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信越本線

信越本線（日語：信越本線／しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站—新潟貨物總站、上沼垂信號場—東新潟港站（日語：東新潟港駅）的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。

信越本線
主力車輛211系電聯車（川中島站至安茂里站）
日語原名信越本線
假名しんえつほんせん
羅馬字Shin'etsu honsen
概覽
營運範圍 日本 群馬縣、 長野縣、 新潟縣
起點站高崎站、篠之井站、直江津站
終點站橫川站、長野站、新潟站
技術數據
路線長度29.7公里（高崎－橫川）
9.3公里（篠之井－長野）
136.3公里（直江津－新潟）
2.4公里（越後石山－新潟貨物總站）
3.8公里（上沼垂信號場－東新潟港）
最高速度120公里/小時
正線數目複線（上沼垂信號場－東新潟港之間為單線）
車站數目59個（包括貨物站）
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500V 高架電纜
（上沼垂信號場－東新潟港之間為非電氣化路段）
閉塞方式複線自動閉塞式（複線路段）
連查閉塞式（上沼垂信號場－燒島）
電氣路牌閉塞式（燒島－東新潟港 休止中）
信號系統ATS-P（高崎－橫川、篠之井－長野）
ATS-Ps（長野站、直江津站、柏崎站內與宮內－新潟）
ATS-SN（直江津－宮內）
使用車型參見使用車輛
營運資訊
開通營運1885年10月15日
廢除年份1997年10月1日（橫川－輕井澤）
擁有者 東日本旅客鐵道（JR東日本）
（除上沼垂信號場－東新潟港外全線）
日本貨物鐵道（JR貨物）
（上沼垂信號場－東新潟港）
營運者上述各第1種鐵道事業者與
日本貨物鐵道
（高崎－安中、篠之井－長野、直江津－上沼垂信號場、越後石山－新潟貨物總站為第2種鐵道事業者）

概要

信越本線原本由高崎站直通至新潟站，但在1997年因長野新幹線通車廢止了坡度達千分之66的橫川至輕井澤之間路段，且將輕井澤至篠之井路段移轉給信濃鐵道。2015年因北陸新幹線通車，將長野站至直江津站路段移給信濃鐵道與越後心跳鐵道，而成為JR集團中唯一一分為三的鐵道路線。

高崎站－橫川站間根據旅客營業規則（日語：旅客営業規則）包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」，直江津站－新潟站間包括在「新潟近郊區間」；高崎站－橫川站位於IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內，新潟站－宮內站間所有車站與柏崎站、直江津站都位於新潟地域內。

路線資料

※詳細路線圖請參考：信越本線RDT

  • 管轄、路線距離（營業距離）：全長181.5公里（包括支線）
    • 東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
      • 高崎－橫川 29.7公里
      • 篠之井－長野 9.3公里
        距離標（日語：距離標）以高崎起點為準，線內各平交道均以高崎站起計的距離顯示。
      • 直江津－新潟 136.3公里
        距離標以直江津起點為準，線內各平交道均以直江津站起計的距離顯示。
    • 日本貨物鐵道
    • （第一種鐵道事業）
      • 上沼垂信號場－東新潟港 3.8公里（燒島－東新潟港休止中）
    • （第二種鐵道事業）
      • 高崎－安中（10.6公里）
      • 篠之井－長野（9.3公里）
      • 直江津－上沼垂信號場（134.4公里）
      • 越後石山－新潟貨物總站（2.4公里）（旅客鐵道會社沒有設定營業距離）
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：59個
    • 旅客站：55個（包括起終點站）
      • 若只限屬於信越本線的車站，排除屬於高崎線的高崎站[1]則為54個。
    • 貨物站：4個（包括起終點站、休止站，旅客併設站除外）
  • 複線路段：上沼垂信號場－東新潟港除外全線
  • 電氣化路段：上沼垂信號場－東新潟港除外全線（直流1500V）
  • 閉塞方式：
    • 複線自動閉塞式（複線路段）
    • 連查閉塞式（上沼垂信號場－燒島）
    • 電氣路牌閉塞式（燒島－東新潟港 休止中）
  • 保安裝置：
    • ATS-P（高崎－橫川、篠之井－長野）
    • ATS-Ps（長野站、直江津站、柏崎站構內與宮內－新潟）
    • ATS-SN（直江津－宮內）
  • 最高速度（電動列車與柴油列車）：
    • 高崎－橫川 100公里/小時
    • 篠之井－長野 優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時
    • 直江津－新潟 優等列車120公里/小時、普通列車100公里/小時
  • 運轉指令所（日語：運転指令所）：
    • 高崎－橫川：高崎綜合指令室（運轉取扱為高崎站、安中站，橫川站的信號設備由安中站控制）
    • 篠之井－長野：長野綜合指令室（CTC）
    • 直江津－新潟：新潟綜合指令室（直江津－越後石山CTC）

高崎－橫川由JR東日本高崎支社（日語：東日本旅客鉄道高崎支社）管轄，篠之井－長野由同社長野支社（日語：東日本旅客鉄道長野支社）管轄、直江津－新潟（包括越後石山－新潟貨物總站的支線）由同社新潟支社（日語：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄。

車站列表

  • （貨）為貨物專用站。除此以外的車站在站名欄以◆・◇・■顯示貨物取扱站（◇為沒有定期貨物列車到發，■為線外貨運站）。

東日本旅客鐵道

高崎－橫川

  • 所有定期列車均為普通列車，停靠所有車站
  • 所有車站均位於群馬縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線、備註 所在地
高崎◇ 高崎 Takasaki - 0.0 東日本旅客鐵道：  上越新幹線、北陸新幹線、■高崎線[* 1]、■八高線[* 2]、■上越線、■兩毛線[* 2]、■吾妻線[* 2]
上信電鐵：上信線 		高崎市
北高崎 北高崎 Kita-Takasaki 2.4 2.4  
群馬八幡 群馬八幡 Gumma-Yawata 4.0 6.4  
安中◆ 安中 Anaka 4.2 10.6   安中市
磯部 磯部 Isobe 7.0 17.6  
松井田 松井田 Matsuida 5.1 22.7  
西松井田 西松井田 Nishi-Matsuida 1.2 23.9  
橫川 横川 Yokokawa 5.8 29.7 一部列車班次可接駁JR巴士關東碓冰線（日語：碓氷線）往來輕井澤站
  1. ^ 包括上野東京線、湘南新宿線
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 八高線以高崎線倉賀野站為正式起點、兩毛線以上越線新前橋站為正式起點、吾妻線以上越線澀川站為正式起點，但3路線均在運行系統上所有列車直通至高崎站。

篠之井－長野

中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 快速 Home Liner 接續路線
篠之井 篠ノ井 Shinonoi - 0.0 ● ｜ 東日本旅客鐵道：■篠之井線（與松本、鹽尻方向直通運行）
信濃鐵道：■信濃鐵道線（與小諸、輕井澤方向直通運行）
今井 今井 Imai 2.1 2.1 ｜ ｜  
川中島◇ 川中島 Kawanakajima 2.2 4.3 ● ｜  
安茂里 安茂里 Amori 2.1 6.4 ｜ ｜  
長野◇ 長野 Nagano 2.9 9.3 ● ● 東日本旅客鐵道：  北陸新幹線、■飯山線[** 1]
信濃鐵道：■北信濃線
長野電鐵：■長野線
  1. ^ 飯山線的路線起點為豐野站，但運行系統上所有列車直通至長野站。

直江津－新潟

  • 停車站
    • 普通…停靠所有客運車站（北北線直通列車除外）
    • 快速
    • 特急「白雪」…參見列車條目
    • 臨時列車…於臨時列車列出，參見各列車條目
  • 所有車站均位於新潟縣內
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 信越 快速 接續路線 所在地
直江津 直江津 Naoetsu - 0.0 ● ● 越後心跳鐵道：■妙高躍馬線、■日本海翡翠線 上越市
黑井◆ 黒井 Kuroi 2.7 2.7 ｜ ▲  
犀潟 犀潟 Saigata 4.4 7.1 ｜ ● 北越急行：■北北線[*** 1]
土底濱 土底浜 Dosokohama 2.3 9.4 ｜ ▲  
潟町 潟町 Katamachi 1.8 11.2 ｜ ▲  
上下濱 上下浜 Jōgehama 2.8 14.0 ｜ ▲  
柿崎 柿崎 Kakizaki 3.6 17.6 ● ●  
米山 米山 Yoneyama 5.9 23.5 ｜ ｜   柏崎市
笠島 笠島 Kasashima 3.9 27.4 ｜ ｜  
青海川 青海川 Ōmigawa 2.2 29.6 ｜ ｜  
鯨波 鯨波 Kujiranami 3.0 32.6 ｜ ｜  
柏崎■ 柏崎 Kashiwazaki 3.7 36.3 ● ● 東日本旅客鐵道：■越後線
茨目 茨目 Ibarame 3.0 39.3 ｜ ｜  
安田 安田 Yasuda 2.9 42.2 ｜ ｜  
北條 北条 Kitajō 2.6 44.8 ｜ ｜  
越後廣田 越後広田 Echigo-Hirota 3.3 48.1 ｜ ｜  
長鳥 長鳥 Nagatori 2.7 50.8 ｜ ｜  
塚山 塚山 Tsukayama 5.0 55.8 ｜ ｜   長岡市
越後岩塚 越後岩塚 Echigo-Iwatsuka 4.7 60.5 ｜ ｜  
來迎寺 来迎寺 Raikōji 2.8 63.3 ● ●  
前川 前川 Maekawa 4.1 67.4 ｜ ｜  
宮內 宮内 Miyauchi 2.6 70.0 ｜ ● 東日本旅客鐵道：■上越線[*** 2]
（貨）南長岡 （貨）南長岡 (Freight) Minami-Nagaoka 1.4 71.4 ｜ ｜  
長岡 長岡 Nagaoka 1.6 73.0 ● ● 東日本旅客鐵道：  上越新幹線
北長岡 北長岡 Kita-Nagaoka 2.5 75.5 ｜ ｜  
押切 押切 Oshikiri 4.4 79.9 ｜ ｜  
見附 見附 Mitsuke 4.5 84.4 ● ●   見附市
帶織 帯織 Obiori 4.1 88.5 ｜ ｜   三條市
東光寺 東光寺 Tōkōji 2.6 91.1 ｜ ｜  
三條 三条 Sanjō 3.5 94.6 ▲ ●  
東三條◇ 東三条 Higashi-Sanjō 1.6 96.2 ● ● 東日本旅客鐵道：■彌彥線
保內 保内 Honai 3.8 100.0 ｜ ｜  
加茂 加茂 Kamo 3.8 103.8 ● ●   加茂市
羽生田 羽生田 Hanyūda 4.1 107.9 ｜ ｜   南蒲原郡田上町
田上 田上 Tagami 3.2 111.1 ｜ ｜  
矢代田 矢代田 Yashiroda 3.7 114.8 ▲ ●   新潟市 秋葉區
古津 古津 Furutsu 3.1 117.9 ｜ ｜  
新津◇ 新津 Niitsu 3.2 121.1 ● ● 東日本旅客鐵道：■羽越本線、■磐越西線[*** 3]
皋月野 さつき野 Satsukino 1.5 122.6 ｜ ｜  
荻川 荻川 Ogikawa 2.3 124.9 ｜ ｜  
龜田 亀田 Kameda 4.9 129.8 ｜ ●   江南區
越後石山 越後石山 Echigo-Ishiyama 2.4 132.2 ｜ ｜ 日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（新潟貨物總站（日語：新潟貨物ターミナル駅）方向） 東區
上沼垂信號場（日語：上沼垂信号場） 上沼垂信号場 / - 134.4 ｜ ｜ 日本貨物鐵道：信越本線貨物支線（燒島站（日語：焼島駅）方向） 中央區
新潟 新潟 Niigata 4.1 136.3 ● ● 東日本旅客鐵道：  上越新幹線、■白新線（直通運行）、 ■越後線（直通運行）
  1. ^ 北北線的路線終點為犀潟站，但除一部分列車外直通至直江津站。
  2. ^ 上越線的路線終點為宮內站，但旅客列車的運行系統上所有列車直通至長岡站。
  3. ^ 磐越西線的路線終點為新津站，一部分列車直通至新潟站。

支線

中文站名 日文站名 營業距離 接續路線 所在地
越後石山 越後石山 0.0 東日本旅客鐵道：信越本線（本線） 新潟縣
新潟市東區
（貨）新潟貨物總站（日語：新潟貨物ターミナル駅） （貨）新潟貨物ターミナル駅 2.4 東日本旅客鐵道：白新線

日本貨物鐵道（燒島貨物線）

中文站名 日文站名 營業距離 接續路線 所在地
上沼垂信號場－東新潟港
上沼垂信號場 上沼垂信号場 0.0 東日本旅客鐵道：信越本線（本線） 新潟縣
新潟市 		中央區
（貨）燒島（日語：焼島駅） （貨）焼島 2.1   東區
（貨）東新潟港（日語：東新潟港駅） （貨）東新潟港 3.8  

廢除路段

貨物支線
直江津站－直江津港站
上沼垂信號場－沼垂站（日語：沼垂駅）（沼垂貨物線）
沼垂站－新潟港站
新潟站－萬代站（萬代貨物線）
本線（1997年廢除）
橫川－丸山信號場－熊之平信號場－矢崎信號場－輕井澤
※丸山信號場與矢崎信號場於此路段廢除以前已廢除

經營移管路段

  • 設置站、站名以轉管前為準
1997年10月1日移管路段
信濃鐵道線：輕井澤－中輕井澤－伯濃追分－御代田－平原－小諸－滋野－田中－大屋－上田－西上田－坂城－戶倉－屋代－篠之井
2015年3月14日移管路段
北信濃線：長野－北長野－三才－豐野－牟禮－古間－黑姬－妙高高原
妙高躍馬線：妙高高原－關山－二本木－新井－北新井－脇野田（現：上越妙高站）－南高田－高田－春日山－直江津

過去的接續路線

參見

 
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參考文獻

  1. ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年

外部連結

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