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三河一色站

三河一色站（日语：三河一色駅／みかわいしきえき Mikawa-Ishiki eki */?）是一座位於愛知縣幡豆郡一色町（現在：西尾市一色町）前野，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。

三河一色站
站舍（2004年）
站舍（2004年）
日语名称
三河一色 – みかわいしき – MIKAWA ISHIKI
车站概览
位置 日本愛知縣幡豆郡一色町
（現在：西尾市）
地理坐标34°48′28″N 137°01′48″E / 34.807655°N 137.030067°E / 34.807655; 137.030067
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1926年（大正15年）9月1日
关闭日期2004年（平成16年）4月1日
上車人次
統計年度		平均每日167人次（不含下車乘客）
2003
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
西一色
1.5km
往西中金
 三河線
已關閉
距離知立 30.2km
 松木島
2.0km
往吉良吉田
位置
地图

歷史

  • 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用[1]。
  • 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。
  • 1958年（昭和33年）3月5日：站舍進行翻新[2]。
  • 1977年（昭和52年）5月25日：廢除貨運業務[2]。
  • 1984年（昭和59年）
    • 3月20日：停用列車交會設備[3]。
    • 4月1日：車站業務委托三河觀光負責[2]。
  • 1990年（平成2年）7月1日：廢除碧南至吉良吉田之間的電氣化設備[4]。開始使用鐵路巴士（KiHa20形（日语：名鉄キハ10形気動車））行走該路段[4]。
  • 2003年（平成15年）8月1日：結束業務委託（在結束前，委託公司為名鐵東部觀光）。成為無人車站[5]。
  • 2004年（平成16年）4月1日：車站被廢除[1]。
  •  
    從月台望向碧南方向。月台右邊可看見貨物側線遺址。（2004年）
  •  
    車站遺址空地（2020年）

車站構造

在1984年4月1日前，此站設有名鐵車站職員當值。隨後至2003年7月31日前，此站為一座管理委托車站，由名鉄東部觀光（日语：名鉄東部観光バス）負責車站業務，包括販賣車票[5]。站舍是一座混凝土建築物，在廢站後數年變為替代巴士朋友巴士（日语：ふれんどバス）的辦公室。在車站晩年設有1面1線的單式月台。在1984年前，此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。在車站最頂盛時期設有2條貨物側線。

此站的月台當初只可容納2卡車廂，在1967年度後期進行車站改善工程後，月台可容納4卡車廂[6]。

配線圖

三河一色站 站內配線略圖
←
碧南方向 		  →
吉良吉田方向
图例
参考文献：[7]


使用狀況

  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為714人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第252，三河線（38站）排名第24[8]。
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘車人次為167人[9]。以下為2003年度前，1日平均乘車人次的列表：
年度 1日平均
乘車人次
1998年 210 [10]
1999年 208 [11]
2000年 176 [12]
2001年 176 [13]
2002年 168 [14]
2003年 167 [9]

車站周邊

此站是位於舊一色町的町中心。在車站遺址西邊設有道路連接一色亥新田路口。舊町公所是位於車站遺址北邊，後來遷移至公民館內，現時該處變成為市政廳分所。國道247號（日语：国道247号）在車站南邊，愛知縣道12號線（日语：愛知県道12号豊田一色線）在車站西邊。

備註
  • 車站遺址周邊有許多和菓子店，當中許多的商鋪都有售賣海老煎餅。
  • 車站遺址後來進行再度開發。截至2023年，遺址變成為住宅用地。

巴士路線

朋友巴士（日语：ふれんどバス）
  • 隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢除，舊沿線自治體組成的朋友巴士運行協議會，開設替代巴士服務。
名鐵東部交通（日语：名鉄東部交通）
一醫巴士
  • 於一色地區內行走的巴士服務
  •  
    一色町公民館巴士站（朋友巴士）
  •  
    一色町公民館巴士站（名鐵東部交通巴士）
  •  
    一色町公民館巴士站（一醫巴士）

相鄰車站

名古屋鐵道
三河線（廢除區間）
西一色－三河一色－松木島

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 東海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 神谷力（編）. 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 80. ISBN 978-4876701292 （日语）. 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 1020 （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入. 交通新聞 (交通新聞社). 1990-06-23: 1 （日语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 徳田耕一. 名古屋近郊電車のある風景 今昔II. JTB. 2004: 113. ISBN 978-4533050985 （日语）. 
  6. ^ 名古屋鉄道（編）. 四十二年下期建設改良工事の概要. れいめい (名古屋鉄道). 1967-10, (227): 10 （日语）. 
  7. ^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  8. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  9. ^ 9.0 9.1 平成17年度刊愛知県統計年鑑 第10章　運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  10. ^ 平成12年度刊愛知県統計年鑑 第10章　運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  11. ^ 平成13年度刊愛知県統計年鑑 第10章　運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  12. ^ 平成14年度刊愛知県統計年鑑 第10章　運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  13. ^ 平成15年度刊愛知県統計年鑑 第10章　運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  14. ^ 平成16年度刊愛知県統計年鑑 第10章　運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
  15. ^ 岡田屋製菓. 岡田屋製菓株式会社. [2023-03-12]. （原始内容存档于2023-03-12） （日语）. 
  16. ^ 岡田屋製菓 会社案内. 岡田屋製菓株式会社. [2023-03-12]. （原始内容存档于2022-09-27） （日语）. 
  17. ^ 停留所及び運賃変更のご案内 (PDF). 名鉄東部交通. 2017-09-21 [2023-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-14） （日语）. 

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