濱原車站
35°3′36.66″N 132°35′58.5″E / 35.0601833°N 132.599583°E
濱原車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年7月27日） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 浜原 – はまはら – Hamahara | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 其他名稱 | 大蛇 | ||||
| 位置 | 島根縣邑智郡美鄉町濱原71 | ||||
| 地理座標 | 35°3′37″N 132°35′58″E / 35.06028°N 132.59944°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ハラ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1937年（昭和12年）10月20日 | ||||
| 關閉日期 | 2018年（平成30年）4月1日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日6人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
濱原車站（日語：浜原駅／はまはらえき Hamahara eki */?），是西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡美鄉町。
此站在1975年之前是三江北線的終點站，併入三江線之後，是三江線的主要車站之一，每晚末班車以此站為終點，列車停留過夜，隔天早上在此站發車。雖為主要車站，但搭乘人數遠不如相鄰的粕淵車站。
歷史
- 1937年（昭和12年）10月20日 - 三江線石見築瀨車站至濱原車站路段通車，此站開始營運。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著三江南線通車營運，原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車，南北兩線合併為三江線，此站成為三江線的車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 隨著國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 不再派駐站員，售票委由當地日本農業協會（JA）代理，成為簡易委託站。
- 2005年（平成17年）3月29日 - JA不再代為售票，成為無人站。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線，隨之停止營運而廢站。
車站構造
此站有兩股軌道、兩座側式月台，可交會列車。站房位於第1月台，設有跨線天橋連通第2月台。站內沒有設自動售票機等設備，車站入口有眾議員細田吉藏於1975年全線通車時所題字的紀念碑。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 | 開往 |
|---|---|---|---|
| 1・2 |  三江線
|
上行 | 石見川本、江津方向 |
| 下行 | 三次方向 |
使用狀況
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[2]所記載之每日平均乘客人數如下：
| 乘車人數推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 1984 | 44 |
| 1994 | 22 |
| 1999 | 15 |
| 2000 | 15 |
| 2001 | 12 |
| 2002 | 13 |
| 2003 | 9 |
| 2004 | 8 |
| 2005 | 11 |
| 2006 | 7 |
| 2007 | 9 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 6 |
| 2010 | 7 |
| 2011 | 5 |
| 2012 | 8 |
| 2013 | 8 |
| 2014 | 8 |
| 2015 | 6 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 三江線神楽愛稱駅名・大型愛稱駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議會。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議會. 2017-08 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2017年8月22日）.
外部連結
- （日語）JR西日本（浜原駅） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- （日語）ぶらり三江線WEB：浜原 - 三江線改良利用促進期成同盟會・三江線活性化協議會。