信越本线
信越本线(日语:信越本線/しんえつほんせん Shin'etsu honsen */?)是一条连结群马县高崎市高崎站和群马县安中市横川站、长野县长野市篠之井站和长野站、以及新潟县上越市直江津站和新潟县新潟市中央区新潟站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(干线)。除此以外,另有越后石山站—新潟货物总站、上沼垂信号场—东新潟港站的货物支线。路线名取自长野县的古令制国“信浓国”与新潟县的古令制国“越后国”。
信越本线 | |||
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日语原名 | 信越本線 | ||
假名 | しんえつほんせん | ||
罗马字 | Shin'etsu honsen | ||
概览 | |||
运营范围 | 日本 群马县、 长野县、 新潟县 | ||
起点站 | 高崎站、篠之井站、直江津站 | ||
终点站 | 横川站、长野站、新潟站 | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 29.7公里(高崎-横川) 9.3公里(篠之井-长野) 136.3公里(直江津-新潟) 2.4公里(越后石山-新潟货物总站) 3.8公里(上沼垂信号场-东新潟港) | ||
最高速度 | 120公里/小时 | ||
正线数目 | 复线(上沼垂信号场-东新潟港之间为单线) | ||
车站数目 | 59个(包括货物站) | ||
轨距 | 1,067毫米 | ||
电气化方式 | 直流电1,500V 高架电缆 (上沼垂信号场-东新潟港之间为非电气化路段) | ||
闭塞方式 | 复线自动闭塞式(复线路段) 连查闭塞式(上沼垂信号场-烧岛) 电气路牌闭塞式(烧岛-东新潟港 休止中) | ||
信号系统 | ATS-P(高崎-横川、篠之井-长野) ATS-Ps(长野站、直江津站、柏崎站内与宫内-新潟) ATS-SN(直江津-宫内) | ||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1885年10月15日 | ||
废除年份 | 1997年10月1日(横川-轻井泽) | ||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) (除上沼垂信号场-东新潟港外全线) 日本货物铁道(JR货物) (上沼垂信号场-东新潟港) | ||
运营者 | 上述各第1种铁道事业者与 日本货物铁道 (高崎-安中、篠之井-长野、直江津-上沼垂信号场、越后石山-新潟货物总站为第2种铁道事业者) | ||
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概要
信越本线原本由高崎站直通至新潟站,但在1997年因长野新干线通车废止了坡度达千分之66的横川至轻井泽之间路段,且将轻井泽至篠之井路段移转给信浓铁道。2015年因北陆新干线通车,将长野站至直江津站路段移给信浓铁道与越后心跳铁道,而成为JR集团中唯一一分为三的铁道路线。
高崎站-横川站间根据旅客营业规则包括在大都市近郊区间的“东京近郊区间”,直江津站-新潟站间包括在“新潟近郊区间”;高崎站-横川站位于IC乘车卡“Suica”的首都圈地域内,新潟站-宫内站间所有车站与柏崎站、直江津站都位于新潟地域内。
路线资料
※详细路线图请参考:信越本线RDT
- 管辖、路线距离(营业距离):全长181.5公里(包括支线)
- 轨距:1067毫米
- 站数:59个
- 旅客站:55个(包括起终点站)
- 若只限属于信越本线的车站,排除属于高崎线的高崎站[1]则为54个。
- 货物站:4个(包括起终点站、休止站,旅客并设站除外)
- 旅客站:55个(包括起终点站)
- 复线路段:上沼垂信号场-东新潟港除外全线
- 电气化路段:上沼垂信号场-东新潟港除外全线(直流1500V)
- 闭塞方式:
- 复线自动闭塞式(复线路段)
- 连查闭塞式(上沼垂信号场-烧岛)
- 电气路牌闭塞式(烧岛-东新潟港 休止中)
- 保安装置:
- 最高速度(电动列车与柴油列车):
- 高崎-横川 100公里/小时
- 篠之井-长野 优等列车120公里/小时、普通列车110公里/小时
- 直江津-新潟 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
- 运转指令所:
- 高崎-横川:高崎综合指令室(运转取扱为高崎站、安中站,横川站的信号设备由安中站控制)
- 篠之井-长野:长野综合指令室(CTC)
- 直江津-新潟:新潟综合指令室(直江津-越后石山CTC)
高崎-横川由JR东日本高崎支社管辖,篠之井-长野由同社长野支社管辖、直江津-新潟(包括越后石山-新潟货物总站的支线)由同社新潟支社管辖。
车站列表
- (货)为货物专用站。除此以外的车站在站名栏以◆・◇・■显示货物取扱站(◇为没有定期货物列车到发,■为线外货运站)。
东日本旅客铁道
高崎-横川
- 所有定期列车均为普通列车,停靠所有车站
- 所有车站均位于群马县内
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 接续路线、备注 | 所在地 |
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高崎◇ | 高崎 | Takasaki | - | 0.0 | 东日本旅客铁道: 上越新干线、北陆新干线、■高崎线[* 1]、■八高线[* 2]、■上越线、■两毛线[* 2]、■吾妻线[* 2] 上信电铁:上信线 |
高崎市 |
北高崎 | 北高崎 | Kita-Takasaki | 2.4 | 2.4 | ||
群马八幡 | 群馬八幡 | Gumma-Yawata | 4.0 | 6.4 | ||
安中◆ | 安中 | Anaka | 4.2 | 10.6 | 安中市 | |
矶部 | 磯部 | Isobe | 7.0 | 17.6 | ||
松井田 | 松井田 | Matsuida | 5.1 | 22.7 | ||
西松井田 | 西松井田 | Nishi-Matsuida | 1.2 | 23.9 | ||
横川 | 横川 | Yokokawa | 5.8 | 29.7 | 一部列车班次可接驳JR巴士关东碓冰线往来轻井泽站 |
篠之井-长野
- 停车站
- 普通、普通“水篶”…停靠所有客运车站
- 快速、快速(Home Liner)“早安Liner”“信浓日出”“信浓日落”…●所有列车停车、|所有列车通过
- 特急“信浓”、临时快速“Resort View 故乡”…参见各列车条目
- 所有车站均位于长野县长野市内。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 快速 | Home Liner | 接续路线 |
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篠之井 | 篠ノ井 | Shinonoi | - | 0.0 | ● | | | 东日本旅客铁道:■篠之井线(与松本、盐尻方向直通运行) 信浓铁道:■信浓铁道线(与小诸、轻井泽方向直通运行) |
今井 | 今井 | Imai | 2.1 | 2.1 | | | | | |
川中岛◇ | 川中島 | Kawanakajima | 2.2 | 4.3 | ● | | | |
安茂里 | 安茂里 | Amori | 2.1 | 6.4 | | | | | |
长野◇ | 長野 | Nagano | 2.9 | 9.3 | ● | ● | 东日本旅客铁道: 北陆新干线、■饭山线[** 1] 信浓铁道:■北信浓线 长野电铁:■长野线 |
- ^ 饭山线的路线起点为丰野站,但运行系统上所有列车直通至长野站。
直江津-新潟
- 停车站
- 所有车站均位于新潟县内
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 信越 | 快速 | 接续路线 | 所在地 | ||
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直江津 | 直江津 | Naoetsu | - | 0.0 | ● | ● | 越后心跳铁道:■妙高跃马线、■日本海翡翠线 | 上越市 | ||
黑井◆ | 黒井 | Kuroi | 2.7 | 2.7 | | | ▲ | ||||
犀潟 | 犀潟 | Saigata | 4.4 | 7.1 | | | ● | 北越急行:■北北线[*** 1] | |||
土底滨 | 土底浜 | Dosokohama | 2.3 | 9.4 | | | ▲ | ||||
潟町 | 潟町 | Katamachi | 1.8 | 11.2 | | | ▲ | ||||
上下滨 | 上下浜 | Jōgehama | 2.8 | 14.0 | | | ▲ | ||||
柿崎 | 柿崎 | Kakizaki | 3.6 | 17.6 | ● | ● | ||||
米山 | 米山 | Yoneyama | 5.9 | 23.5 | | | | | 柏崎市 | |||
笠岛 | 笠島 | Kasashima | 3.9 | 27.4 | | | | | ||||
青海川 | 青海川 | Ōmigawa | 2.2 | 29.6 | | | | | ||||
鲸波 | 鯨波 | Kujiranami | 3.0 | 32.6 | | | | | ||||
柏崎■ | 柏崎 | Kashiwazaki | 3.7 | 36.3 | ● | ● | 东日本旅客铁道:■越后线 | |||
茨目 | 茨目 | Ibarame | 3.0 | 39.3 | | | | | ||||
安田 | 安田 | Yasuda | 2.9 | 42.2 | | | | | ||||
北条 | 北条 | Kitajō | 2.6 | 44.8 | | | | | ||||
越后广田 | 越後広田 | Echigo-Hirota | 3.3 | 48.1 | | | | | ||||
长鸟 | 長鳥 | Nagatori | 2.7 | 50.8 | | | | | ||||
冢山 | 塚山 | Tsukayama | 5.0 | 55.8 | | | | | 长冈市 | |||
越后岩冢 | 越後岩塚 | Echigo-Iwatsuka | 4.7 | 60.5 | | | | | ||||
来迎寺 | 来迎寺 | Raikōji | 2.8 | 63.3 | ● | ● | ||||
前川 | 前川 | Maekawa | 4.1 | 67.4 | | | | | ||||
宫内 | 宮内 | Miyauchi | 2.6 | 70.0 | | | ● | 东日本旅客铁道:■上越线[*** 2] | |||
(货)南长冈 | (貨)南長岡 | (Freight) Minami-Nagaoka | 1.4 | 71.4 | | | | | ||||
长冈 | 長岡 | Nagaoka | 1.6 | 73.0 | ● | ● | 东日本旅客铁道: 上越新干线 | |||
北长冈 | 北長岡 | Kita-Nagaoka | 2.5 | 75.5 | | | | | ||||
押切 | 押切 | Oshikiri | 4.4 | 79.9 | | | | | ||||
见附 | 見附 | Mitsuke | 4.5 | 84.4 | ● | ● | 见附市 | |||
带织 | 帯織 | Obiori | 4.1 | 88.5 | | | | | 三条市 | |||
东光寺 | 東光寺 | Tōkōji | 2.6 | 91.1 | | | | | ||||
三条 | 三条 | Sanjō | 3.5 | 94.6 | ▲ | ● | ||||
东三条◇ | 東三条 | Higashi-Sanjō | 1.6 | 96.2 | ● | ● | 东日本旅客铁道:■弥彦线 | |||
保内 | 保内 | Honai | 3.8 | 100.0 | | | | | ||||
加茂 | 加茂 | Kamo | 3.8 | 103.8 | ● | ● | 加茂市 | |||
羽生田 | 羽生田 | Hanyūda | 4.1 | 107.9 | | | | | 南蒲原郡田上町 | |||
田上 | 田上 | Tagami | 3.2 | 111.1 | | | | | ||||
矢代田 | 矢代田 | Yashiroda | 3.7 | 114.8 | ▲ | ● | 新潟市 | 秋叶区 | ||
古津 | 古津 | Furutsu | 3.1 | 117.9 | | | | | ||||
新津◇ | 新津 | Niitsu | 3.2 | 121.1 | ● | ● | 东日本旅客铁道:■羽越本线、■磐越西线[*** 3] | |||
皋月野 | さつき野 | Satsukino | 1.5 | 122.6 | | | | | ||||
荻川 | 荻川 | Ogikawa | 2.3 | 124.9 | | | | | ||||
龟田 | 亀田 | Kameda | 4.9 | 129.8 | | | ● | 江南区 | |||
越后石山 | 越後石山 | Echigo-Ishiyama | 2.4 | 132.2 | | | | | 日本货物铁道:信越本线货物支线(新潟货物总站方向) | 东区 | ||
上沼垂信号场 | 上沼垂信号場 | / | - | 134.4 | | | | | 日本货物铁道:信越本线货物支线(烧岛站方向) | 中央区 | ||
新潟 | 新潟 | Niigata | 4.1 | 136.3 | ● | ● | 东日本旅客铁道: 上越新干线、■白新线(直通运行)、 ■越后线(直通运行) |
支线
中文站名 | 日文站名 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
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越后石山 | 越後石山 | 0.0 | 东日本旅客铁道:信越本线(本线) | 新潟县 新潟市东区 |
(货)新潟货物总站 | (貨)新潟貨物ターミナル駅 | 2.4 | 东日本旅客铁道:白新线 |
日本货物铁道(烧岛货物线)
中文站名 | 日文站名 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 | |
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上沼垂信号场-东新潟港 | |||||
上沼垂信号场 | 上沼垂信号場 | 0.0 | 东日本旅客铁道:信越本线(本线) | 新潟县 新潟市 |
中央区 |
(货)烧岛 | (貨)焼島 | 2.1 | 东区 | ||
(货)东新潟港 | (貨)東新潟港 | 3.8 |
废除路段
- 货物支线
- 直江津站-直江津港站
- 上沼垂信号场-沼垂站(沼垂货物线)
- 沼垂站-新潟港站
- 新潟站-万代站(万代货物线)
- 本线(1997年废除)
- 横川-丸山信号场-熊之平信号场-矢崎信号场-轻井泽
- ※丸山信号场与矢崎信号场于此路段废除以前已废除
经营移管路段
- 设置站、站名以转管前为准
- 1997年10月1日移管路段
- 信浓铁道线:轻井泽-中轻井泽-伯浓追分-御代田-平原-小诸-滋野-田中-大屋-上田-西上田-坂城-户仓-屋代-篠之井
- 2015年3月14日移管路段
- 北信浓线:长野-北长野-三才-丰野-牟礼-古间-黑姬-妙高高原
- 妙高跃马线:妙高高原-关山-二本木-新井-北新井-胁野田(现:上越妙高站)-南高田-高田-春日山-直江津
过去的接续路线
- 横川站:碓冰马车铁道(1893年4月1日废除)
- 轻井泽站:
- 碓冰马车铁道(1893年4月1日废除)
- 草轻电气铁道(新轻井泽站、1960年4月25日部分废除)
- 小诸站:布引电气铁道(1934年6月18日休止,1936年10月28日废除)
- 大屋站:上田丸子电铁丸子线(1969年4月16日废除)
- 上田站:
- 长野站:善光寺白马电铁(南长野站、1944年1月10日休止,1969年7月9日废除)
- 黑井站:颈城铁道线(新黑井站)(1968年10月1日废除)
- 来迎寺站:
- 长冈站:越后交通栃尾线(1975年3月31日全线废除)
- 东三条站:弥彦线、东三条站-越后长泽站间(1985年4月1日部分废除)
- 加茂站:蒲原铁道、加茂站-村松站间(1985年3月31日部分废除)
参见
参考文献
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年