维基百科讨论:香港维基人布告板/2009年5月
本页是以往讨论的存档。请勿编辑本页。若您想发起新讨论或重启现有讨论,请在当前讨论页进行。 |
存档 |
---|
讨论将会定期清理并存档。存档时,请在存档时尽可能移动到与讨论主题有关页面的讨论页。
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月
|
有关香港巴士路线条目名称中的用字
我发现近日有用户把居民巴士线的条目名称一律移动至“香港巴士OO线”(例如:香港巴士DB02R线)。有感于香港巴士一次覆盖率过大(因专利巴士也属于巴士),所以提出以下方案,希望大家评论一下。
- 将条目命名为:
- 港岛居民巴士HROO线(例如:港岛居民巴士HR36线)
- 九龙居民巴士KROO线(例如:九龙居民巴士KR21线)
- 新界居民巴士NROO线(例如:新界居民巴士NR88线,即城巴88R线)
- 新界通宵居民巴士NRN89线(个别例子)
另外,港铁旗下的路线(不论为港铁巴士或港铁接驳巴士)建议于条目名称用回綫字(而非線字),因港铁不论是旗下的铁路行车线或巴士路线都是用 綫字的。(参考资料)。
如各位有任何建议,敬请不吝指点。KX675 (AdeKaka')讲嘢讨论区 2009年5月5日 (二) 07:04 (UTC)
- 居民巴士?未听过这用语。而且为何是居民?游客不能乘搭吗?还有,HR、KR和NR指什么?我可以想像到它们代表港九新界,但R指什么?而且很多长途巴士线都是跨越港九新界的,例如967。--minghong (留言) 2009年5月11日 (一) 09:25 (UTC)
- 居民巴士即是我们所说的“村巴”,运输署的用意是为一些住宅区的居民提供专利巴士以多的辅助交通服务。这些路线,有些是所有人也可乘搭(如珀丽湾、沙田第一城,以及屯门屋村往来九龙/港岛的村巴线),也有一些是只限该区居民使用,如一些大型私人屋苑发展商往来铁路车站的村巴线。R的意思是指"Residents"(居民)。--TYC (留言) 2009年5月11日 (一) 09:55 (UTC)
- 小弟建议的是,应立即停止整个巴士专题,以作重大检讨。在整个Wikipedia:专题/香港巴士路线上,小弟想用四字总结:一塌湖涂。大家不妨留意一下,究竟整个巴士专题发生了什么事情?
- 巴士路线条目命名未有正式规范,有欠管理(究竟是九龙巴士1号线?还是九巴1号线?或是九巴1线?);
- 巴士路线条目沦为车费、巴士站、班次及用车资料列表,有欠组织及非维基百科应写入的内容,条目格式何在?不妨参考九龙巴士1A线,原来一条皇牌路线的历史只有三行?;
- 巴士路线模板各有各用,不但组织混乱,并有欠统一标准。(Template:KMB Route 284这是什么?);
- 巴士路线的简单列表只是用一堆重复及精密而有欠设计的模板直接应用,不但是滥用简单列表,并有碍显示其他交通资料(不妨比较九龙塘站#接驳交通与又一城#交通的清晰度?原来的设计公共交通交汇处一段并不是这样的,却被人滥用简单列表);
- 巴士路线总站条目也是未有查证,强套上某网页的资料及某巴士公司的格式,单前变成了蓝田铁路站巴士总站,而非蓝田公共运输交汇处;
- 巴士路线总站条目也只是以列点式写上巴士总站的路线内容,而非巴士总站的历史为主(参考尖沙咀天星码头公共运输交汇处),有7/8的条目内容均为巴士路线。
- 当中尚有不少问题,小弟无暇提及,总之整个巴士专题出现多时,条目的质或是量也未有改善情况下,不断延伸至其他小巴、村巴路线及条目,小弟不明为何无人管理及讨论?—Mtrkwt (留言) 2009年5月11日 (一) 15:05 (UTC)
- 小弟建议的是,应立即停止整个巴士专题,以作重大检讨。在整个Wikipedia:专题/香港巴士路线上,小弟想用四字总结:一塌湖涂。大家不妨留意一下,究竟整个巴士专题发生了什么事情?
- 原来如此。不过我觉得村巴介乎巴士和小巴之间,分类比较麻烦。不计愉景湾/马湾的话,我乘搭过的村巴都是小巴形式的。--minghong (留言) 2009年5月12日 (二) 06:15 (UTC)
- 先回复各位的疑问:
- 居民巴士和HR、KR及NR等词汇皆是政府运输署所用的正确官方名称,可参阅[1]
- 对于巴士路线条目命名未有正式规范,实际上新九龙城四巴(城巴居民巴士线除外)的路线的所有条目已统一使用了新巴XX线、城巴XX线、九龙巴士XX线、龙运巴士XX线等,不存在命名不统一问题。(以下为个人意见)至于香港巴士XX线,小弟觉得反而是更加非驴非马。(个人意见完毕)
- 有关巴士路线简单列表,小弟认为应当停止使用,内容经常性不更新。
- 针对站友Mtrkwt的立即停止整个巴士专题,小弟认为也不是不可行,惟现存的条目需保留,并建议设置机制去维持质量,及制定一套条目标准。亦须扩充条目,以免有关条目逐渐变成路线指南。
- 而有关运输署对居民巴士服务的详细定义,可参考[2]的A06 居民服务。
- 至于港铁巴士(新界西北)路线方面,本人已将所有有关路线条目由线重定向为线。
- 如上文有任何欠妥善之处,敬请诸位不吝赐教。—KX675 (AdeKaka')讲嘢讨论区 2009年5月14日 (四) 10:14 (UTC)
- 先回复各位的疑问:
- 小弟先回应部分问题
- 现时九龙巴士1号线、九龙巴士2号线、城巴1号线仍为主条目,根本并非以城巴XX线、九龙巴士XX线作统一命名;至于过海隧道巴士692、692P线、过海隧道巴士962系线与过海隧道巴士969系路线也是一堆路线系列条目,也是有三种命名标准存在,可见整个命名规范根本未有完全实施,也是一塌胡涂,每次只是经过多次回退出现强制讨论后的结果;
- 现时不同简单列表出现问题,也带一系列的模板不是乱加入不合适的资料,便是欠缺整理及更新,为何有此必要加入一堆需更新及资理资料于模板内?;
- 话虽如此,不过现时整个巴士专题与停止运作无异,各条目有各条目做法,整个专题根本形同虚设,因此停止整个巴士专题并非难事。
- 个人不反对港铁巴士(新界西北)路线全部转为线,不过港铁接驳巴士又如何处理?究竟是根据九巴的标准,还是港铁的标准?又是一个未有命名规范的例子,只是因应载通及新创建两大公司的路线命名标准做事;
- 居民巴士路线以HR、KR及NR命名不是问题,可以问题又来了,城巴所营运的居民巴士路线(例如NR89,应以城巴作标准,还是居民巴士作命名标准?小弟建议有共识才处理,否则又有一堆移动及回退问题要处理?—Mtrkwt (留言) 2009年5月14日 (四) 17:11 (UTC)
- 小弟先回应部分问题
- HR, KR, NR 本身已把居民巴士路线分为香港岛九龙新界了,条目标题就可以不再重复,我认为可只写香港居民巴士路线HR/KR/NROO。--✉Hello World! 2009年5月14日 (四) 15:53 (UTC)
- 个人意见:
- 现时统一标准下,单位数字而没有任何字母的路线皆以X巴(士)O号线命名。
- 系路线大部分已由小弟重定向至X巴XX系路线,唯有些人不断回退。
- 个人意见:
KX675 (AdeKaka')讲嘢讨论区 2009年5月15日 (五) 12:02 (UTC)
- 不过问题又来了,为何单位数字而没有任何字母的路线可以以X巴O号线命名,似乎此有一定出入存在,再者,X巴XX系路线的命名标准为何,仍未有清楚的界定,才引致今天有多人回退有关条目。—Mtrkwt (留言) 2009年5月16日 (六) 03:47 (UTC)
- 我认为要想一个避免使用“号”字的条目命名规则,虽然口头上我们习惯在字母前加上“号”字,例如“5号B”。--minghong (留言) 2009年5月23日 (六) 04:33 (UTC)
彩福邨
彩怡邨、彩福邨,皆是牛头角佐敦谷彩云道3B区的4座公共房屋的临时名称。故请求把它们合并。-✉Hello World! 2009年5月17日 (日) 15:49 (UTC)
现时有不少铁路条目均用上南北线与东西线来形容沙田至中环线建议中的南北走廊及东西走廊,其实这只是一条铁路走廊,而且铁路公司只是以南北走廊及东西走廊形容为多,其实我们应否利用南北走廊及东西走廊作条目名称更为合适?
而且,有部分条目更出现“而东铁线亦会易名为“南北线””等字眼,其实这根本是一个水晶球问题,希望大家同意上述建议,小弟会立即动工,并一并修正有关问题。其实此问题早已在多年前有人提出,可是一直未有维基人处理。—Mtrkwt (留言) 2009年5月17日 (日) 20:22 (UTC)
- 根据上面的讨论南北线及东西线的确是曾出现在当年九铁提交到立法会的文件内(见此),所以不可以说是原创名称,但在准确程度上以走廊称呼现阶段是较为正确的。我认为可以把这些条目移动至正确名称,但在文内可以附注曾出现南北线、东西线这样的名字,且不是最终的路线名称。-Xavier Fung (留言) 2009年5月18日 (一) 01:38 (UTC)
- 既然这两个词语是有根有据的,除非有来源证明这肯定不是最终的路线名称,否则保留在这里也没有任何问题。Hokachung (留言) 2009年5月18日 (一) 14:12 (UTC)
- 回应User:Hokachung,其实在数年前有维基人向港铁作出进查询,在讨论:两铁合并#原则名称中,官方的回应也是:“并不是指铁路线的名称,而是形容沙田至中环线落成后,两条分别连接新界北至南面港岛区,以及由九龙东至新界西面的铁路干道”,因此一律“而东铁线亦会易名为“南北线””等字眼必须更替。只是小弟要先行确认大家用什么字眼描述该两条路线,以便作出一次性的更改。—Mtrkwt (留言) 2009年5月19日 (二) 15:00 (UTC)
- 从下章节的其中一份文件中,可看到是叫做“东西走廊”和“南北走廊”。--minghong (留言) 2009年5月22日 (五) 03:59 (UTC)
- 无错,现时最新的文件仍是利用“东西走廊”和“南北走廊”,似乎现时将小弟当时创下的字词不太适用,未知大家的意下如何?—Mtrkwt (留言) 2009年5月22日 (五) 14:16 (UTC)
沙中线(东九龙线)站位改动
- 港铁在是日的沙田区议会及九龙城区议会上,公布沙中线的站位改动。以下是各报所作出的报导标题,有关内容可作为撰写显径站、马头围站、土瓜湾站、沙中线及东九龙线之条目上。--TYC (留言) 2009年5月21日 (四) 10:15 (UTC)
- 《沙中线进度报告-香港铁路有限公司》(沙田区议会会议文件第52/2009号,2009年5月21日)
- 《沙中线进度报告-香港铁路有限公司(附件)》(沙田区议会会议文件第52/2009号,2009年5月21日)
- 《容溟舟议员提问及动议-沙中线车站定案》(沙田区议会会议文件第51/2009号,2009年5月21日)
- 《沙中线重整 两车站移位 四条铁路贯通毋须转乘》(苹果日报,2009年5月21日)
- 《主隧或叠沙中线 预留6000万加固》(文汇报,2009年5月21日)
- 《沙中线新走线 金钟等站拟翻新》(香港经济日报,2009年5月21日)
- 《沙中线设站走近土瓜湾》(东方日报,2009年5月21日)
- 《沙中线两站内移土瓜湾旧区》(太阳报,2009年5月21日)
- 《沙中线九龙段北移 助发展美食旅游》(星岛日报,2009年5月21日)
- 《沙中线显径站 定址显径邨北》(明报,2009年5月21日)
中环湾仔绕道上马
- 行政长官会同行政会议授权展开中环湾仔绕道、湾仔第2期填海及相关工程。以下是各大传媒所作出的报导标题,有关内容可作为撰写中环湾仔绕道及中环及湾仔填海计划之条目上。--TYC (留言) 2009年5月21日 (四) 10:15 (UTC)
- 传媒报导
- 《发展局局长谈中环湾仔绕道及湾仔发展计划第二期工程》(香港政府新闻公报,2009年5月20日)
- 《行政会议通过申请款项兴建中环及湾仔绕道》(亚视新闻,2009年5月20日)
- 《行会以隧道方式建中环湾仔绕道》(Now财经台,2009年5月20日)
- 《政府承诺建海滨长廊》(Now财经台,2009年5月20日)
- 《中环湾仔绕道工程远水难救近火》(Now财经台,2009年5月20日)
- 《行会通过建造中环湾仔绕道》(香港有线电视新闻,2009年5月20日)
- 《徐指工程合符条例不会反对》(香港有线电视新闻,2009年5月20日)
- 《纾缓塞车港岛绕道上马 斥资280亿中环至铜锣湾仅10分钟》(苹果日报,2009年5月21日)
- 《海滨长廊设五主题区》(苹果日报,2009年5月21日)
- 《中环湾仔绕道行会拍板 保港会不排除继续兴讼》(明报,2009年5月21日)
- 《官司阴影左右立会拨款》(明报,2009年5月21日)
- 《中环绕道涉款328亿 全球最贵 2017年竣工 往东区走廊十分钟》(星岛日报,2009年5月21日)
- 《兴建过程迁逾百树》(星岛日报,2009年5月21日)
- 《十年争拗画上句号 中环湾仔绕道年底上马》(成报,2009年5月21日)
- 《中环湾仔绕道年底动工》(东方日报,2009年5月21日)
- 《北角至中环建海滨长廊》(东方日报,2009年5月21日)
- 《中环湾仔绕道年底动工》(太阳报,2009年5月21日)
- 《六公里海滨长廊提供 公顷休憩地》(太阳报,2009年5月21日)
- 《扰攘10年 借急需创造就业翻生 328亿湾仔绕道上马》(新报,2009年5月21日)
- 《避风塘游艇或迁香港仔》(新报,2009年5月21日)
- 《工程料创8660职位》(新报,2009年5月21日)
- 《增建海滨长廊主题公园》(成报,2009年5月21日)
- 《建造业工会:创造就业 望梅止渴》(成报,2009年5月21日)
- 《中环往铜锣湾车程约10分钟 湾仔绕道填海工程年底动工》(am730,2009年5月21日)
- 《造价328亿 创8700职》(香港商报,2009年5月21日)
《林郑:就业及时雨》(香港商报,2009年5月21日)
- 《湾仔绕道耗资328亿学者质疑造价破纪录》(头条日报,2009年5月21日)
- 《湾仔绕道创8700职 年底动工 维港最后一项填海工程 无惧复核》(香港经济日报,2009年5月21日)
- 《海滨绿化 建6公里长廊》(香港经济日报,2009年5月21日)
- 《五大工程争上马 西港岛线料跑出》(香港经济日报,2009年5月21日)
- 《中环湾仔绕道湾仔发展二期 造价328亿2017完成》(信报财经新闻,2009年5月21日)
- 《中环绕道创八千就业》(都市日报,2009年5月21日)
- 《中环湾仔绕道 敲定年尾开工 造价328亿 创8700职位 2017年中竣工》(文汇报,2009年5月21日)
- 《北角至中环建6公里海滨廊》(文汇报,2009年5月21日)
- 《主隧或叠沙中线 预留6000万加固》(文汇报,2009年5月21日)
- 《2017年完成 创8700职位 328亿湾仔绕道上马》(大公报,2009年5月21日)
- 《工程须迁移约千棵树木》(大公报,2009年5月21日)
- 《耗资5910 万 年底动工 会展对开建直升机坪》(大公报,2009年5月21日)
- 《团体吁增休憩用地》(头条日报,2009年5月21日)
- 评论及社评
- 《“绕道”工程给人美丽遐想》(大公报,井水集,2009年5月21日)
- 《湾仔绕道莫再节外生枝》(文汇报,社评,2009年5月21日)
- 《加码纾困宜完善保就业政策》(香港商报,社评,龙动之,2009年5月21日)
- 《维港是宝贵财产 填海应画上句号》(成报,2009年5月21日)
- 《中环绕道拖又拖 千呼万唤始出来》(东方日报,2009年5月21日)
- 《兴建绕道拖十年 弱势政府百事哀》(太阳报,2009年5月21日)
新增更多油塘的图片
希望有维基人能新增以下图片:
- 基督教臻美黄乾亨小学暨初中学校
- 油丽邨第四期最近落成的图片
谢谢。 - Pp0912 (留言) 2009年5月26日 (二) 02:18 (UTC)
巾帼枭雄之“巾帼枭雄会”事宜
根据明报今日的报导,本星期五(5月29日)TVB将于荃湾愉景新城为“巾帼枭雄”而举行的“巾帼枭雄会”,届时希望有更多维基人到时捧场并与各剧中演员合照,最好有剧中饰演“蒋氏三兄弟”、“柴九”、“宝琦”等的演员的照片,谢谢。Pp0912 (留言) 2009年5月26日 (二) 12:15 (UTC)
资料来源:http://hk.news.yahoo.com/article/090525/4/cdbo.html
更多资料:http://forum.tvb.com/viewtopic.php?f=75&t=34676
如果当日有香港维基人想到场支持的话,尤其是支持“柴九哥”祥仔(黎耀祥)和“四奶奶”雯女(邓萃雯)的,请在此表达你的意向,如果可以的话尽可能和演员合照(希望可以有多些相与大家分享),谢谢。 - Pp0912 (留言) 2009年5月28日 (四) 14:07 (UTC)
各维基人如果成功拍得演员的相片,请在此报告,谢谢。 - Pp0912 (留言) 2009年5月29日 (五) 11:32 (UTC)