一级方程式赛车车手纪录列表
车手世界冠军榜于1950年便举办至今,此页列出的纪录包含了自1950年以来世界锦标赛的所有分站赛事,包括1950年至1960年的印第安纳波利斯500(比赛非依循F1赛车规则)及1952年和1953年的世界锦标赛大奖赛(以F2规则执行),而非世界锦标赛的F1赛事则不会计入本页纪录内。
所有数据更新至2023年阿布扎比大奖赛为止。2024年的现役车手以粗体标出。
赛事出赛与发车
若是车手试图参加至少一次自由练习,并有意进入正赛,则会被视为“出赛”。这些车手会被列入该场赛事的“出赛名单”中。若是车手出列至发车位上或是维修区出口,则会被视为“发车”。如果比赛被终止并重启,在比赛中的车手皆会被计算发车,但是有些是以比赛最终结果来计算的(例如:在2005年之前,在领跑者第二圈结束之前停止的比赛不被计算)。
出赛总数
车手 | 赛季 | 出赛次数 | |
---|---|---|---|
1 | 费尔南多·阿隆索 | 2001年、2003年–2018年、2021年–2024年 | 380 |
2 | 基米·莱科宁 | 2001年–2009年、2012年–2021年 | 353 |
3 | 鲁本斯·巴里切罗 | 1993年–2011年 | 326 |
4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 |
5 | 简森·巴顿 | 2000年–2017年 | 309 |
6 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 |
7 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 2007年–2022年 | 300 |
8 | 费利佩·马萨 | 2002年、2004年–2017年 | 272 |
9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 2011年–2024年 | 261 |
10 | 里卡尔多·帕特雷塞 | 1977年–1993年 | 257 |
来源:[1] |
发车总数
车手 | 赛季 | 发车次数 | |
---|---|---|---|
1 | 费尔南多·阿隆索 | 2001年、2003年–2018年、2021年–2024年 | 377 |
2 | 基米·莱科宁 | 2001年–2009年、2012年–2021年 | 349 |
3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 |
4 | 鲁本斯·巴里切罗 | 1993年–2011年 | 322 |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 306 |
简森·巴顿 | 2000年–2017年 | ||
7 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 2007年–2022年 | 299 |
8 | 费利佩·马萨 | 2002年、2004年–2017年 | 269 |
9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 2011年–2024年 | 257 |
10 | 里卡尔多·帕特雷塞 | 1977年–1993年 | 256 |
来源:[2][3] |
最年轻发车车手
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 17岁又166天 | 退赛 | 2015年澳大利亚大奖赛 |
2 | 兰斯·斯托尔 | 18岁又148天 | 退赛 | 2017年澳大利亚大奖赛 |
3 | 兰多·诺里斯 | 19岁又124天 | 第12名 | 2019年澳大利亚大奖赛 |
4 | 哈伊梅·阿古尔苏阿里 | 19岁又125天 | 第15名 | 2009年匈牙利大奖赛 |
5 | 迈克·萨库韦尔 | 19岁又182天 | 退赛 | 1980年加拿大大奖赛 |
6 | 里卡多·罗德里格斯 | 19岁又208天 | 退赛 | 1961年意大利大奖赛 |
7 | 费尔南多·阿隆索 | 19岁又218天 | 第12名 | 2001年澳大利亚大奖赛 |
8 | 埃斯特班·图埃罗 | 19岁又320天 | 退赛 | 1998年澳大利亚大奖赛 |
9 |
克里斯·阿蒙 | 19岁又324天 | 退赛 | 1963年比利时大奖赛 |
丹尼尔·科维亚特 | 第9名 | 2014年澳大利亚大奖赛 | ||
来源:[4][5] |
最老出赛车手
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 路易·希龙 | 58岁又288天 | 排位赛淘汰 | 1958年摩纳哥大奖赛 |
2 | 路易吉·普莱特 | 56岁又0天 | 未出赛 | 1950年意大利大奖赛 |
3 | 菲利普·埃唐瑟兰 | 55岁又191天 | 第8名 | 1952年法国大奖赛 |
4 | 亚瑟·雷盖特 | 54岁又232天 | 退赛 | 1953年比利时大奖赛 |
5 | 库尔特·库恩克 | 53岁又96天 | 排位赛淘汰 | 1963年德国大奖赛 |
6 | 路易吉·法吉奥里 | 53岁又22天 | 第1名 | 1951年法国大奖赛 |
7 | 皮耶罗·杜西奥 | 52岁又330天 | 排位赛淘汰 | 1952年意大利大奖赛 |
8 | 阿多夫·布鲁德斯 | 52岁又293天 | 退赛 | 1952年德国大奖赛 |
9 | 汉斯·斯塔克 | 52岁又260天 | 第14名 | 1953年意大利大奖赛 |
10 | 杰克·恩斯利 | 52岁又225天 | 排位赛淘汰 | 1959年印第安纳波利斯500[注 1] |
来源:[5] |
最老发车车手
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 路易·希龙 | 55岁又292天 | 第6名 | 1955年摩纳哥大奖赛 |
2 | 菲利普·埃唐瑟兰 | 55岁又191天 | 第8名 | 1952年法国大奖赛 |
3 | 亚瑟·雷盖特 | 54岁又232天 | 退赛 | 1953年比利时大奖赛 |
4 | 路易吉·法吉奥里 | 53岁又22天 | 第1名 | 1951年法国大奖赛 |
5 | 阿多夫·布鲁德斯 | 52岁又293天 | 退赛 | 1952年德国大奖赛 |
6 | 汉斯·斯塔克 | 52岁又260天 | 第14名 | 1953年意大利大奖赛 |
7 | 比尔·阿斯顿 | 52岁又127天 | 退赛 | 1952年德国大奖赛 |
8 | 克莱门特·比昂德蒂 | 52岁又16天 | 退赛 | 1950年意大利大奖赛 |
9 | 路易·罗齐尔 | 50岁又274天 | 第5名 | 1956年德国大奖赛 |
10 | 鲁道夫·舍勒 | 50岁又98天 | 退赛 | 1952年德国大奖赛 |
来源:[5] |
为单一车队出赛最多场次
车手 | 车队 | 赛季 | 出赛次数 | 发车次数 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 2013年–2023年 | 222 | 222 |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1996年–2006年 | 181 | 179 |
3 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 2015年–2024年 | 162 | 162 |
4 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 2007年–2009年、2014年–2018年 | 152 | 151 |
5 | 大卫·库特哈德 | 迈凯伦 | 1996年–2004年 | 150 | 150 |
6 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 2006年–2013年 | 140 | 139 |
7 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 2010年–2017年 | 137 | 136 |
8 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 2010年–2016年 | 136 | 136 |
9 | 米卡·哈基宁 | 迈凯伦 | 1993年–2001年 | 133 | 131 |
10 | 雅克·拉菲特 | 利吉尔 | 1976年–1982年、1985年–1986年 | 132 | 132 |
来源:[6]
|
为单一发动机制造商出赛最多场次
车手 | 发动机 | 赛季 | 出赛次数 | 发车次数 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 2007年–2024年 | 332 | 332 |
2 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 2007年–2009年、2014年–2021年 | 211 | 209 |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1996年–2006年 | 181 | 179 |
4 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 2003年–2006年、2008年–2009年、2018年、2021年–2022年 | 171 | 170 |
5 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯 | 2014年–2021年 | 160 | 159 |
6 | 大卫·库特哈德 | 梅赛德斯 | 1996年–2004年 | 150 | 150 |
7 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 | 福特考斯沃斯 | 1970年–1980年 | 148 | 143 |
8 | 简森·巴顿 | 本田 | 2003年–2008年、2015年–2017年 | 145 | 142 |
9 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 2007年–2018年、2015年–2020年 | 144 | 143 |
10 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 2006年–2013年 | 140 | 139 |
来源:[7]
|
分站冠军
分站冠军总数
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 分站冠军次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 | 103 | 31.02% |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 91 | 29.55% |
3 | 马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 54 | 29.19% |
4 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2007年–2022年 | 300 | 53 | 17.67% |
5 | 阿兰·普罗斯特 | 1980年–1991年、1993年 | 202 | 51 | 25.25% |
6 | 艾尔顿·塞纳 | 1984年–1994年 | 162 | 41 | 25.31% |
7 | 费尔南多·阿隆索 | 2001年、2003年–2018年、2021年–2024年 | 380 | 32 | 8.42% |
8 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1980年–1992年、1994年–1995年 | 191 | 31 | 16.23% |
9 | 杰基·斯图尔特 | 1965年–1973年 | 100 | 27 | 27.00% |
10 | 吉姆·克拉克 | 1960年–1968年 | 73 | 25 | 34.25% |
尼基·劳达 | 1971年–1979年、1982年–1985年 | 177 | 14.12% | ||
分站冠军百分比(至少出赛15场)
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 分站冠军次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1950年–1951年、1953年–1958年 | 52[注 2] | 24 | 46.15% |
2 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1950年–1955年 | 33[注 3] | 13 | 39.39% |
3 | 吉姆·克拉克 | 1960年–1968年 | 73 | 25 | 34.25% |
4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 | 103 | 31.02% |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 91 | 29.55% |
6 | 马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 54 | 29.19% |
7 | 杰基·斯图尔特 | 1965年–1973年 | 100 | 27 | 27.00% |
8 | 艾尔顿·塞纳 | 1984年–1994年 | 162 | 41 | 25.31% |
9 | 阿兰·普罗斯特 | 1980年–1993年 | 202 | 51 | 25.25% |
10 | 斯特林·莫斯 | 1951年–1961年 | 67 | 16 | 23.88% |
单季最多分站冠军
车手 | 赛季 | 分站冠军次数 | 出赛次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 19 | 22 | 86.36% |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 2022年 | 15 | 22 | 68.18% |
3 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 13 | 18 | 72.22% |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 19 | 68.42% | ||
5 | 迈克尔·舒马赫 | 2002年 | 11 | 17 | 64.70% |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 19 | 57.89% | ||
刘易斯·汉密尔顿 | 2014年 | ||||
2018年 | 21 | 52.83% | |||
2019年 | 21 | 52.83% | |||
10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 10 | 19 | 52.63% |
2016年 | 21 | 47.62% | |||
马克斯·维斯塔潘 | 2021年 | 22 | 45.45% | ||
单季最高分站冠军百分比
车手 | 赛季 | 百分比 | 比赛 | 分站冠军次数 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 86.36% | 22 | 19 |
2 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1952年 | 75.00% | 8 | 6 |
3 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 72.22% | 18 | 13 |
4 | 吉姆·克拉克 | 1963年 | 70.00% | 10 | 7 |
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 68.42% | 19 | 13 |
6 | 马克斯·维斯塔潘 | 2022年 | 68.18% | 22 | 15 |
7 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1954年 | 66.67% | 9 | 6 |
8 | 迈克尔·舒马赫 | 2002年 | 64.70% | 17 | 11 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2020年 | ||||
10 | 吉姆·克拉克 | 1965年 | 60.00% | 10 | 6 |
最长连续分站冠军
车手 | 赛季 | 连续分站冠军 | 连胜赛事 | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 10 | 迈阿密、摩纳哥、西班牙、加拿大、奥地利、英国、匈牙利、比利时、荷兰、意大利 | |
2 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 9 | 比利时、意大利、新加坡、韩国、日本、印度、阿布扎比、美国、巴西 | |
马克斯·维斯塔潘 | 2023年–2024年 | 日本、卡塔尔、美国、墨西哥城、圣保罗、拉斯维加斯、阿布扎比、2024年巴林、沙特阿拉伯 | |||
4 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1952年–1953年 | 7 | 比利时、法国、英国、德国、荷兰、意大利、1953年阿根廷[注 4] | |
迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 欧洲、加拿大、美国、法国、英国、德国、匈牙利 | |||
尼科·罗斯伯格 | 2015年–2016年 | 墨西哥、巴西、阿布扎比、2016年澳大利亚、巴林、中国、俄罗斯 | |||
7 | 迈克尔·舒马赫 | 2000年–2001年 | 6 | 意大利、美国、日本、马来西亚、2001年澳大利亚、马来西亚 | |
8 | 杰克·布拉汉姆 | 1960年 | 5 | 荷兰、比利时、法国、英国、葡萄牙 | |
吉姆·克拉克 | 1965年 | 比利时、法国、英国、荷兰、德国 | |||
奈杰尔·曼塞尔 | 1992年 | 南非、墨西哥、巴西、西班牙、圣马力诺 | |||
迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 澳大利亚、马来西亚、巴林、圣马力诺、西班牙 | |||
刘易斯·汉密尔顿 | 2014年 | 意大利、新加坡、日本、俄罗斯、美国 | |||
2020年 | 艾费尔、葡萄牙、艾米利亚-罗马涅、土耳其、巴林 | ||||
马克斯·维斯塔潘 | 2022年 | 法国、匈牙利、比利时、荷兰、意大利 | |||
来源:[10]
|
首个锦标赛赛季最多分站冠军
车手 | 赛季 | 分站冠军次数 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 杰克·维伦纽夫 | 1996年 | 4 | 欧洲、英国、匈牙利、葡萄牙 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2007年 | 加拿大、美国、匈牙利、日本 | ||
3 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥[注 5] | 1950年 | 3 | 摩纳哥、比利时、法国 |
尼诺·法里纳[注 6] | 1950年 | 英国、瑞士、意大利 | ||
5 | 强尼·帕森斯[注 1] | 1950年 | 1 | 印第安纳波利斯500 |
詹卡洛·巴盖蒂 | 1961年 | 法国 | ||
杰基·斯图尔特 | 1965年 | 意大利 | ||
埃默森·菲蒂帕尔迪 | 1970年 | 美国 | ||
克雷·雷加佐尼 | 1970年 | 意大利 | ||
胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 2001年 | 意大利 | ||
来源:[11]
|
最年轻获得分站冠军
(仅列出每位车手赢得的首场分站)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 18岁又228天 | 2016年西班牙大奖赛 |
2 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21岁又73天 | 2008年意大利大奖赛 |
3 | 夏尔·勒克莱尔 | 21岁又320天 | 2019年比利时大奖赛 |
4 | 费尔南多·阿隆索 | 22岁又26天 | 2003年匈牙利大奖赛 |
5 | 特洛伊·鲁特曼[注 1] | 22岁又80天 | 1952年印第安纳波利斯500[注 1] |
6 | 布鲁斯·麦克拉伦 | 22岁又104天 | 1959年美国大奖赛 |
7 | 刘易斯·汉密尔顿 | 22岁又154天 | 2007年加拿大大奖赛 |
8 | 基米·莱科宁 | 23岁又157天 | 2003年马来西亚大奖赛 |
9 | 罗伯特·库比卡 | 23岁又184天 | 2008年加拿大大奖赛 |
10 | 杰基·艾克斯 | 23岁又188天 | 1968年法国大奖赛 |
来源:[12]
|
最老获得分站冠军
(仅列出每位车手赢得的最后一场分站)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 路易吉·法吉奥里 | 53岁又22天 | 1951年法国大奖赛 |
2 | 尼诺·法里纳 | 46岁又276天 | 1953年德国大奖赛 |
3 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 46岁又41天 | 1957年德国大奖赛 |
4 | 皮耶罗·塔罗夫 | 45岁又219天 | 1952年瑞士大奖赛 |
5 | 杰克·布拉汉姆 | 43岁又339天 | 1970年南非大奖赛 |
6 | 山姆·汉克斯[注 1] | 42岁又321天 | 1957年印第安纳波利斯500[注 1] |
7 | 奈杰尔·曼塞尔 | 41岁又97天 | 1994年澳大利亚大奖赛 |
8 | 李·沃勒德[注 1] | 40岁又264天 | 1951年印第安纳波利斯500[注 1] |
9 | 莫里斯·唐蒂尼翁 | 40岁又200天 | 1958年摩纳哥大奖赛 |
10 | 格拉汉姆·希尔 | 40岁又92天 | 1969年摩纳哥大奖赛 |
来源:[4]
|
首座分站冠军前出赛次数最少
首座分站冠军前最多出赛
出赛 | 车手 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 第190场 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 2020年萨基尔大奖赛 |
2 | 第150场 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 2022年英国大奖赛 |
3 | 第130场 | 马克·韦伯 | 2009年德国大奖赛 |
4 | 第123场 | 鲁本斯·巴里切罗 | 2000年德国大奖赛 |
5 | 第119场 | 亚尔诺·特鲁利 | 2004年摩纳哥大奖赛 |
6 | 第113场 | 简森·巴顿 | 2006年匈牙利大奖赛 |
7 | 第111场 | 尼科·罗斯伯格 | 2012年中国大奖赛 |
8 | 第110场 | 詹卡洛·费斯切拉 | 2003年巴西大奖赛 |
9 | 第96场 | 米卡·哈基宁 | 1997年欧洲大奖赛 |
10 | 第95场 | 蒂埃里·鲍特森 | 1989年加拿大大奖赛 |
最多出赛未获分站冠军
车手 | 出赛次数 | 发车次数 | 最佳成绩 | |
---|---|---|---|---|
1 | 安德烈·德·塞萨里斯 | 214 | 208 | 第2 |
2 | 尼科·霍肯博格 | 206 | 203 | 第4 |
3 | 尼克·海菲尔 | 185 | 183 | 第2 |
4 | 罗曼·格罗斯让 | 166 | 164 | 第2 |
5 | 马丁·布伦德尔尔 | 165 | 158 | 第2 |
6 | 凯文·马格努森 | 164 | 163 | 第2 |
7 | 德里克·沃里克 | 162 | 147 | 第2 |
8 | 兰斯·斯特罗尔 | 145 | 143 | 第3 |
10 | 让-皮埃尔·贾里尔 | 143 | 134 | 第3 |
埃迪·奇弗 | 132 | 第2 | ||
来源:[15]
|
从最后段发车位获得分站冠军
车手 | 赛事 | 发车位 | |
---|---|---|---|
1 | 约翰·华生 | 1983年美西大奖赛 | 第22位 |
2 | 比尔·武科维奇 | 1954年印第安纳波利斯500 | 第19位 |
3 | 鲁本斯·巴里切罗 | 2000年德国大奖赛 | 第18位 |
4 | 约翰·华生 | 1982年底特律大奖赛 | 第17位 |
基米·莱科宁 | 2005年日本大奖赛 | ||
6 | 杰基·斯图尔特 | 1973年南非大奖赛 | 第16位 |
迈克尔·舒马赫 | 1995年比利时大奖赛 | ||
8 | 费尔南多·阿隆索 | 2008年新加坡大奖赛[注 8] | 第15位 |
9 | 鲍伯·斯维科特 | 1955年印第安纳波利斯500 | 第14位 |
阿兰·琼斯 | 1977年奥地利大奖赛 | ||
奥利维耶·潘尼斯 | 1996年摩纳哥大奖赛 | ||
强尼·赫伯特 | 1999年欧洲大奖赛 | ||
简森·巴顿 | 2006年匈牙利大奖赛 | ||
刘易斯·汉密尔顿 | 2018年德国大奖赛 | ||
马克斯·维斯塔潘 | 2022年比利时大奖赛 | ||
来源:[16]
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同一场大奖赛最多分站冠军
最多分站冠军未获世界冠军
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 分站冠军次数 | |
---|---|---|---|---|
1 | 斯特林·莫斯 | 1951年–1961年 | 67 | 16 |
2 | 大卫·库特哈德 | 1994年–2008年 | 247 | 13 |
3 | 卡洛斯·瑞特曼 | 1972年–1982年 | 146 | 12 |
4 | 费利佩·马萨 | 2002年–2017年 | 272 | 11 |
鲁本斯·巴里切罗 | 1993年–2011年 | 326 | ||
6 | 罗尼·彼得森 | 1970年–1978年 | 123 | 10 |
格哈德·贝格尔 | 1984年–1997年 | 210 | ||
瓦尔特里·博塔斯 | 2015年–2024年 | 210 | ||
9 | 马克·韦伯 | 2002年–2013年 | 217 | 9 |
10 | 杰基·埃克斯 | 1967年–1979年 | 122 | 8 |
丹尼尔·里卡多 | 2011年–2024年 | 232 | ||
来源:[18]
|
最长连续赛季获得分站冠军
车手 | 赛季 | 总计 | |
---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 1992年–2006年 | 15 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2021年 | ||
3 | 阿兰·普罗斯特 | 1981年–1990年 | 10 |
4 | 艾尔顿·塞纳 | 1985年–1993年 | 9 |
马克斯·维斯塔潘 | 2016年–2024年(持续中) | ||
6 | 尼尔森·皮奎特 | 1980年–1987年 | 8 |
7 | 斯特林·莫斯 | 1955年–1961年 | 7 |
吉姆·克拉克 | 1962年–1968年 | ||
大卫·库特哈德 | 1997年–2003年 | ||
10 | 杰基·斯图尔特 | 1968年–1973年 | 6 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2008年–2013年 | ||
杆位
杆位总数
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 杆位次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 | 104 | 31.33% |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 68 | 22.08% |
3 | 艾尔顿·塞纳 | 1984年–1994年 | 162 | 65 | 40.12% |
4 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2007年–2022年 | 300 | 57 | 19.00% |
5 | 吉姆·克拉克 | 1960年–1968年 | 73 | 33 | 45.21% |
阿兰·普罗斯特 | 1980年–1991年、1993年 | 202 | 16.34% | ||
7 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1980年–1992年、1994年–1995年 | 191 | 32 | 16.75% |
马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 16.22% | ||
9 | 尼科·罗斯伯格 | 2006年–2016年 | 206 | 30 | 14.56% |
10 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1950年–1951年、1953年–1958年 | 52 | 29 | 55.77% |
杆位百分比(至少出赛15场)
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 杆位次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1950年–1951年、1953年–1958年 | 52 | 29 | 55.77% |
2 | 吉姆·克拉克 | 1960年–1968年 | 73 | 33 | 45.21% |
3 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1950年–1955年 | 33 | 14 | 42.42% |
4 | 艾尔顿·塞纳 | 1984年–1994年 | 162 | 65 | 40.12% |
5 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 | 104 | 31.33% |
6 | 斯特林·莫斯 | 1951年–1961年 | 67 | 16 | 23.88% |
7 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 68 | 22.08% |
8 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2007年–2022年 | 300 | 57 | 19.00% |
9 | 马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 32 | 17.30% |
10 | 夏尔·勒克莱尔 | 2018年–2024年 | 125 | 23 | 18.40% |
来源:[22]
|
最长连续杆位
同一场大奖赛最多杆位
单季最多杆位
车手 | 赛季 | 出赛次赛 | 杆位次数 | 排名 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 19 | 15 | 冠军 |
2 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1992年 | 16 | 14 | 冠军 |
3 | 艾尔顿·塞纳 | 1988年 | 16 | 13 | 冠军 |
艾尔顿·塞纳 | 1989年 | 16 | 亚军 | ||
阿兰·普罗斯特 | 1993年 | 16 | 冠军 | ||
6 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2016年 | 21 | 12 | 亚军 |
马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 22 | 冠军 | ||
8 | 米卡·哈基宁 | 1999年 | 16 | 11 | 冠军 |
迈克尔·舒马赫 | 2001年 | 17 | 冠军 | ||
尼科·罗斯伯格 | 2014年 | 19 | 亚军 | ||
刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 19 | 冠军 | ||
2017年 | 20 | 冠军 | |||
2018年 | 21 | 冠军 | |||
单季最高杆位百分比
车手 | 赛季 | 赛事 | 杆位次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 奈杰尔·曼塞尔[25] | 1992年 | 16 | 14 | 87.50% |
2 | 艾尔顿·塞纳 | 1988年 | 16 | 13 | 81.25% |
1989年 | |||||
阿兰·普罗斯特 | 1993年 | ||||
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 19 | 15 | 78.95% |
6 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1956年 | 8 | 6 | 75.00% |
7 | 吉姆·克拉克 | 1963年 | 10 | 7 | 70.00% |
8 | 米卡·哈基宁 | 1999年 | 16 | 11 | 68.75% |
9 | 吉姆·克拉克 | 1962年 | 9 | 6 | 66.67% |
阿尔贝托·阿斯卡里 | 1953年 | ||||
来源:[25]
|
最年轻杆位获得者
(仅列出每位车手的首个杆位)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21岁又72天 | 2008年意大利大奖赛 |
2 | 夏尔·勒克莱尔 | 21岁又165天 | 2019年巴林大奖赛 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 21岁又236天 | 2003年马来西亚大奖赛 |
4 | 马克斯·维斯塔潘 | 21岁又307天 | 2019年匈牙利大奖赛 |
5 | 兰多·诺里斯 | 21岁又316天 | 2021年俄罗斯大奖赛 |
6 | 兰斯·斯托尔 | 22岁又16天 | 2020年土耳其大奖赛 |
7 | 鲁本斯·巴里切罗 | 22岁又97天 | 1994年比利时大奖赛 |
8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 22岁又153天 | 2007年加拿大大奖赛 |
9 | 安德烈·德·塞萨里斯 | 22岁又308天 | 1982年美西大奖赛 |
10 | 尼古拉斯·霍肯博格 | 23岁又79天 | 2010年巴西大奖赛 |
来源:[12]
|
最老杆位获得者
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 尼诺·法里纳 | 47岁又79天 | 1954年阿根廷大奖赛 |
2 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 46岁又209天 | 1958年阿根廷大奖赛 |
3 | 杰克·布拉汉姆 | 44岁又17天 | 1970年西班牙大奖赛 |
4 | 马里奥·安德雷蒂 | 42岁又196天 | 1982年意大利大奖赛 |
5 | 奈杰尔·曼塞尔 | 41岁又97天 | 1994年澳大利亚大奖赛 |
6 | 卡洛斯·瑞特曼 | 39岁又188天 | 1981年凯萨宫大奖赛 |
7 | 格拉汉姆·希尔 | 39岁又156天 | 1968年英国大奖赛 |
8 | 基米·莱科宁 | 38岁又319天 | 2018年意大利大奖赛 |
9 | 佛瑞德·埃格巴士安[注 1] | 38岁又283天 | 1952年印第安纳波利斯500[注 1] |
10 | 阿兰·普罗斯特 | 38岁又241天 | 1993年日本大奖赛 |
来源:[27]
|
注记:迈克尔·舒马赫在43岁又144天时,于2012年摩纳哥大奖赛排位赛取得最快时间,但他因为前一站违规需受罚退5位,而未能从杆位发车。
首次杆位前最多出赛
出赛 | 车手 | 赛事 | ||
---|---|---|---|---|
1 | 第219场 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 2022年沙特阿拉伯大奖赛 | |
2 | 第151场 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 2022年英国大奖赛 | |
3 | 第141场 | 凯文·马格努森 | 2022年圣保罗大奖赛 | |
4 | 第132场 | 马克·韦伯 | 2009年德国大奖赛 | |
5 | 第119场 | 亚尔诺·特鲁利 | 2004年摩纳哥大奖赛 | |
6 | 第116场 | 蒂埃里·伯德森 | 1990年匈牙利大奖赛 | |
7 | 第111场 | 尼科·罗斯伯格 | 2012年中国大奖赛 | |
8 | 第94场 | 丹尼尔·里卡多 | 2016年摩纳哥大奖赛 | |
米卡·哈基宁 | 1997年卢森堡大奖赛 | |||
10 | 第93场 | 马克斯·维斯塔潘 | 2019年匈牙利大奖赛 | |
来源:[28] |
最多出赛未获杆位
车手 | 出赛次数 | 发车次数 | 最佳排位 | |
---|---|---|---|---|
1 | 罗曼·格罗斯让 | 181 | 179 | 第2 |
3 | 强尼·赫伯特 | 165 | 161 | 第4 |
马丁·布伦德尔 | 158 | 第3 | ||
4 | 德里克·沃里克 | 162 | 147 | 第3 |
5 | 奥利维耶·潘尼斯 | 158 | 157 | 第3 |
6 | 埃迪·埃尔文 | 148 | 147 | 第2 |
7 | 埃迪·奇弗 | 143 | 132 | 第2 |
8 | 埃斯特班·奥康 | 133 | 133 | 第3 |
9 | 皮埃尔·嘉斯利 | 130 | 130 | 第2 |
10 | 艾德里安·苏蒂尔 | 128 | 128 | 第2 |
来源:[29]
|
最快圈速
最快圈速总数
车手 | 最快圈速次数 | 出赛次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 77 | 308 | 25.00% |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 65 | 332 | 19.58% |
3 | 基米·莱科宁 | 46 | 353 | 13.03% |
4 | 阿兰·普罗斯特 | 41 | 202 | 20.30% |
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 38 | 300 | 12.67% |
6 | 奈杰尔·曼塞尔 | 30 | 192 | 15.63% |
马克斯·维斯塔潘 | 185 | 16.22% | ||
7 | 吉姆·克拉克 | 28 | 73 | 38.36% |
9 | 米卡·哈基宁 | 25 | 165 | 15.15% |
10 | 尼基·劳达 | 24 | 177 | 13.56% |
费尔南多·阿隆索 | 380 | 6.32% | ||
来源:[14]
|
最快圈速百分比(至少出赛15场)
车手 | 赛季 | 发车次数 | 最快圈速次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1950年–1951年、1953年–1958年 | 51[注 9] | 23 | 45.10% |
2 | 吉姆·克拉克 | 1960年–1968年 | 72 | 28 | 38.89% |
3 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1950年–1955年 | 32[注 10] | 12 | 37.50% |
4 | 斯特林·莫斯 | 1951年–1961年 | 67 | 19 | 28.36% |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 77 | 25.00% |
6 | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯 | 1950年–1957年、1960年 | 26 | 6 | 23.08% |
7 | 阿兰·普罗斯特 | 1980年–1991年、1993年 | 202 | 41 | 20.30% |
8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 | 65 | 19.58% |
9 | 马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 30 | 16.22% |
10 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1980年–1992年、1994年–1995年 | 191 | 30 | 15.71% |
来源:[30] |
最长连续最快圈速
车手 | 连续最快圈速 | 赛事 | ||
---|---|---|---|---|
1 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 7 | 1952年比利时 – 1953年阿根廷 | |
2 | 基米·莱科宁 | 6 | 2008年西班牙 – 2008年英国 | |
3 | 迈克尔·舒马赫 | 5 | 2004年巴林 – 2004年欧洲 | |
4 | 杰基·斯图尔特 | 4 | 1969年摩纳哥 – 1969年英国 | |
吉尔·维伦纽夫 | 1979年南非 – 1979年比利时 | |||
奈杰尔·曼塞尔 | 1991年加拿大 – 1991年英国 | |||
基米·莱科宁 | 2005年法国 – 2005年匈牙利 | |||
来源:[31]
|
单季最多最快圈速
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 最快圈速次数 | 百分比 | 排名 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 18 | 10 | 55.55% | 冠军 |
基米·莱科宁 | 2008年 | 季军 | ||||
2005年 | 19 | 52.63% | 亚军 | |||
4 | 米卡·哈基宁 | 2000年 | 17 | 9 | 52.94% | 亚军 |
马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 22 | 40.91% | 冠军 | ||
6 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1992年 | 16 | 8 | 50.00% | 冠军 |
迈克尔·舒马赫 | 1994年 | 冠军 | ||||
1995年 | 17 | 47.05% | 冠军 | |||
刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 19 | 42.11% | 冠军 | ||
10 | 尼尔森·皮奎特 | 1986年 | 16 | 7 | 43.75% | 季军 |
阿兰·普罗斯特 | 1988年 | 亚军 | ||||
迈克尔·舒马赫 | 2002年 | 17 | 41.17% | 冠军 | ||
马克·韦伯 | 2011年 | 19 | 36.84% | 季军 | ||
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 冠军 | ||||
刘易斯·汉密尔顿 | 2014年 | 冠军 | ||||
2017年 | 20 | 35.00% | 冠军 | |||
瓦尔特里·博塔斯 | 2018年 | 21 | 33.33% | 第五 | ||
来源:[32] |
单季最高最快圈速百分比
车手 | 最快圈速 | 赛事 | 赛季 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 6 | 8 | 1952年 | 75.00% |
2 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 5 | 8 | 1951年 | 62.50% |
3 | 吉姆·克拉克 | 6 | 10 | 1963年 | 60.00% |
1965年 | |||||
5 | 吉姆·克拉克 | 5 | 9 | 1962年 | 55.55% |
迈克尔·舒马赫 | 10 | 18 | 2004年 | ||
基米·莱科宁 | 2008年 | ||||
8 | 米卡·哈基宁 | 9 | 17 | 2000年 | 52.94% |
9 | 基米·莱科宁 | 10 | 19 | 2005年 | 52.63% |
10 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 4 | 8 | 1956年 | 50.00% |
奈杰尔·曼塞尔 | 8 | 16 | 1992年 | ||
迈克尔·舒马赫 | 1994年 | ||||
来源:[32] |
最年轻写下最快圈速车手
(仅列出每位车手的首次最快圈速)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 19岁又44天 | 2016年巴西大奖赛 |
2 | 兰多·诺里斯 | 20岁又235天 | 2020年奥地利大奖赛 |
3 | 尼科·罗斯伯格 | 20岁又258天 | 2006年巴林大奖赛 |
4 | 夏尔·勒克莱尔 | 21岁又166天 | 2019年巴林大奖赛 |
5 | 伊斯班·古铁雷斯 | 21岁又280天 | 2013年西班牙大奖赛 |
6 | 费尔南多·阿隆索 | 21岁又321天 | 2003年加拿大大奖赛 |
7 | 布鲁斯·麦克拉伦 | 21岁又322天 | 1959年英国大奖赛 |
8 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21岁又353天 | 2009年英国大奖赛 |
9 | 丹尼尔·科维亚特 | 22岁又19天 | 2016年西班牙大奖赛 |
10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 22岁又91天 | 2007年马来西亚大奖赛 |
来源:[33] |
最老写下最快圈速车手
(仅列出每位车手的最后一次最快圈速)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 46岁又209天 | 1958年阿根廷大奖赛 |
2 | 皮耶罗·塔罗夫 | 45岁又219天 | 1952年瑞士大奖赛 |
3 | 朱塞佩·法里纳 | 44岁又321天 | 1951年意大利大奖赛 |
4 | 杰克·布拉汉姆 | 44岁又107天 | 1970年英国大奖赛 |
5 | 路易吉·维洛雷西 | 44岁又22天 | 1953年荷兰大奖赛 |
6 | 卡尔·克林 | 43岁又319天 | 1954年德国大奖赛 |
7 | 迈克尔·舒马赫 | 43岁又201天 | 2012年德国大奖赛 |
8 | 保罗·鲁索 | 42岁又50天 | 1956年印第安纳波利斯500 |
9 | 莫里斯·唐蒂尼翁 | 42岁又43天 | 1959年美国大奖赛 |
10 | 雅克·拉菲特 | 41岁又319天 | 1985年欧洲大奖赛 |
来源:[33] |
颁奖台
颁奖台完赛总数
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 颁奖台次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 332 | 197 | 59.34% |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 155 | 50.32% |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2007年–2022年 | 300 | 122 | 40.67 |
4 | 阿兰·普罗斯特 | 1980年–1991年、1993年 | 202 | 106 | 52.47% |
费尔南多·阿隆索 | 2001年、2003年–2018年、2021年–2024年 | 380 | 27.63% | ||
6 | 基米·莱科宁 | 2001年–2009年、2012年–2021年 | 353 | 103 | 29.18% |
7 | 马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 98 | 52.97% |
8 | 艾尔顿·塞纳 | 1984年–1994年 | 162 | 80 | 49.38% |
9 | 鲁本斯·巴里切罗 | 1993年–2011年 | 326 | 68 | 20.85% |
10 | 瓦尔特里·博塔斯 | 2013年–2023年 | 217 | 67 | 30.88% |
来源:[34] |
颁奖台完赛百分比(至少出赛15场)
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 颁奖台次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 1950年–1951年、1953年–1958年 | 52[注 2] | 35 | 67.31% |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2007年–2024年 | 326 | 196 | 60.12% |
3 | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯 | 1950年–1957年、1960年 | 26 | 15 | 57.69% |
4 | 尼诺·法里纳 | 1950年–1955年 | 35 | 20[注 11] | 57.14% |
5 | 马克斯·维斯塔潘 | 2015年–2024年 | 185 | 98 | 52.97% |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 1980年–1991年、1993年 | 202 | 106 | 52.48% |
7 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1950年–1955年 | 33[注 3] | 17 | 51.52% |
8 | 迈克尔·舒马赫 | 1991年–2006年、2010年–2012年 | 308 | 155 | 50.32% |
9 | 艾尔顿·塞纳 | 1984年–1994年 | 162 | 80 | 49.38% |
10 | 吉姆·克拉克 | 1960年–1968年 | 73 | 32 | 43.84% |
来源:[34] |
单季最多颁奖台完赛
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 颁奖台次数 | 百分比 | 排名 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 22 | 21 | 95.45% | 冠军 | |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 2021年 | 22 | 18 | 81.82% | 冠军 | |
3 | 迈克尔·舒马赫 | 2002年 | 17 | 17 | 100.00% | 冠军 | |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 19 | 89.47% | 冠军 | |||
刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 冠军 | |||||
2016年 | 21 | 80.95% | 亚军 | ||||
2018年 | 冠军 | ||||||
2019年 | 冠军 | ||||||
2021年 | 22 | 77.27% | 亚军 | ||||
马克斯·维斯塔潘 | 2022年 | 22 | 77.27% | 冠军 | |||
来源:[35] |
单季最高颁奖台完赛百分比
车手 | 颁奖台次数 | 比赛 | 赛季 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 17 | 17 | 2002年 | 100.00% |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 21 | 22 | 2023年 | 95.45% |
3 | 吉姆·克拉克 | 9 | 10 | 1963年 | 90.00% |
4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 17 | 19 | 2011年 | 89.47% |
刘易斯·汉密尔顿 | 17 | 19 | 2015年 | ||
6 | 阿兰·普罗斯特 | 14 | 16 | 1988年 | 87.50% |
7 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 16 | 19 | 2013年 | 84.21% |
刘易斯·汉密尔顿 | 16 | 19 | 2014年 | ||
9 | 迈克尔·舒马赫 | 15 | 18 | 2004年 | 83.33% |
10 | 迈克尔·舒马赫 | 14 | 17 | 2001年 | 82.35% |
刘易斯·汉密尔顿 | 14 | 17 | 2020年 | ||
来源:[35] |
最长连续颁奖台完赛
车手 | 赛季 | 赛事 | 连续颁奖台 | |
---|---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 2001年–2002年 | 2001年美国–2002年日本 | 19 |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2014年–2015年 | 2014年意大利–2015年英国 | 16 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 2005年–2006年 | 2005年土耳其–2006年加拿大 | 15 |
马克斯·维斯塔潘 | 2022年–2023年 | 2022年阿布扎比–2023年意大利 | ||
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2010年–2011年 | 2010年巴西–2011年英国 | 11 |
2013年 | 2013年德国–2013年巴西 | |||
7 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2018年–2019年 | 2018年巴西–2019年法国 | 10 |
8 | 吉姆·克拉克 | 1963年 | 1963年比利时–1963年南非 | 9 |
尼基·劳达 | 1975年–1976年 | 1975年意大利–1976年瑞典 | ||
尼尔森·皮奎特 | 1987年 | 1987年摩纳哥–1987年葡萄牙 | ||
迈克尔·舒马赫 | 2000年–2001年 | 2000年匈牙利–2001年巴西 | ||
2004年 | 2004年欧洲–2004年意大利 | |||
刘易斯·汉密尔顿 | 2007年 | 2007年澳大利亚–2007年英国 | ||
2018年 | 2018年英国–2018年美国 | |||
尼科·罗斯伯格 | 2015年 | 2015年澳大利亚–2015年英国 | ||
2016年 | 2016年比利时–2016年阿布扎比 | |||
来源:[36] |
开季最长连续颁奖台完赛
车手 | 赛季 | 赛事 | 连续颁奖台 | |
---|---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 2002年 | 澳大利亚–日本 | 17 |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 巴林–意大利 | 14 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 2006年 | 巴林–加拿大 | 9 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2007年 | 澳大利亚–英国 | ||
2015年 | 澳大利亚–英国 | |||
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 澳大利亚–英国 | ||
尼科·罗斯伯格 | 2015年 | 澳大利亚–英国 | ||
7 | 尼科·罗斯伯格 | 2014年 | 澳大利亚–奥地利 | 8 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2019年 | 澳大利亚–法国 | ||
9 | 尼基·劳达 | 1976年 | 巴西–瑞典 | 7 |
阿兰·普罗斯特 | 1988年 | 巴西–法国 | ||
迈克尔·舒马赫 | 1994年 | 巴西–法国 | ||
简森·巴顿 | 2009年 | 澳大利亚–土耳其 | ||
来源:[37] |
最年轻取得颁奖台完赛车手
(仅列出每位车手的首次颁奖台完赛)
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 18岁又228天 | 冠军 | 2016年西班牙大奖赛 |
2 | 兰斯·斯托尔 | 18岁又239天 | 季军 | 2017年阿塞拜疆大奖赛 |
3 | 兰多·诺里斯 | 20岁又235天 | 季军 | 2020年奥地利大奖赛 |
4 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21岁又73天 | 冠军 | 2008年意大利大奖赛 |
5 | 丹尼尔·科维亚特 | 21岁又91天 | 亚军 | 2015年匈牙利大奖赛 |
6 | 凯文·马格努森 | 21岁又162天 | 亚军 | 2014年澳大利亚大奖赛 |
7 | 夏尔·勒克莱尔 | 21岁又166天 | 季军 | 2019年巴林大奖赛 |
8 | 费尔南多·阿隆索 | 21岁又237天 | 季军 | 2003年马来西亚大奖赛 |
9 | 罗伯特·库比卡 | 21岁又278天 | 季军 | 2006年意大利大奖赛 |
10 | 拉尔夫·舒马赫 | 21岁又287天 | 季军 | 1997年阿根廷大奖赛 |
来源:[4] |
最老取得颁奖台完赛车手
(仅列出每位车手的最后一次颁奖台完赛)
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 路易吉·法吉奥里 | 53岁又22天 | 冠军 | 1951年法国大奖赛 |
2 | 路易斯·施隆 | 50岁又291天 | 季军 | 1950年摩纳哥大奖赛 |
3 | 费利切·博内托 | 49岁又363天 | 季军 | 1953年荷兰大奖赛 |
4 | 皮耶罗·塔罗夫 | 48岁又334天 | 亚军 | 1955年意大利大奖赛 |
5 | 朱塞佩·法里纳 | 48岁又218天 | 季军 | 1955年比利时大奖赛 |
6 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 46岁又76天 | 亚军 | 1957年意大利大奖赛 |
7 | 卡尔·克林 | 44岁又303天 | 季军 | 1955年英国大奖赛 |
8 | 路易·罗西耶 | 44岁又225天 | 季军 | 1950年比利时大奖赛 |
9 | 路易吉·维洛雷西 | 44岁又120天 | 季军 | 1953年意大利大奖赛 |
10 | 杰克·布拉汉姆 | 44岁又107天 | 亚军 | 1970年英国大奖赛 |
来源:[4] |
首次颁奖台完赛前最多出赛
出赛 | 车手 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 第101场 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 2019年巴西大奖赛 |
2 | 第91场 | 马丁·布伦德尔 | 1992年法国大奖赛 |
3 | 第73场 | 米卡·萨洛 | 1999年德国大奖赛 |
4 | 第68场 | 简森·巴顿 | 2004年马来西亚大奖赛 |
5 | 第67场 | 强尼·赫伯特 | 1995年西班牙大奖赛 |
6 | 第66场 | 佩德罗·德拉罗萨 | 2006年匈牙利大奖赛 |
埃斯特班·奥康 | 2020年萨基尔大奖赛 | ||
6 | 第60场 | 詹尼·莫比德里 | 1995年澳大利亚大奖赛 |
7 | 第57场 | 费利佩·马萨 | 2006年欧洲大奖赛 |
8 | 第56场 | 马克·韦伯 | 2005年摩纳哥大奖赛 |
来源:[38] |
最多出赛未登上颁奖台
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 发车次数 | 最佳成绩 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 尼科·霍肯博格 | 2010年、2012年–2020年、2022年–2024年 | 206 | 203 | 第4 |
2 | 艾德里安·苏蒂尔 | 2007年–2011年、2013年–2014年 | 128 | 128 | 第4 |
3 | 皮耶路易吉·马丁尼 | 1984年–1985年、1988年–1995年 | 124 | 119 | 第4 |
4 | 菲利普·阿利奥 | 1984年–1990年、1993年–1994年 | 116 | 109 | 第5 |
5 | 佩德罗·迪尼兹 | 1995年–2000年 | 99 | 98 | 第5 |
6 | 马库斯·埃里克松 | 2014年–2018年 | 97 | 97 | 第8 |
7 | 片山右京 | 1992年–1997年 | 95 | 第5 | |
8 | 强纳森·帕尔默 | 1983年–1989年 | 88 | 83 | 第4 |
9 | 马克·苏勒 | 1979年–1986年 | 82 | 第4 | |
10 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 2015年–2007年、2009年–2011年 | 81 | 80 | 第6 |
来源:[39]
|
最多颁奖台未获分站冠军
车手 | 出赛次数 | 发车次数 | 颁奖台次数 | |
---|---|---|---|---|
1 | 尼克·海费尔德 | 185 | 183 | 13 |
兰多·诺里斯 | 104 | 104 | ||
2 | 斯特凡·约翰森 | 103 | 79 | 12 |
3 | 克里斯·阿蒙 | 108 | 97 | 11 |
4 | 罗曼·格罗斯让 | 181 | 179 | 10 |
6 | 马丁·布伦德尔 | 165 | 158 | 9 |
埃迪·奇弗 | 143 | 132 | ||
让·贝哈 | 53 | 52 | ||
9 | 路易吉·维洛雷西 | 34 | 31 | 8 |
10 | 安德烈·德·塞萨里斯 | 214 | 208 | 5 |
来源:[40]
|
最多颁奖台未获世界冠军
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 分站冠军次数 | 颁奖台次数 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 鲁本斯·巴里切罗 | 1993年–2011年 | 326 | 11 | 68 |
2 | 瓦尔特里·博塔斯 | 2013年–2023年 | 223 | 10 | 67 |
3 | 大卫·库特哈德 | 1994年–2008年 | 247 | 13 | 62 |
4 | 格哈德·贝格尔 | 1984年–1997年 | 210 | 10 | 48 |
5 | 卡洛斯·瑞特曼 | 1972年–1982年 | 146 | 12 | 45 |
6 | 马克·韦伯 | 2002年–2013年 | 217 | 9 | 42 |
7 | 费利佩·马萨 | 2002年、2004年–2017年 | 272 | 11 | 41 |
8 | 里卡尔多·帕特雷塞 | 1977年–1993年 | 257 | 6 | 37 |
9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 2011年–2024年 | 261 | 6 | 35 |
10 | 雅克·拉菲特 | 1974年–1986年 | 180 | 6 | 32 |
让·阿莱西 | 1989年–2001年 | 202 | 1 | ||
丹尼尔·里卡多 | 2011年–2022年 | 240 | 8 | ||
来源:[41]
|
积分
在整个世界锦标赛的历史上,获得积分的名次与每个名次的积分数目各有不同——详见一级方程式积分系统。
生涯总积分
车手 | 积分 | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 4639.5 |
2 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 3098 |
3 | 马克斯·维斯塔潘 | 2586.5 |
4 | 费尔南多·阿隆索 | 2267 |
5 | 基米·莱科宁 | 1873 |
6 | 瓦尔特里·博塔斯 | 1797 |
7 | 尼科·罗斯伯格 | 1594.5 |
8 | 迈克尔·舒马赫 | 1566 |
9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 1486 |
10 | 丹尼尔·里卡多 | 1317 |
来源:[42]
|
积分完赛总数
车手 | 积分完赛次数 | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 290 |
2 | 费尔南多·阿隆索 | 250 |
3 | 迈克尔·舒马赫 | 221 |
4 | 基米·莱科宁 | 219 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | ||
6 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 171 |
6 | 费利佩·马萨 | 165 |
8 | 简森·巴顿 | 162 |
9 | 马克斯·维斯塔潘 | 151 |
10 | 瓦尔特利·博塔斯 | 145 |
来源:[43]
|
最长连续积分完赛
车手 | 连续积分完赛 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 48 | 2018年英国大奖赛–2020年巴林大奖赛 |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 43 | 2022年艾米利亚-罗马涅大奖赛–2024年沙特阿拉伯大奖赛 |
3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 33 | 2016年日本大奖赛–2018年法国大奖赛 |
4 | 基米·莱科宁 | 27 | 2012年巴林大奖赛–2013年匈牙利大奖赛 |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 24 | 2001年匈牙利大奖赛–2003年马来西亚大奖赛 |
6 | 费尔南多·阿隆索 | 23 | 2011年欧洲大奖赛–2012年匈牙利大奖赛 |
7 | 瓦尔特里·博塔斯 | 22 | 2018年英国大奖赛–2019年英国大奖赛 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2016年日本大奖赛–2018年法国大奖赛 | ||
9 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21 | 2014年英国大奖赛–2015年匈牙利大奖赛 |
马克斯·维斯塔潘 | 2018年比利时大奖赛–2019年匈牙利大奖赛 | ||
来源:[44]
|
最高出赛场均积分(至少出赛15场)
车手 | 出赛次数 | 积分 | 出赛 场均积分 | |
---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 197 | 2841.5 | 14.42 |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 344 | 4749.5 | 13.97 |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 299 | 3098 | 10.36 |
4 | 夏尔·勒克莱尔 | 123 | 1074 | 8.73 |
5 | 瓦尔特里·博塔斯 | 222 | 1797 | 8.09 |
6 | 尼科·罗斯伯格 | 206 | 1594.5 | 7.74 |
7 | 兰多·诺里斯 | 104 | 633 | 6.09 |
8 | 费尔南多·阿隆索 | 377 | 2267 | 6.01 |
9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 257 | 1486 | 5.78 |
10 | 丹尼尔·里卡多 | 239 | 1317 | 5.51 |
来源:[45] |
最高积分完赛百分比(至少出赛15场)
车手 | 出赛次数 | 积分完赛次数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 332 | 290 | 87.35% |
2 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 53 | 43 | 81.13% |
3 | 马克斯·维斯塔潘 | 185 | 151 | 81.62% |
4 | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯 | 26 | 19[注 12][46] | 73.08% |
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 300 | 219 | 73.00% |
6 | 夏尔·勒克莱尔 | 124 | 93 | 75.00% |
7 | 兰多·诺里斯 | 104 | 78 | 75.00% |
8 | 迈克尔·舒马赫 | 308 | 221 | 71.75% |
9 | 朱塞佩·法里纳 | 35 | 25 | 71.43% |
10 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 33 | 23[注 13][47] | 69.70% |
来源:[11]
|
单季最多积分
车手 | 积分 | 赛季 | 排名 | 赛事 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 575 | 2023年 | 1 | 22 | 92.74% |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 454 | 2022年 | 1 | 22 | 76.17% |
3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 413 | 2019年 | 1 | 21 | 75.64% |
4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 408 | 2018年 | 1 | 21 | 77.71% |
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 397 | 2013年 | 1 | 19 | 83.58% |
6 | 马克斯·维斯塔潘 | 395.5 | 2021年 | 1 | 22 | 69.69% |
7 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 392 | 2011年 | 1 | 19 | 82.53% |
8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 387.5 | 2021年 | 2 | 22 | 68.28% |
9 | 尼科·罗斯伯格 | 385 | 2016年 | 1 | 21 | 73.33% |
10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 384 | 2014年 | 1 | 19† | 76.80% |
来源:[48]
|
†最后一站授予两倍积分
单季最高积分百分比
车手 | 赛季 | 比赛 | 积分 | 百分比 | 排名 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 22 | 575 | 92.74% | 1 | |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 2002年 | 17 | 144 | 84.70% | 1 | |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 19 | 397 | 83.58% | 1 | |
4 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 19 | 392 | 82.53% | 1 | |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 18 | 148 | 82.22% | 1 | |
6 | 吉姆·克拉克 | 1963年 | 10 | 73 | 81.11% | 1 | |
7 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 19 | 381 | 80.21% | 1 | |
8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2020年 | 17 | 347 | 78.50% | 1 | |
9 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2018年 | 21 | 408 | 77.71% | 1 | |
10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2014年 | 19† | 384 | 76.80% | 1 | |
来源:[49] |
†最后一站授予两倍积分
最年轻获得积分车手
(仅列出每位车手的首次积分完赛)
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | 生涯出赛次数 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 17岁又180天 | 第7 | 2015年马来西亚大奖赛 | 第2场 |
2 | 兰斯·斯托尔 | 18岁又225天 | 第9 | 2017年加拿大大奖赛 | 第7场 |
3 | 兰多·诺里斯 | 19岁又138天 | 第6 | 2019年巴林大奖赛 | 第2场 |
4 | 丹尼尔·科维亚特 | 19岁又324天 | 第9 | 2014年澳大利亚大奖赛 | 第1场 |
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 19岁又349天 | 第8 | 2007年美国大奖赛 | 第1场 |
6 | 哈伊梅·阿古尔苏阿里 | 20岁又12天 | 第9 | 2010年马来西亚大奖赛 | 第11场 |
7 | 简森·巴顿 | 20岁又67天 | 第6 | 2000年巴西大奖赛 | 第2场 |
8 | 里卡多·罗德里格斯 | 20岁又123天 | 第4 | 1962年比利时大奖赛 | 第3场 |
9 | 塞巴斯蒂安·布埃米 | 20岁又149天 | 第7 | 2009年澳大利亚大奖赛 | 第1场 |
10 | 埃斯特班·奥康 | 20岁又190 天 | 第10 | 2017年澳大利亚大奖赛 | 第10场 |
来源:[4] |
最老获得积分车手
(仅列出每位车手的最后一次积分完赛)
车手 | 年纪 | 名次 | 赛事 | |
---|---|---|---|---|
1 | 菲利普·埃唐瑟兰 | 53岁又249天 | 第5 | 1950年意大利大奖赛 |
2 | 路易吉·法焦利 | 53岁又22天 | 第1 | 1951年法国大奖赛 |
3 | 路易·希龙 | 50岁又291天 | 第3 | 1950年摩纳哥大奖赛 |
4 | 路易·罗西耶 | 50岁又274天 | 第5 | 1956年德国大奖赛 |
5 | 费利切·博内托 | 50岁又75天 | 第4 | 1953年瑞士大奖赛 |
6 | 皮耶罗·塔鲁菲 | 48岁又334天 | 第2 | 1955年意大利大奖赛 |
7 | 朱塞佩·法里纳 | 48岁又218天 | 第3 | 1955年比利时大奖赛 |
8 | 希科·兰迪 | 48岁又191天 | 第4 | 1956年阿根廷大奖赛 |
9 | 路易吉·维洛雷西 | 47岁又18天 | 第5 | 1956年比利时大奖赛 |
10 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 47岁又12天 | 第4 | 1958年法国大奖赛 |
来源:[4] |
最多积分未获分站冠军
车手 | 出赛次数 | 发车次数 | 积分 | |
---|---|---|---|---|
1 | 尼科·霍肯博格 | 206 | 203 | 530 |
2 | 罗曼·格罗斯让 | 181 | 179 | 391 |
3 | 兰斯·斯特罗尔 | 145 | 143 | 268 |
4 | 尼克·海菲尔 | 185 | 183 | 259 |
5 | 亚历山大·阿邦 | 82 | 81 | 228 |
6 | 丹尼尔·科维亚特 | 112 | 110 | 202 |
7 | 凯文·马格努森 | 164 | 163 | 186 |
8 | 小林可梦伟 | 76 | 75 | 125 |
9 | 艾德里安·苏蒂尔 | 128 | 128 | 124 |
来源:[50] |
最多生涯积分的非世界冠军
车手 | 积分 | 最佳世界锦标赛车手排名 | |
---|---|---|---|
1 | 瓦尔特里·博塔斯 | 1797 | 2019年及2020年亚军 |
2 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 1486 | 2022年亚军 |
3 | 丹尼尔·里卡多 | 1317 | 2014年及2016年季军 |
4 | 费利佩·马萨 | 1167 | 2008年亚军 |
5 | 马克·韦伯 | 1047.5 | 2010年、2011年及2013年季军 |
6 | 夏尔·勒克莱尔 | 1074 | 2022年亚军 |
7 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 982.5 | 2021年及2022年第5 |
6 | 鲁本斯·巴里切罗 | 658 | 2002年及2004年亚军 |
9 | 兰多·诺里斯 | 633 | 2021年第6 |
10 | 大卫·库特哈德 | 535 | 2001年亚军 |
来源:[51] |
最少生涯积分的世界冠军
车手 | 积分 | 世界冠军年份 | |
---|---|---|---|
1 | 菲尔·希尔 | 98 | 1961年 |
2 | 约亨·林特 | 109 | 1970年 |
3 | 尼诺·法里纳 | 127.33 | 1950年 |
4 | 麦克·霍索恩 | 127.64 | 1958年 |
5 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 140.14 | 1952年及1953年 |
6 | 柯克·罗斯博格 | 159.5 | 1982年 |
7 | 詹姆斯·亨特 | 179 | 1976年 |
8 | 马里奥·安德雷蒂 | 180 | 1978年 |
约翰·苏尔特斯 | 1964年 | ||
10 | 阿兰·琼斯 | 206 | 1980年 |
来源:[52] |
获得积分前最多出赛
出赛 | 车手 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 第44场 | 尼古拉·拉里尼 | 1994年圣马力诺大奖赛 |
2 | 第42场 | 乔纳森·帕尔默 | 1987年摩纳哥大奖赛 |
3 | 第37场 | 乔治·拉塞尔 | 2020年萨基尔大奖赛 |
4 | 第32场 | 菲利普·阿利奥 | 1986年墨西哥大奖赛 |
亚历山德罗·南尼尼 | 1988年圣马力诺大奖赛 | ||
米克·舒马赫 | 2022年英国大奖赛 | ||
7 | 第31场 | 亚历克斯·加菲 | 1989年摩纳哥大奖赛 |
片山右京 | 1994年巴西大奖赛 | ||
9 | 第28场 | 尼古拉斯·拉提菲 | 2021年匈牙利大奖赛 |
10 | 第26场 | 哈利·谢尔 | 1956年比利时大奖赛 |
来源:[53] |
领跑者
每一圈,总数
车手 | 赛事 | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 23 |
2 | 艾尔顿·塞纳 | 19 |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 15 |
4 | 吉姆·克拉克 | 13 |
5 | 马克斯·维斯塔潘 | 12 |
6 | 迈克尔·舒马赫 | 11 |
杰基·斯图尔特 | ||
8 | 奈杰尔·曼塞尔 | 9 |
9 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 7 |
阿兰·普罗斯特 | ||
尼科·罗斯伯格 | ||
来源:[54]
|
至少一圈,总数
车手 | 赛事 | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 187 |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 142 |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 107 |
4 | 费尔南多·阿隆索 | 87 |
5 | 艾尔顿·塞纳 | 86 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 84 |
7 | 基米·莱科宁 | 83 |
8 | 马克斯·维斯塔潘 | 77 |
9 | 大卫·库特哈德 | 62 |
10 | 尼尔森·皮奎特 | 58 |
来源:[55]
|
至少一圈,最年轻的领跑者
(仅列出每位车手的首次领跑)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 18岁又228天 | 2016年西班牙大奖赛 |
2 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 20岁又89天 | 2007年日本大奖赛 |
3 | 夏尔·勒克莱尔 | 21岁又166天 | 2019年巴林大奖赛 |
4 | 塞巴斯蒂安·布埃米 | 21岁又225天 | 2010年加拿大大奖赛 |
5 | 费尔南多·阿隆索 | 21岁又237天 | 2003年马来西亚大奖赛 |
6 | 罗伯特·库比卡 | 21岁又278天 | 2006年意大利大奖赛 |
7 | 伊斯班·古铁雷斯 | 21岁又280天 | 2013年西班牙大奖赛 |
8 | 吉米·戴维斯[注 1] | 21岁又285天 | 1951年印第安纳波利斯500[注 1] |
9 | 兰多·诺里斯 | 21岁又303天 | 2021年意大利大奖赛 |
10 | 兰斯·斯特罗尔 | 22岁又17天 | 2020年土耳其大奖赛 |
来源:[56] |
至少一圈,最老的领跑者
(仅列出每位车手的最后一次领跑)
车手 | 年纪 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 路易吉·法焦利 | 52岁又9天 | 1950年比利时大奖赛 |
2 | 费利切·博内托 | 48岁又35天 | 1951年英国大奖赛 |
3 | 朱塞佩·法里纳 | 47岁又233天 | 1954年比利时大奖赛 |
4 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 46岁又209天 | 1958年阿根廷大奖赛 |
5 | 皮耶罗·塔鲁菲 | 45岁又219天 | 1952年瑞士大奖赛 |
6 | 杰克·布拉汉姆 | 44岁又107天 | 1970年英国大奖赛 |
7 | 莫里·罗斯 | 44岁又4天 | 1950年印第安纳波利斯500[注 1] |
8 | 卡尔·克林 | 43岁又354天 | 1954年意大利大奖赛 |
9 | 雷蒙·佐默 | 43岁又291天 | 1950年比利时大奖赛 |
10 | 保罗·鲁索 | 43岁又50天 | 1957年印第安纳波利斯500[注 1] |
来源:[56] |
最多圈领跑,总数
车手 | 圈数 | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 5,455 |
1 | 迈克尔·舒马赫 | 5,111 |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 3,501 |
4 | 艾尔顿·塞纳 | 2,931 |
5 | 马克斯·维斯塔潘 | 2,858 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 2,683 |
7 | 奈杰尔·曼塞尔 | 2,091 |
8 | 吉姆·克拉克 | 1,943 |
9 | 杰基·斯图尔特 | 1,919 |
10 | 费尔南多·阿隆索 | 1,773 |
来源:[57]
|
最长距离领跑,总数
车手 | 距离(公里) | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 27,776 |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 24,148 |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 18,164 |
4 | 马克斯·维斯塔潘 | 13,857 |
5 | 艾尔顿·塞纳 | 13,430 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 12,474 |
7 | 吉姆·克拉克 | 10,125 |
8 | 奈杰尔·曼塞尔 | 9,649 |
9 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 9,316 |
10 | 杰基·斯图尔特 | 9,183 |
来源:[58]
|
最长连续领跑圈数
车手 | 领跑圈数 | 赛事 | |
---|---|---|---|
1 | 阿尔贝托·阿斯卡里[59] | 304 | 1952年比利时大奖赛–1952年荷兰大奖赛 |
2 | 艾尔顿·塞纳 | 264 | 1988年英国大奖赛–1988年意大利大奖赛 |
3 | 马克斯·维斯塔潘 | 249 | 2023年迈阿密大奖赛–2023年奥地利大奖赛 |
4 | 艾尔顿·塞纳 | 237 | 1989年圣马力诺大奖赛–1989年美国大奖赛 |
5 | 奈杰尔·曼塞尔 | 235 | 1992年巴西大奖赛–1992年摩纳哥大奖赛 |
6 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 205 | 2012年新加坡大奖赛–2012年印度大奖赛 |
7 | 吉姆·克拉克 | 186 | 1963年墨西哥大奖赛–1964年摩纳哥大奖赛 |
8 | 吉姆·克拉克 | 165 | 1963年比利时大奖赛–1963年法国大奖赛 |
9 | 基米·莱科宁 | 162 | 2005年西班牙大奖赛–2005年欧洲大奖赛 |
10 | 马克·韦伯 | 159 | 2010年西班牙大奖赛–2010年土耳其大奖赛 |
来源:[60]
|
单季最多领跑圈数
车手 | 赛季 | 总圈数 | 领跑圈数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 1325 | 1003 | 75.70% |
2 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 1133 | 739 | 65.23% |
3 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1992年 | 1036 | 694 | 66.99% |
4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 1131 | 684 | 60.48% |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 1122 | 683 | 60.87% |
6 | 马克斯·维斯塔潘 | 2021年 | 1297 | 652 | 50.27% |
7 | 迈克尔·舒马赫 | 1994年 | 1046 | 646 | 61.76% |
8 | 马克斯·维斯塔潘 | 2022年 | 1294 | 616 | 47.60% |
9 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2020年 | 1037 | 613 | 59.11% |
10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 1149 | 587 | 51.09% |
来源:[61]
|
单季最高领跑圈数百分比
车手 | 赛季 | 总圈数 | 领跑圈数 | 百分比 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 1325 | 1003 | 75.70% |
2 | 吉姆·克拉克 | 1963年 | 708 | 506 | 71.47% |
3 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1992年 | 1036 | 694 | 66.99% |
4 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 1133 | 739 | 65.23% |
5 | 迈克尔·舒马赫 | 1994年 | 1046 | 646 | 61.76% |
6 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 1122 | 683 | 60.87% |
7 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 1131 | 684 | 60.48% |
8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 2020年 | 1037 | 613 | 59.11% |
9 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 1953年 | 736 | 418 | 56.79% |
10 | 米卡·哈基宁 | 1998年 | 105 | 576 | 56.75% |
来源:[61]
|
最多出赛未领跑
车手 | 出赛次数 | 发车次数 | |
---|---|---|---|
1 | 凯文·马格努森 | 164 | 163 |
2 | 马丁·布伦德尔 | 165 | 158 |
3 | 埃迪·奇弗 | 143 | 132 |
4 | 丹尼尔·科维亚特 | 112 | 110 |
5 | 菲利普·阿利奥 | 116 | 109 |
6 | 乔斯·维斯塔潘 | 107 | 106 |
7 | 佩德罗·德拉罗萨 | 107 | 104 |
8 | 佩德罗·迪尼兹 | 99 | 98 |
9 | 马库斯·埃里克松 | 97 | 97 |
10 | 片山右京 | 97 | 95 |
来源:[62] |
最多圈领跑未获分站冠军
车手 | 圈数 | ||
---|---|---|---|
1 | 克里斯·阿蒙 | 183 | |
2 | 让·贝拉 | 107 | |
3 | 让-皮埃尔·贾里尔 | 79 | |
4 | 杰克·麦克格拉斯 | 70 | |
5 | 兰多·诺里斯 | 61 | |
6 | 约翰尼·汤姆逊 | 55 | |
7 | 派特·奥康纳 | 46 | |
伊万·卡佩里 | |||
8 | 尼科·霍肯博格 | 43 | |
9 | 罗曼·格罗斯让 | 40 | |
来源:[16]
|
复合车手纪录
拔杆及夺冠
车手 | 总数 | |
---|---|---|
1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 61 |
2 | 迈克尔·舒马赫 | 40 |
3 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 31 |
4 | 艾尔顿·塞纳 | 29 |
5 | 马克斯·维斯塔潘 | 27 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 18 |
7 | 奈杰尔·曼塞尔 | 17 |
8 | 吉姆·克拉克 | 15 |
胡安·曼努埃尔·范吉奥 | ||
尼科·罗斯伯格 | ||
来源:[63]
|
单季最多杆位发车夺冠
车手 | 赛季 | 出赛次数 | 杆位发车夺冠 | |
---|---|---|---|---|
1 | 马克斯·维斯塔潘 | 2023年 | 22 | 12 |
2 | 奈杰尔·曼塞尔 | 1992年 | 16 | 9 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2011年 | 19 | ||
4 | 迈克尔·舒马赫 | 2004年 | 18 | 8 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2013年 | 19 | ||
刘易斯·汉密尔顿 | 2017年 | 20 | ||
2020年 | 17 | |||
8 | 艾尔顿·塞纳 | 1988年 | 16 | 7 |
1991年 | ||||
刘易斯·汉密尔顿 | 2015年 | 19 | ||
2016年 | 21 | |||
2018年 | ||||
马克斯·维斯塔潘 | 2021年 | 22 | ||
来源:[63]
|
拔杆、夺冠及最快圈速
这项纪录通常被称作“帽子戏法”(英语:hat-trick)。
车手 | 总数 | |
---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 22 |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 19 |
3 | 吉姆·克拉克 | 11 |
马克斯·维斯塔潘 | ||
4 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 9 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 8 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | ||
7 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 7 |
艾尔顿·塞纳 | ||
10 | 奈杰尔·曼塞尔 | 5 |
达蒙·希尔 | ||
米卡·哈基宁 | ||
费尔南多·阿隆索 | ||
来源:[64]
|
拔杆、夺冠、最快圈速及领跑每一圈
这项纪录通常被称作“大满贯”(英语:Grand Slam)。[65]
注记: 仅阿斯卡里(1952年德国–荷兰)、克拉克(1965年法国–德国)及维特尔(2013年新加坡–韩国)曾连续达成这项壮举。
最年轻
纪录 | 车手 | 年纪 | 赛事 |
---|---|---|---|
杆位及分站冠军 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21岁又73天 | 2008年意大利大奖赛 |
杆位、分站冠军及最快圈速 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 21岁又353天 | 2009年英国大奖赛 |
杆位、分站冠军、最快圈速及领跑每一圈 | 马克斯·维斯塔潘 | 23岁又277天 | 2021年奥地利大奖赛 |
最老
纪录 | 车手 | 年纪 | 赛事 |
---|---|---|---|
杆位及分站冠军 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 45岁又42天 | 1956年德国大奖赛 |
杆位、分站冠军及最快圈速 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 45岁又42天 | 1956年德国大奖赛 |
杆位、分站冠军、最快圈速及领跑每一圈 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 45岁又42天 | 1956年德国大奖赛 |
世界车手冠军
世界冠军总数
车手 | 世界冠军次数 | 赛季 | |
---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 7 | 1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年、2020年 | ||
3 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 5 | 1951年、1954年、1955年、1956年、1957年 |
4 | 阿兰·普罗斯特 | 4 | 1985年、1986年、1989年、1993年 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2010年、2011年、2012年、2013年 | ||
6 | 杰克·布拉汉姆 | 3 | 1959年、1960年、1966年 |
杰基·斯图尔特 | 1969年、1971年、1973年 | ||
尼基·劳达 | 1975年、1977年、1984年 | ||
尼尔森·皮奎特 | 1981年、1983年、1987年 | ||
艾尔顿·塞纳 | 1988年、1990年、1991年 | ||
马克斯·维斯塔潘 | 2021年、2022年、2023年 | ||
来源:[67] |
最长连续世界冠军
车手 | 连续世界冠军 | 赛季 | |
---|---|---|---|
1 | 迈克尔·舒马赫 | 5 | 2000年、2001年、2002年、2003年、2004年 |
2 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 4 | 1954年、1955年、1956年、1957年 |
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2010年、2011年、2012年、2013年 | ||
刘易斯·汉密尔顿 | 2017年、2018年、2019年、2020年 | ||
5 | 马克斯·维斯塔潘 | 3 | 2021年、2022年、2023年 |
6 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 2 | 1952年、1953年 |
杰克·布拉汉姆 | 1959年、1960年 | ||
阿兰·普罗斯特 | 1985年、1986年 | ||
艾尔顿·塞纳 | 1990年、1991年 | ||
迈克尔·舒马赫 | 1994年、1995年 | ||
米卡·哈基宁 | 1998年、1999年 | ||
费尔南多·阿隆索 | 2005年、2006年 | ||
刘易斯·汉密尔顿 | 2014年、2015年 | ||
来源:[67] |
首座世界冠军前最少世界锦标赛赛季
(不包括参赛于1950年最初的锦标赛赛季的参赛车手;包含夺冠当季)
车手 | 赛季[注 14] | 首座世界冠军 | 出道年份 | |
---|---|---|---|---|
1 | 杰克·维伦纽夫 | 2 | 1997年 | 1996年 |
刘易斯·汉密尔顿 | 2008年 | 2007年 | ||
3 | 丹尼·哈默 | 3 | 1967年 | 1965年 |
埃默森·菲蒂帕尔迪 | 1972年 | 1970年 | ||
5 | 菲尔·希尔 | 4 | 1961年 | 1958年 |
吉姆·克拉克 | 1963年 | 1960年 | ||
詹姆斯·亨特 | 1976年 | 1973年 | ||
尼尔森·皮奎特 | 1981年 | 1978年 | ||
迈克尔·舒马赫 | 1994年 | 1991年 | ||
费尔南多·阿隆索 | 2005年 | 2001年[注 15] | ||
赛巴斯蒂安·维特尔 | 2010年 | 2007年 | ||
来源:[68] |
首座世界冠军前最多世界锦标赛赛季
车手 | 赛季[注 16] | 首座世界冠军 | 出道年份 | |
---|---|---|---|---|
1 | 奈杰尔·曼塞尔 | 13 | 1992年 | 1980年 |
2 | 尼科·罗斯伯格 | 11 | 2016年 | 2006年 |
3 | 马里奥·安德雷蒂 | 10 | 1978年 | 1968年[注 17] |
简森·巴顿 | 2009年 | 2000年 | ||
5 | 朱迪·谢克特 | 8 | 1979年 | 1972年 |
米卡·哈基宁 | 1998年 | 1991年 | ||
7 | 麦克·霍索恩 | 7 | 1958年 | 1952年 |
约亨·林特 | 1970年 | 1964年 | ||
基米·莱科宁 | 2007年 | 2001年 | ||
马克斯·维斯塔潘 | 2021年 | 2015年 | ||
来源:[68] |
最年轻首座世界冠军车手
(在他们夺得冠军的当下)
车手 | 年纪 | 年份 | |
---|---|---|---|
1 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 23岁又134天 | 2010年 |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 23岁又300天 | 2008年 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 24岁又59天 | 2005年 |
4 | 马克斯·维斯塔潘 | 24岁又73天 | 2021年 |
5 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 | 25岁又303天 | 1972年 |
6 | 迈克尔·舒马赫 | 25岁又314天 | 1994年 |
7 | 尼基·劳达 | 26岁又197天 | 1975年 |
8 | 杰克·维伦纽夫 | 26岁又200天 | 1997年 |
9 | 吉姆·克拉克 | 27岁又174天 | 1963年 |
10 | 基米·莱科宁 | 28岁又4天 | 2007年 |
来源:[69]
|
最年轻双座世界冠军车手
(在他们夺得第二座冠军的当下)
车手 | 年纪 | 年份 | |
---|---|---|---|
1 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 24岁又99天 | 2011年 |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 25岁又9天 | 2022年 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 25岁又85天 | 2006年 |
4 | 迈克尔·舒马赫 | 26岁又293天 | 1995年 |
5 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 | 27岁又299天 | 1974年 |
6 | 尼基·劳达 | 28岁又202天 | 1977年 |
7 | 吉姆·克拉克 | 29岁又137天 | 1965年 |
8 | 刘易斯·汉密尔顿 | 29岁又321天 | 2014年 |
9 | 艾尔顿·塞纳 | 30岁又215天 | 1990年 |
10 | 米卡·哈基宁 | 31岁又33天 | 1999年 |
最年轻三座世界冠军车手
(在他们夺得第三座冠军的当下)
车手 | 年纪 | 年份 | |
---|---|---|---|
1 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 25岁又146天 | 2012年 |
2 | 马克斯·维斯塔潘 | 26岁又7天 | 2023年 |
3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 30岁又292天 | 2015年 |
3 | 艾尔顿·塞纳 | 31岁又214天 | 1991年 |
4 | 迈克尔·舒马赫 | 31岁又280天 | 2000年 |
5 | 杰基·斯图尔特 | 34岁又91天 | 1973年 |
6 | 阿兰·普罗斯特 | 34岁又241天 | 1989年 |
7 | 尼尔森·皮奎特 | 35岁又63天 | 1987年 |
8 | 尼基·劳达 | 35岁又243天 | 1984年 |
9 | 杰克·布拉汉姆 | 40岁又128天 | 1966年 |
10 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 44岁又23天 | 1955年 |
最年轻世界冠军车手
(在他们夺得冠军的当下)
车手 | 年纪 | 年份 | |
---|---|---|---|
1 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 23岁又134天 | 2010年 |
2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 23岁又300天 | 2008年 |
3 | 费尔南多·阿隆索 | 24岁又59天 | 2005年 |
4 | 马克斯·维斯塔潘 | 24岁又73天 | 2021年 |
5 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 24岁又99天 | 2011年 |
6 | 马克斯·维斯塔潘 | 25岁又9天 | 2022年 |
7 | 费尔南多·阿隆索 | 25岁又85天 | 2006年 |
8 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 25岁又146天 | 2012年 |
9 | 埃默森·菲蒂帕尔迪 | 25岁又303天 | 1972年 |
10 | 迈克尔·舒马赫 | 25岁又314天 | 1994年 |
参见
注释
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 印第安纳波利斯500在1950至1960年间属于世界车手锦标赛中的一站。车手在这几年内参赛印第安纳波利斯500将被记入参与世界锦标赛赛事,而前五名车手将会授与世界锦标赛积分。
- ^ 2.0 2.1 范吉奥出赛52场分站赛事,但是在7场大奖赛中与其他车手共用5辆赛车。
- ^ 3.0 3.1 阿斯卡里出赛33场分站赛事,但是在3场大奖赛中与其他车手共用3辆赛车。
- ^ 一些资料将阿斯卡里的连胜延长至9场,包括之后的1953年荷兰和比利时并撇除了期间的1953年印第安纳波利斯500,基本上,很少欧洲车手在印第安纳波利斯500属于车手锦标赛一部分时出赛该赛事。
- ^ 范吉奥在1948年的前世界锦标赛大奖赛便已参赛。
- ^ 法里纳自1930年代的前世界锦标赛大奖赛便已参赛。
- ^ 与莫斯共同驾驶。
- ^ 雷诺在这场胜利的一年后被指控操纵比赛,导致该队暂遭取消资格,然而,最终仍保持原始的赛事成绩。
- ^ 范吉奥参加了52场比赛,但在5场大奖赛中与其他车手共用6辆赛车,这将降低他的最快圈速百分比。
- ^ 阿斯卡里参加了33场比赛,但在3场大奖赛中与其他车手共用3辆车,这将降低他的最快圈速百分比。
- ^ 法里纳总共20次登上领奖台,其中包括1955年阿根廷大奖赛的第二名和第三名
- ^ 冈萨雷斯完成了18场比赛的积分,并在他未完成的另外一场比赛中获得了最快圈速积分。 他在19场不同的比赛中获得了积分。
- ^ 阿斯卡里完成了20场比赛的积分,并在他未完成的另外3场比赛中获得了最快圈速积分。 他在23场不同的比赛中获得了积分。
- ^ 这包括部分赛季。
- ^ 阿隆索在2002年没有参加一级方程式比赛,因此他在参加比赛的第四个赛季获得了世界冠军。
- ^ 这包括部分赛季。
- ^ 安德雷蒂在1973年没有参加一级方程式比赛,因此他在参加比赛的第十个赛季获得了世界冠军。
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