯门南车厂内发生交通意外，车头损毁。肇事巴士事后因17年车龄而不获修复，已于同月17日正式除牌退役。
2017年8月11日，晚上十一时许，一辆行走61M线的猛狮24.310（AMN14，车牌号码JM4317）在光辉围埋站时被尾随一辆行走302线专线小巴撞及车尾，6名小巴乘客受伤。肇事巴士事后因17年车龄而不作修复，提早退役。
2017年8月12日，下午2时许，一辆行走98D线往坑口（北）的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV454，车牌号码KT6491）在启福道九龙湾国际展贸中心巴士分站上下客期间，突遭一辆泥头车猛撞右边车身，车斗上泥浆登时倾泻而出，巴士右边车窗被扫毁，泥浆亦满布巴士右边车身和灌进车厢内，溅到几名乘客。泥头车司机自称事发前一刻晕眩及曾患脑痉挛。^[120]^[121]
2017年8月13日，晚上八时许，一辆行走B1线的Enviro500 MMC（ATENU213，车牌号码SK7938）驶至天柏路及天湖路交界时撞倒一名踏单车男子并卷入车底，然后铲上安全岛撞毁栏杆及交通灯，骑单车男子重伤送院治理。其后警方调查意外期间，发现伤者涉及一宗审理中的藏毒案，怀疑有人违反法庭的保释条件被通缉，随即将伤者拘捕。
2017年8月20日，凌晨1时许，荃湾路北行近环宇海湾有两辆私家车发生轻微碰撞，警方安排拖车准备拖走其中一辆私家车时，一辆行走过海隧道巴士N368线的九巴亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米巴士（ATENU142，车牌号码SH6730）撞向处理车祸现场内的警车，警车其后冲前撞向前面私家车和拖车，站在警车旁的警员及时跳开，而一辆私家车的司机走避不及被弹飞约10米下桥底重伤命危，巴士司机涉嫌危险驾驶被警方拘捕。^[122]^[123]被撞24岁私家车司机终身残障及失去工作能力，47岁女巴士司机被裁定危险驾驶引致他人身体严重受伤罪罪成，判监15个月及停牌3年。^[124]
2017年8月21日，一辆行走66M线的Neoplan Centroliner（AP125，车牌号码JZ3858）发生交通意外，车头严重损毁。肇事巴士事后因损毁严重及17年车龄而不获修复，已于同年10月17日正式除牌退役。
2017年9月8日，下午2时许：九巴屯门总修中心一辆被拆去6个车軚的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU157，车牌号码SH9283），怀疑是撑起该车辆等待修理的千斤顶折断，导致巴士向右翻侧，搁在黑色工具车上，无人受伤。九巴职员权益工会理事长李国华表示意外较罕见，相信是承托巴士的工具出问题所致。九巴回复强调重视工业安全，有适当措施保障员工在工程进行期间的安全。至于事件起因，仍有待了解。^[125]^[126]
2017年11月2日，中午12时许，一辆行走1A线的Enviro500 MMC在弥敦道驶近奶路臣街切入慢线准备埋站时被另一辆九巴富豪B9TL（AVBWU153，车牌号码PX9118）撞向车身，下层车窗爆裂，一对老夫妇手部受伤送院治理。
2017年11月16日，下午4时许，一辆行走81C线的Enviro500（ATE171，车牌号码LM9661）在弥敦道半岛酒店对开怀疑失控铲上安全岛，撞向对面一辆行走271线的富豪B9TL（AVBWU388，车牌号码TE4351）。
2017年11月23日，晚上9时11分，一辆行走268X线的Enviro500（ATEU28，车牌号码PV7695）沿长沙湾荔枝角道中线行驶至近泓景台对出时，前面化粪车撞向由慢线切至中线的七人车，巴士撞向化粪车，导致三车首尾相撞。巴士车头玻璃碎裂，意外导致16名巴士乘客受轻伤，另巴士司机亦报称不适送院。
2017年11月28日，下午3时13分，一辆行走270A线的Enviro500（ATE60，车牌号码LB8594），在弥敦道与柯士甸道交界与一辆私家车相撞。巴士右边车头及私家车左边车头损毁，私家车司机一度被困车内，其后已被救出送院。
2017年12月6日，晚上九时许，一辆行走271线的Enviro500 MMC（ATENU414，车牌号码TE3947）驶至太和路与安祥路交界十字路口与一辆行走新界专线小巴25K线的丰田Coaster相撞，并撞毁路中交通灯，两车车头损毁，4人受伤。
2017年12月18日，下午一时许，一辆行走86线的Enviro500（ATE32，车牌号码KZ9147）在长沙湾道驶离兴华街巴士站后切出快线时撞向前面一辆行走的52X线的Enviro500 MMC（ATENU224，车牌号码SL4174），两女一男受伤送院。
2017年12月19日，早上11时许，一辆行走74K线的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV362，车牌号码KN8476）沿三门仔路行驶至渔安街路口时，与一辆准备右转渔安街的田螺车迎头相撞，两车车头均严重损毁，田螺车司机一度被困，与巴士车长相继送院。肇事巴士事后不作收复，直接退役。^[127]

2018年

2018年1月6日晚上，一辆空载的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1201，车牌号码UR3644）在安秀道撞向停泊路边的旅游巴，肇事巴士车头及左边车身严重损毁。
2018年2月18日（年初三），晚上十时许，一名59岁车长驾驶一辆行走260X线的富豪B9TL（AVBWU757，车牌号码VF5237）途经田景路与鸣琴路交界撞到路旁铁栏，车身轻微损毁。车长继续行驶约2.3公里，驶入宝田总站时撞向通风槽的柱趸，车头损毁，上下层挡风玻璃爆裂。意外中两名女乘客受轻伤，毋须送院。
2018年2月10日，傍晚6时许，一辆行走872线的富豪超级奥林比安12米巴士（AVW78，车牌号码LX9991）往大埔中心方向期间，驶至大埔公路大埔滘段近大埔尾分站时失控翻侧，造成19死66伤，伤者中多人危殆。肇事巴士于扶正后底盘完全移位，引擎室损坏，悬挂弹簧松脱，龙骨向右倾侧崩裂。由于肇事九巴因为年事已高而不作修复（2004年出厂，2005年5月25日首次登记），2020年7月从警方发还给九巴后便直接退役。（参见：大埔公路双层巴士翻侧事故）
2018年2月19日下午，一辆行走276A线的Neoplan Centroliner（AP52，车牌号码JT1993）停泊于天恒邨公共运输交汇处时疑因机件过热，车尾突然起火冒烟，消防接报到场灌救并迅速将火救熄，无人受伤。九巴其后召来拖车把涉事巴士拖走，但拖车在总站出口断勾，令巴士总站运作一度瘫痪近半小时。而肇事巴士则因接近18年车龄而不获复修，已于同年3月8日直接退役。
2018年2月27日，晚上十一时许，一辆行走88K线的Enviro500 MMC（ATENU715，车牌号码TR5596）在乐景街及火炭路交界等候灯号时，一辆在火炭路左转的乐景街私家车与尾随的客货车相撞。私家车失控打“白鸽转”，冲向安全岛撞毁灯箱及指示牌后，再撞向巴士车身，碎片飞溅击破下层玻璃，意外中仅客货车一名乘客受伤。
2018年3月8日，傍晚6时许，一辆行走3M线的亚历山大丹尼士Enviro 500 12米巴士（ATE212，车牌号码LR5088）在清水湾道近牛池湾对开与一辆的士相撞，车长报称颈伤送院，而该名车长正正就是工联会汽车交通运输业总工会九巴分会副主任黎兆聪。他在本年2月的大埔公路双层巴士翻侧事故后曾表示，巴士车长不时遭乘客指骂，承受很大压力，希望市民包容。意外发生前，他曾不点名批评发起九巴薪酬调整工潮的车长行为“白痴”、“一人罢工”。^[128]^[129]同日晚上8时许，一辆行走46X线的富豪B9TL（AVBW44，车牌号码MM2801）沿荔景山路上斜，驶至近清丽商场时，车长闻到烧焦味后立刻将车停在车站查看，发现车尾冒烟。随即疏散车上乘客及报警求助。消防到场后开喉将火救熄，车长取出灭火筒时，不慎被玻璃割伤手指，由救护车送院治疗。
2018年3月13日，早上7时许，一辆行走14D线的富豪超级奥林比安（ASV58，车牌号码KX3566）沿蓝田德田街上斜，至康逸苑对开灯位准备左转时，巴士突然失去动力并溜后，车长见状即时向左扭軚，巴士顺势铲上左边人行道，撞毁路边铁栏及花槽，撞向护土墙始停下。当时巴士满载乘客，但未有受伤，而车长事后报称颈痛及腰部不适，送院检查。
2018年3月19日，早上七时许，一辆空载的Enviro500 MMC（ATENU885，车牌号码TW9623）驶至荔宝路近海丽邨时突然撞向路中风琴式防撞栏，车头损毁，车长颈部及手部受伤送院治理。
2018年5月4日，晚上9时许，一辆行走277X线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU274，车牌号码SP9007）驶经大老山公路往马鞍山方向近沙田医院对开时爆胎，车长安排乘客转乘另一部巴士离开。九巴其后派出技工到场检查，惟巴士车尾突然冒烟起火，火势猛烈，全车陷入火海焚毁，车架变形，玻璃受热粉碎。事件中九巴技工报称受伤，由救护车送院治理，^[130]^[131]肇事巴士因底盘变型而无法修复，提早退役，成为全港首辆退役的Enviro 500 MMC及欧盟五型巴士，车龄约4年。
2018年5月7日，早上6时许，一辆行走89线的亚历山大丹尼士Enviro 50012米巴士（ATE164，车牌号码LM5924）在狮子山隧道公路及大涌桥路交界，与一辆往广源邨方向的新界区专线小巴804线丰田Coaster（车牌号码HF3820）相撞，最少10人受伤；警方调查方向包括是否有人看错灯号肇事车祸。^[132]
2018年5月15日，下午1时许，一辆行走54线的丹尼士三叉戟三型12米巴士（ATR276，车牌号码JT2256）在锦田公路往大埔方向在罗屋村附近与满载沙石的重型泥头车迎头相撞，九巴右边车头近驾驶室全毁，泥头车司机抢救后不治，巴士女车长及3名乘客受伤。^[133]^[134]肇事九巴事后因为车龄接近法定18年上限而不作修复，直接除牌退役。
2018年5月22日，凌晨2时许，一辆九巴亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE106，车牌号码LF3614）在乐富巴士总站被盗驾，一小时后在葵涌货柜码头南路5号回旋处对开失控铲上路中花槽石壆，车头损毁。^[135]肇事巴士事后因底盘损毁而不获修复，提早于同年6月26日正式除牌退役。
2018年6月7日，下午5时许，一辆行走75K线的富豪超级奥林比安12米巴士（3ASV413，车牌号码KR7546）在汀角路往大埔墟站方向行驶至露辉路时，撞向一辆因应交通灯号减速停下的客货车车尾，将客货车撞至180度打转，再撞毁交通灯及铲上对面线的人行道，再撞向山坡，3名巴士乘客及车长受轻伤。^[136]
2018年6月12日，下午五时许，一辆行走61M线的猛狮24.310（AMN28，车牌号码JV2129）在青山公路近咖啡湾撞向前面一辆因闪避私家车而紧急停车、行走港铁巴士K51线的富豪B9TL（377，车牌号码UY4870）。AMN28事后因17年车龄而不获修复，提早退役。
2018年6-7月，先后发生多宗插针等破坏事件。^[137]
2018年7月3日下午，一辆行走64K线的Enviro400（ATSE4，车牌号码RT4011）在大埔安慈路与一辆私家车相撞，下层车头损毁。
2018年7月13日，晚上8时许，一辆行走过海隧巴978线的富豪B9TL 12米巴士（AVBWU270，车牌号码RJ7114）在德辅道中往粉岭华明方向行驶至利源东街时，路面一块面积约1米×0.5米、厚约30厘米水泥突然弹起并击穿巴士下层地板，下层一排座椅飞脱，2人受伤。现场有市民称事发路面早前曾经维修，维修后由全石屎地变成半石屎、半沥青地。^[138]^[139]
2018年8月3日，凌晨1时许，一辆返回青衣车厂的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU460，车牌号码TF9480）沿青衣西路往青衣方向行驶，驶至长青公路交界时失控撞向路边一安全岛，并撞毁30米栏杆、灯柱及交通灯，车长受伤。^[140]同日早上十时许，一辆行走269D线的Enviro500 MMC（ATENU595，车牌号码TM5315）在城门隧道转车站准备埋站时被尾随一辆货车撞向车尾，货车司机及巴士上一名女乘客受伤。
2018年8月12日，凌晨三时许，一辆停泊于粉岭铭贤路的富豪超级奥林比安（AVW54，车牌号码LP1651）被人盗驾，巴士沿林锦公路往大埔方向行驶至寨乪村对开失控，铲上人行道并撞向四个属于中电及电讯公司的电箱、一辆的士及一辆私家车，然后在来回行车线停下，巴士车头及车身严重损毁。警方将案件列为“擅自取去交通工具及交通意外无人受伤”调查，暂时未有人被捕。
2018年8月17日，下午一时许，一辆行走978线的Enviro500 MMC（3ATENU175，车牌号码VP533）于西区海底隧道港岛出口与三辆的士及一辆私家车相撞，四人受伤。
2018年9月8日，晚上近8时，一辆行走13M线的Enviro500 12米（ATE243，车牌号码MF341），驶至近晓光街路口及祥和苑巴士站之间怀疑失控铲上人行道及撞毁路边栏杆，肇事巴士车长报称受伤。
2018年9月13日，接连有两辆九巴当日发生意外。第一宗意外发生于早上8时许，一辆行走87D线的Enviro500（ATE168，车牌号码LM8813）沿弥敦道慢线行驶至么地道交界时，一辆沿快线行驶的的士突然违例切线，巴士失控拦腰撞向的士，的士继而铲上人行道，撞毁栏杆和路牌。意外中两车的男司机及三名巴士女乘客受伤，其中一名老妇送院后证实不治。的士司机涉嫌危险驾驶导致他人死亡罪被捕。该名的士司机事后承认该罪，2019年10月14日被判监15个月、停牌3年。第二宗意外发生于晚上11时许，一辆行38线往葵盛（东）的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU355，车牌号码TB2082）在青山公路华员村巴士站上下客后，怀疑机件故障未能著车。当车长要求所有乘客下车改乘另一辆巴士离开时，巴士在无人驾驶的情况下突然溜前撞毁100米铁栏，再冲向100米撞向前方一辆停泊在避车处的旅游巴，旅游巴其后撞毁路边大树后被推上人行道后撞毁山坡铁栏，并冲前翻侧形成45度角。而肇事九巴其后再铲上人行道，撞到一棵树后才停下。^[141]
2018年9月22日，下午二时许，一辆行走268C线的Enviro500 MMC（ATENU1018，车牌号码UC3778）在元朗公路近博爱医院被一辆货车撞及车尾，巴士右边车尾损毁，5人受伤。
2018年9月28日，早上十时许，一辆行走46X线的富豪B9TL（AVBWU609，车牌号码UY3453）在美田路回旋处与一辆481B线丰田Coaster专线小巴（MR640）相撞，6人受伤。
2018年10月15日，上午十时许，一辆行走82X线往滨景花园方向的Enviro500（ATE217，车牌号码LS2216）驶至银城街愉田苑对开时，遭尾随行走专线小巴804线的丰田Coaster（LS9106）撞及车尾，小巴上8人受伤。
2018年10月23日，上午9时许，一辆行走276B线的丹尼士三叉戟（ATR312，车牌号码KU6514）驶经天水围湿地公园路近天葵路时失控铲上左边路边花槽，巴士半边车身搁在花槽上，无人受伤。
2018年10月28日，晚上十一时许，一辆行走51线的Enviro200 Dart（AAU18，车牌号码PY3697）在荃锦公路近大桥村与一辆失控越线私家车相撞，巴士被撞后失控铲上左边路壆，之后越过对面行车线，撞向路边一个垃圾站始停下；私家车其后与对面线另一辆私家车相撞，2人受伤。由于51线班次疏落（每60分钟一班），部分居住意外现场附近村民使用私家车义务接载巴士乘客前往港铁荃湾站。
2018年10月30日，下午五时许，一名车长驾驶一辆行走960线的Enviro500 MMC（ATENU813，车牌号码TV3120）驶至屯门公路近深井交汇处时突然不适眩晕，巴士失控撞向石壆，2人受伤。
2018年11月17日，晚上七时许，一辆行走新界专线小巴801线的丰田Coaster（LZ7145）由乐信径右转出乐景街时，遭一辆行走88K线的富豪超级奥林比安（3ASV161，车牌号码KC7800）撞到车尾，小巴继而失控冲前撞毁路边铁栏。涉事两车车头损毁，挡风玻璃碎裂。肇事巴士事后因17年车龄而不获复修，提早退役。
2018年11月21日，下午约5时04分，一部行走九巴71K线巴士驶经荣晖花园巴士站上下客后，上层左方碰到伸出路面的树干令上层左边玻璃爆裂，约十名乘客受轻伤，须送大埔那打素医院治理。九巴认为由于该树树干严重倾斜，对道路使用者构成即时危险，已联络警方处理。
2018年11月24日，凌晨1时许，一辆摩托车沿青衣西路行驶，驶至近青华苑对开失事撞向一辆员工接送车亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU878，车牌号码TW8564），摩托车车头插入巴士车尾，34岁摩托车男司机昏迷，送院后不治^[142]。事后九巴工会质疑涉事员工接送车未于指定位置停车，而摩托车又跟车太贴，因而酿成车祸。^[143]

2019年

2019年1月2日，早上近八时，一辆私家车和一辆行走89C线往观塘（翠屏道）方向的富豪B9TL（AVBE46，车牌号码MX1088）在马鞍山富安花园对开恒信街十字路口相撞，私家车翻侧。两车司机及一名巴士乘客受伤。
2019年1月15日，凌晨1时许，一辆行走101线往观塘（裕民坊）方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1493，车牌号码VN1223）于马头围近山西街巴士站准备停站时怀疑收制不及，撞向前方两部分别行走116线往慈云山（中）及111线往坪石的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU485，车牌号码TH9170及ATENU513，车牌号码TK3061），共10人受伤。^[144]
2019年1月30日，晚上十时许，一辆行走14X线的富豪超级奥林比安（3ASV468，车牌号码KU4927）驶至高超道近中电变电站附近故障停下。车长安排乘客下车并作检查时，车尾机件怀疑因电线短路起火。消防到场将火救熄，巴士车尾及上层部分熏黑，无人受伤。肇事巴士事后因17年车龄而不获修复，已于同年5月10日正式除牌退役。
2019年2月9日，上午9时许，一辆行走276B线的Enviro500 MMC（ATENU117，车牌号码SG2567）驶至新深路回旋处时，失控铲上草丛，3人受伤。新界北总区交通部经深入调查后，在同年3月8日以涉嫌危险驾驶拘捕51岁女车长。
2019年3月3日，下午4时许，三辆行走101线的巴士在坚尼地城巴士总站内发生碰撞，涉及新巴亚历山大丹尼士Enviro500（5518，车牌号码PR8688）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（5818，车牌号码VZ2106）及九巴富豪B9TL（AVBWU748，车牌号码VE9954），其中Enviro 500（5518）车头严重损毁、Enviro 500 MMC （5818）车尾严重损毁、而九巴富豪B9TL（AVBWU748，车牌号码VE9954）车身旁板及车身玻璃损毁。经过四小时调查，警方怀疑驾驶新巴Enviro 500（5518）的车长因情绪失控，刻意撞向前方的两辆巴士，因此警方正调查是否涉及刑事毁坏。^[145]^[146]^[147]
2019年3月6日，早上九时许，一名65岁女车长驾驶一辆行走276B线的Enviro500 MMC（ATENU191，车牌号码SK1624）于新田公路近新田交汇处时没有选择前往新田运输交汇处的出口，车长违法在新田公路倒车驶回原来路线，事件遭乘客拍录并向报馆投诉。新界北总区交通部经深入调查后，在同年3月8日以涉嫌危险驾驶拘捕该名车长。
2019年3月30日晚上，一辆行走265B线的富豪B8L（V6B6，车牌号码WA9522）在旺角柏景湾巴士总站内撞向前方行走相同路线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1334，车牌号码VG5669）之车尾，其中富豪B8L（V6B6）车头严重损毁、Enviro 500 MMC （ATENU1334）车尾严重损毁。^[148]^[149]
2019年4月2日：晚上9时许，一辆行走276A线的Enviro500 MMC（ATENU221，车牌号码SL2339）在天湖路嘉湖山庄对开撞向前面一辆行走龙运巴士E34A线往天水围的Enviro500 MMC（1508，车牌号码UD6583）车尾，造成8人受伤。
2019年5月8日，先后接连有两辆九巴发生交通意外。第一宗意外发生于早上九时许，一辆行走80线的富豪B9TL（AVBWU173，车牌号码PY3231）在车公庙路回旋处与一辆往显径的新界专线小巴803K线丰田Coaster（LE5793）相撞，巴士车长受伤送院。第二宗意外发生于同日下午三时许，一辆行走W3线的富豪超级奥林比安（3ASV151，车牌号码KC3742）驶至上水新运路近上水站时撞向一辆小巴，巴士左边车头损毁。肇事巴士事后因接近18年车龄而不获修复，已于同月28日正式除牌退役。
2019年5月11日，晚上九时许，一辆往湾仔（香港会议展览中心）的961线亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU53，车牌号码SD6028）行驶至中环干诺道中交易广场对开突然起火，全车迅速陷入火海，幸车上所有人及时疏散。消防员到场将火救熄，无人受伤，惟巴士上层已大面积崩塌，车架扭曲变形。肇事巴士事后因严重烧毁而无法修复，并于2020年9月24日正式除牌退役，车龄不足6年。^[150]^[151]2024年4月2日，恒生银行就其中环总行行人天桥的铝质面板及玻璃栏杆因受此火灾损毁，正式向九巴索偿1735万元。^[152]
2019年5月31日，一辆行走73X线的Enviro500 MMC（ATENU403，车牌号码TC9853）在广福道近王肇枝中学巴士站撞向前面一辆行走74X线的富豪B9TL（AVBWU314，车牌号码SP9802），7人受伤。
2019年7月2日，上午11时许，一辆行走75K线往大埔墟站的富豪超级奥林比安（3ASV221，车牌号码KF6062）于汀角路转入大贵街时，与一辆私家小巴及一辆房车相撞，三车司机受伤。^[153]肇事九巴因为车龄即将到达18年上限而不作修复，并于同月25日正式除牌退役。
2019年6月28日，一辆行走N368线的Enviro500 MMC（ATENU121，车牌号码SG6095）于西消防街调头时失控冲出车路，直冲往人行道，并撞向花槽后才停下，巴士车头严重损毁，事后九巴工程人员亦花了一段时间才可以把巴士拖回路面。
2019年7月11日晚上8时许，一辆行走1A线往中秀茂坪的富豪B9TL（AVBWU307，车牌号码SP6701）于观塘道九龙湾站巴士站埋站时被一辆货车撞到车尾，14人受伤。^[154]
2019年7月19日，早上近11时，一辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1528，车牌号码VR719）于青山公路－荃湾段往葵涌方向近荃景围天桥巴士站被一辆往荃湾方向的96线丰田Coaster 专线小巴（车牌号码LK2887）撞到车尾，小巴上9人受伤。^[155]
2019年7月29日，下午五时许，一辆行走290线往彩明的富豪B9TL（AVBWU564，车牌号码UW5960）沿宝琳北路往将军澳方向行驶，落斜驶至近翠林邨对开一个弯位时，怀疑失控冲向对面行车线，把一辆警车撞翻至横亘在行车线上，之后撞向另一辆客货车及七人车，肇事巴士车头损毁。同一时间，尾随肇事九巴而行之的士，因应意外收慢车速，惟后方的一辆客货车及小巴却收掣不及，分别撞向前车，酿成3车串烧意外。两宗意外中，共有8人受伤，当中包括警车上3名警员及1名九巴车长。受事件影响，宝琳北路来回方向近翠林邨需全线暂时封闭，受影响巴士路线须改道行驶。^[156]
2019年7月30日，先后接连有两辆九巴发生交通意外。第一宗意外发生于早上八时许，一辆行走城巴967线前往金钟西的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（6302，车牌号码TX6430）于青朗公路往九龙方向近汀九桥撞向前面一辆行走九巴69C线一辆往观塘码头的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU16，车牌号码SB5072），74人受伤。^[157]^[158]第二宗意外发生于早上八时许，一辆行走118线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU1503，车牌号码VN3305）由小西湾（蓝湾半岛）巴士总站左转小西湾道时，失控冲上人行道后撞向蓝湾半岛外墙，车长报称不适送院，巴士车头及左边车身严重损毁。^[159]^[160]
2019年8月2日，中午十二时许，一辆行走673线的Enviro500 MMC（ATENU440，车牌号码TE7431）在粉岭公路与一辆轻型货车、一辆中型货车及一辆私家车相撞，8人受伤。
2019年8月7日，上午八时许，一辆行走268X线的Enviro500 MMC（ATENU1389，车牌号码VK3277）于大榄隧道收费广场撞向前面一辆行走龙运A36线的同款巴士（2510，车牌号码VZ8450），12人受伤。
2019年8月11日，早上六时许，一辆富豪B8L（V6B81，车牌号码WF9483）离开上水巴士总站时失控，撞向铁栏后再撞向巴士总站内石柱，巴士车头严重损毁，两名途人受伤。肇事巴士其后由拖车拖回车厂时再次发生意外，当拖车驶至新运路近新丰路交界路口准备转弯时，怀疑因车身过长，肇事巴士铲上行人过路处，并撞毁路中一支交通灯。^[161]
2019年8月26日，下午5时许，一辆行走276A线往太平方向的Enviro500 MMC（ATENU195，车牌号码SK2399）于保健路及保平路交界被一辆502线丰田Coaster专线小巴（MU7912）拦腰相撞，9人受伤。
2019年8月29日，下午一时许，一辆行走40X线往乌溪沙站方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（3ATENU8，车牌号码TU7413）于城门隧道公路近美松苑对开失去控制，高速追撞前面一辆与田螺车及一辆货车，由于冲力猛烈，巴士驾驶室被撞穿，巴士车长首当其冲命丧现场，12人受伤。^[162]^[163]^[164]
2019年9月29日，上午六时许，一辆行走72线的Enviro500（ATEU22，车牌号码PJ5733）于大埔道近郝德杰道交界因前方发生交通意外而停下时被尾随的一辆货车撞向车尾，两人受伤。
2019年10月3日，凌晨四时许，一辆行走员工接送车往上水方向的亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU19，车牌号码PY7153）驶经青山公路古洞段、近松柏塱对开时与对面线一辆公共小巴迎头相撞，小巴司机死亡，14人受伤。^[165]
2019年10月21日凌晨，一辆空载的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU339，车牌号码TA8457）驶经亚皆老街与公主道交界时，撞向一辆行走104线往白田方向的同款巴士（ATENU492，车牌号码TH9967）左边车身，11人受伤。^[166]^[167]
2019年11月16日黄昏，一辆行走307往大埔方向的富豪B9TL巴士（AVBWU384，车牌号码TC9760）于观塘绕道西行近丽晶花园失事撞壆，巴士底盘完全断裂，头轴部件飞脱，避震弹簧脱落，整副龙骨向右下倾侧，只有车尾骨架未被撞及，33人受伤。该车事后因车头、底盘及头轴部件均损毁严重而难以复修，已于2021年3月23日正式除牌，并于同年5月7日被拖往废车场拆毁。
2019年11月26日，晚上九时许，一辆行走2X线的富豪B8L（V6B107，车牌号码WH9368）于旺角弥敦道转入西洋菜南街时撞向前面一辆的士，的士冲前撞向前方一辆行走9号线的富豪B9TL（AVBWU679，车牌号码VC3766），的士司机受伤。
2019年12月18日，下午4时18分，一辆行走978线往粉岭方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU341，车牌号码TA6723）驶至粉岭公路近松柏塱时失控撞向左边防撞栏，再冲前数米后撞到路旁一棵大树，上层左边龙骨连同整个车顶被完全爆破，车顶部件搁在树干上，上层前半地台完全坍塌，多组座椅外露、跌落下层甚至飞脱，冷气系统被截断，只有底盘、引擎室及右边骨架尚算完整。有乘客连人带椅被抛出车外，6人死亡，39人受伤。现场消息指，怀疑巴士闪避一辆切线泥头车时失控引致意外；^[168]另外亦有消息认为巴士司机在座椅上俯身拾回跌在地上的水樽时失控，^[169]巴士司机涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕。^[170]车长事后被控被控六项危险驾驶引致他人死亡及八项危险驾驶导致他人身体受严重伤害罪，于2021年4月28日被判有期徒刑4年，停牌5年，并需自费报读驾驶改善课程。至于肇事巴士经评估后，只有底盘部件（如悬挂弹簧、变速器及驾驶室）、引擎及车身右边零件（例如油缸及尿素缸）尚可拆解，于2021年7月16日正式除牌退役，并于同年9月8日被送往废车场拆毁。（参见：粉岭公路双层巴士撞树事故）
2019年12月27日，下午约2时半，九巴荔枝角车厂内一辆作出租用途、型号为Neoplan Centroliner的非专营巴士（前AP146，车牌号码KR6768）在厂内行驶期间翻侧，上层车头玻璃甩脱，下层车头玻璃亦严重损毁，事件中无人受伤，涉事员工被即时停职，公司并会展开纪律调查。由于政府制订欧盟三型柴油非专营巴士退役限期与是次意外发生日期不远，肇事巴士事后除牌退役。^[171]

2020年代

2020年

2020年1月5日，早上9时40分，一辆停泊在元朗车厂的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU129，车牌号码SH963）突然起火，全车迅速陷入火海。消防员到场将火救熄，无人受伤，惟巴士车架已扭曲变形。^[172]事后该车因无法修复，提早于2021年7月12日正式除牌退役。
2020年4月15日，早上9时31分，一辆行走281A线的亚历山大丹尼士Enviro 500巴士（ATE34，车牌号码KZ9314）在窝打老道近浸会医院突然冒烟起火，消防员到场将火救熄。^[173]肇事巴士达17年车龄，因而不获修复，除牌退役。
2020年5月13日，上午7时32分，一辆行走64S线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS101，车牌号码KL4588）在八乡锦上路近莲花地失控迎头撞向一辆私家车，其后铲上人行道再冲落路边草丛，3人受伤。^[174]^[175]肇事巴士早于3月便到达18年车龄上限，因此不作修复，除牌退役。
2020年6月26日，早上七时许，一辆行走12A线往黄埔花园方向的富豪B9TL（AVBWU532，车牌号码UV2794）由东京街西转入深旺道时失控，撞向中央分隔石壆，尾随行走18线的丹尼士三叉戟（ATS133，车牌号码KR2110）收掣不及撞向其车尾，3人受伤。
2020年7月4日，早上十一时许，一辆行走261线往祥华方向的富豪B9TL（AVBWU215，车牌号码RA472）在粉岭公路近新田交汇处因故障而停在路肩，其后九巴工程车赴至协助期间遭尾随一辆运油车撞及车尾，工程车其后推前撞及故障巴士，造成3人受伤。^[176]^[177]
2020年7月14日晚上，一辆行走77K线的丹尼士三叉戟10.6米巴士（ATS114，车牌号码KL9510）在粉锦公路近打石湖与一辆私家车相撞后铲上路边防撞栏，车头严重损毁，私家车司机和乘客受伤。肇事巴士已逾18年车龄上限（牌照从3月延续至同年7月），因此不作修复，除牌退役。^[178]
2020年9月12日，下午四时许，一辆行走6线往荔枝角方向的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU864，车牌号码TW5158）沿深水埗元州街行驶至桂林街交界时被一辆误踩油门的清洗街道货车拦腰撞及右边车身，造成23人受伤。^[179]^[180]
2020年10月13日午夜，一辆行走673线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU280，车牌号码SR9793）在石门交汇处发生火警，全车焚毁，消防员到场将火救熄。^[181]事后该车因无法修复，提早于2021年4月13日正式除牌退役。
2020年10月16日早上，一辆行走5M线的Enviro 400（ATSE32，车牌号码RV4139）在观塘道近牛头角下邨撞向一辆富豪B9TL（AVBWU474，车牌号码UP6769），肇事Enviro 400车头严重损毁。
2020年12月8日早上，一辆行走261线的富豪B9TL（AVBWU215，车牌号码RA472）于新田公路近壆围撞向一辆货柜车，九巴车头挡风玻璃破裂。事故酿成9人受伤。^[182]

2021年

2021年2月9日，早上九时许，一辆行走681线往中环（香港站）方向的富豪B9TL（AVBWU773，车牌号码VH3902）驶至告士打道旧湾仔警署巴士站时，车尾突然冒烟起火，无人受伤。肇事巴士车尾严重损毁。^[183]

2021年4月9日，早上九时许，一辆行走城巴962P线的Enviro500 MMC（6308，车牌号码TX6122）在中环（港澳码头）总站内行驶期间失控，撞向停泊在总站内三辆准备行走111线的巴士（肇事三辆巴士分别为一辆新巴Enviro500 MMC（5594，车牌号码TF207）、Enviro500（5574，车牌号码RZ2660）及一辆九巴富豪B9TL（AVBWU756，车牌号码VF4950）），两人受伤。
2021年4月20日，晚上九时许，一辆行走968线往元朗的Enviro500 MMC（E6X27，车牌号码WH6834）离开大榄隧道转车站后约400米位置时，失控撞向路边一支灯柱，6人受伤。
2021年4月22日，早上六时许，一辆行走6C线的富豪B9TL（AVBWU740，车牌号码VE6944）准备离开九龙城码头总站失控撞倒一名途人后，再撞向前面一辆行走41线的富豪B9TL（AVBWU445，车牌号码TV679）后失控铲上路边花糟，1人受伤。
2021年11月5日，晚上十时许，一辆行走12A线的富豪B9TL（AVBWU728，车牌号码VE952）驶至长沙湾（深旺道）巴士总站时，撞向一辆停泊于路边、行走12A线的富豪B9TL（AVBWU349，车牌号码SY9362）后失控，撞向马路中的分隔铁栏，横亘4条行车线。受事件影响，深旺道往美孚方向两条行车线一度封闭。
2021年11月18日晚上，一辆行走88K线的Enviro500 MMC（ATENU651，车牌号码TN9417），驶至大围大埔公路大围段近青沙公路入口时司机怀疑入错线在青沙公路入口开失控铲上中央分隔石壆后翻侧，1名男乘客当场死亡，12人受伤。^[184]肇事九巴车长被控危险驾驶引致他人死亡及危险驾驶引致他人身体受严重伤害罪，于2022年12月30日被法院判处监禁42个月，停牌5年及须参加驾驶改进课程^[185]。
2021年11月22日下午，一辆行走259D线往鲤鱼门邨方向的Enviro500 MMC（ATENU9，车牌号码SA4463）在湖翠路近湖景邨被一辆货车撞及车头，3人受伤。
2021年12月6日中午，一辆行走42线往顺利方向的富豪B9TL（AVBWU532，车牌号码UV2794）在荔枝角道近香港专业教育学院巴士站撞向一辆货车，5人受伤，巴士左边车身严重损毁。

2022年

2022年1月27日，早上五时许，九巴将军澳车厂发生地陷事故，两辆停泊于厂内的巴士（分别为亚历山大丹尼士Enviro 500MMC（3ATENU102，车牌号码UF4283）及富豪B8L（V6B126，车牌号码WL8094））跌入坑内，无人受伤。^[186]
2022年2月4日，早上九时许，一辆行驶26M线的富豪B9TL巴士与一辆行驶50线的小巴相撞。^[187]
2022年2月27日，晚上十时许，一辆Enviro500巴士（ATE195，车牌号码LP2279）与一辆货车相撞，事后直接退役。
2022年5月19日凌晨，一辆停泊在宝林公共运输交汇处的一辆富豪B8L（V6B106，车牌号码WH9035）车尾突然起火，波及停泊其后方的另一辆Enviro500 MMC（ATENU1202，车牌号码UR3729）。肇事富豪B8L车尾严重损毁；Enviro 500 MMC车头轻微薰黑。^[188]
2022年6月17日，上午近10时，一辆空载的Enviro 500 MMC （3ATENU218，车牌号码VS3384）沿屯门公路往屯门方向行驶，驶至黄金海岸酒店对开撞向一辆抛锚停下旅游巴，旅游巴车尾被严重损毁；巴士挡风玻璃爆裂。事故中共4人受伤，包括两名男司机（39及64岁）及两名女乘客（48及58岁），由救护车送院治理，其中姓张（64岁）旅游巴司机头伤清醒，惟送院后情况急转直下，终不幸离世，肇事九巴车长涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕。^[189]
2022年6月28日，上午11时许，一辆行走30X线往荃威花园方向的富豪B9TL（AVBWU323，车牌号码ST8086）沿葵涌道行驶至荔景邨附近时，车长因处理乘客问题而将巴士停在中线，尾随的中型货车亦停下，随后一辆密斗货车收掣不及撞向中型货车，中型货车冲前再撞向巴士，意外导致密斗货车司机死亡，以及中型货车司机、巴士车长及1名乘客受伤，肇事车长翌日涉嫌危险驾驶引致他人死亡被捕。
2022年8月22日，中午12时13分，一辆行走277X线往蓝田站方向的Enviro500 MMC（ATENU606，车牌号码TN1149）驶至彩虹通道近彩虹邨碧海楼巴士站前，失控铲上人行道并撞毁灯柱。巴士司机、10名乘客，及一名候车途人受伤送院治理。
2022年9月7日，早上八时许，一辆客货车沿屯门公路行驶时疑因路面湿滑失控冲入青朗公路往屯门公路的支路，一辆行走268M线的斯堪尼亚K230UB（ASB8，车牌号码NV3632）收掣不及撞向客货车，其后一辆行走69M线的Enviro500 MMC（ATENU927，车牌号码TZ1622）撞向268M线巴士车尾，意外造成13人受伤。
2022年9月27日，一辆行走272S线的富豪超级奥林比安（AVW83，车牌号码LZ4519）于大老山公路撞向前方一辆私家车，车头损毁。
2022年10月3日，中午12时57分，一辆行走32M线的Enviro500 MMC（ATENU534，车牌号码TL1243）在葵俊苑遭一辆尾随一辆行走36M线的同款巴士（ATENU816，车牌号码TV4474）撞向车尾，32M线车长及6名乘客受伤。
2022年10月5日，一辆行走63X的Enviro500 MMC（E6X113，车牌号码WU9784）驶至屯门公路近虎地交汇处被一辆尾随的泥头车撞及车尾，九人受伤，巴士车尾严重损毁，引擎室部件飞脱粉碎。^[190]肇事巴士事后因底盘及引擎室严重损毁而无法修复，于2023年2月13日正式除牌，成为九巴首辆退役的欧盟六期Enviro500 MMC。
2022年10月24日，两辆九巴先后发生交通意外。第一宗意外发生于早上约8:45，一辆宝马私家车于屯门公路近青龙头强行连切两线，违例驶入巴士专线，被巴士专线上一部行走260X线的Enviro500 MMC（E6X247，车牌号码YB670）撞翻，中线上的另一辆私家车同时损毁。第二宗意外发生于中午十二时许，一辆私家车于观塘码头外回旋处撞向前方一辆行走268C线的Enviro500 MMC（E6X59，车牌号码WM7114），私家车撞至翻转。
2022年10月25日，一辆行走员工接送车的Enviro 500 MMC（ATENU657，车牌号码TP2610 ）在元朗宏利街撞向停泊路旁的货柜车拖架，肇事巴士下层右边车身严重损毁。
2022年11月1日下午，一辆行走38线的Enviro 500 MMC（ATENU1537，车牌号码VR3778）与一辆田螺车沿葵涌国端路准备转入青山公路葵涌段时，邻线一辆中型货车突然切线，田螺车紧急停车，但尾随的九巴收掣不及撞向田螺车车尾，巴士车头严重损毁。
2022年11月28日，早上7时27分，一辆行走九巴23M线往乐华方向的Enviro500 MMC在宏利街（ATENU1663／SL6335）在协和街撞向联合医院扩建工程地盘围栏，左边车身被㓥开，意外造成4名乘客受伤。

2023年

2023年3月20日，早上九点许，一辆行走290A线的Enviro 500 MMC（ATENU702，车牌号码TR3797）于呈祥道近清丽苑对开行驶时，怀疑失控铲上壆位并向右倾侧45度角。车上约有30多名乘客被困，其后救援人员赶至将乘客救出。意外造成47名乘客受伤。

2023年3月29日，下午四时许，一辆行走69X线往天瑞方向的Enviro500 MMC （ATENU1402，车牌号码VK6932）在离开天福路聚星楼巴士站时失控撞向栏杆，然后越过对面行车线后再撞向地盘水马，巴士司机受伤。^[191]

2023年4月2日，凌晨零时许，一辆行走N73线往沙田市中心方向的Enviro500 MMC，驶至广福道与南运路交界时怀疑冲红灯，撞向一辆的士，并将其推前数米，的士司机受伤。

2023年4月3日，上午11时53分，一辆行走84M线的富豪B9TL（AVBW43，车牌号码MM2661）驶入乐富总站车坑时失控铲上右边的车坑，并撞毁排队栏杆及站牌，巴士车头轻微损毁，事件中无人受伤。

2023年4月7日，上午大约10时27分，一辆行走98线往将军澳工业邨的Enviro500 MMC 12米（ATENU728，车牌号码TR8444）驶至骏昌街近骏光街时，被一辆转弯失控、隶属惠康超级市场货车撞及右边车身，肇事货车其后翻侧，巴士车头挡风玻璃破裂，右边车身近楼梯位置严重损毁，7人受伤。^[192]^[193]肇事巴士事后因严重受损而不获修复，已于2023年5月12日正式除牌。

2023年4月8日，下午近5时，一辆行走75K线往大埔墟站方向的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU175，车牌号码VP533）驶至汀角路近映月湾时与一辆逆线的私家车迎头相撞，私家车男司机及女乘客受伤，私家车男司机其后涉嫌危险驾驶导致他人严重受伤被捕。^[194]

2023年4月16日，下午五时许，一辆行走960线往会展站方向的Enviro500 MMC（E6X87，车牌号码WN7221）驶至青葵公路近美孚新邨时，撞向一辆隶属青马管制区的拖车，3人受伤。

2023年4月18日，下午四时许，一辆行走82K线往黄泥头方向的富豪B7RLE（AVC45，车牌号码RF5190）在车公庙路回旋处与一辆私家车相撞后，巴士再撞向路边石壆，巴士车头严重损毁，两人受伤。

2023年5月7日，上午10时29分，一辆行走城巴E23线往机场方向的Enviro500 MMC（6546，车牌号码UJ5180）驶至红磡马头围道近民裕街交界怀疑收掣不及，撞向前方行走九巴2E线往白田（北）方向的富豪B9TL（AVBWU658，车牌号码VA6554），车上一共3名乘客受伤，分别由救护车送院治理。

2023年6月6日，早上10时49分，一辆行走68E线往青衣站的Enviro500 MMC（ATENU963，车牌号码UA7204）在大榄隧道往九龙方向管道内撞向前方一辆吊臂车，巴士司机被困，一名男乘客受伤。^[195]

2023年6月9日，下午约3时半，一辆行走259D线往鲤鱼门邨方向的Enviro500 MMC（ATENU233，车牌号码SL6083）在皇珠路近友爱邨撞向一辆货柜车拖架，无人受伤。^[196]

2023年6月14日早上，一辆空载的富豪B9TL（AVBWU674，车牌号码VC2669）在新清水湾道近彩云邨对开被一辆货车撞及车尾，无人受伤。

2023年6月15日中午，一辆行走271线往西九龙站方向的富豪B8L（V6X12，车牌号码WZ4601）在狮子山隧道九龙出口时怀疑跣胎失控撞向路边石壆，并撞毁路边路牌，无人受伤，巴士车头严重损毁。

2023年7月21日凌晨：一辆行走N368线往中环（港澳码头）的Enviro500 MMC（ATENU1525，车牌号码VP9189）于在朗和路因入错线而撞毁Yoho Hub平台天花板，无人受伤。

2023年7月31日下午五时许，一辆田螺车在呈翔道近荔枝角公园对开突然停车，尾随一辆行走X42C线往长亨方向的Enviro500 MMC（3ATENU197，车牌号码VR6564）收掣不及撞向田螺车，无人受伤，巴士车头严重损毁。^[197]

2023年8月8日上午约九时十五分，一辆行走30X线往荃威花园方向的富豪B9TL（AVBWU527，车牌号码UV3047）沿弥敦道驶至新兴大厦旁巴士站时，被一块由新兴大厦堕下的石屎击穿车顶，未有造成伤亡。

2023年8月10日凌晨一时，一辆行走员工接送车的Enviro500 MMC（ATENU434，车牌号码TE8082）在荔宝路近青沙公路支路撞向一辆停泊路边货柜拖架，巴士车长受伤，巴士车头严重损毁。^[198]

2023年8月28日上午11时许，一辆空载的Enviro500 MMC（E6M47，车牌号码WU9717）在林锦公路近嘉道理农场巴士站失控铲上石壆，并撞毁路牌及灯柱，下层车头严重损毁，无人受伤。^[199]

2023年9月17日下午一时许，一辆行走58M线往葵芳站方向富豪B8L（V6X60，车牌号码XE2133）在屯门公路近小榄撞向一辆停在路肩的吊臂车，巴士车头严重损毁，约30人受伤。^[200]
2023年10月18日上午10时许，一辆客货车沿青康路行驶，驶至长青巴士总站对开失控铲上石壆，越过对面行车线后撞向一辆行走43线往荃湾西站方向的Enviro 500 MMC12米（ATENU387，车牌号码TC9729）后翻侧，客货车男乘客死亡，客货车司机和巴士司机受伤^[201]。

2023年10月30日晚上7时许，一架九巴Enviro 500 MMC12米（ATENU729，车牌号码TR8734）行驶29M驶至汇基书院对开的灯位时，撞向一辆正在等灯位的的士，的士的车尾严重损毁，巴士车头轻微损毁，暂时未知有没有人受伤。

2023年11月24日凌晨零时许，一辆行走961线往湾仔的Enviro500 MMC（ATENU225，车牌号码SL4301）在上环干诺道中近港澳码头撞向前面一辆正准备停靠港澳码头巴士站、行走城巴969线的同款巴士（8440，车牌号码SW3564），2名车长及5名乘客受伤。

2023年11月26日下午一时许，一辆行走1A线往中秀茂坪方向的Enviro500 MMC（ATENU608，车牌号码TN 569）在观塘道东行近创纪之城巴士站（U4月台），撞向前方一辆行走11C线往上秀茂坪方向的同款巴士（E6M110，车牌号码XU3057），事件造成11人受伤。

2023年12月1日早上七时许，一辆行走11K线的富豪B9TL（AVBWU76，车牌号码PV4366）在马头涌道与宋皇台道交界被一辆小巴撞及车尾，事件造成14人受伤^[202]。

2023年12月5日下午四时许，一辆行走95线的富豪B9TL（AVBWU394，车牌号码TF5377）在秀乐楼巴士站停站时被一辆非专营小巴撞及车尾，事件造成14人受伤^[203]。

2024年

2024年1月5日晚上九时许，一辆行走27线往顺天方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU733，车牌号码TR9200）由旺角道转入洗衣街时，失控撞毁路壆分隔铁栏，车长一度被困，最终自行爬出，受伤送院。^[204]

2024年1月6日下午2时15分，一辆行走73X往荃湾（如心广场）方向的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU173，车牌号码VN7846）离开葵涌青山公路大窝口站巴士站后向右连切三线，快线一辆消防车收掣不及撞向巴士车尾，14人受伤^[205]。

2024年1月8日早上七时许，一辆行走282线的Enviro500 MMC（ATENU162，车牌号码SJ571）由沙田市中心巴士总站转入沙田正街时，失控铲上石壆，10人受伤。^[206]

2024年1月26日中午十二时许，一辆行走934线的Enviro500 MMC（ATENU1545，车牌号码VR4381）在西区海底隧道往港岛方向入口撞向前面一辆行走914线的富豪B9TL（AVBWU740，车牌号码VE6944）车尾，934线巴士车头损毁，14人受伤。^[207]

2024年4月5日下午一时许，一辆行走72线往长沙湾方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU645，车牌号码TN7408）在大埔太和路及安祥路交界与一辆私家车相撞，8人受伤。^[208]

2024年4月11日下午一时许，一辆行走74K线往三门仔方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU422，车牌号码TE4134）驶至鱼角巴士站时被一辆校巴撞及车尾，造成12人受伤。^[209]

2024年6月25日下午四时许，一辆行走40线往丽港城方向的Enviro500 MMC 12米（ATENU884，车牌号码TW9354）正准备停靠沙田坳道巴士站时被一辆泥头车从后撞上，更被推前撞向前方一辆行走62X线往鲤鱼门邨方向的富豪B8L 12米（V6B113，车牌号码WJ7487），造成11人受伤。^[210]

2024年7月19日，当日接连有两部九巴发生交通意外。第一宗意外发生于早上六时许，一辆的士沿葵涌道行驶至荔景邨对开时失控撞向风琴式防撞栏后，的士部分零件脱落击毁一辆行走290线往荃湾西站方向的Enviro500 MMC（ATENU1596，车牌号码VS4378）下层左侧挡风玻璃。事件中共有4人受伤。第二宗意外发生于早上九时许，一辆货车在于一鸣路、华明路及百和路交界冲红灯，拦腰撞向一辆行走273A线往华明方向的富豪B9TL（AVBWU85，车牌号码PV7829）后，巴士失控铲上路中心之行人安全岛，七人受伤。货车司机涉嫌危险驾驶引致他人身体受严重伤害被捕。

2024年7月31日清晨，九巴屯门总修中心内一名厂务司机将一部Volvo B8L（V6B55，车牌号码WF1944）停泊在斜路时无法熄火，下车处理时怀疑没有拉手掣，车长使用车尾紧急掣关掉引擎后，闸锁失效，巴士在无人驾驶情况下溜前，撞向办公室外墙，车头严重损毁，车长轻伤^[211]。

参考资料

^ 九龍巴士撞車慘劇乘客司機死五人傷廿餘已送醫院. 大公报第六版. 1938年11月29日. （繁体中文）
^ 新闻剪报1 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、新闻剪报2 （页面存档备份，存于互联网档案馆）青山道巴士墮崖落海全車破碎兩死卅五傷傳因閃避電單車衝出石礐釀成慘禍十四咪半白角彎變成死角. 大公报第四版. 1956年5月21日. （繁体中文）
^ 東網光影：1981年何文田巴士墜山嚴重意外. 东网. 2016-11-28 [2016-11-28]. （原始内容存档于2019-12-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 屯門雙層巴士翻側釀成驚人慘劇兩局議員急開會議討論五死58傷車禍. 华侨日报第一张第一页. 1986年11月6日. （繁体中文）
^ 华侨日报, 1988-10-02 第1页
^ 九巴康宁道冲落山坡 (15/4/1991)，Youtube
^ 边部 S3BL 退左役呢？，香港巴士讨论区精华辑录
^ 该车焚毁后的图片（页面存档备份，存于互联网档案馆），问早期退役九巴退役原因，Hkitalk.net。
^ 青山公路九巴52X与小巴相撞 (19/6/1994)
^ 肇事巴士于1991年出厂，同年6月12日出牌，案发时车龄只有3年10个月。
^ [1]，九巴AM64（EV3589）车辆资料，Across网页
^ 九巴AM64,HKitalk
^ 严重意外后的EV3589 ，HKitalk
^ 荔枝角道九巴44及城巴118相撞意外 (22/7/1997). [2023-05-21]. （原始内容存档于2023-05-21）.
^ 九巴42界限街意外 (16/9/1997)，Youtube
^ 存档副本. [2013-09-09]. （原始内容存档于2013-09-09）. Archive.is的存档，存档日期2013-09-09
^ 肇事车辆于1995年出厂，乃三菱MK117J（AM64，车牌号码EV3589）的代替品。
^ 马鞍山锦英路两九巴相撞 (2002) （页面存档备份，存于互联网档案馆），Youtube
^ 〈“唔会伤害你　想用架车啫”　贼绑女车长劫巴士接人蛇〉，《苹果日报》，2003年5月8日。
^ 相關新聞片段. [2017-01-15]. （原始内容存档于2019-11-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 左穿右插撞欄　的士司機窮追擒獲九巴技工偷巴士飛車10公里 - 蘋果日報 - 要聞港聞 - 20041204. Apple Daily 苹果日报. [2013-11-09]. （原始内容存档于2015-07-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ （[//web.archive.org/web/20230513133230/https://www.youtube.com/watch?v=s9wizWZ_mqw 页面存档备份，存于互联网档案馆） [新闻] 九巴269D屯门公路火警 (26/10/2005)
^ 校巴撼巴士24小學生傷. Apple Daily 苹果日报. [2013-11-21]. （原始内容存档于2016-09-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 貨車撼巴士六人傷. Apple Daily 苹果日报. [2013-07-21]. （原始内容存档于2013-11-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 〈酿1死12伤　巴士复修载客（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2008年3月19日。
^ 〈九巴又撞车高层喊彻查（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2007年2月21日。
^ 〈九巴四日两车祸半边车头撼墙司机被夹驾驶室获救（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《苹果日报》，2007年2月21日。
^ 〈的士赶接客　极速150公里撞车 70岁司机断头亡〉，《苹果日报》，2007年11月11日。
^ 兩巴相撞　25人浴血. 东方日报. [2013-09-08]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 兩巴相撞25人傷. Apple Daily 苹果日报. [2013-09-08]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴捲女生入車底失控鏟上行人路　車長涉危駕被捕 - 蘋果日報 - 要聞港聞 - 20080919. Apple Daily 苹果日报. [2013-11-09]. （原始内容存档于2013-11-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 避切線車巴士狂撼貨櫃尾. 东方日报. [2013-11-09]. （原始内容存档于2020-02-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 疑衝燈兩巴迎撼13傷. [2013-11-09]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 的士司機睇錯燈枉死. [2013-11-20]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 貨櫃拖架插巴士車頭. [2013-09-08]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 19-4-2010 TVB 晚间新闻九巴 60X 一部 AP KP7401 在屯门公路撞向拖头
^ 东方日报. 三夜青偷巴士險撞死人. 2010年5月17日. （原始内容存档于2010年6月20日）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 大欖隧道封管演習　車長無煞掣狂撼前車三巴串燒29人傷 - 蘋果日報 - 要聞港聞 - 20100705. Apple Daily 苹果日报. [2013-11-09]. （原始内容存档于2014-04-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴壞腳掣時速90公里撼房車. [2013-09-29]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 失魂九巴撼拋錨車11傷. [2013-09-09]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 旺角巴士前溜攝入簷篷 - 蘋果日報 - 要聞港聞 - 20110703. Apple Daily 苹果日报. [2013-09-09]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 明報：警方拘捕5名青少年涉巴士縱火案事件. inews.mingpao.com. [2012-08-15]. （原始内容存档于2013-12-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 埋站狂冲巴士杀候车妇（页面存档备份，存于互联网档案馆）；东方日报，2012年6月4日
^ 车长高血压休克埋站变撞站巴士铲入人群夫睹妻轮下亡（页面存档备份，存于互联网档案馆）；苹果日报，2012年6月4日
^ 病发撞死人九巴司机脱罪（页面存档备份，存于互联网档案馆）；苹果日报，2013-08-01
^ 維修員駕九巴避狗撞山. 太阳报. [2013-07-21]. （原始内容存档于2018-10-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 巴士猛撼貨車兩乘客受傷 - 即時新聞 - 要聞 - 20120704. Apple Daily 苹果日报. [2013-07-21]. （原始内容存档于2013-11-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 新巴夾扁的士 3死56傷. [2012-12-01]. （原始内容存档于2012-11-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 湾仔3巴士串烧碰撞30人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）；东方日报，2012-11-27。
^ 葵涌道巴士撞翻貨車. Apple Daily 苹果日报. [2013-03-30]. （原始内容存档于2013-11-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 【屯門三車串燒】巴士撼貨車串燒　釀27人傷. Apple Daily 苹果日报. [2013-03-30]. （原始内容存档于2013-11-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴失控亂衝撞斷扶手梯傷兩人 - 即時新聞 - 要聞 - 20130330. Apple Daily 苹果日报. [2013-03-30]. （原始内容存档于2013-11-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴城隧失事八人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2013年5月22日
^ 新巴“失魂”追撼九巴18伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2013年5月31日
^ 各區突發簡訊：九巴猛撼貨車傷一人 - 蘋果日報 - 要聞港聞 - 20130620. Apple Daily 苹果日报. [2013-11-09]. （原始内容存档于2016-06-29）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 車長入錯路九巴撼穿頭. [2013-07-21]. （原始内容存档于2020-10-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 無綫新聞 - 港聞 - 葵涌巴士空車失事撞柱司機受傷. [2013-08-02]. （原始内容存档于2018-10-06）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 巴士收唔切掣 7車串燒19人傷. 苹果日报. [2013-08-13]. （原始内容存档于2014-02-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 吐露港公路車禍有乘客一度被困. now新闻台 via Yahoo!香港. [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-09-11）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴自焚著晒火 25人及時走火. Apple Daily 苹果日报. [2013-09-14]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴炒翻運魚車屯公一地鮮魚. Apple Daily 苹果日报. [2013-11-05]. （原始内容存档于2013-12-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ Benz硬撼巴士車頭扁晒. Apple Daily 苹果日报.
^ 大欖隧道內三車串燒5人傷. Apple Daily 苹果日报. [2013-12-16]. （原始内容存档于2016-12-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 元朗公路4车撞 21人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2014年1月6日
^ 巴士意外相簿 Album of Accidents - 柏斯敦巴士台 plaxtonl's Bus Page - Facebook. [2014-02-03]. （原始内容存档于2019-02-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ Discuz! Team and Comsenz UI Team. 今晚新巴1028撞九巴HT714意外相4張. [2014-02-02]. （原始内容存档于2014-02-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 长沙湾两巴士相撞两人送院（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港电台
^ 元朗九巴与的士猛撼司机被困（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报
^ 九巴天桥失控险冲落桥（页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报即时新闻，2014年5月22日
^ 三车串烧七人轻伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），太阳报，2014年5月23日
^ 巴士狂撼绿Van 8人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报即时新闻，2014年5月22日
^ 九巴追撞新巴 17人浴血（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014年7月2日
^ 电车与巴士中环相撞两人轻伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港电台，2014年7月5日
^ 巴士铲壆孕妇伤腰脚送院（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014年7月11日
^ 九巴爆胎喷火碎片伤女途人（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014年7月11日
^ 【大埔翻巴士】肇事車長大起底自稱巴士迷 4年前高速掟彎掃毀5米欄. 苹果日报. 2018-02-10 [2019-03-05]. （原始内容存档于2019-10-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 葵芳巴士埋站掃欄2男傷. 太阳报. 2014-08-02 [2019-03-05]. （原始内容存档于2018-08-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 【九巴翻側】司機疑曾涉葵芳車禍昨上班戴口罩. 头条日报. 2018-02-11 [2019-03-05]. （原始内容存档于2019-06-07）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 大埔公路872号线九巴翻侧（页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net
^ 屯门公路巴士互撼27伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014年9月24日
^ 撼消防车九巴“烂面” （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2014年10月16日
^ 撼消防钢梯车九巴车头㓥开（页面存档备份，存于互联网档案馆），星岛日报，2014年10月16日
^ 落地9日　福士撞翻（页面存档备份，存于互联网档案馆），《苹果日报》，2014年10月24日。
^ 意外相片（页面存档备份，存于互联网档案馆），柏斯敦巴士台
^ 意外相片（页面存档备份，存于互联网档案馆），柏斯敦巴士台
^ 闪避切线车辆　巴士撼烂港铁站外墙玻璃（页面存档备份，存于互联网档案馆），《东方日报》，2014年10月28日
^ 巴士起火无人伤　城隧单管双程行车（页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报
^ [6 Nov] 今日早上10時許, 一列行走610線輕鐵列車(1053),... - hkitalk.net 香港交通﹒資訊網 - Facebook. [2014-11-07]. （原始内容存档于2019-02-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 【夾死司機】4車相撞 1死19傷. Apple Daily 苹果日报. [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-03-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 【動畫】龍翔道巴士燒通頂濃煙沖天. Apple Daily 苹果日报. [2015-01-22]. （原始内容存档于2016-04-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 与巴士相撞撼灯柱七人车夹扁司机重创（页面存档备份，存于互联网档案馆），《苹果日报》，2015年3月15日
^ 881903.com 商業電台 - 新田公路近石湖圍九巴與貨車相撞十二人傷. 881903.com. [2015-04-13]. （原始内容存档于2019-12-06）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴撼拋錨垃圾車25傷. 明报. 2015-06-02 [2015-06-08]. （原始内容存档于2015-06-14）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 巴士翻側：避車撞橋壆　雙層九巴「瞓天橋」. 东方日报. 2015-06-12 [2015-08-01]. （原始内容存档于2019-11-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 绿巴“碰碰车” 11人受伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），《东方日报》，2015年6月14日
^ 两巴士头尾撞 16人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2015年7月5日
^ 九龙城回旋处　2九巴互撼酿14人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），《东网》，2015年7月12日
^ 九巴发言人：巴士15乘客伤　车长入职33年（页面存档备份，存于互联网档案馆），东网。
^ 【無人駕駛】九巴撼爆牆車長昏迷送院亡. 苹果日报. 2016-03-19 [2017-01-30]. （原始内容存档于2017-02-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 大老山公路九巴狂撼箭嘴车 10人受伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），《苹果日报》，2016年9月8日
^ 九巴車長兩度嘔吐仍開車3分鐘後撞死途人囚20月停牌5年. 苹果日报. 2018-09-10 [2018-09-10]. （原始内容存档于2019-10-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 大埔道九龙水塘私家车撼巴士　来回线全封（页面存档备份，存于互联网档案馆），《东网》，2016年12月22日
^ 婆婆切腳抑鬱. 苹果日报. 2017-12-28 [2018-02-16]. （原始内容存档于2018-02-17）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 法庭：車門夾老婦再輾斷腳九巴女車長囚9個月. 东方日报. 2017-12-19 [2018-02-16]. （原始内容存档于2018-02-17）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 車門夾衫輾婦腳　九巴女車長囚9月. 苹果日报. 2017-12-19 [2018-02-16]. （原始内容存档于2018-02-17）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴埋站失控撞尾三巴士串烧（页面存档备份，存于互联网档案馆）东方日报，2017年1月16日
^ 巴士撼排卡6人伤挖土机伸缩臂险直插车厢（页面存档备份，存于互联网档案馆）《东网》，2017年1月16日
^ 巴士撞塌假天花板傷7人. 苹果日报. 2017-02-01 [2017-02-01]. （原始内容存档于2017-01-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 林錦車禍泥頭車撼九巴尾司機被困「縮水版巨龍」漏油. 香港01. 2017年2月18日.
^ 〈狂撼两巴红Van变三文治酿16伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2017年3月9日
^ 〈两巴夹爆小巴16伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《苹果日报》，2017年3月9日。
^ 元朗三車相撞釀70傷涉事司機通過酒精測試. 无线新闻. 2017-04-12 [2017-04-17]. （原始内容存档于2018-10-06）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 【元朗公路車禍】三車相撞70傷　往屯門交通擠塞　九巴12線受影響. 香港01. 2017-04-13.
^ 元朗三巴相撞70傷. 东方日报. 2017-04-13 [2017-04-17]. （原始内容存档于2020-08-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 無綫新聞 - 港澳 - 獅子山隧道公路發生四車相撞釀九傷. tvb.com. [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-09-28）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 獅隧入沙田4車相撞9人傷車龍一度塞到浸大. 苹果日报. 2017-06-08 [2017-09-27]. （原始内容存档于2017-09-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 大欖隧道兩巴士互撼　造成20人傷　來回部份行車線封閉. 东网. 2017-06-29.
^ 大欖隧道巴士相撞釀20傷　出九龍勁塞2小時. 香港01. 2017-06-29 [2017-07-24]. （原始内容存档于2017-09-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 蘋民直擊斧山道兩巴士相撞釀27傷車長伏軚盤昏迷. 苹果日报 (香港). 2017-07-14 [2017-07-24]. （原始内容存档于2017-10-18）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 撼九巴　泥頭司機變泥人稱曾患腦痙攣須服藥　事發時「少少暈」. 苹果日报 (香港). 2017-08-13 [2017-08-14]. （原始内容存档于2017-08-14）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 啟福道泥頭車撼九巴　泥漿四濺司機變泥人. 东网. 2017-08-12 [2017-08-14]. （原始内容存档于2017-08-14）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴衝車禍現場私家車司機撞飛墮橋釀1危4傷巴士女車長被捕. 明报. 2017-08-21 [2017-08-21]. （原始内容存档于2017-08-22）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 女車長涉危駕　撞到司機飛落橋. 苹果日报. 2018-02-16 [2018-02-16]. （原始内容存档于2019-09-12）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 撞飛男子墮橋半癱九巴女車長危駕罪成判囚15個月停牌3年. 苹果日报. 2019-03-27 [2019-03-27]. （原始内容存档于2019-09-13）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 疑斷千斤頂　九巴雙層巴士維修時翻側. 香港01. 2017-09-08 [2017-09-14]. （原始内容存档于2019-09-12）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 疑千斤頂折斷　拆車胎擱起待修雙層九巴翻側. 东网. 2017-09-08 [2017-09-14]. （原始内容存档于2017-09-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴田螺車汀角路迎頭撞兩車司機送院. 苹果日报. 2017-12-19 [2017-12-25]. （原始内容存档于2019-09-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 曾罵罷工行為白痴汽總九巴分會副主任黎兆聰車禍受傷送院. 苹果日报. 2018-03-08 [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-09-12）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴分會副主任黎兆聰車禍傷　葉蔚琳夫婦慰問祝康復. 东网. 2018-03-08 [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-12-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴自焚燒通頂雙層變單層. 苹果日报. 2018-05-04 [2018-05-05]. （原始内容存档于2019-05-12）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴起火爆炸雙層燒成單層. 东方日报. 2018-05-05 [2018-05-06]. （原始内容存档于2019-12-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 兩巴互撼大涌橋路巴士與小巴相撞　綠Van翻側最少10人受傷. 香港01. 2018-05-07.
^ 狂撼九巴泥頭車司機慘死女車長重創兩客傷. 东方日报. 2018-05-16 [2018-05-17]. （原始内容存档于2019-12-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴 ATR276 (JT2256) 於錦田公路與 Volvo 泥頭車相撞. www.hkitalk.net. [2018-05-17]. （原始内容存档于2019-12-06）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 【動畫】車賊偷九巴遊車河10km 失事鏟上花槽棄車. 苹果日报. 2018-05-23 [2018-08-25]. （原始内容存档于2019-09-15）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 先撼貨Van九巴越線撞坡四傷. 东方日报. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始内容存档于2019-11-16）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 2018年巴士車廂連環破壞事件. 鸣谢：香港巴士大典、6125851 (LN5756). （原始内容存档于2019-02-21）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 中環路面石屎突彈起　路經巴士遭擊穿車底兩客傷. 明报. 2018-07-13 [2018-07-22]. （原始内容存档于2018-07-23）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 巴士意外相簿. Facebook专页“巴士台 HK Buses Channel”. 2018-07-13.
^ 九巴青衣失控撞毀欄杆交通燈　司機一度被困. 明报. 2018-08-30 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-08-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 葵涌九巴無人駕駛200米撞到旅巴落山坡. 苹果日报. 2018-09-14 [2018-09-13]. （原始内容存档于2019-10-09）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 青衣電單車直撞回廠九巴 34歲鐵騎士重創送院亡. 香港01. 2018-11-24.
^ 九巴工會疑員工車未按指引靠站停車　又指電單車或跟太貼肇禍. 明报. 2018-11-24 [2018-11-27]. （原始内容存档于2018-12-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 〈漆咸道北3九巴埋站串烧　车长连乘客10人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2019年1月15日。
^ 〈坚尼地城巴士总站新巴与九巴三车相撞（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，hkitalk.net 香港交通资讯网
^ 〈坚尼地城巴士总站交通意外巴士损毁情况（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，hkitalk.net 香港交通资讯网
^ 〈坚尼地城连环相撞意外怀疑是有车长刻意向前撞（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，hkitalk.net 香港交通资讯网
^ 30/3 新車是要開光的！ #WA9522 #V6B6，巴士台 HK Bus Channel。
^ 〈玻璃樓梯設計新九巴首宗意外　擋風玻璃碎裂駛回車廠檢查（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《香港01》，2019年3月30日。
^ 〈九巴中环爆炸“烧通顶”全毁〉，《苹果日报》，2019年5月12日。
^ 〈[突發！] ATENU53(SD6028) 于中环起火, 巴士被烧通顶（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，hkitalk.net 香港交通资讯网
^ [ttps://www.hk01.com/article/1006335?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral 九巴中环自焚烧毁行人天桥　恒生总行被波及　追讨赔偿1735万元]
^ 〈大埔工业邨3车相撞　九巴烂晒司机受伤被困（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《on.cc东网》，2019年7月2日。
^ 〈货车猛撼九巴 14人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2019年7月12日。
^ 〈荃湾绿Van撞九巴9人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东网》，2019年7月19日。
^ 〈宝琳北路九巴疑越线撞3车　警车翻侧8人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2019年7月29日。
^ 【大榄车祸】近汀九桥两巴士撞　至少77人伤　消防爆上层玻璃拯救（页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港01》，2019年7月30日。
^ Facebook专页“巴士台 HK Bus Channel”的贴文，2019年7月30日。
^ 〈小西湾蓝湾半岛巴士站外　九巴铲人行道撞墙（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《香港01》，2019年7月30日。
^ Facebook专页“巴士台 HK Bus Channel”的贴文，2019年7月30日。
^ 上水九巴失控撞埋墙　被拖走期间再撼交通灯（页面存档备份，存于互联网档案馆），《东网》，2019年8月11日。
^ 城隧公路3车撞1死12伤　九巴车头被插穿车长送院亡（页面存档备份，存于互联网档案馆），《东网》，2019年8月29日。
^ Facebook专页“巴士台 HK Bus Channel”的贴文，2019年8月29日。
^ [突發！]TU7413城隧公路炒車，hkitalk.net，2019年8月29日。
^ 【上水夺命车祸】巴士撼小巴　酿1死14人伤　小巴女司机当场死亡，《香港01》，2019年10月3日。
^ 〈旺角两巴士相撞　3男8女受伤〉，《东网》，2019年10月21日。
^ 21/10凌晨两部九巴相撞TA8457及TH9967损毁情况
^ 粉嶺公路九巴撞樹6死39傷　車長涉危駕被捕. on.cc东网. 2019-12-18 [2019-12-18]. （原始内容存档于2019-12-18）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 粉嶺公路車禍九巴撼樹削頂6死39傷. 苹果日报. 2019-12-19 [2019-12-19]. （原始内容存档于2019-12-19）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 粉嶺公路九巴撞樹被劏開6死39傷　司機涉危駕致死被捕. 明报. 2019-12-18 [2019-12-19]. （原始内容存档于2020-03-18）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 九巴荔枝角車廠翻側　涉事員工被停職. 香港01. 2019-12-27 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ [2]
^ [3]
^ 〈疑扭軚避途人　九巴锦上路迎头撞私家车（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《on.cc东网》，2020年5月13日。
^ 〈八乡锦上路九巴私家车相撞　失控铲入草丛　两车司机一度被困〉，《香港01》，2020年5月13日。
^ 〈粉岭公路新田交汇处撞车3人伤往上水方向全封（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《苹果日报》，2020年7月4日。
^ 〈粉岭公路3车相撞酿3伤　往上水方向全封（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东网》，2020年7月4日。
^ 九巴私家车粉锦公路迎头相撞　伤者一度被困，《东方日报》，2020年7月14日。
^ 〈深水埗巴士与洗街车相撞23人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，香港电台即时新闻，2020年9月12日。
^ 车CAM直击 - 深水埗洗街车拦腰撞九巴
^ [4]
^ [5]
^ 〈告士打道巴士起火冒烟　百名乘客疏散（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2021年2月9日。
^ 〈大围大埔公路九巴翻侧　多人被困至少1死12伤（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《东方日报》，2021年11月18日。
^ 去年九巴撞翻1死10伤司机被判囚42个月停牌5年（页面存档备份，存于互联网档案馆），明报，2022年12月30日
^ 〈[6] （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《明报》，2022年1月27日。
^ 存档副本. [2022-03-05]. （原始内容存档于2022-03-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
^ 〈将军澳双层九巴起火车尾严重焚毁后车亦被薰黑（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《香港 01》，2022年5月19日。
^ 〈[ https://www.hk01.com/sns/article/782479]
^ {{Cite web |url=https://topick.hket.com/article/3368564/%E3%80%90%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%84%8F%E5%A4%96%E3%80%91%E5%B1%AF%E9%96%80%E5%85%AC%E8%B7%AF%E6%B3%A5%E9%A0%AD%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9B%B8%E6%92%9E%E5%82%B7%E7%B4%849%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%AE%89%E5%AE%9A%E9%82%A8%E5%A1%9E%E5%88%B0%E5%85%86%E5%BA%B7 （页面存档备份，存于互联网档案馆） |title=屯门公路泥头车与巴士相撞伤约9人 |accessdate=2022-10-05
^ https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20230329/bkn-20230329165354142-0329_00822_001.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）车Cam直击：天水围巴士失控越线　猛撼铁栏水马司机受伤]，东方日报，2023年3月29日
^ 将军澳货车翻侧撞巴士　7人受伤3人一度被困（页面存档备份，存于互联网档案馆）东方日报，2023年4月7日
^ 将军澳工业邨惠康货车掟弯翻侧撼巴士　司机一度被困　7人受伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2023年4月7日
^ 大埔汀角路私家车逆线撼九巴　男司机涉危驾被捕　妻子头伤昏迷（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2023年4月8日
^ 大榄隧道巴士撼减速吊臂车-车长被困-大批乘客管道内候援（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2023年6月6日
^ 屯门皇珠路两车相撞-九巴车头泵把被勾脱-货柜车绝尘而去（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2023年6月9日
^ 〈有片-长沙湾两车猛撼-田螺车险插九巴车头-车长乘客逃过一劫（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，HK01，2023年7月31日。
^ 〈荔枝角九巴撞货柜车拖架　车长受伤　巴士左车头严重损毁（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，HK01，2023年8月10日。
^ 林锦公路九巴失事撞毁路牌灯柱　车长被暂停驾驶职务（页面存档备份，存于互联网档案馆），2023年8月28日。
^ 〈屯门公路巴士撼吊臂车　约30名乘客受伤　司机一度被困（页面存档备份，存于互联网档案馆）〉HK01，2023年9月17日
^ 青衣客货车疑铲壆越线撼九巴后翻侧男乘客被困救出送院不治（页面存档备份，存于互联网档案馆），头条日报，2023年10月18日。
^ 土瓜湾巴士小巴相撞至少14人受伤，星岛日报，2023年12月1日
^ 秀茂坪复康小巴与九巴相撞 14人受伤送院（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2023年12月5日
^ 旺角洗衣街九巴撞栏　半边车身凌空架石壆　司机一度被困（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2024年1月5日
^ 大窝口青山公路消防车与九巴相撞　10人受伤送院　交通一度挤塞（页面存档备份，存于互联网档案馆）HK01，20240106
^ 沙田正街巴士自炒铲上壆　至少10人受伤，HK01，2024年1月8日
^ 西区海底隧道往港岛方向 17分钟内两宗撞车包括两巴士14人伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2024年1月26日
^ 大埔太和路安祥路交界九巴与七人车于“黄格子”相撞酿8伤（页面存档备份，存于互联网档案馆），HK01，2024年4月5日
^ 大埔汀角路教育大学校巴疑收掣不及撞九巴车尾酿12人受伤，HK01，2024年4月11日
^ 黄大仙龙翔道两巴士与泥头车撞酿11伤交通及九巴服务一度受阻，HK01，2024年6月25日
^ 九巴屯门总修中心巴士疑因无拉大手掣溜前撞墙，Hkitalk

九龙巴士意外列表

1930年代

1950年代

1960年代

1970年代

1980年代

1990年代

1990年

1991年

1992年

1993年

1994年

1995年

1996年

1997年

1998年

1999年

2000年代

2000年

2001年

2002年

2003年

2004年

2005年

2006年

2007年

2008年

2009年

2010年代

2010年

2011年

2012年

2013年

2014年

2015年

2016年

2017年

2018年

2019年

2020年代

2020年

2021年

2022年

2023年

2024年

参考资料

相关条目