圖波列夫 ANT-7

图波列夫ANT-7,或稱為 图波列夫R-6(R為俄语:разведчик首字的羅馬化轉寫:razvedchik,意為侦察或偵查兵),為苏联的一款侦察机或和护航战斗机。在西元1928年,当时的 苏联空军需要一个远程多用途飞机,在這樣的背景下,圖波列夫ANT-7(R-6)就此誕生。它可用于长距离运输、防御性的巡逻、侦察、投擲輕型炸弹或鱼雷。

圖波列夫 ANT-7(R-6)多用途偵查機
类型 偵察機
制造商 圖波列夫
设计者 中央空氣流體動力學研究院
首飞 西元1929年八月20日
起役日期 西元1930年代
退役日期 西元1941年
状态 退役
主要用户 蘇聯空軍
生產年份 西元1931至1934年
制造数量 411架

设计和发展

在Ivan Pogosski 和安德烈·图波列夫的引導下, 中央空气流体动力学研究院(TsAGI) 透過將图波列夫TB-1縮小約三分之一,研發出了ANT-7。 ANT-7的動力來自於两个輸出功率 388 kW(520 hp)到455 kW(610 hp)的 Hispano Suiza英语Hispano Suiza引擎或 313 kW(420 hp)的 Bristol木星英语Bristol Jupiter引擎,但原型使用了两个輸出功率 373 kW(500 hp) – 529 kW(709 hp)的BMW VI英语BMW VI 引擎。

西元1929年九月11日,ANT-7進行了首次飛行,並由米哈尔·格拉莫夫英语Mikhail Gromov (aviator)負責駕駛。由於冬季的關係,TsAGI將下次飞行试验推迟至西元1930年的三月。第二次的飛行測試中,該機的散热器和一个引擎故障,但尽管如此,ANT-7依舊通过了国家验收测试。

營運

蘇聯空軍以R-6的設計編號將ANT-7投入生產。GAZ-22英语GAZ-22廠(GAZ為俄语:Государственный Авиационный Завод羅馬化轉寫: Gosudarstvenny Aviatsionnyy Zavod的縮寫,中譯為国家民航设备厂)於1931年開始設置組裝線,次年开始生产。在接下來的三年中,總共有410架的R-6被製造出來,分別有385架產自莫斯科的GAZ-22廠(包含一些R-6Limuzin),5架產自塔甘羅格的GAZ-31廠(稱為KR-6P型水上飞机),20架產自共青城的GAZ-12廠。

ANT-7標準的乘組員為:一名駕駛、一名炮手和一名觀測員,能够攜帶113.4公斤(250磅) 的炸弹飛行 965.6 km(600 mi)。一些ANT-7被修改為MP-6(也称为 KR-6P),用于海上巡逻工作。 另一个变体是KR-6(KR為俄語巡洋艦偵察機,Крейсер Развеедчик羅馬化轉寫「Kreiser Razveyedchik」的縮寫),裝有两挺PV-2机關枪英语PV-2 machine gun和二名炮手,后降為訓練機使用。

1935年,R-6開始顯得过时,有數架被转移到俄罗斯航空Avia Arktika航空公司英语Avia Arktika,並在德蘇戰爭前用來運送乘客和货物來往西伯利亞之間。

变种

Data from: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995

ANT-7
圖波列夫設計局(OKB)設計編號和样机型號,使用两具 544.4 kW(730 hp) BMW IV英语BMW VI V-12引擎。
R-6
(R– Razvyedchik;侦察)侦察機版本,使用两个 544.4 kW(730 hp) Mikulin-17英语Mikulin M-17F V-12引擎。
於西元1929年首次飛行。
KR-6
(KR– Kreiser Razvyedchik 巡洋舰侦察機)西元1934年推出的巡洋艦偵查机版本,使用两具 507.1 kW(680 hp) Mikulin M-17英语Mikulin M-17 V-12发动机,配有两挺PV-2机關枪英语PV-2 machine gun和第二个炮手。
KR-6P
MR-6型水上飛機的替代型。
MP-6 2M-17
(Morskoj Paassazhirskii-載客水上飞机)民间水上飞机版本,使用两具 507.1 kW(680 hp) Mikulin M-17英语Mikulin M-17 V-12引擎。
PS-7 2M-17
(Paassazhirskii –人員運輸)民间版本,可用於货物和乘客的运输。
MR-6
(Morskoj razvyedchik –海上侦察)R-6型的鱼雷轰炸机版本,於西元1932年推出。
P-6
(Paassazhirskii –人員运输)民用客機、貨機版本。
R-6Limuzin
九人座的民间。使用两具 544.4 kW(730 hp) BMW IV英语BMW VI V-12引擎。在西元1933年七月首次飛行。
唯一的R-6L因為一个维护错误,於西元1933年九月坠毁。

用戶

 蘇聯

军方
民间

事故和事件

  • 西元1941年六月23日:Dalstroi航空的一架PS-7從Chokurdakh機場起飛後墜毀,在機上的五名乘員皆悻存,失事飞机後來被註銷報廢。[1]
  • 西元1943年十月19日:Dalstroi航空的PS-7因為不當的行李裝載,導致飛機从Zyrianka機場起飛後坠毁,機上12名乘客全部倖存,失事飞机後來被註銷報廢。[2]

参考文献