图波列夫 ANT-7

图波列夫ANT-7,或称为 图波列夫R-6(R为俄语:разведчик首字的罗马化转写:razvedchik,意为侦察或侦查兵),为苏联的一款侦察机或和护航战斗机。在公元1928年,当时的 苏联空军需要一个远程多用途飞机,在这样的背景下,图波列夫ANT-7(R-6)就此诞生。它可用于长距离运输、防御性的巡逻、侦察、投掷轻型炸弹或鱼雷。

图波列夫 ANT-7(R-6)多用途侦查机
类型 侦察机
制造商 图波列夫
设计者 中央空气流体动力学研究院
首飞 公元1929年八月20日
起役日期 公元1930年代
退役日期 公元1941年
状态 退役
主要用户 苏联空军
生产年份 公元1931至1934年
制造数量 411架

设计和发展

在Ivan Pogosski 和安德烈·图波列夫的引导下, 中央空气流体动力学研究院(TsAGI) 透过将图波列夫TB-1缩小约三分之一,研发出了ANT-7。 ANT-7的动力来自于两个输出功率 388 kW(520 hp)到455 kW(610 hp)的 Hispano Suiza英语Hispano Suiza引擎或 313 kW(420 hp)的 Bristol木星英语Bristol Jupiter引擎,但原型使用了两个输出功率 373 kW(500 hp) – 529 kW(709 hp)的BMW VI英语BMW VI 引擎。

公元1929年九月11日,ANT-7进行了首次飞行,并由米哈尔·格拉莫夫英语Mikhail Gromov (aviator)负责驾驶。由于冬季的关系,TsAGI将下次飞行试验推迟至公元1930年的三月。第二次的飞行测试中,该机的散热器和一个引擎故障,但尽管如此,ANT-7依旧通过了国家验收测试。

营运

苏联空军以R-6的设计编号将ANT-7投入生产。GAZ-22英语GAZ-22厂(GAZ为俄语:Государственный Авиационный Завод罗马化转写: Gosudarstvenny Aviatsionnyy Zavod的缩写,中译为国家民航设备厂)于1931年开始设置组装线,次年开始生产。在接下来的三年中,总共有410架的R-6被制造出来,分别有385架产自莫斯科的GAZ-22厂(包含一些R-6Limuzin),5架产自塔甘罗格的GAZ-31厂(称为KR-6P型水上飞机),20架产自共青城的GAZ-12厂。

ANT-7标准的乘组员为:一名驾驶、一名炮手和一名观测员,能够携带113.4千克(250磅) 的炸弹飞行 965.6 km(600 mi)。一些ANT-7被修改为MP-6(也称为 KR-6P),用于海上巡逻工作。 另一个变体是KR-6(KR为俄语巡洋舰侦察机,Крейсер Развеедчик罗马化转写“Kreiser Razveyedchik”的缩写),装有两挺PV-2机关枪英语PV-2 machine gun和二名炮手,后降为训练机使用。

1935年,R-6开始显得过时,有数架被转移到俄罗斯航空Avia Arktika航空公司英语Avia Arktika,并在德苏战争前用来运送乘客和货物来往西伯利亚之间。

变种

Data from: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995

ANT-7
图波列夫设计局(OKB)设计编号和样机型号,使用两具 544.4 kW(730 hp) BMW IV英语BMW VI V-12引擎。
R-6
(R– Razvyedchik;侦察)侦察机版本,使用两个 544.4 kW(730 hp) Mikulin-17英语Mikulin M-17F V-12引擎。
于公元1929年首次飞行。
KR-6
(KR– Kreiser Razvyedchik 巡洋舰侦察机)公元1934年推出的巡洋舰侦查机版本,使用两具 507.1 kW(680 hp) Mikulin M-17英语Mikulin M-17 V-12发动机,配有两挺PV-2机关枪英语PV-2 machine gun和第二个炮手。
KR-6P
MR-6型水上飞机的替代型。
MP-6 2M-17
(Morskoj Paassazhirskii-载客水上飞机)民间水上飞机版本,使用两具 507.1 kW(680 hp) Mikulin M-17英语Mikulin M-17 V-12引擎。
PS-7 2M-17
(Paassazhirskii –人员运输)民间版本,可用于货物和乘客的运输。
MR-6
(Morskoj razvyedchik –海上侦察)R-6型的鱼雷轰炸机版本,于公元1932年推出。
P-6
(Paassazhirskii –人员运输)民用客机、货机版本。
R-6Limuzin
九人座的民间。使用两具 544.4 kW(730 hp) BMW IV英语BMW VI V-12引擎。在公元1933年七月首次飞行。
唯一的R-6L因为一个维护错误,于公元1933年九月坠毁。

用户

 苏联

军方
民间

事故和事件

  • 公元1941年六月23日:Dalstroi航空的一架PS-7从Chokurdakh机场起飞后坠毁,在机上的五名乘员皆悻存,失事飞机后来被注销报废。[1]
  • 公元1943年十月19日:Dalstroi航空的PS-7因为不当的行李装载,导致飞机从Zyrianka机场起飞后坠毁,机上12名乘客全部幸存,失事飞机后来被注销报废。[2]

参考文献